| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 10.26% |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de ônibus elétricos da África
O Mercado Africano de Ônibus Elétricos foi avaliado em US$ 872,89 milhões em 2021, e deve atingir US$ 1.548,44 milhões até 2027, registrando um CAGR de 10,26% durante o período de previsão (2022-2027).
A pandemia da COVID-19 tem, sem dúvida, um impacto no mercado africano de autocarros eléctricos, tal como em quase todas as outras indústrias do mercado. As unidades fabris foram fechadas devido à desaceleração do mercado de ônibus elétricos na região, com normas de distanciamento social a serem seguidas e pessoal limitado disponível para operar as linhas de produção com todas as medidas de segurança.
No longo prazo, a crescente ênfase dos países na promoção da eletrificação de soluções de transporte coletivo, bem como no apoio governamental, está impulsionando o crescimento do mercado. Vários países africanos estão a participar na crescente onda de transportes eléctricos. O aumento da utilização de veículos eléctricos é uma estratégia para descarbonizar os transportes e melhorar a qualidade do ar nas cidades africanas. No entanto, há uma série de questões que os países africanos devem abordar para colherem os benefícios do movimento dos veículos eléctricos.
No entanto, as importações de veículos usados em África e uma frota crescente de veículos estão a aumentar as emissões climáticas e os impactos na qualidade do ar na região. Isso pode dificultar o crescimento do mercado durante o período de previsão. De acordo com o relatório de Avaliação Integrada dos Poluentes Climáticos de Vida Curta em África e nas Caraíbas do Programa das Nações Unidas para o Ambiente, cerca de 64.000 pessoas morrem prematuramente todos os anos em África e nas Caraíbas devido à poluição atmosférica causada pelos transportes.
Tendências do mercado de ônibus elétricos na África
Ônibus elétrico a bateria para testemunhar o crescimento
Os ônibus de transporte urbano respondem por aproximadamente 25% das emissões totais do setor de transportes, e espera-se que a preferência no transporte público aumente em quase 50% até 2030. Isso resultará em um valor adicional estimado de 26.000 toneladas de carbono. estão a tornar-se uma solução comercialmente viável para o transporte público, embora os autocarros a gasóleo ainda sejam mais dispendiosos e, além disso, tenham zero emissões de gases de escape. Os autocarros eléctricos só ajudam a reduzir as emissões de CO2 se a electricidade for gerada a partir de uma rede solar.
Espera-se que os ônibus elétricos a bateria liderem o mercado, como iniciativas do governo local para reduzir as emissões e reduzir o custo operacional do transporte público. Várias startups locais estão a construir os seus protótipos de autocarros eléctricos que ajudarão o país a criar empregos locais no futuro próximo, o que, por sua vez, também impulsionará a sua economia. Considerando que a organização global está a ajudar os países africanos a apoiar a mobilidade eléctrica. Por exemplo, a ONU Meio Ambiente está a apoiar directamente vinte grandes cidades de África, América Latina e Ásia na preparação de planos para a transição para transportes públicos de baixas emissões, com a adopção de autocarros eléctricos em vez de diesel.
- Em Janeiro de 2022, a Opibus, uma empresa de tecnologia sueco-queniana que desenvolve, concebe e fabrica veículos eléctricos para o continente africano, acaba de lançar o primeiro autocarro totalmente eléctrico do país. O ônibus elétrico foi projetado e desenvolvido no Quênia pela Opibus. Este é o primeiro grande passo em direcção ao objectivo da empresa de produzir um autocarro eléctrico concebido e desenvolvido localmente para o mercado pan-africano até ao final de 2023. Este é também um passo em direcção ao objectivo da Opibus de electrificar o sistema de transporte público de África através da implantação de produtos adaptados ao caso de uso local
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Participação governamental impulsionará mercado de ônibus elétricos
Os países africanos estão a seguir o caminho de outros países em desenvolvimento para a adopção de autocarros eléctricos. Os governos locais, juntamente com vários outros parceiros, estão a apresentar activamente os seus planos para a adopção de autocarros eléctricos no futuro. Por exemplo,.
- Em Abril de 2022, o Ministério dos Transportes anunciou planos para testar autocarros eléctricos no Gana como parte dos esforços para descarbonizar e atingir emissões líquidas zero. Com isso, o Ministério está importando dez ônibus elétricos para testes em cidades selecionadas. Alhassan Tampuli, Vice-Ministro dos Transportes, anunciou isto no fórum nacional de transição energética em Mole.
- A política nacional integrada de Marrocos para reduzir os efeitos das alterações climáticas e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 32% até ao ano 2030, e em 2016, o país firmou parceria com um banco chinês para fabricar autocarros eléctricos em Marrocos com um investimento total de MAD 1,2 bilhão.
- Considerando que a ONU Meio Ambiente projetou a Calculadora eMob para ônibus, que permitirá ao usuário avaliar o potencial dos ônibus elétricos e outros ônibus de baixa emissão para reduzir o consumo de energia, o CO2 e a poluição do ar até o ano 2050.
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Visão geral da indústria de ônibus elétricos da África
Os principais players do mercado estudado incluem BYD, Yutong, Zhongtong Bus e King Long, entre outros. As empresas estão ampliando sua presença por meio de alianças estratégicas, aquisição de players regionais, introdução de novos modelos de ônibus e parcerias com governos. Por exemplo,.
- Em novembro de 2021, a startup recebeu um milhão de dólares em financiamento. A BasiGo planeja lançar ônibus elétricos com autonomia de 250 quilômetros e capacidade de 25 e 36 lugares em um futuro próximo. Estas características são adaptadas ao ambiente de transporte público de Nairobi.
Líderes do mercado de ônibus elétricos da África
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Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
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BYD Auto Co., Ltd.
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Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
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King Long United Automotive Industry Co., Ltd
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Shanghai Wanxiang Automobile Manufacturing Co., Ltd .
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de ônibus elétricos da África
- Em agosto de 2022, a ROAM, uma empresa de mobilidade sueco-queniana, lançou o seu primeiro autocarro totalmente elétrico construído para transporte de massa em África, após o lançamento do seu primeiro modelo de motocicletas elétricas com intenção de produção. O ROAM Rapid é um autocarro eléctrico que foi criado para enfrentar os desafios únicos do transporte público em Nairobi e em toda a África.
- Em Janeiro de 2022, a Opibus, uma empresa sueco-queniana, lançou o primeiro autocarro eléctrico concebido e fabricado no Quénia, com o objectivo de levar energia limpa aos transportes públicos. A Opibus, o primeiro fabricante de motocicletas eléctricas do Quénia, pretende comercializar o autocarro dentro de alguns meses e levá-lo aos mercados de toda a África até 2023.
Segmentação da indústria de ônibus elétricos da África
Um ônibus elétrico, também conhecido como e-bus, é um ônibus que não utiliza um motor IC tradicional para propulsão e é totalmente elétrico. O motor elétrico integrado de um E-bus é alimentado por baterias internas ou por um conjunto de baterias. Os ônibus elétricos são considerados ecologicamente corretos porque não emitem poluentes. Eles também são mais econômicos do que os ônibus tradicionais a gasolina/diesel.
O mercado de ônibus elétricos é segmentado por tipo de veículo, tipo de consumidor e país.
O mercado de ônibus elétricos é segmentado por tipo de veículo em bateria elétrica e elétrica híbrida plug-in. Por tipo de consumidor, o mercado é segmentado em governos e operadores de frota. Por país, o mercado é segmentado em África do Sul, Marrocos, Egito e Resto da África. O relatório cobre o tamanho do mercado e a previsão em valor (US$ milhões) para todos os segmentos acima.
Por tipo de propulsão
| Bateria Elétrica |
| Plug-in Híbrido Elétrico |
Por tipo de consumidor
| Governo |
| Operadores de frota |
Por país
| África do Sul |
| Marrocos |
| Egito |
| Resto da África |
| Por tipo de propulsão | Bateria Elétrica |
| Plug-in Híbrido Elétrico | |
| Por tipo de consumidor | Governo |
| Operadores de frota | |
| Por país | África do Sul |
| Marrocos | |
| Egito | |
| Resto da África |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de ônibus elétricos da África
Qual é o tamanho atual do mercado de ônibus elétricos da África?
O Mercado Africano de Ônibus Elétricos deverá registrar um CAGR de 10,26% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de ônibus elétricos da África?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, BYD Auto Co., Ltd., Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd, Shanghai Wanxiang Automobile Manufacturing Co., Ltd . são as principais empresas que operam no mercado africano de ônibus elétricos.
Que anos este mercado de ônibus elétricos da África cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de ônibus elétricos da África para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de ônibus elétricos da África para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Ônibus Elétricos da África
Estatísticas para a participação de mercado de ônibus elétricos da África em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do Africa Electric Bus inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
