| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 5.66 百万米ドル |
| 市場規模 (2029) | 11.00 百万米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 14.20% |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場分析
イギリスの電気自動車用バッテリー負極の市場規模は、2024年にUSD 4.96 millionと推定され、2029年にはUSD 9.63 millionに達すると予測され、予測期間中（2024～2029）には14.20%の年平均成長率で推移すると予測される。
- 中期的には、政府の野心的な目標とそれに対応する投資により、電気自動車の普及が進み、市場はその恩恵を受けるとみられる。
- しかし、土地コスト、原材料の物流、電池製造に対する補助金の不在といった課題が、市場拡大の妨げになる可能性がある。
- 負極材料の継続的な研究開発は、市場にとって有望な成長の道筋を示している。
イギリスの電気自動車用バッテリー負極の市場動向
市場を支配するリチウムイオン電池
- リチウムイオン電池は電気自動車（EV）革命の最前線にある。その優れたエネルギー密度と長寿命サイクルにより、自動車産業が持続可能なエネルギー・ソリューションに軸足を移す中で、リチウムイオン電池は極めて重要な存在となっている。英国では、リチウムイオン電池分野の研究開発が勢いを増している。
- 2023年9月、英国の電気化学エネルギー貯蔵研究の最高機関であるファラデー研究所は、リチウムイオン構想に重点を置いた4つの主要電池研究プロジェクトに2100万米ドルを投資すると発表した。これらの投資は、負極製造の将来的な需要を強化する態勢を整えている。
- さらに、英国はリチウム鉱床を利用する大手企業を引き寄せており、この動きは国内のリチウムイオン電池生産を強化すると予想されている。例えば、2023年6月、工業鉱物のリーダーであるフランスの多国籍企業Imerys S.A.は、ブリティッシュ・リチウムの株式の80％を取得した。この民間企業は、雲母花崗岩から電池用リチウムを持続的に抽出する最前線にいる。両社の提携は、英国初のバッテリーグレード炭酸リチウムの総合的な生産会社を設立することを目的としている。
- 歴史的に、リチウムイオン電池の価格が急落するにつれ、関連部品、特に負極の需要が急増している。ブルームバーグNEFによると、2023年のリチウムイオン電池の平均価格は139米ドル／KWhで、2014年以来5倍という驚異的な価格下落を記録した。価格下落に牽引されたこの迅速な採用は、負極市場の成長にとって良い兆しである。
- リチウムイオン電池と負極の生産におけるこのような傾向を考えると、インドの電気自動車用電池負極市場は今後数年で成長する態勢が整っている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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電気自動車の普及に向けた政府の支援
- 英国政府は、2050年までに炭素排出量ネットゼロを達成するという野心的な目標を掲げており、特に運輸部門からの排出削減に力を入れている。エネルギー安全保障・ネットゼロ省によると、国内の運輸部門は温室効果ガス排出量の約29.1％を占め、さまざまな部門の中で最大の排出源となっている。これを踏まえ、英国が電気自動車を推進することで、今後数年間、電池部品、特に陽極の需要が高まると予想される。
- 例えば、2024年1月、政府は自動車メーカーを対象としたゼロエミッション車（ZEV）義務化を導入した。このイニシアチブは、消費者に電気自動車の選択肢を広げると同時に、メーカーに確実性を提供することを目的としている。
- さらに、この義務化では、メーカーのゼロ・エミッション車（ZEV）販売比率を段階的に引き上げることを規定している。2024年に22％という目標から始まり、2030年には80％、2035年には100％に達する。こうした段階的目標を達成することで、予測期間中に電気自動車用電池とその部品（陽極など）の需要が大幅に増加することになる。
- さらに、英国では電気自動車の普及が進んでいる。国際エネルギー機関のデータによると、2023年の同国の電気自動車販売台数は45万台に達し、前年比21.62%の大幅増を記録する。このような軌跡を踏まえると、同国における電気自動車の需要はさらなる成長を遂げ、陽極市場も上昇する可能性が高い。
- 結論として、現在の動向と予測を考慮すると、英国の電気自動車用バッテリー負極市場は、当面、上昇に転じると思われる。
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イギリス 電気自動車用バッテリー負極産業概要
イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場は半固体化している。主なプレーヤー（順不同）には、UK Anodes LTD、Jennings Anodes、MG Duff International Ltd、Royston Lead、Nexeonなどがある。
イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場のリーダーたち
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UK Anodes LTD
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Jennings Anodes
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MG Duff International Ltd
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Royston Lead
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Nexeon Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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イギリス電気自動車用バッテリー負極市場ニュース
- 2023年11月日産自動車は、イングランド北東部にある製造施設の改修に14億3,000万米ドルを投資し、電気自動車（EV）生産への大転換を図る。この動きは、国の経済的枠組みを若返らせようとする英国政府の取り組みと一致している。その結果、今後数年間で、電池と陽極を含む部品の需要が急増すると予想される。
- 2023年7月タタ・グループは、年間生産能力40GWを目標に、英国に世界規模のセル・ギガ工場を設立する意向を明らかにした。約52億5,000万米ドルの投資に裏打ちされたこの構想は、タタ・グループの電動モビリティと再生可能エネルギー貯蔵へのコミットメントを強調するものである。さらに、この動きは、英国における活気あるグリーンテック・エコシステムの育成を目指している。こうした動きを踏まえると、電気自動車用バッテリー負極市場は今後数年間で成長する態勢が整っている。
英国 電気自動車用電池負極の産業区分
電気自動車用電池において、負極は放電時に電子が正極に流れ、充電時に電子が戻る電池部品である。
イギリスの電気自動車用負極市場は、電池の種類と材料で区分される。電池タイプ別では、鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他の電池タイプに区分される。材料別では、黒鉛、シリコン、その他に区分される。 各セグメントについて、市場規模と予測は収益（米ドル）に基づいて行われている。
電池のタイプ
| 鉛蓄電池 |
| リチウムイオン電池 |
| その他のバッテリータイプ |
材料
| 黒鉛 |
| シリコン |
| その他 |
| 電池のタイプ | 鉛蓄電池 |
| リチウムイオン電池 | |
| その他のバッテリータイプ | |
| 材料 | 黒鉛 |
| シリコン | |
| その他 |
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イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場に関する調査FAQ
イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場の規模は？
イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場規模は、2024年には496万ドルに達し、年平均成長率14.20%で成長し、2029年には963万ドルに達すると予測される。
現在のイギリスの電気自動車用バッテリー負極の市場規模は？
2024年、イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場規模は496万ドルに達すると予測される。
イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場の主要プレーヤーは？
UK Anodes LTD,Jennings Anodes,MG Duff International Ltd,Royston Lead,Nexeon Ltdは、イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場に進出している主要企業である。
このイギリスの電気自動車用バッテリー負極市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のイギリス電気自動車バッテリー負極市場規模は426万米ドルと推定されます。この調査レポートは、イギリスの電気自動車用バッテリー負極市場の過去市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のイギリス電気自動車用バッテリー負極市場規模を予測しています。
最終更新日:
英国電気自動車用バッテリー負極産業レポート
Mordor Intelligence™業界レポートによる2024年英国電気自動車用バッテリー負極市場シェア、規模、収益成長率の統計。イギリスの電気自動車用バッテリー負極の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
