スペイン電気自動車充電設備市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

スペイン電気自動車（EV）充電設備市場のトレンドと洞察

公共充電セグメントが市場を支配

• 予測期間中、公共充電セグメントでは複数の要因が大幅な成長を牽引しています。例えば、環境への懸念や政府のインセンティブがクリーン輸送を促進するにつれ、国内でのEV普及が進んでいます。この急増により、公共充電インフラおよび関連設備の顕著な拡大が進んでいます。さらに、急速充電機能や効率向上を含む充電技術の進歩が、このインフラの成長を後押しする見込みです。
• 国際エネルギー機関（IEA）によると、スペインは2023年に約2万5,600か所の公共利用可能な充電ポイント（低速および急速の両方）を有しており、2022年の約1万2,200か所から100%超という顕著な増加を記録しました。公共利用可能な充電インフラが着実に増加するトレンドは今後も継続すると予想されます。さらに、2030年までに欧州連合のAFIR目標に沿うため、スペインは18万3,900台超のEV充電器を必要とし、国内のEV充電設備市場をさらに活性化させる見込みです。
• 政府、民間企業、国際機関の連携は、スペインにおけるEV充電ネットワークの開発を加速させる上で極めて重要です。これらのパートナーシップにより、高速道路や都市部への充電ステーション設置などの充電インフラプロジェクトへの投資が可能となり、消費者にとっての電気自動車所有の実現可能性と利便性が向上します。
• 例えば、2024年5月、ACCIONA Energíaはレストラン、ショッピングモール、ホテルなどの各種小売業者と契約を締結し、スペイン全土に1,000か所の新たな公共充電ポイントを展開することを発表しました。2025年までに稼働予定のこのネットワークはACCIONAの既存インフラに統合され、都市部および都市間道路における充電ポイントの総数を4,000か所超に引き上げます。
• ACCIONAは、これらの新たな充電ポイントが年間40GWh超の100%再生可能エネルギーを供給し、1万4,000 tCO2超の排出量削減に貢献すると予測しています。22kWから180kWの容量を持つ充電ポイントには、400か所超のスーパー急速充電器（100〜120 kW）が含まれ、自動車のバッテリーを20%から80%までわずか25分で充電できます。レストランやショッピングセンターなどの施設に近い交通量の多い場所に戦略的に配置され、ACCIONAは顧客の利便性向上を目指しています。同社の野心的な目標は、自社および第三者管理ネットワークを活用し、2030年までに2万5,000か所の公共アクセスネットワークを構築することです。
• 欧州を代表する急速充電企業であるFastnedは、2024年1月にスペインに初進出し、初の急速充電ステーションの契約を締結しました。最初のステーションは、マドリードとトレドを結ぶ幹線A42号線沿いのカサルブエロスに位置し、複数のEVドライバー向けに400kW充電器を8台備えています。Fastnedはスペイン全土にさらに6か所のステーション設置を計画しています。
• スペインのEV充電器の多くは主要都市中心部に集中していますが、都市郊外や高速道路における堅牢な急速充電ネットワークの必要性が急務となっています。Fastnedはこの移行を促進し、スペインの脱炭素化目標達成を支援することに取り組んでいます。こうした取り組みは、全国的なEV充電設備の大規模な普及を促進すると見込まれます。
• 2023年12月、BP PulseとIberdrolaは急速および超急速電気自動車充電に特化した合弁事業を立ち上げました。規制当局の承認を得た後、同事業は300か所超の充電ポイントで運営を開始し、2025年までにスペインとポルトガル全体で5,000か所を目標としています。10億ユーロの投資を背景に、2030年までにイベリア半島の充電ネットワークを1万1,700か所で支配することを目指しています。
• この高速公共充電の取り組みは、電気自動車の広範な普及に対する現在の障壁である信頼性の高い充電インフラへの切迫した需要に対応するものです。すべての系統充電ポイントは100%再生可能エネルギーを利用します。同事業はパートナーの強みを活かし、IberdrolaのモビリティサービスとBPの1,300か所のサービスステーションからなる広大なネットワークを統合します。これらの多くは急速および超急速充電設備の設置に最適な場所です。
• まとめると、スペインの公共充電セグメントはインフラ拡大、技術革新、持続可能な交通手段への消費者嗜好の変化に牽引され、大幅な成長の直前にあります。

電気自動車の普及拡大が市場を牽引

• スペインにおける電気自動車（EV）の急速な普及拡大は、国内のEV充電設備需要を押し上げる見込みです。国際エネルギー機関（IEA）の最新データはこのトレンドを裏付けています。スペインにおけるバッテリー電気自動車（BEV）の販売台数は2023年に約5万7,000台に急増し、2022年の3万3,000台から72%増を記録しました。さらに、プラグインEV（PEV）の販売台数は2023年に約6万5,000台に達しました。このEV普及の高まりは、堅牢なEV充電インフラへの需要の増大を示しており、スペインをEV充電設備の有望な市場として位置づけています。
• 2023年、スペインのBEV保有台数は約16万台に達し、2022年の9万6,000台から顕著な66%増を記録しました。一方、PEV保有台数は約20万台に達し、前年比50%増を反映しています。この成長にもかかわらず、スペインの総車両保有台数は2030年までに550万台の電気自動車という政府の野心的な目標を下回っています。このギャップを踏まえ、EV充電ネットワークの拡大が見込まれます。
• スペインは近年、EV関連企業の誘致先として注目を集めています。注目すべき動きとして、Ebro-EV MotorsとChery Automobileは2024年4月にバルセロナで新型電気自動車を共同開発する契約を締結しました。このパートナーシップにより、Cheryは旧日産工場のEbroの施設を活用し、欧州で製造を行う初の中国自動車メーカーとなります。
• もう一つの重要な動きとして、米国の自動車メーカーFordは2024年5月、2027年からバレンシア工場で新たな部分電動化車両を生産する計画を発表しました。これは、スペイン産業省が確認した年間30万台という野心的な目標を掲げ、同施設でのマルチエネルギー乗用車の検討を発表した3月の発表に続くものです。
• EVの普及拡大は、多くの充電関連企業をスペインに引き寄せています。例えば、EV充電を専門とするデンマークのスタートアップ企業Montaは、2023年11月にスペイン市場への参入で注目を集めました。B-Corp認定を受け、北欧スタートアップアワードで「2023年スタートアップ・オブ・ザ・イヤー」に輝いたMontaは、バルセロナに欧州拠点を設立し、スペインの電気充電ネットワークの強化と持続可能な未来の推進を目指しています。
• こうした動向を踏まえ、スペインのEV充電設備市場は今後数年間で成長が見込まれます。