イギリスの電気自動車充電器市場規模・シェア分析-成長動向と予測（2024年～2029年）

イギリス電気自動車充電設備の市場動向

電気自動車の普及と関連投資の増加が市場を牽引

• 英国では電気自動車（EV）の普及が著しく、EV充電器市場の成長を後押ししている。世界有数のEV生産国である英国は、クリーン・エネルギーへの転換を図っており、電気自動車は企業の中心的な役割を担っている。近年、この地域でのEV販売は劇的に急増している。
• 例えば、国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年のイギリスの電気自動車販売台数は31万台で、2022年から14.8％増加した。予測では、今後数年間で、この地域のEV販売台数は大幅に増加する。
• EVの普及を促進するため、地域政府は一連の政策やインセンティブを展開してきた。こうした取り組みにより、EV充電インフラや機器の需要に拍車がかかっている。2023年、政府はEVの生産を促進し、二酸化炭素排出量ゼロへの道を促進する野心的な計画を発表した。
• 英国はゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）の義務化を定め、2030年までに新車の80％、新車のバンの70％をゼロ・エミッション車とし、2035年までに完全移行することを目標としている。さらに、2030年までにガソリン車とディーゼル車、バンの新車導入を禁止し、2035年までにすべての新車のテールパイプをゼロエミッションにしなければならない。こうした措置は、EVの生産を後押しするだけでなく、今後数年間は充電インフラの需要も急増させる構えだ。
• さらに、電気自動車への移行は、純炭素排出ゼロの目標を達成する上で極めて重要な役割を果たす。この地域の主要企業は、EV生産を拡大するために積極的に投資し、プロジェクトを立ち上げている。
• 例えば、日産は2023年11月、パートナー企業とともに、電気自動車のキャシュカイやジュークなど3車種の電気自動車を自社工場で生産する20億英ポンド（25億米ドル）の構想を発表した。さらに日産は、これらの新モデルのためにイギリスの施設とサプライチェーンの準備に11億2000万ポンド（14億米ドル）を割り当てた。このような努力は、EV生産を強化するだけでなく、充電インフラの需要も高めている。
• まとめると、こうした協調的な努力と投資によって、EVの生産が拡大し、それに伴ってEV充電インフラと設備の需要も当面増加することになる。

公的充電アプリケーションの著しい成長

• 英国では電気自動車（EV）の普及が進んでおり、公共充電インフラの整備と展開が大きく進んでいる。公共充電ネットワークが拡大するにつれ、EV充電機器市場の成長も促進される。
• 英国は、欧州のEV充電事情において突出した地位を誇っている。例えば、国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、2023年、イギリスには5万3,000の電気自動車充電ポイント（低速充電器と急速充電器の両方を含む）があった。この数字は2022年から43.6％増加し、2019年からは2倍に急増した。EVとそれを支えるインフラへの需要が高まる中、英国は今後数年間で充電ポイントをさらに増やす構えだ。
• 英国は、政府のさまざまな取り組みを通じて、電気自動車（EV）の導入を強力に推進してきた。こうした取り組みは、公共充電インフラとEV充電機器市場の両方に顕著な影響を与えている。政府は、今後数年間で、全国の公共充電ポイントの数を増やすことを目的とした複数のイニシアチブを展開している。
• 英国政府は、2030年までに900万台以上のEVが英国の道路を走行すると予測している。これを受けて政府は、急増する需要に対応するための充電ポイント要件について戦略を練っている。2023年の時点で、政府は2030年までに30万台の公共EV充電器を設置することを意欲的に目標としている。このような努力により、予測期間中、公共充電ポイントの数が増加し、この地域のEV充電機器の需要が増加する見込みである。
• さらに、英国政府は公共充電ネットワークを強化するために多額の資金を投入している。特に急速充電ポイントの展開を促進するための投資を予定している。
• その一例として、英国は2023年12月、今後数年間で電気自動車の急速充電器に7,000万ポンド（8,880万米ドル）を投入する計画を発表した。さらに、イングランド全土の高速道路サービス・サイト10カ所に超高速EV充電器を追加設置する可能性もある。このような取り組みにより、予測期間中、全国的に充電器の需要が高まることが予想される。
• まとめると、このような協調的な取り組みやプロジェクトは、イギリスの公共充電インフラを強化し、EV充電インフラと機器の需要を当面押し上げることになる。