世界のパーソナルモビリティ機器市場規模・シェア
市場概要
| 調査期間 | 2019 - 2030 |
|---|---|
| 市場規模 (2025) | 14.81 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 19.99 十億米ドル |
| 成長率 (2025 - 2030) | 6.18% CAGR |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 画像 © Mordor Intelligence。再利用にはCC BY 4.0の表示が必要です。 |
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モードーインテリジェンスによる世界のパーソナルモビリティ機器市場分析
パーソナルモビリティ機器市場は2025年に148億1,000万米ドルと評価され、2030年までに199億9,000万米ドルに到達すると予測されており、年平均成長率6.18%で成長しています。在宅ケア償還制度の拡大、AI搭載車椅子の主流価格帯への到達、バッテリー密度の向上による電動機器の航続距離延長により、需要が加速しています。車椅子は量的な基盤であり続ける一方、モビリティスクーターは屋外での自立性を求める高齢者の間で人気を博しています。手動機器は依然として電動機器を上回る売上を記録していますが、パワーアシスト技術が手頃価格との格差を縮め、初回購入者を魅了しています。北米は確立された補償規則により主導的地位を維持していますが、アジア太平洋地域のパーソナルモビリティ機器市場は、高齢者人口の増加と消費支出力の向上により最も急速に成長しています。
主要レポートのポイント
- 製品カテゴリー別では、車椅子が2024年の売上シェア45.21%でリード。モビリティスクーターは2030年まで年平均成長率6.66%で拡大する見込み。
- 技術別では、手動機器が2024年のパーソナルモビリティ機器市場シェアの50.45%を占有。電動ソリューションは2030年まで最高の年平均成長率6.54%を記録すると予測。
- エンドユーザー別では、在宅ケア環境が2024年のパーソナルモビリティ機器市場規模の48.34%を占め支配的地位を維持。リハビリテーション・長期ケア施設は2030年まで年平均成長率6.63%で成長。
- 地域別では、北米が2024年のパーソナルモビリティ機器市場で38.68%のシェアを占有。アジア太平洋地域は2030年まで最強の年平均成長率6.82%を記録。
- 流通チャネル別では、オフライン小売が2024年に71.23%のシェアを獲得。Eコマースセグメントは2030年まで年平均成長率7.01%で成長する見込み。
世界のパーソナルモビリティ機器市場動向・洞察
推進要因インパクト分析
| 推進要因 | 年平均成長率予測への影響% | 地理的関連性 | 影響の時間軸 |
|---|---|---|---|
| エイジング・イン・プレイスの選好と在宅ケア償還制度の拡大 | +1.2% | 北米・EU、アジア太平洋地域に拡大 | 中期（2～4年） |
| 商業価格帯に到達するロボット・AI搭載車椅子の急増 | +0.8% | 世界、北米・日本で早期導入 | 長期（4年以上） |
| OECD諸都市におけるスクーター・電動キックデバイスのミニモビリティ規制緩和 | +0.6% | OECD諸国、新興市場への波及 | 短期（2年以下） |
| 高齢者人口の増加・慢性疾患有病率の上昇 | +1.4% | 世界、アジア太平洋地域・北米に集中 | 長期（4年以上） |
| 電動機器の航続距離・積載量を向上させるバッテリー密度のブレイクスルー | +0.7% | 世界、製造業はアジア太平洋地域に集中 | 中期（2～4年） |
| DME小売におけるEコマースの急速な浸透 | +0.5% | 世界、北米・EUが主導 | 短期（2年以下） |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
エイジング・イン・プレイスの選好と在宅ケア償還制度の拡大
メディケアの2025年在宅ヘルス前向き支払いシステムは、承認されたモビリティ機器費用の80%を償還し、地域ベースケア目標との補償を整合させています。米国の民間保険会社はこの構造を踏襲し、商業プラン全体での継続性を保証しています。合理化された遠隔医療評価により管理摩擦がさらに軽減され、障害者生活の早期段階で購入決定をもたらします。欧州の支払者は並行して調整し、在宅適応予算にパーソナルモビリティ機器を追加しています。アジア太平洋地域で償還制度が広がるにつれ、自立生活購入が退職計画の不可欠な部分となっています。
商業価格帯に到達するロボット・AI搭載車椅子の急増
WHILLの自律走行車椅子は既に米国の主要空港で旅行者を送迎しており、ライダー、深度カメラ、ドライブ・バイ・ワイヤシステムが安全・コスト目標を満たすことを実証しています。日本の介護施設は同様の車両群を配備し、スタッフの作業負荷を軽減しています。部品価格の下落により、中規模メーカーはゼロから構築するのではなく、ナビゲーションスタックをライセンス供与することが可能になっています。保険会社は、人的介護者の必要性を除去する場合に自律走行オプションをカバーし始めており、データ収集と保険数理的検証の好循環を示唆しています。
OECD諸都市におけるスクーター・電動キックデバイスのミニモビリティ規制緩和
規制の近代化により機器の普及が加速しています。オーストラリアは更新された道路規則の下で共有通路でのパーソナルモビリティ機器を許可しています。ケベック州は、特定の照明・ブレーキ基準を満たした電動モビリティ補助具の公道使用を認可しています。日本の国土交通省は、スクーターの電車アクセスを保証する寸法上限を設定しています。これらの動きにより、人口密度の高い都市部での電動機器が正当化され、パーソナルモビリティ機器市場内の総潜在利用者が拡大しています。
高齢者人口の増加・慢性疾患有病率の上昇
アジアの高齢者人口は今世紀半ばまでに9億2,300万人に達すると予想され、支援技術への需要を押し上げています。糖尿病や変形性関節症などの慢性疾患は、しばしば退職年齢よりもかなり前に移動を制限し、製品ライフサイクルを延長します。中国・タイの可処分所得増加により、家族は病院支給の貸出品に頼るよりもプレミアム車椅子を購入するよう促されています。欧米市場は依然として成長していますが、アジア太平洋地域の純粋な人口統計学的勢いが将来のボリュームを決定づけています。
制約要因インパクト分析
| 制約要因 | 年平均成長率予測への影響% | 地理的関連性 | 影響の時間軸 |
|---|---|---|---|
| 第1級市場以外での限定的保険適用下における高い自己負担費用 | -0.9% | 新興市場、先進国の地方地域 | 中期（2～4年） |
| リチウムイオン火災リスクに関する安全リコール・訴訟の増加 | -0.6% | 世界、北米・EUに集中 | 短期（2年以下） |
| OECD諸国での再利用・中古機器による新規ユニット売上抑制 | -0.4% | OECD諸国、特に北米・EU | 長期（4年以上） |
| 希土類モーター磁石へのサプライチェーン露出 | -0.3% | 世界、製造業はアジア太平洋地域に集中 | 中期（2～4年） |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
第1級市場以外での限定的保険適用下における高い自己負担費用
米国では、受給者は承認機器の20%を依然として支払っており、これは数か月分の社会保障収入に相当する可能性があります。ラテンアメリカ・東南アジアの一部では、国民計画が耐久医療機器を除外しており、適用範囲のギャップがより大きくなっています。民間保険会社は臨床検証を要求し、家計予算を超える総費用を押し上げる評価費用を追加します。農村部の患者は装着セッションのための追加旅行費用に直面し、都市部と遠隔地間の不平等を強化しています。
リチウムイオン火災リスクに関する安全リコール・訴訟の増加
米国消費者製品安全委員会は、過熱事故後にRELiONバッテリー7,250個をリコールしました。Permobilは、機能不全と負傷を関連付ける数百件の苦情を受けてSmartDriveスピードダイヤルを撤去しました。原告は現在、メーカーとセルサプライヤーの両方をターゲットとし、保険料を押し上げ、次世代化学の市場導入を遅らせています。規制当局は、製品サイクルを延長し、コンプライアンス費用を引き上げる可能性のあるより広範な認証制度を検討しています。
セグメント分析
製品別：車椅子が需要の軸となりスクーターが加速
車椅子は2024年売上の45.21%を獲得し、パーソナルモビリティ機器市場における基礎的役割を裏付けています。手動バリエーションは病院と予算制約のある購入者の第一選択であり続け、電動モデルはより長い距離での自立性を求めるユーザーにアピールしています。WHILLのジョイスティック不要ミッドホイールプラットフォームは、直感的制御に向けた設計転換を例示しています。モビリティスクーターは2030年まで年平均成長率6.66%の予測で続き、ショッピング・レジャーのための安定した屋外ソリューションを必要とする退職者に支えられています。階段・プラットフォームリフトは家庭の垂直アクセスを創出し、多層住宅が高齢住民のために改装するにつれシェアを獲得しています。競争は現在、単純な速度仕様よりもボックス外接続性、シート人間工学、輸送可能性を中心としています。
成長推進要因はサブセグメント別に異なります。手動車椅子の売上は、新興経済国にセカンドライフユニットを配置する一貫した償還・修復プログラムに依存しています。電動車椅子需要は、トルクを犠牲にすることなく重量を削減するバッテリーブレークスルーを追跡します。スクーターは多くのOECD都市での自由化された歩道規則から恩恵を受けます。リフト設置は多層居住空間への不動産トレンドと相関しています。モジュラープラットフォームを通じて各ニッチにサービスを提供するメーカーは、アクセサリーをクロスセルしサービス収益を確保できます。
注記: すべての個別セグメントのセグメントシェアはレポート購入時に利用可能
技術別：手動が支配するがパワーアシストが格差を縮小
手動設計は、低価格、簡単なメンテナンス、汎用保険認識により2024年に50.45%の市場シェアを保持しました。軽量アルミフレームとクイックリリースホイールにより、アクティブユーザー向けカテゴリーが競争力を維持しています。しかし、電動システムは、密度の高いバッテリーと電子機器コストの下落を背景に、年平均成長率6.54%で成長すべきです。Sunrise MedicalのEmpulseラインなどのパワーアシストキットは、標準車椅子をハイブリッドに変換し、完全電化に躊躇する消費者のブリッジを提供します。コバルトフリーリチウムイオン化学の研究は、より低い材料リスクと延長されたサイクル寿命を約束しています。
将来の設計言語は、エネルギーハーベスティングハブ、スマートフォンベース制御、オーバーザエア診断を融合します。重量・価格が収束するにつれ、保険会社は最終的に駆動システムよりも機能性で給付レベルを格付けする可能性があります。モビリティ成果で機器取得単独よりも償還する価値ベースケア契約のためのリモートモニタリング用オープンAPIを統合するサプライヤーが有利な立場に立ちます。
エンドユーザー別：在宅ケアが優勢だが機関需要がスピード獲得
在宅ケア環境は2024年のパーソナルモビリティ機器市場規模の48.34%を占めました。家庭は保管のために折り畳め、狭い廊下を通行し、遠隔医療ポータルに接続する機器を重視します。メディケアの80%償還上限が米国消費を支え、EUでの類似プログラムが繁栄する修理エコシステムを支援しています。リハビリテーション・長期ケア施設は、人口高齢化が急性期後居住期間を増加させるにつれ、年平均成長率6.63%で成長すると予測されています。施設は利用率と予防保守を追跡し、高級電動車椅子のダウンタイムを削減するフリート管理ダッシュボードを採用しています。
病院・診療所は、頑丈で感染制御準拠機器の安定した購入者であり続けます。調達チームは複数の病棟間で部品を共有する標準化プラットフォームを好みます。日本の介護施設内の自律走行車椅子は既にスタッフ移動を削減し、施設プランナー向けルート分析を収集しています。サービスモデルが成熟するにつれ、メーカーはユニットよりも稼働時間保証を販売し、機関のコスト抑制目標とインセンティブを整合させる可能性があります。
注記: すべての個別セグメントのセグメントシェアはレポート購入時に利用可能
流通チャネル別：実店舗が優位性を保持するがデジタルが信頼を獲得
オフラインサプライヤーは、装着精度が依然として臨床成果を左右するため、2024年売上の71.23%を制御しました。認定ディーラーはシート幅、背もたれ角度、フットレスト長を測定し、支払者に書類を提出します。また、階段リフトを設置し、ユーザーに安全な移乗を訓練します。それでも、Eコマースは2030年まで年平均成長率7.01%を記録すると予測されています。デジタル店舗は検索コストを圧縮し、ビデオチュートリアルを紹介し、資金調達プランをバンドルします。リモート承認ポータルはCMS事前承認ワークフローにマッチし、紙のボトルネックを除去します。
ハイブリッドモデルはチャネル間の境界線を曖昧にします。多くの小売業者は現在、在宅装着前にバーチャルショー・アンド・テルセッションをスケジュールしています。一部のメーカーは、ロレータなどの標準化製品について直販ウェブサイトを運営しますが、複雑な電動車椅子は実店舗パートナー経由でルーティングします。したがって、マーケットプレイスの差別化は、パーソナルモビリティ機器市場内での厳密なオンライン対オフライン二分法よりもオムニチャネル実行にかかっています。
地域分析
北米は、メディケア補償とADA規制がサプライヤー向けに予測可能なボリュームを創出したため、2024年に38.68%のシェアでリードしました。パーソナルモビリティ機器市場は、アクティブライフスタイルを優先するベビーブーマー世代の高齢化から恩恵を受けています。ロサンゼルス国際空港・マイアミ国際空港での自律走行車椅子パイロットは、早期導入意欲を浮き彫りにしています。カナダは州政府機器貸出プログラムを通じて成長を支援し、メキシコは公的保険処方集を拡大していますが、国境の南では価格感応度がより大きくなっています。
アジア太平洋地域は2030年まで最速の年平均成長率6.82%を提供します。中国の中産階級は郊外旅行用電動スクーターを購入し、日本は介護者不足に対処するためロボット車椅子を開拓しています。インドの官民パートナーシップは低コスト手動車椅子を全国規模でスケールしますが、メトロ病院でプレミアム需要が上昇しています。政府イニシアチブは国内バッテリーセル工場に資金を提供し、輸入依存度を削減し、パーソナルモビリティ機器市場のサプライチェーンを安定化することを目指しています。東南アジア諸国は医療機器の輸入関税を改正し、グローバルブランドの市場アクセスを拡大しています。
欧州は相当ながらもより緩やかに成長するベースを保持しています。ユニバーサルヘルスケア計画は大部分のモビリティ補助具を償還しますが、中古機器が交換サイクルを延長します。欧州委員会の2024年軽量電動車両基準に関するガイダンスは、国境を越えた製品認証を調和させ、汎EU流通を容易にします。中東・アフリカは、病院建設ブームと湾岸協力理事会諸国での新しく導入された義務健康保険に結びついた初期段階の採用を示します。南米は、ブラジルが長期ケア給付を拡大し、アルゼンチンが国内車椅子生産を補助するにつれ着実に進歩しています。
競合状況
パーソナルモビリティ機器市場は適度に分散したままです。Permobil、Invacare、Sunrise Medicalが車椅子収益の大部分を占めていますが、多数の地域企業がスクーター・ロレータニッチを占めています。MIGA HoldingsはInvacareの北米事業を2024年に買収し、InvacareがEU・アジア太平洋地域に再集中できるようにしました。Sunrise MedicalはNuprodx・Ride Designsを買収し、高利益シーティングセグメントを制御しました[1]Sunrise Medical, "Ride Designs Acquisition Press Release," sunrisemedical.com。
技術投資がリーダーを差別化します。Permobilの14,000平方メートルイノベーションセンターは、設計から市場までのサイクルを圧縮するため、R&Dと自動生産ラインを統合しています[2]Permobil, "SmartDrive Recall Statement," permobil.com。WHILLはエッジコンピューティングを活用し、障害物回避アルゴリズムをローカルで実行し、混雑したターミナルでの遅延を削減しています。競合他社は、米国エネルギー省が指摘したサプライショックリスクを軽減するため、希土類フリーモーターを探索しています[3]U.S. Department of Energy, "Critical Materials Assessment," energy.gov。社内電子機器・バッテリーパックを持つ企業は部品不足から身を守る一方、組立請負業者に依存する企業はコスト変動に直面しています。
サービス戦略が進化します。サブスクリプションモデルは機器、ソフトウェア更新、メンテナンスを月額料金にバンドルし、収益を平滑化します。延長保証、クラウドベース診断、リモートファームウェアプッシュがブランドスティッキネスを強化します。自律走行機能が拡大するにつれ、ローカライゼーションアルゴリズム・センサー融合に関する知的財産ポートフォリオが戦略的価値において上昇します。中級ブランドが必要なソフトウェア人材への資金調達に苦戦する場合、統合が継続すると予想されます。
世界のパーソナルモビリティ機器業界リーダー
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Invacare Corporation
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Ottobock
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Drive DeVilbiss Healthcare
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Stryker Corporation
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GF Health Products Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の業界動向
- 2024年11月：Permobilは、生産とR&Dを統合しLEEDゴールド基準を満たすルーフトップソーラーパネルを設置した14,000平方メートルのイノベーションセンターをスウェーデンのスンツバルで開設。
- 2024年11月：MIGA HoldingsがInvacareの北米事業の買収を完了し、コスト再編と地理的集中の明確化を可能に。
- 2024年10月：WHILLとEnvoy Airがロサンゼルス・マイアミのアメリカン航空ターミナルで自動運転車椅子を開始、米国空港初のサービス。
- 2023年10月：Sunrise MedicalがRide Designsの買収を完了、カスタムシーティングシステムをポートフォリオに追加。
世界のパーソナルモビリティ機器市場レポート範囲
レポートの範囲に従い、パーソナルモビリティ機器は先進医療において主要な責任を持ち、障害者のモビリティを支援し自立生活を改善します。パーソナルモビリティ機器市場は、製品別（車椅子、歩行補助具、スクーター、その他の製品）、エンドユーザー別（病院・診療所、在宅ケア環境、その他のエンドユーザー）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）にセグメント化されています。市場レポートは、世界の主要地域17か国の推定市場規模・動向もカバーしています。レポートは上記セグメントの価値（百万米ドル）を提供します。
| 車椅子 | 手動車椅子 |
| 電動車椅子 | |
| ロボット・自律走行車椅子 | |
| 歩行補助具 | 杖・松葉杖 |
| 歩行器・ロレータ | |
| モビリティスクーター | 3輪 |
| 4輪 | |
| 階段リフト・プラットフォームリフト |
| 手動 |
| 電動 |
| ハイブリッド・パワーアシスト |
| 病院・診療所 |
| 在宅ケア環境 |
| リハビリテーション・長期ケア施設 |
| オフライン |
| Eコマース |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| その他の欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| オーストラリア | |
| その他のアジア太平洋 | |
| 中東・アフリカ | GCC |
| 南アフリカ | |
| その他の中東・アフリカ | |
| 南米 | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| その他の南米 |
| 製品別 | 車椅子 | 手動車椅子 |
| 電動車椅子 | ||
| ロボット・自律走行車椅子 | ||
| 歩行補助具 | 杖・松葉杖 | |
| 歩行器・ロレータ | ||
| モビリティスクーター | 3輪 | |
| 4輪 | ||
| 階段リフト・プラットフォームリフト | ||
| 技術別 | 手動 | |
| 電動 | ||
| ハイブリッド・パワーアシスト | ||
| エンドユーザー別 | 病院・診療所 | |
| 在宅ケア環境 | ||
| リハビリテーション・長期ケア施設 | ||
| 流通チャネル別 | オフライン | |
| Eコマース | ||
| 地域別 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| その他の欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| 日本 | ||
| インド | ||
| 韓国 | ||
| オーストラリア | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| 中東・アフリカ | GCC | |
| 南アフリカ | ||
| その他の中東・アフリカ | ||
| 南米 | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| その他の南米 | ||
レポートで回答される主要質問
パーソナルモビリティ機器市場の現在の規模は？
パーソナルモビリティ機器市場規模は2025年に148億1,000万米ドルで、年平均成長率6.18%で2030年までに199億9,000万米ドルに達すると予測されています。
最も収益を生み出している製品カテゴリーは？
車椅子は2024年の収益シェア45.21%で製品ミックスをリードし、ケア環境全体における基礎的役割を裏付けています。
最も成長の速い地域は？
アジア太平洋地域は2030年まで最高の地域別年平均成長率6.82%を記録し、急速な人口高齢化と家計収入増加に支えられています。
償還制度が需要にどのような影響を与えているか？
米国などの市場での在宅ケア償還制度の拡大により、承認機器費用の80%がカバーされ、高齢者の普及を押し上げています。
業界を再形成している技術動向は？
自律走行ナビゲーション、パワーアシストシステム、希土類フリーモーターが、介護者介入を減らす、より軽く賢い機器を導いています。
オンラインチャネルが従来のサプライヤーを追い越しているか？
Eコマースは、購入者が在宅配送と透明な価格設定を評価するため年平均成長率7.01%で成長していますが、フィッティング・アフターサービスで実店舗ディーラーが不可欠であり続けています。
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