| 調査期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 0.88 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 1.10 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.60% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北アメリカ |
| 市場集中度 | 中程度 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中東の冷蔵トラック市場分析
中東の冷凍トラック市場規模は2024年にUSD 0.84 billionと推定され、2029年にはUSD 1.13 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に4.60%のCAGRで成長すると予測されている。
中東の冷蔵トラック市場は、この地域の急速な都市化、食料需要の増加、eコマース部門の成長など、いくつかの要因によって推進されています。人口が急増する中、果物、野菜、医薬品などの生鮮品を地域全体で輸送するための効率的なコールドチェーンロジスティクスが大きなニーズとなっています。これにより、輸送中にこれらの製品の品質と鮮度を維持できる冷蔵トラックの需要が高まっています。さらに、食品の安全性に対する意識の高まりと温度管理された輸送の必要性は、中東の冷蔵トラック市場の成長をさらに推進しています。2022年現在、中東地域における大型トラックの主要生産台数はトルコで、46.5万台以上を保有しています。これに対し、イランは同年、約1万2500台の大型トラックを生産した。
さらに、主な課題の1つは、この地域の極端な気象条件であり、トラックの冷凍システムに多大な圧力をかけています。これにより、頻繁なメンテナンスと修理が必要になり、トラック運送会社の運用コストが増加します。さらに、温度管理された倉庫や配送センターなど、コールドチェーン物流のための適切なインフラの欠如は、市場の成長を妨げる可能性があります。しかし、これらの課題は、市場関係者にチャンスももたらします。より堅牢で効率的な冷凍システムの必要性は、より優れた断熱性、エネルギー効率の高いエンジン、および高度な温度制御システムを備えたトラックの開発に注力するメーカーにより、技術の革新につながりました。さらに、適切なインフラが不足しているため、民間企業が温度管理された倉庫や配送センターの建設と管理に投資する潜在的な市場が生まれ、この地域のコールドチェーンロジスティクス全体が改善されます。
中東最大の経済大国であるサウジアラビアは、冷蔵トラック市場の成長に大きな可能性を秘めています。政府が「ビジョン2030を掲げ、経済の多角化と民間セクターの参加拡大を掲げる中、拡大する食品・医薬品産業を支える効率的なコールドチェーン物流の需要が高まっています。さらに、国内での電子商取引の採用の増加は、温度管理された輸送の需要をさらに押し上げます。2022年10月、皇太子はサプライチェーン部門への国内外の投資を誘致するために、グローバルサプライチェーンレジリエンスイニシアチブ(GSCRI)を立ち上げました。このイニシアチブは、最初の2年間で400億リヤル(106億4000万米ドル)を調達することを目指しており、投資家に100億リヤルの金銭的および非金銭的インセンティブを提供します。このような取り組みは、今後数年間で冷蔵トラックの販売台数の増加に確実に役立つでしょう。
今後、OEMは高度なトラックを積極的に開発しており、政府のイニシアチブと効率的なコールドチェーンロジスティクスに対する需要の高まりを考えると、中東の冷蔵トラック市場の将来は有望に見えます。
中東の冷蔵トラック市場動向
大型商用車(HCV)が市場の需要を増加
大型商用車(HCV)セグメントは、中東の冷蔵トラック市場において非常に重要な位置を占めており、これらの車両は全国の生鮮品の輸送において重要な役割を果たしています。最近の市場概況では、物流インフラの拡大、貿易活動の増加、新鮮で高品質な製品に対する消費者の嗜好の高まりなど、さまざまな要因により、冷蔵トラック業界におけるHCVの需要が着実に伸びていることが示されています。2022年、サウジアラビアは約97,000台の商用車を販売し、クウェートは約16,600台の商用車を販売しました。
中東では、大型商用車を含む自動車の数が増加している要因がいくつか考えられています。第一に、この地域の石油・ガス産業は大幅な経済成長をもたらし、住民の可処分所得を押し上げてきました。2022年、アラブ首長国連邦の家計可処分所得総額は約2,549億米ドルと推定されました。この購買力の向上により、人々は個人用と商用用の両方でHCVを買うことが可能になりました。さらに、中東政府は公共交通機関に多額の投資を行っており、その結果、バスやその他のHCVの需要が高まっています。
中東の大型商用車(HCV)市場は、課題と機会の両方に直面しています。主な課題の1つは、HCVが高レベルの汚染や温室効果ガスの排出と関連していることが多いため、環境への関心が高まっていることです。政府や自動車メーカーは、この問題に対処するために、環境に優しく低燃費なHCVの開発に注力しています。この持続可能な輸送へのシフトは、企業がよりクリーンな技術を革新し、市場に導入する機会を提供します。もう一つの課題は、原油価格の変動であり、潜在的な買い手の購買決定に影響を与える可能性があります。しかし、これにより、HCVメーカーは製品提供を多様化し、これらの車両の代替エネルギー源を模索する機会も生まれます。
中東における大型商用車の将来は、この地域がさまざまな分野で継続的に成長していることを考えると、有望に見えます。各国政府がインフラ整備、物流、輸送に力を入れる中、HCVの需要はさらに高まると予想されます。この成長を生かすには、メーカーは環境問題に対処し、HCVの全体的な効率を向上させる高度な技術の開発に注力する必要があります。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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サウジアラビアは、中東の冷蔵トラック市場の主要市場です
サウジアラビアには、道路、鉄道、航空、海上輸送システムなど、交通網が発達しています。道路網は170,000キロメートル以上と広範であり、政府はそのアップグレードと拡張に投資してきました。サウジアラビアの冷蔵トラック市場は、その成長と発展に寄与するいくつかの要因によって推進されています。主な要因の1つは、食品や医薬品などの生鮮品の温度管理された輸送に対する需要の高まりです。人口の増加と小売業の拡大に伴い、これらの商品の品質と安全性を確保するために、効率的で信頼性の高い冷蔵輸送サービスの必要性が高まっています。さらに、中東の貿易ハブとしてのサウジアラビアの戦略的な位置は、地域全体で生鮮品の輸出入を容易にするため、冷蔵トラックの需要をさらに刺激しています。
サウジアラビアの運輸業界は、同国のビジョン2030プログラムと国家運輸・物流戦略により、急速に成長しています。これにより、204億7,000万米ドルの物流市場は、CAGR6.95%を記録し、2026年には321億2,000万米ドルに達すると予想されています。この成長を支えるために、輸送エコシステムは、航空貨物輸送能力の増加、統合輸送インフラの改善、海上・鉄道港の開発など、拡大、デジタル化、相互接続を行う必要があります。
サウジアラビアの冷蔵トラック市場もいくつかの課題に直面しており、成長と革新のための多くの機会を提供しています。主な課題の1つは、冷凍システムにさらなる負担をかけ、専門的なメンテナンスと維持を必要とする過酷な気候です。さらに、市場は非常に競争が激しく、多くの国内外のプレーヤーが市場シェアを争っています。しかし、この競争は、OEMが革新的な技術、燃料効率の向上、顧客サービスの向上を通じて差別化を図る機会でもあります。さらに、HACCPやGDPなどの食品安全および品質基準に対する意識の高まりは、冷蔵トラックメーカーがこれらの要件を満たす専門的なソリューションを開発および販売する可能性を提供します。市場の注目すべきOEMには、Carrier Transicold、Thermo King、Daikin、Frigoblock、Hubbard Systems、Zanotti、GAH Refrigeration、Ficosaなどがあり、現地でのパートナーシップや流通ネットワークを通じてこの地域で強力な存在感を確立しています。これらの企業は、極端な気象条件、多様な地形、特定の物流要件などの要因を考慮して、サウジアラビア市場向けにカスタマイズされたソリューションの開発に取り組んでいます。
同国がインフラ開発と物流への投資を続けるにつれて、効率的で信頼性の高い冷蔵輸送の需要が高まると予想されます。OEMは、代替エネルギー源、コネクテッドフリート管理システム、自動運転機能など、市場の進化するニーズに応えるために、高度な技術の革新と開発を続けると思われます。さらに、持続可能な慣行の採用と炭素排出量の削減がますます重要になる可能性があり、将来的には電気またはハイブリッドの冷蔵トラックの開発につながる可能性があります。全体として、サウジアラビアの冷蔵トラック市場は、国内外のトレンドと課題に牽引され、継続的な成長と発展が見込まれています。
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中東の冷蔵トラック産業の概要
中東の冷蔵トラックは、Carrier、Thermo King、Daikin、Frigoblock、Zanotti、Foton Group、ISUZU、TSSC(Harwal Group)、Carrier、KRONE、Schmitz Cargobullなど、いくつかの主要なグローバルプレーヤーによって支配されており、適度に統合された状況を示しています。これらの企業は、広範な製品ポートフォリオ、技術の進歩、戦略的コラボレーションを通じて、市場での牙城を確立しています。
• 2023年12月、Carrier Transicoldは、コスタリカと南アフリカにおけるコールドチェーン開発と脱炭素化を加速するために、GIZ(Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit)と重要な協力関係を結びました。このパートナーシップは、これらの国々における温室効果ガスの排出を削減し、食品の安全性と品質を向上させることを目的としています。
• 2023 年 10 月、サーモキングは大型トラックのディーゼル冷凍システムの代替品を発表しました。この新製品は、環境への影響を最小限に抑え、運輸部門全体の効率を向上させるように設計されています。
• 2023年4月、輸送・冷蔵ソリューションのリーディングプロバイダーであるCarrier Transicoldは、フランス初の電気式水素トラックへの貢献を発表しました。この革新的なプロジェクトは、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能な輸送を促進することを目的としています。
• 2023年4月、Thermo Kingは世界的なテクノロジー企業であるZFと長期契約を締結しました。この提携は、高度な車両システムを開発し、輸送業界全体の効率を向上させることを目的としています。
中東の冷蔵トラック市場のリーダー
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Thermo King
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Daikin
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Carrier
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Frigoblock
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Zanotti
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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中東冷蔵トラック市場ニュース
2024年1月:HummingbirdEVは、アラブ首長国連邦にゼロエミッション商用車のマイクロファクトリーを設立することを計画しました。当初は、冷蔵トラックを含むミッドマイルおよびラストマイルの車両事業に対するニーズの高まりに対応する。この動きは、環境に優しい輸送ソリューションに対する需要の高まりに貢献することを目的としています。
2023年7月:Lecitrailer、Carrier Transicold、VALXは協力して新しい冷蔵セミトレーラーを発売し、専門知識を組み合わせて、コールドチェーン輸送部門向けに高性能でエネルギー効率が高く、環境に優しいソリューションを提供します。この革新的なコラボレーションは、業界におけるテクノロジーと持続可能性の進歩に対する両社の献身を示すものです。
2022年11月:ダイキンは、Gulfood Manufacturing 2022で新しいモノブロック冷凍ソリューションを発表しました。この最先端技術は、エネルギー消費を最適化し、より持続可能な食品サプライチェーンに貢献することを約束します。
2022年10月:ダイキンはサウジアラビアに新工場を立ち上げ、プレゼンスを拡大しました。この最新鋭の施設は、同社の成長に貢献し、高度な冷却ソリューションに対する地域の需要をサポートします。
2022年3月:フランスの大手輸送・物流会社であるTFMOは、プラグインハイブリッドトラックの1台にCarrier Transicoldの全電気冷凍ソリューションを搭載しました。この革新的な動きは、コールドチェーン業界における二酸化炭素排出量の削減と持続可能な輸送ソリューションの促進に対するTFMOのコミットメントを示しています。
中東の冷蔵トラック産業セグメンテーション
冷蔵トラックは、温度管理された保管および輸送設備を備えた専用トラックです。通常-25°Cから25°Cの間の特定の温度範囲を維持して、生鮮食品、医薬品、その他の温度依存製品などの温度に敏感な商品の品質と安全性を輸送中に維持するように設計されています。これにより、商品が最適な状態で目的地に到着し、潜在的な損失を最小限に抑え、消費者の安全を維持します。
中東の冷蔵トラック市場は、車両タイプ(小型商用車(LCV)、中型商用車(MCV)、大型商用車(HCV))、トン数容量(10トン未満、10〜20トン、20トン以上)、エンドユーザー(食品および飲料、農業、ヘルスケアおよび医薬品、その他のエンドユーザー)、国(アラブ首長国連邦、サウジアラビア、 エジプト、南アフリカ、その他の中東)。
各セグメントの市場規模と予測は、米ドルの価値に基づいていました。
車種別
| 小型商用車（LCV） |
| 中型商用車（MCV） |
| 大型商用車（HCV） |
トン数別容量
| 10トン未満 |
| 10～20トン |
| 20トン以上 |
エンドユーザー別
| 食品と飲料 |
| 農業 |
| ヘルスケアと医薬品 |
| その他のエンドユーザー |
国別
| アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア |
| エジプト |
| 南アフリカ |
| その他の中東 |
| 車種別 | 小型商用車（LCV） |
| 中型商用車（MCV） | |
| 大型商用車（HCV） | |
| トン数別容量 | 10トン未満 |
| 10～20トン | |
| 20トン以上 | |
| エンドユーザー別 | 食品と飲料 |
| 農業 | |
| ヘルスケアと医薬品 | |
| その他のエンドユーザー | |
| 国別 | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| エジプト | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東 |
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中東冷蔵トラック市場調査に関するよくある質問
中東の冷蔵トラック市場の規模はどれくらいですか?
中東の冷蔵トラックの市場規模は、2024年に8億4,000万米ドルに達し、4.60%のCAGRで成長し、2029年には11億3,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の中東冷蔵トラックの市場規模は?
2024年には、中東の冷蔵トラックの市場規模は8億4,000万米ドルに達すると予想されています。
中東の冷蔵トラック市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Thermo King、Daikin、Carrier、Frigoblock、Zanottiは、中東冷蔵トラック市場で事業を展開している主要企業です。
中東冷蔵トラック市場で最も急成長している地域はどれですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
中東の冷蔵トラック市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、北米が中東の冷蔵トラック市場で最大の市場シェアを占めています。
この中東冷蔵トラック市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどのくらいでしたか?
2023年の中東冷蔵トラックの市場規模は8億米ドルと推定されました。レポートは、中東の冷蔵トラック市場の過去の市場規模を何年にもわたってカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中東冷蔵トラック市場規模を予測しています。
最終更新日:
中東冷蔵トラック業界レポート
2024年の中東冷蔵トラックの市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。中東冷蔵トラックの分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。
