イタリア電気自動車向けニッケル水素電池市場 - 規模シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年 - 2030年）

電気自動車向けイタリアのニッケル水素電池市場のインサイトとトレンド

ハイブリッド電気自動車は大幅な成長が見込まれる

• イタリアの自動車市場では、Toyota Corollaなどのモデルが人気を集めるなど、ハイブリッド電気自動車（HEV）の採用が顕著に増加しています。このトレンドは、EVインフラの整備と電動モビリティへのインセンティブ提供に対するイタリアのコミットメントに支えられ、より環境に優しい自動車へのシフトを反映しています。
• 内燃機関と電動推進を組み合わせたHEVは、燃費の向上と排出ガスの削減を実現します。これらの車両は、炭素排出量を削減し、より持続可能な交通手段へ移行するというイタリアの戦略において極めて重要です。
• 例えば、イタリアにおけるHEVの新規登録台数は、2022年の454,989台から2023年には575,480台へと大幅に増加しました。これは約26.5%の成長率を示しており、HEV採用における堅調な上昇トレンドを浮き彫りにしています。この急増は、政府のインセンティブと高まる環境意識によって牽引されており、HEVはイタリアの消費者の間でますます人気の選択肢となっています。
• HEV登録台数のこの大幅な増加により、ハイブリッド車に一般的に使用されているニッケル水素（NiMH）電池の需要が高まると予想されます。このトレンドは、イタリアがより持続可能な交通手段へ移行するにあたり、NiMH電池の重要性を強調しています。
• 2024年5月、StellantisはイタリアでFiat 500eおよびJeep Compassのハイブリッドバージョンを生産する計画を発表しました。ハイブリッド500eの生産は2026年第1四半期にトリノのミラフィオーリ工場で開始され、ハイブリッドJeep Compassはメルフィ工場で製造される予定です。また、イタリアでのFiat Pandaの生産は2029年まで継続されます。この動きは、電気自動車の現地生産強化に焦点を当てています。
• 以上の点を踏まえると、イタリアのハイブリッド電気自動車（HEV）は大幅に成長し、ニッケル水素電池市場を牽引すると予想されます。

政府のインセンティブおよび規制が市場を牽引すると予想される

• イタリアは電気自動車の採用において著しい進展を遂げており、インフラの整備と関心の高まりが見られます。Enel Xなどの企業が充電ネットワークの拡大を主導しています。この勢いは、イタリアがより持続可能な未来を受け入れるのに役立っています。
• ヨーロッパでは、電気自動車の販売台数が2022年の270万台から2023年には320万台へと大幅に増加しました。これは約18.5%の成長率を示しており、大陸全体での電気自動車の人気と採用の高まりを浮き彫りにしています。
• 2024年1月、イタリアの経済開発大臣Adolfo Ursoは、電気自動車およびハイブリッド車の採用を加速するための新たなエコボーナスインセンティブを発表しました。これらの財政的インセンティブは、消費者の移行を容易にし、より多くのイタリア人が従来のガソリン車ではなく電気自動車を選択するよう促すことを目的としています。
• 例えば、エコボーナスインセンティブの効果は2024年6月に顕著に現れ、イタリアでは電気自動車の登録台数が著しく急増しました。新規電気自動車の総登録台数は13,285台に達し、2023年6月比で115.8%増を記録し、EV普及促進におけるインセンティブの有効性を示しました。
• イタリアは、内燃機関（ICE）車が83%を占める状況から、今後4～8年でバッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の多様な組み合わせへと移行しようとしています。このシフトは、CO2排出量の削減と、イタリアの良好なEV環境および適度な電力排出係数の活用を目的としています。この進化の中心にあるのが、HEVの定番であるニッケル水素電池です。
• こうした動向を踏まえると、電気自動車に対する政府のインセンティブがイタリアのニッケル水素電池市場を押し上げると予想されます。