フランスのニッケル水素電池市場分析
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場は、2024のUSD 98.95 millionから2029のUSD 154.07 millionへと、予測期間中(2024~2029)に9.26%のCAGRで成長すると予測されている。
- 中期的には、電気自動車(EV)の普及が進み、特にハイブリッド車向けのリチウムイオン電池に代わるコスト効率の高い電池が、予測期間中にフランスの電気自動車向けニッケル水素電池市場の需要を牽引すると予想される。
- 一方、ニッケル水素電池市場は、より高いエネルギー密度を提供し、コストが低下しているリチウムイオン電池との厳しい競争に直面しており、電気自動車用途のニッケル水素電池市場の成長を大幅に抑制する可能性がある。
- とはいえ、ハイブリッド車技術への継続的な投資は、ニッケル水素電池が今後数年間、このニッチ市場で牙城を保つ好機となる。
フランスのニッケル水素電池市場動向
リチウムイオン技術の優位性が市場成長を抑制。
- リチウムイオンバッテリーは、ニッケル水素バッテリーに比べてエネルギー密度が格段に高い。この利点により、電気自動車(EV)は1回の充電でより多くの距離を走行できるようになり、自動車メーカーや消費者にとって重要なセールスポイントとなっている。この航続距離を考えると、不安はEV普及の大きなハードルとなっている。リチウムイオンバッテリーの優れたエネルギー貯蔵能力は、軽量であることと相まって、特に完全な電気自動車にとってその魅力を高めている。
- かつては歴史的に高かったリチウムイオン電池のコストは、過去10年間で大幅に低下した。このコスト低下は、生産技術の進歩と規模の経済の恩恵によるものである。例えば、ブルームバーグNEFによると、バッテリー価格は2023年には139米ドル/kWhまで下落し、13%以上低下する。技術革新と製造強化の軌跡により、バッテリーパックの価格はさらに低下し、2025年には113米ドル/kWh、2030年には80米ドル/kWhに達すると予測されている。
- この価格下落の結果、リチウムイオン技術の競争力はますます高まっている。その結果、ニッケル水素電池の需要は減少している。かつてニッケル水素電池はより手頃な価格の選択肢であったが、現在では消費者が求める性能価値に見合うことは困難である。
- さらに、電気自動車(EV)のインフラが進化するにつれて、リチウムイオン電池の急速充電機能はますます不可欠になっている。賑やかな都市環境では、消費者も車両運行会社も急速充電を優先する。一方、ニッケル水素電池はその耐久性にもかかわらず、充電時間が遅い。このタイムラグは、充電速度が重要な競争力として台頭しつつあるEV市場にとって、理想的とは言えない。
- ニッケル水素電池は、その堅牢性とサイクル寿命の長さから、一部のハイブリッド電気自動車(HEV)ではまだ使用されているが、EVの将来を代表するバッテリー電気自動車(BEV)では、リチウムイオン技術が支配的である。リチウムイオン電池の生産量を増やすため、各社は数多くのプロジェクトに着手している。
- 例えば、フランスのBlue Solutions社は2024年5月、フランス東部に20億ユーロ(21.7億米ドル)のギガファクトリーを建設する計画を発表した。この施設では、20分の急速充電時間を誇る電気自動車用リチウムイオン電池など、先進的な電池の生産に注力する予定だ。生産は2030年までに開始される予定だ。こうした動きは、同地域におけるリチウムイオン電池の採用を後押しし、当面の電気自動車用ニッケル水素電池市場の成長を抑制する可能性がある。
- したがって、フランスのニッケル水素電池のEV分野での成長は、主に、優れたエネルギー密度、軽量化、充電時間の短縮、コスト競争力の向上を提供するリチウムイオン電池の急速な進化と優位性によって抑制されている。
ハイブリッド電気自動車推進タイプ・セグメントが著しい成長。
- 電気自動車(EV)用途のニッケル水素(NiMH)電池市場は、主にハイブリッド電気自動車(HEV)推進セグメントによって大きく成長している。ニッケル水素電池は出力とエネルギー密度のバランスが取れており、内燃機関(ICE)と電気モーターを利用するHEVの要件にぴったり合っている。
- 日本ではクリーンエネルギーへの転換が進み、電気自動車(EV)が重視されている。近年、この地域ではハイブリッド車を含むEVの販売が急増している。欧州委員会のデータによると、2024年5月の登録台数は36,267台に達し、2023年5月から21%増加した。2024年に入ってから、約20万台の電気自動車とハイブリッド車が新たに道路を走り、前年比13.7%の伸びを示した。ハイブリッド電気自動車の販売台数は地域全体で大幅に増加し、今後数年間でニッケル水素(NiMH)電池の需要を高めると予想される。
- さらに、欧州の環境イニシアチブを主導するフランスは、自動車の厳しい排出量目標を設定している。ニッケル水素(NiMH)電池を搭載したハイブリッド電気自動車(HEV)は、従来の内燃機関(ICE)自動車と完全な電気自動車(BEV)の間の極めて重要な橋渡しの役割を果たし、二酸化炭素排出量の削減を目指すフランスを支援している。
- さらに、ハイブリッド車を含む電気自動車に対するフランス政府の税制優遇措置と補助金が、この分野におけるニッケル水素電池の需要を押し上げている。国内およびEU全域で温室効果ガスの削減に重点を置いているため、消費者は排出量の少なさに惹かれてHEVに引き寄せられている。
- 例えば、フランス政府は2023年に電気自動車またはハイブリッド車の新規購入に対する助成金を導入した。車両購入価格の上限は、付加価値税込みで47,000ユーロ(約50,660米ドル)である。車両価格が7,000ユーロ(約7,545米ドル)から15,400ユーロ(約16,600米ドル)の場合、補助金は1,500ユーロ(約1,615米ドル)から3,000ユーロ(約3,230米ドル)となる。このような助成金により、予測期間中、国全体でハイブリッド電気自動車の導入機会が創出され、ニッケル水素(NiMH)電池の需要が高まると予想される。
- したがって、フランスにおけるHEVセグメントの著しい成長は、自動車市場におけるニッケル水素電池の需要を支えている。
フランス ニッケル水素電池産業概要
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場は半固体化している。同市場の主要プレーヤー(順不同)には、パナソニックホールディングス株式会社、Primearth EV Energy Co.Ltd.、GS Yuasa Corp、GP Batteries International Ltd、FDK Corporationなどである。
フランスのニッケル水素電池市場のリーダーたち
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Panasonic Holdings Corporation
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Primearth EV Energy Co. Ltd
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GS Yuasa Corp
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GP Batteries International Ltd
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FDK Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
フランスのニッケル水素電池市場ニュース
- 2024年5月フランスの新興企業ヴェルコール社は、ダンケルクにギガファクトリーを建設し、年間30万台の電気自動車用バッテリーセルの量産を目指している。この取り組みにより、地域経済が大幅に活性化し、電気自動車用ニッケル水素電池市場を含む、同国の持続可能なエネルギーソリューションへのシフトに貢献することが期待される。
- 2023年5月フランス初の電気自動車用バッテリー・ギガ工場が完成。トタルエナジー社、ステランティス社(ジープのメーカー)、メルセデス・ベンツが共同出資するACCは、フランス、ドイツ、イタリアから13億ユーロ(14億米ドル)相当の国家支援パッケージを獲得した。この資金は、これらの国々に一連の新施設を設立することを目的とした、より広範な70億ユーロ(75億5,000万米ドル)構想の一部である。レンズ工場は年間80万個のバッテリーを生産する予定である。
フランス ニッケル水素電池産業セグメント
電気自動車(EV)用に設計されたニッケル水素(NiMH)バッテリーは、酸化ニッケル水酸化物正極と水素吸蔵合金負極の組み合わせです。主にハイブリッド電気自動車(HEV)に搭載されているニッケル水素電池は、強力なエネルギーを供給することに優れ、サイクル寿命が長いことが特徴です。安定性、安全性、適度なエネルギー密度で有名なこのバッテリーは、内燃エンジンとバッテリー駆動モーターの両方を統合した自動車、特にハイブリッド車にとって信頼できる選択肢となっています。
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場は、車両タイプ別と推進力タイプ別に区分される。車種別では、乗用車と商用車に区分される。推進力タイプ別では、市場はバッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車に区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額(米ドル)に基づいて行われている。
| 乗用車 |
| 商用車 |
| バッテリー電気自動車(BEV) |
| プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) |
| ハイブリッド電気自動車(HEV) |
| 燃料電池電気自動車 |
| 車両タイプ | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 推進タイプ | バッテリー電気自動車(BEV) |
| プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) | |
| ハイブリッド電気自動車(HEV) | |
| 燃料電池電気自動車 |
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場 市場調査FAQ
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場規模は?
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場規模は2024年に9,895万ドルに達し、年平均成長率9.26%で2029年には1億5,407万ドルに達すると予測される。
現在のフランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場規模は?
2024年、フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場規模は9,895万ドルに達すると予測される。
フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場の主要企業は?
Panasonic Holdings Corporation、Primearth EV Energy Co. Ltd、GS Yuasa Corp、GP Batteries International Ltd、FDK Corporationは、フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場で事業を展開している主要企業である。
このフランス電気自動車用ニッケル水素電池市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は?
2023年のフランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場規模は8,979万米ドルと推定されます。この調査レポートは、フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場の過去の市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のフランス電気自動車用ニッケル水素電池市場規模を予測します。
最終更新日:
フランス電気自動車用ニッケル水素電池市場産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年フランスの電気自動車用ニッケル水素電池市場シェア、市場規模、収益成長率の統計データです。フランスの電気自動車用ニッケル水素電池の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。