| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 3.41 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 4.68 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.32% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インドネシア建設機械市場分析
インドネシアの建設機械市場規模は2025年にUSD 4.24 billionと推定され、2030年にはUSD 6.04 billionに達すると予測され、予測期間中（2025-2030）の年平均成長率は7.32%と予測される。
インドネシアでは、建設とインフラに対する政府支出、外国直接投資の増加、道路・鉄道開発への注力などが建設市場の成長を牽引している。都市化と人口増加に後押しされたこの急増は、同時に全国の建設機械需要を押し上げている。
- インドネシアの都市化率は2022年の57.93%に対し、2023年には58.57%に達し、近年著しい伸びを示している。より多くのインドネシア人が公共交通機関や民間交通機関を利用するようになり、都市は混雑の激化に直面している。これに対応するため、インドネシア政府は道路インフラの整備を優先している。道路網の拡充は、交通渋滞の緩和と接続性の向上を目指すもので、同国の経済成長と都市拡大を支える上で極めて重要である。
さらに政府は、国境を越えた貿易を促進するために鉄道と港湾のネットワークを強化し、建設投資をさらに促進している。これらのイニシアチブは、インドネシアを地域貿易のハブとして位置づけるための広範な戦略の一環であり、貿易量の増加を支える強固なインフラが必要となる。したがって、インドネシアが道路、鉄道、港湾インフラへの注力を強化するにつれて、建設機械の需要が急増することになる。
- インフラ整備に対するインドネシア政府の積極的なアプローチにより、建設機械の需要は今後数年間で増加するだろう。例えば、政府は2024年までに新しい首都を建設するために27億米ドルを計上している。
インドネシア建設機械市場動向
土工機械部門は予測期間中に牽引力を増すと予想される
インドネシアでは、不動産、商業、建設などのセクターへの投資が急増し、土木機械の需要が急増している。政府は、モビリティとコネクティビティを高めるため、インフラ強化を優先している。特に、相互接続性が限られた群島国家としてのインドネシア独自の課題を考えると、この焦点はインドネシア製品の競争力を高めるために不可欠である。
- インドネシアの2024年国家歳入歳出予算は、インフラ整備に271億米ドルを計上し、前年比5.8％増となった。このような資金流入は多くのプロジェクトを後押しし、建設市場を拡大し、ひいては土木機械の需要にプラスの影響を与えている。
さらに、国の交通インフラの整備に投資が注がれる中、インドネシアの建設機械市場はさらなる成長を遂げようとしている。特に、インドネシア国有企業4社と中国鉄路国際有限公司（China Railway International Co.Ltd.とのパートナーシップであるPT Kerata Cepat Indonesia China（PTKCIC）のような協力関係は、国の交通網を強化する上で極めて重要であり、政府のインフラ整備の野心と一致している。
- インドネシア政府は2023年10月、中国の「一帯一路構想の要となる高速鉄道プロジェクト「Whooshを発表した。このプロジェクトは、PT Kerata Cepat Indonesia ChinaとChina Railway International Co.Ltd.が支援するこの73億米ドルの試みは、ジャカルタとバンドン間の移動時間を短縮することを目的としている。
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予測期間中、電気駆動とハイブリッド駆動の市場が大きなシェアを占める
インドネシア政府はカーボンニュートラル経済を積極的に推進しており、新しいエネルギー・エコシステムを採用することで、各分野に迅速な変化をもたらしている。二酸化炭素排出量の削減を目指すこの動きは、環境炭素レベルの抑制を目的としたさまざまな分野の先進製品に対する需要の高まりに拍車をかけている。
- 例えば、インドネシア政府は野心的な炭素排出目標を設定した：2030年までに単独で31.89％、国際的な支援で43.2％削減する。この戦略の一環として、政府は炭素取引制度の導入を重要な施策として強調した。
- こうした政府の後押しの中、インドネシアの再生可能エネルギー部門への投資が急増している。エネルギー鉱物資源省（インドネシア）によると、インドネシアの再生可能エネルギー資産の価値は2023年に14億8000万米ドルに達し、2022年には15億5000万米ドルだった。
国家が新たなエネルギー・エコシステムへと舵を切る中、各業界の企業は大気汚染を削減する製品や機器を支持している。建設機械メーカーは、力強い成長を見込んで、電気駆動製品の開発に資源を投入している。例えば。
- 2023年4月、中国の建設機械大手XCMGは、XDR80TE-AT自律走行型電動ダンプトラックを目玉とする3つの鉱山機械新製品を発表した。2023年末までにインドネシアでデビューする予定のこれらの機械は、採掘とインフラ・プロジェクトにおける環境に優しい実践を強化することを目的としている。
国際的なメーカー各社は、強固なディーラー・ネットワークを通じて、自社の電動建設機械を確実にインドネシアに供給している。脱炭素化が進むにつれて、建設会社やレンタル会社が電気駆動機器を導入するケースが増えており、電気駆動機器の需要は増加の一途をたどっている。この傾向は、予測期間中の電気駆動セグメントの成長を後押しするだろう。
政府が公共交通インフラを強化する取り組みを強化し、民間の建設会社がこうした取り組みに賛同していることから、建設機械市場は今後数年間で大幅な成長が見込まれる。
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インドネシア建設機械産業概要
インドネシアの建設機械市場は、国際的大手と中国系大手が混在し、適度な断片化と競争力を示している。キャタピラー、コマツ、日立建機、コベルコ、SANY、XCMG、JCB、Zoomlion、ヤンマー、現代建設機械、タケウチ、クボタといった主要プレーヤーが優位を占めている。これらの企業の競争は、価格設定、機器の品質、ディーラー網、地理的範囲、アフターセールス・サービス、製品の多様性、EaaS（quipment-as-a-service）のような革新的なサービスを中心に展開されている。
この活気あるエコシステムは、消費者の高まる需要に応え、ブランド認知度を高めるために、様々なステークホルダーが建設機械のポートフォリオを拡大するために多額の投資を行っていることを物語っている。
- 2023年5月、中国の大手機器メーカーであるZoomlionは、自社のZoomlion Smart Industry Cityで開催された技術展示会で、500を超える先進的な製品と主要コンポーネントを展示した。同展示会は、Zoomlionの最先端機器にスポットライトを当て、インドネシアからの顧客誘致に焦点を当て、世界中の聴衆にアピールすることを主な目的としていた。
- 2023年2月、現代建設機械（Hyundai CE）はインドネシアでの建設事業を強化する意向を表明した。ヒュンダイCEは、仲介業者であるヒュンダイ・ジェニュインを通して、インドネシアを極めて重要な地域ハブとして、アジアでの足跡を拡大することを位置づけている。さらに、現代自動車はジャカルタに部品流通センター（PDC）を開設し、調達期間を5日からわずか2日に短縮した。
インドネシア建設機械市場のリーダー
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Caterpillar Inc.
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Komatsu Ltd.
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Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
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Kobelco Construction Machinery
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SANY Heavy Industry Co., Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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インドネシア建設機械市場ニュース
- 2024年9月ボルボ建機（Volvo CE）は、インドネシア市場でのデビューとなる第3の電動製品、L120電動ホイールローダーをマイニング・インドネシアのイベントで発表した。ボルボは2023年にコンパクトショベルECR25とコンパクトホイールローダーL25を発表しており、今回の発表はそれに続くものである。
- 2024年9月：日立建機は、インドネシアのP.T.日立建機インドネシアで超大型油圧ショベルEX1200（重量約120トン）の量産を2024年11月に開始する計画を明らかにした。インドネシアの超大型油圧ショベル需要の拡大に対応する。
- 2023年8月2023年8月：SANYグループは、ジャカルタで開催されるコンストラクション・インドネシアで、約21台の環境に優しい機械を発表する予定。これらの機械には、コンクリート機械や道路機械、最新の電動モデルが含まれ、ホールE、ブース20の3,003平方メートルのブースで目立つように展示されます。
インドネシア建設機械産業セグメント
建設機械とは、建設とそれに関連する活動のために設計され、使用される機械を指す。建設機械市場は、掘削機、バックホーローダー、クレーンなどの建設機械の設計、製造、エンドユーザーへの販売に携わる幅広い企業で構成されている。
インドネシアの建設機械市場は、機器タイプ別と駆動タイプ別に区分される。機器タイプ別では、土木機械（掘削機、バックホーローダー、モーターグレーダー、その他土木機械（ブルドーザーなど））、道路建設機械（ロードローラー、アスファルト舗装機）、運搬機械（クレーン、フォークリフト、テレスコピックハンドラー、その他運搬機械（アーティキュレーテッドブームリフトなど））、その他建設機械（コンクリートポンプトラック、ダンプカー、ティッパーなど）に区分される。駆動タイプ別では、市場は油圧式と電動/ハイブリッド式に区分される。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額（米ドル）と台数（ユニット）の建設機械の市場規模と予測を提供しています。
機器タイプ別
| 土木機械 | 掘削機 |
| バックホーローダー | |
| モーターグレーダー | |
| その他（ブルドーザー等） | |
| 道路建設機械 | ロードローラー |
| アスファルト舗装機 | |
| マテリアルハンドリング機器 | クレーン |
| フォークリフトとテレスコピックハンドラー | |
| その他（多関節ブームリフト等） | |
| その他建設機械（コンクリートポンプ車、ダンプカー、ダンプカー等） |
ドライブタイプ別
| 油圧式 |
| 電気/ハイブリッド |
| 機器タイプ別 | 土木機械 | 掘削機 |
| バックホーローダー | ||
| モーターグレーダー | ||
| その他（ブルドーザー等） | ||
| 道路建設機械 | ロードローラー | |
| アスファルト舗装機 | ||
| マテリアルハンドリング機器 | クレーン | |
| フォークリフトとテレスコピックハンドラー | ||
| その他（多関節ブームリフト等） | ||
| その他建設機械（コンクリートポンプ車、ダンプカー、ダンプカー等） | ||
| ドライブタイプ別 | 油圧式 | |
| 電気/ハイブリッド | ||
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インドネシア建設機械市場調査FAQ
インドネシア建設機械市場の規模は？
インドネシアの建設機械市場規模は2024年に39.5億米ドルに達し、年平均成長率7.32％で成長し、2029年には56.2億米ドルに達すると予想される。
現在のインドネシア建設機械市場規模は？
2024年には、インドネシアの建設機械市場規模は39億5,000万米ドルに達すると予想される。
インドネシア建設機械市場の主要プレーヤーは？
Caterpillar Inc.、Komatsu Ltd.、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.、Kobelco Construction Machinery、SANY Heavy Industry Co., Ltd.はインドネシア建設機械市場で事業を展開している主要企業である。
このインドネシア建設機械市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のインドネシア建設機械市場規模は36.6億米ドルと推定される。この調査レポートは、インドネシアの建設機械市場の過去市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のインドネシア建設機械市場規模を予測しています。
最終更新日:
インドネシア建設機械産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年のインドネシア建設機械市場のシェア、規模、収益成長率の統計。インドネシア建設機械の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。
