スウェーデン建設機械市場の規模とシェア

スウェーデン建設機械市場サマリー

Mordor Intelligenceによるスウェーデン建設機械市場分析

スウェーデン建設機械市場の規模は2025年に15億2,000万米ドルと推定され、予測期間（2025年〜2030年）にCAGR 6.05%で成長し、2030年までに20億3,000万米ドルに達すると予測されています。

インフラ整備に対する政府支出の増加、建設・鉱業セクターへの投資拡大、人口増加と都市化の進展に伴う道路交通インフラの発展が、スウェーデンにおける建設市場の成長を左右する主要な要因として機能しており、これが国内全体での建設機械需要の急増に積極的に寄与しています。

スウェーデンはヨーロッパ地域で最も高い都市化率の一つを誇り、2022年時点で総人口の88%が都市部に居住しています。高い都市化率により、消費者は通勤に様々な民間・公共交通手段を利用するようになり、これらの都市での渋滞が深刻化しています。そのため、道路インフラの整備はスウェーデン政府にとって主要な重点分野となっています。加えて、国境を越えた道路接続の発展は、国家の貿易エコシステムを強化するためのもう一つの決定的な分野として機能しています。したがって、道路インフラネットワークの整備に対する政府の関心が高まる中、国内では建設機械に対する大きな需要が存在しています。

例えば、スウェーデン政府はストックホルム南部と北部を結ぶ新しい自動車道を開発し、ストック周辺の欧州E4高速道路に新たなルートを創出するストックホルムバイパスプロジェクトに多額の投資を行うことに強い関心を持っています。このプロジェクトは、2030年までに250万人に達すると予測されるストックホルムの人口増加に伴う道路渋滞の増大に対処することを目的としています。

スウェーデンの建設機械産業が直面する主要な課題の一つは、機器の交換・維持管理にかかる高コストであり、これが建設会社や機器レンタル会社にとって財政的な負担となっています。これらの機器製品は長時間稼働し、常に重荷重に耐える必要があるため、機器の摩耗・損耗が絶えず発生し、頻繁なメンテナンス点検が必要となり、極端な場合には製品の完全な交換が必要となります。

そのため、これらの機械を所有する建設会社や機器レンタル会社は、機器が常に効率的に稼働していることを確認するために多額の費用を支出する必要があり、運営コストが増加しています。加えて、金利上昇と高い住宅ローン債務を背景としたスウェーデンにおける住宅需要の低下が、住宅セクターの発展に悪影響を与えており、これが国内の建設機械市場の成長を妨げています。

スウェーデン政府は家賃規制のための古く硬直した政策に従っており、これが家主や建設業者にとって低い利益率をもたらすため、賃貸用新築住宅の建設に悪影響を与えています。さらに、中央銀行の金利引き上げ戦略が、消費者が新築住宅建設のためにさらなる債務を負うことを抑制しており、スウェーデンの建設機械市場に影響を与えています。

スウェーデン全土のインフラ整備に向けた政府の実践的な取り組みは、今後数年間における建設機械需要の急増に貢献すると予測されています。例えば、2023年5月、スウェーデン交通局は恒久的な電気道路の建設を発表し、これにより2035年までに国内でさらに3,000kmの電気道路が拡張されると期待されています。同局は、この先駆的な取り組みの理想的な場所としてE20高速道路を特定したと発表しました。これはストックホルムとヨーテボリの間のハルスベリからエレブルーまで延びる13マイル（21km）の区間であり、2025年〜2026年に一般公開される予定です。スウェーデンのインフラ能力を強化するための投資が増加する中、予測期間中に建設機械に対する大きな需要が生まれるでしょう。

市場の電動駆動セグメントは予測期間中に牽引力を獲得する見込み

  • カーボンニュートラル経済の実現に向けたスウェーデン政府の広範な注力が、新たなエネルギーエコシステムの採用に向けた様々なセクターの急速な変革を支援しています。スウェーデン政府が炭素排出量削減を達成するために採用した積極的な戦略により、環境中の炭素含有量の削減に役立つ様々なセクターで使用される先進製品への需要が高まるでしょう。例えば、
  • スウェーデン政府は、2045年までに大気中への温室効果ガスの純排出量をゼロにするための長期戦略を策定しています。さらに、政府は1990年比で2030年までに排出量を63%削減するための積極的な措置を講じていることも発表しています。スウェーデンはまた、新エネルギーの利用促進のために炭素税を導入しています。2023年6月時点で、炭素税は排出される化石二酸化炭素1トンあたりユーロ122（130米ドル）となっています。
  • スウェーデンの再生可能エネルギーの総設備容量は2022年に38,044メガワットに達し、2018年〜2022年の間にCAGR 6.9%で拡大しました。そのため、新エネルギー源の利用促進への関心が高まる中、スウェーデンでは二酸化炭素排出量が減少しており、2019年の4,710万メトリックトンと比較して2022年には4,080万メトリックトンに低下しました。
  • 新エネルギーエコシステムの採用に向けた関心の移行に伴い、様々な産業で事業を展開する企業が大気汚染削減に役立つ製品・機器の使用促進に積極的に取り組んでいます。この分野で事業を展開する建設機械会社は、電動駆動タイプで稼働する新製品の開発に多額の資金を投資しており、これが今後数年間で急成長を記録すると期待されています。例えば、
  • 2023年1月、スウェーデンを拠点とする建設機械メーカーであるVolvo Construction Equipmentは、ConExpo 2023においてDD25電動アスファルトコンパクターの導入を発表し、アスファルトセグメントで開発された初の電動製品となりました。同社はさらに、この特定モデルが2024年第1四半期から消費者に提供される予定であることを発表しました。
  • さらに、2023年1月、Volvo CEは持続可能なソリューションによる産業変革に向けた取り組みの一環として、スウェーデンのアルビカにある工場からの電動ホイールローダーの生産に6,500万スウェーデンクローナ（630万米ドル）の投資を発表しました。
  • さらに、国際メーカーが開発している電動建設機械製品は、国内で事業を展開するディーラーネットワークを通じてスウェーデンの顧客に提供されています。脱炭素化への関心が高まる中、より多くの建設会社やレンタル会社がこれらの製品を自社の車両に組み込むにつれ、今後数年間で電動駆動タイプの機器への需要が高まり、予測期間中に市場の電動駆動タイプセグメントの急成長に貢献するでしょう。
スウェーデン建設機械市場 - スウェーデンの年間二酸化炭素排出量（百万メトリックトン）、2018年〜2022年

競合状況

市場は断片化されており競争が激しく、ディーラーネットワークまたは製造施設を通じてスウェーデン全土で事業を展開する様々な国際建設機械会社が存在しています。主要プレーヤーには、Caterpillar、Komatsu、Liebherr、Volvo Construction Equipment、Kubota、Kobelco、JCB、Hitachi Construction Machinery、Takeuchi、Hyundai Construction Equipmentなどが含まれます。これらのプレーヤーは、機器品質、価格、ディーラーネットワーク、地理的カバレッジ、アフターセールスサービス、製品多様化、機器のサービスとしての提供（EaaS）などの付加価値サービスなど、様々なパラメータに基づいて競争しています。

エコシステムで事業を展開する様々な企業が、顧客の増大する需要に応えるためにスウェーデン全土での建設機械製品ポートフォリオを多様化するためのR&D活動に多額の資金を投資することに強く注力しています。例えば、。

2023年7月、スウェーデンを拠点とする建設機械会社であるVolvo Construction Equipmentは、コンパクト機器市場が提供する有望な機会を統合するための新たなコンパクトビジネスユニットの立ち上げを発表しました。

2022年8月、Volvoグループは、商用車アプリケーション向けに特別に設計され、建設機械および様々なアプリケーション向け電動ドライブラインのグローバル展開を支援するバッテリーセルの大規模生産工場をスウェーデンに設立するプロセスの開始を発表しました。

2022年6月、建設機械メーカーのLiebherrは、スウェーデンのストックホルムで開催されたスヴェンスカ・マシンメッサン見本市において、幅広い用途向けの多数の土工機械およびマテリアルハンドリング機械を展示しました。LiebherrはL 508コンパクト、L 556 XPower、L 586 XPower、L 509テレの4つのホイールローダーモデルを展示し、スウェーデンの顧客を引き付けました。さらに、同社は見本市でジェネレーション8クローラーおよびコンパクトホイール掘削機も展示しました。

市場では、顧客の増大するニーズに応えるための様々な先進建設機械製品の発売が見込まれており、これが企業の市場における競争優位性の獲得を支援するでしょう。

スウェーデン建設機械産業リーダー

  1. Caterpillar

  2. Komatsu

  3. Liebherr

  4. Volvo Construction Equipment

  5. Kubota

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
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最近の産業動向

  • 2023年8月：スウェーデンを拠点とする建設機械メーカーであるVolvo Construction Equipmentは、アフターセールス部門の中核的な部分として、更新されたVolvoサービス契約の範囲を発表しました。これらの契約は以前のカスタマーサービス契約のリブランディングであり、Volvo機械の修理・維持管理ニーズを管理するための顧客向けの価値あるソリューションを提供しています。新たに導入されたサービス契約は3つの階層で構成されています：予防的メンテナンスとサービスをカバーするブルー契約、および機器の稼働時間を最大化するための包括的な機械修理と予防的メンテナンスを含むゴールド契約。
  • 2023年6月：Volvo CEはグローバル本社の移転に関する重要な発表を行いました。同社はスウェーデンのヨーテボリの現在の拠点から、スウェーデンのエスキルストゥーナに移転する予定です。この戦略的な移転は、地域の教育機関、社会組織、ビジネスネットワークとの連携によるコラボレーションとイノベーションの促進を目的とした継続的な取り組みの一環です。特に、これにはメーラルダーレン大学との強力なパートナーシップが含まれており、このコラボレーションはエンジニアリング人材の育成と、最終的にVolvo CEに利益をもたらす革新的なソリューションの触媒として重要な役割を果たしています。
  • 2023年2月：日本を拠点とする建設機械会社であるHitachi Construction Machineryは、2023年4月から有効となる機器の8%値上げを実施する計画を発表しました。この価格調整はスウェーデンを含むグローバルな顧客に適用されます。スウェーデンの地元ディーラーを通じて機器を購入する顧客も、2022年の価格と比較して8%の値上げを見込むことができます。
  • 2022年11月：Volvo Construction Equipmentは、ストックホルムを拠点とする著名な建設会社であるSkanska、Volvo CEのディーラー、およびその他の主要ステークホルダーとの画期的なパートナーシップを発表しました。このコラボレーションは、ストックホルム市の食肉加工地区内の都市開発プロジェクトを支援することに専念しています。このパートナーシップの条件の下、Volvo CEはEC230電動（最先端の23トンバッテリー電動掘削機）を供給し、近隣地区に3,000戸の住宅と14,000の職場の建設に貢献します。このイニシアチブは温室効果ガス排出量の最小化へのコミットメントに支えられており、持続可能な都市開発に対するVolvo CEの献身を反映しています。

スウェーデン建設機械産業レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場促進要因
    • 4.1.1 建設・インフラ・鉱業セクターへの政府支出の増加
  • 4.2 市場抑制要因
    • 4.2.1 交換・維持管理の高コスト
  • 4.3 業界の魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
    • 4.3.1 新規参入者の脅威
    • 4.3.2 買い手/消費者の交渉力
    • 4.3.3 供給者の交渉力
    • 4.3.4 代替製品の脅威
    • 4.3.5 競争上のライバル関係の強度

5. 市場セグメンテーション（市場規模：金額ベース - 米ドル）

  • 5.1 機器タイプ別
    • 5.1.1 土工機械
    • 5.1.1.1 掘削機
    • 5.1.1.2 バックホーローダー
    • 5.1.1.3 モーターグレーダー
    • 5.1.1.4 その他土工機械（ブルドーザーなど）
    • 5.1.2 道路建設機械
    • 5.1.2.1 ロードローラー
    • 5.1.2.2 アスファルトペーバー
    • 5.1.3 マテリアルハンドリング機械
    • 5.1.3.1 クレーン
    • 5.1.3.2 フォークリフト＆テレスコピックハンドラー
    • 5.1.3.3 その他マテリアルハンドリング機械（アーティキュレートブームリフトなど）
    • 5.1.4 その他建設機械（コンクリートポンプトラック、ダンパー、ティッパーなど）
  • 5.2 駆動タイプ別
    • 5.2.1 油圧式
    • 5.2.2 電動/ハイブリッド

6. 競合状況

  • 6.1 ベンダー市場シェア
  • 6.2 企業プロファイル*
    • 6.2.1 Caterpillar
    • 6.2.2 Komatsu
    • 6.2.3 Liebherr
    • 6.2.4 Volvo Construction Equipment
    • 6.2.5 Yanmar
    • 6.2.6 Hitachi Construction Machinery
    • 6.2.7 JCB
    • 6.2.8 Kobelco
    • 6.2.9 Hyundai Construction Equipment
    • 6.2.10 Kubota
    • 6.2.11 Takeuchi
    • 6.2.12 Manitou Group
    • 6.2.13 Konecranes

7. 市場機会と将来のトレンド

  • 7.1 従来の油圧式機械と比較した電動/ハイブリッド機械の採用

スウェーデン建設機械市場レポートの調査範囲

建設機械とは、建設、樹木の剪定、および関連する建設活動のために設計・使用されるトレーラーとして牽引される機械または装置を指します。建設機械市場は、クレーン、掘削機、バックホーローダー、モーターグレーダーなどの建設機械の設計、製造、販売に携わる幅広い企業で構成されており、これらをエンドユーザーに提供しています。

スウェーデン建設機械市場は、機器タイプおよび駆動タイプ別に区分されています。機器タイプ別では、市場は土工機械（掘削機、バックホーローダー、モーターグレーダー、その他土工機械）、道路建設機械（ロードローラーおよびアスファルトペーバー）、マテリアルハンドリング機械（クレーン、フォークリフト＆テレスコピックハンドラー、その他マテリアルハンドリング機械）、その他建設機械（コンクリートポンプトラック、ダンパー、ティッパーなど）に区分されています。駆動タイプ別では、市場は油圧式と電動/ハイブリッドに区分されています。

本レポートは、上記すべてのセグメントについて市場規模および予測値（米ドル）を提供しています。

機器タイプ別
土工機械掘削機
バックホーローダー
モーターグレーダー
その他土工機械（ブルドーザーなど）
道路建設機械ロードローラー
アスファルトペーバー
マテリアルハンドリング機械クレーン
フォークリフト＆テレスコピックハンドラー
その他マテリアルハンドリング機械（アーティキュレートブームリフトなど）
その他建設機械（コンクリートポンプトラック、ダンパー、ティッパーなど）
駆動タイプ別
油圧式
電動/ハイブリッド
機器タイプ別土工機械掘削機
バックホーローダー
モーターグレーダー
その他土工機械（ブルドーザーなど）
道路建設機械ロードローラー
アスファルトペーバー
マテリアルハンドリング機械クレーン
フォークリフト＆テレスコピックハンドラー
その他マテリアルハンドリング機械（アーティキュレートブームリフトなど）
その他建設機械（コンクリートポンプトラック、ダンパー、ティッパーなど）
駆動タイプ別油圧式
電動/ハイブリッド

レポートで回答される主要な質問

スウェーデン建設機械市場の規模はどのくらいですか？

スウェーデン建設機械市場の規模は2025年に15億2,000万米ドルに達し、CAGR 6.05%で成長して2030年までに20億3,000万米ドルに達すると予測されています。

スウェーデン建設機械市場の現在の規模はどのくらいですか？

2025年、スウェーデン建設機械市場の規模は15億2,000万米ドルに達すると予測されています。

スウェーデン建設機械市場の主要プレーヤーは誰ですか？

Caterpillar、Komatsu、Liebherr、Volvo Construction Equipment、Kubotaがスウェーデン建設機械市場で事業を展開する主要企業です。

このスウェーデン建設機械市場レポートはどの年をカバーしており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか？

2024年、スウェーデン建設機械市場の規模は14億3,000万米ドルと推定されました。本レポートはスウェーデン建設機械市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年をカバーしています。また、本レポートはスウェーデン建設機械市場の2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の市場規模も予測しています。

最終更新日:

スウェーデン建設機械産業レポート

Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年スウェーデン建設機械市場のシェア、規模、収益成長率の統計。スウェーデン建設機械分析には、2025年〜2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

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