インドの電気自動車用バッテリー製造市場規模

インド電気自動車用電池製造市場サマリー）

インド電気自動車用バッテリー製造市場分析

インドの電気自動車用バッテリー製造市場規模は、2024年にUSD 0.17 billionと推定され、2029年にはUSD 0.5 billionに達すると予測され、予測期間中（2024～2029）のCAGRは23.17%となる見込みである。

  • 長期的には、電池生産能力増強のための投資や電池原料コストの低下といった要因が、予測期間中のインド電気自動車電池製造市場の最も大きな推進要因のひとつになると予想される。
  • 一方、原材料サプライチェーンに関連する課題は、予測期間中の市場成長の妨げになると予想される。
  • とはいえ、電気自動車の長期的な野心的目標は、将来的に市場にチャンスをもたらすと予想される。

電池生産能力増強のための投資

  • インドでは、急増する電気自動車（EV）の需要を満たすため、バッテリー製造能力の増強が進められている。先進化学セル（ACC）蓄電池の生産連動型奨励金（PLI）制度のような取り組みを通じて、政府は投資を呼び込み、国内生産を強化しようとしている。この戦略的な動きは、輸入依存を抑制し、強固な国内バッテリー製造状況を育成するために極めて重要である。
  • 急成長するEV市場に対応するため、新しい電池生産工場がインド全土に出現している。エグゼイド・インダストリーズ、アマラ・ラジャ、タタ・ケミカルズといった業界大手は、最先端設備への投資を進めている。これらの工場は、国内需要を満たし、技術革新を促進し、雇用を創出する上で重要な役割を果たしており、インドのEVバッテリー製造セクターの成長を後押ししている。
  • 電池製造の野心を強化するため、インドは、最高級のリチウムイオン電池の製造に不可欠なスラリーミキサーなどの先進設備の入札を実施している。これらの入札は、効率と生産量を向上させる最先端技術を対象としている。製造プロセスを近代化することで、インドはEV用電池生産の競争力と品質を高め、世界のベンチマークに合わせることを目指している。
  • 例えば、2024年7月には、電動二輪車とスマートモビリティの分野で著名な台湾企業であるAhamani EV Technology Co.同社は、インドにメガワット規模のバッテリー製造ユニットを設立する計画で、インドの大手自動車関連企業との戦略的技術移転提携を模索している。すでに3～4社の大手EV企業と交渉が進んでいる。政府の支援政策や、環境に優しい交通手段に対する消費者の需要の急増によって、インドでは電動モビリティが重視されるようになっている。現地にバッテリー施設を建設することで、EVバリューチェーンにおけるインドの自給率を高めるだけでなく、雇用創出と経済活性化も期待できる。
  • インド政府は、税制優遇措置、メーカーや消費者に対する補助金、充電インフラへの投資など、さまざまな取り組みを通じてEVセクターを積極的に支援している。これらの施策は、EVの購入しやすさと利便性を向上させ、普及率を高め、ひいては電池材料の需要を押し上げることを目的としている。電池技術の革新も市場ダイナミクスに影響を与えている。例えば、BYDはリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーのような新しいバッテリー化学を開拓しており、安全でコスト効率が高い一方で、従来のリチウムイオンバッテリーに比べてエネルギー密度はわずかに低い。このようなブレークスルーは、EVをより多くの人々が利用できるようにする上で重要な役割を担っている。
  • 2024年8月、アマラ・ラジャ・アドバンスト・セル・テクノロジーズ（ARACT）は、インドにおけるEV技術の推進を目指し、ピアッジオ・ビークル・プライベート・リミテッドと覚書を交わした。この提携は、ピアッジオの電動三輪車と今後発売される二輪車に合わせたリチウムイオンセル、バッテリーパック、充電器の製造と供給を中心に行われる。
  • インドは、世界的な潮流に合わせて、2029年までに電気自動車（EV）の野心的な販売目標を掲げている。政府は、インドのEVへの意欲を高めるため、国内生産、特にバッテリー生産を重視している。30@30構想やその他の大胆な予測のもと、インドでは2023年に42.5GWhの累積電池容量が必要とされ、2029年には577.8GWhに急増する見込みだ。この急増は、インドの年間バッテリー必要量が世界の生産量の17％から26％を占める可能性があることを意味する。さらに、こうした需要に応えるだけでなく、コストを引き下げてEVの市場競争力を高めるためにも、生産の拡大は極めて重要である。確固たる国内生産基盤を確立することは、日本にとって大きな経済的メリットをもたらす。
  • 結論として、これらの取り組みと投資は、インドのバッテリー生産能力を大幅に強化することになる。
インドの電気自動車用電池製造市場電気自動車用電池製造市場：電池容量累計需要量（GWh）、インド、2023年～2029年

インド電気自動車用電池製造業の概要

インドの電気自動車用バッテリー製造市場は半集中している。この市場の主要プレーヤー（順不同）は、BYD Co.Ltd.、Contemporary Amperex Technology Co.Ltd.、パナソニック株式会社、Exide Industries、Amara Raja Batteries Ltd.などである。

インド電気自動車用バッテリー製造市場のリーダー

  1. BYD Co. Ltd

  2. Contemporary Amperex Technology Co. Limited

  3. Amara Raja Batteries Ltd.

  4. Exide Industries

  5. Panasonic Corporation

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
インド電気自動車用電池製造市場の集中度
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インド電気自動車用バッテリー製造市場ニュース

  • 2024年4月：現代自動車と起亜自動車は、電気自動車事業拡大の一環として、コルカタの電池会社Exide Energy Solutionsと戦略的提携を結んだ。インド市場をターゲットに、現代自動車と起亜自動車の両社は、特にLFP（リチウム鉄リン酸塩）セルに重点を置き、電気自動車用電池の生産を現地化する意向である。
  • 2024年2月JSWグループは、オディシャ州に電気自動車（EV）とバッテリーの製造施設を設立するため、4万インドルピー（48億1,000万米ドル以上）を投資する計画を発表した。同グループは最近、オディシャ州政府との間で覚書に調印し、同州のカッタック市とパラディープ市における電気自動車とバッテリーの統合製造工場の正式なスタートとなった。計画されているプロジェクトには、50GWhのEVバッテリー工場、EVの生産、リチウム精製所、銅製錬所、さまざまな関連部品製造装置が含まれる。

インドの電気自動車用バッテリー製造市場レポート-目次

1. 導入

  • 1.1 研究の範囲
  • 1.2 市場の定義
  • 1.3 研究の前提

2. エグゼクティブサマリー

3. 研究方法

4. 市場概要

  • 4.1 導入
  • 4.2 2029年までの市場規模と需要予測（米ドル）
  • 4.3 最近の動向と動向
  • 4.4 政府の政策と規制
  • 4.5 市場の動向
    • 4.5.1 ドライバー
    • 4.5.1.1 バッテリー生産能力増強への投資
    • 4.5.1.2 電池原材料コストの低下
    • 4.5.2 拘束
    • 4.5.2.1 原材料の不足
  • 4.6 サプライチェーン分析
  • 4.7 PESTLE分析
  • 4.8 投資分析

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 バッテリー
    • 5.1.1 リチウムイオン
    • 5.1.2 鉛蓄電池
    • 5.1.3 ニッケル水素電池
    • 5.1.4 その他
  • 5.2 バッテリーフォーム
    • 5.2.1 プリズマティック
    • 5.2.2 ポーチ
    • 5.2.3 円筒形
  • 5.3 車両
    • 5.3.1 乗用車
    • 5.3.2 商用車
    • 5.3.3 その他
  • 5.4 推進
    • 5.4.1 バッテリー電気自動車
    • 5.4.2 ハイブリッド電気自動車
    • 5.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車

6. 競争環境

  • 6.1 合併、買収、合弁事業、提携、契約
  • 6.2 主要プレーヤーが採用した戦略
  • 6.3 企業プロフィール
    • 6.3.1 BYD Co. Ltd
    • 6.3.2 Contemporary Amperex Technology Co. Limited
    • 6.3.3 EnerSys
    • 6.3.4 GS Yuasa Corporation
    • 6.3.5 LG Chem Ltd
    • 6.3.6 Exide Industries
    • 6.3.7 Panasonic Corporation
    • 6.3.8 Amara Raja Batteries Ltd.
    • 6.3.9 Tata Chemicals
    • 6.3.10 HBL Power Systems Ltd.
  • 6.4 その他の有名企業一覧
  • 6.5 市場ランキング分析

7. 市場機会と将来の動向

  • 7.1 電気自動車の長期的野心的目標
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インド電気自動車用電池製造業のセグメント化

  • インドの電気自動車（EV）用バッテリー製造市場は、電化とクリーン・エネルギーへの積極的な取り組みに後押しされ、急速な成長を遂げている。同市場は、EV導入の増加と政府のインセンティブに牽引され、急速な成長を遂げている。
  • インドの電気自動車用バッテリー製造市場は、バッテリー別、バッテリー形態別、車両別、推進力別に区分される。電池別では、鉛蓄電池、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、その他に、電池形態別では、角柱型、パウチ型、円筒型、車両型（乗用車、商用車、その他）に、推進力別では、バッテリー式電気自動車、ハイブリッド式電気自動車、プラグインハイブリッド式電気自動車に市場を細分化しています。また、インド国内の電気自動車用バッテリー製造市場の市場規模や予測もカバーしています。本レポートでは、上記すべての市場規模および予測を売上高（米ドル）で提供しています。
バッテリー
リチウムイオン
鉛蓄電池
ニッケル水素電池
その他
バッテリーフォーム
プリズマティック
ポーチ
円筒形
車両
乗用車
商用車
その他
推進
バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
バッテリー リチウムイオン
鉛蓄電池
ニッケル水素電池
その他
バッテリーフォーム プリズマティック
ポーチ
円筒形
車両 乗用車
商用車
その他
推進 バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
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インド電気自動車用電池製造市場調査 よくある質問

インドの電気自動車用バッテリー製造市場の規模は？

インドの電気自動車用バッテリー製造市場規模は、2024年に1.7億ドルに達し、年平均成長率23.17％で成長し、2029年には5億ドルに達すると予測される。

現在のインド電気自動車用電池製造市場規模は？

2024年には、インドの電気自動車用バッテリー製造市場規模は0.17億ドルに達すると予想される。

インド電気自動車用電池製造市場の主要プレーヤーは？

BYD Co. Ltd、Contemporary Amperex Technology Co. Limited、Amara Raja Batteries Ltd.、Exide Industries、Panasonic Corporationは、インドの電気自動車用電池製造市場に進出している主要企業である。

このインドの電気自動車用バッテリー製造市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？

2023年のインド電気自動車用バッテリー製造市場規模は0.13億米ドルと推定される。本レポートでは、インドの電気自動車用バッテリー製造市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のインド電気自動車用バッテリー製造市場規模を予測しています。

最終更新日:

インドのハイブリッド電気自動車用電池市場
米国の電気自動車用バッテリー製造市場

インド電気自動車用バッテリー製造産業レポート

Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年インド電気自動車バッテリー製造市場シェア、規模、収益成長率の統計。インドの電気自動車用電池製造の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。