| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 1.05 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 2.03 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 14.11% |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インド電気自動車用電池材料の市場分析
インドの電気自動車用電池材料の市場規模は、2024ではUSD 0.92 billionと推定され、2029までにはUSD 1.79 billionに達すると予測され、予測期間中（2024～2029）のCAGRは14.11%と予測される。
- 長期的には、電気自動車販売の拡大や政府の政策・規制の支援といった要因が、予測期間中のインド電気自動車用電池材料市場の最も重要な促進要因のひとつになると予想される。
- 一方、従来型自動車市場との高い競争は、インドにおける電気自動車用電池の販売に悪影響を及ぼすと予想される。
- とはいえ、電池技術の進歩に対する需要は引き続き高まっている。この要因は、将来的に市場にいくつかの機会を生み出すと予想される。
インド電気自動車用電池材料の市場動向
市場を支配するリチウムイオン電池タイプ
- 世界の電気自動車用リチウムイオン二次電池市場は、チャンスと課題の両方が存在するダイナミックな市場である。リチウムイオン二次電池は、その優れた容量対重量比により、他の技術を凌ぐ勢いで普及している。リチウムイオン二次電池の採用は、寿命の延長、メンテナンスの最小化、保存可能期間の延長、価格の低下といった利点によってさらに加速している。
- 近年、リチウムイオンバッテリーとセルパックの魅力は、主に価格の下落により、エンドユーザー産業で強まっている。2022年に一時的に上昇した電池価格は、2023年に再び下落基調に転じた。大きなハイライトは、リチウムイオンバッテリーパック価格が14%下落し、過去最低の139米ドル/kWhに達したことである。
- さらに、環境問題の高まりを受けて、インド政府は電気自動車を熱心に支持している。ネット・ゼロ・カーボン・エミッション（炭素排出量ゼロ）の目標に強い関心を寄せており、その焦点は明確である。リチウムイオン電池の需要急増に対応するため、インドの大手企業は電気自動車用蓄電池の基幹要素であるリチウムを積極的に採掘している。
- 注目すべき動きとして、環境に優しい電池材料とリチウムイオン電池リサイクルのトップランナーであるLohum社は、2024年2月、2024年から2030年の間に20GWhの廃リチウムイオン電池をリサイクルする計画を発表した。このイニシアチブは、ロームの持続可能性へのコミットメントを強調するだけでなく、インドがリサイクルを通じてリチウム抽出努力を強化するための位置づけでもある。
- さらに、インド政府は電気自動車を支持する一連の政策とインセンティブを展開している。補助金、財政支援、税還付などの措置は、国全体のリチウムイオン電池の需要を大幅に強化している。
- 米国を拠点とするリチウムイオン電池技術のリーダーであるC4Vは、戦略的提携として、2023年12月にヒンダルコ・インダストリーズと覚書を交わした。この提携は、特にインドで急成長しているEV用電池材料市場をターゲットに、電池用アルミニウム箔、コーティング箔、リチウムイオン電池用構造部品の生産と供給に焦点を当てている。この提携は、急増する需要に対応するだけでなく、進化するインドのEV環境における現地製造と専門知識の重要性を強調している。
- こうした動きを踏まえると、リチウムイオン電池材料業界は予測期間中に勢いを増すとみられる。
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成長する電気自動車販売
- インドでは電気自動車（EV）の販売が急増しており、EV用電池材料市場の成長を後押ししている。この成長は、政府の奨励策、技術の飛躍的進歩、環境意識の高まり、業界関係者の戦略的投資など、さまざまな要因が重なってもたらされている。
- 国際エネルギー機関のデータによると、インドのEV人口は劇的に増加しており、2020年の3,100台から2023年には約82,000台に急増する。支援的な政策やイニシアティブにより、この上昇基調は今後数年間も続くだろう。
- インド政府はEV普及の最前線に立ち、さまざまな政策やインセンティブを打ち出している。現在第2段階にあるハイブリッド車・電気自動車の早期導入・製造（FAME）計画は、EV購入に手厚い補助金を提供し、充電インフラの整備を後押しするものである。さらに、2030年までに道路を走る全車両の30％を電気自動車にするという政府の野心的な目標が触媒として機能し、市場成長を後押ししている。
- 特にリチウムイオン・バッテリーの技術的進歩により、EVは消費者にとってますます魅力的なものとなっている。エネルギー密度の向上、充電時間の短縮、バッテリー寿命の延長といった主要な機能強化は、EVの普及を推進する上で極めて重要である。これらの進歩は、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガンといった必須材料の安定的な供給と成長にかかっており、電池材料市場に影響を与えている。
- 環境問題への関心の高まりと、EVの利点に関する消費者の意識の高まりは、極めて重要な推進要因である。大気汚染による有害な影響と、持続可能なエネルギーソリューションへの世界的なシフトが相まって、EVは従来の内燃エンジン車に代わる有力な選択肢となっている。消費者の嗜好がEVに傾くにつれて、電池材料の需要も急増する。
- 大手自動車メーカーやハイテク企業は、EV分野に多額の投資を行っている。インドの自動車業界のトップランナーであるタタ・モーターズは、EVの生産とインフラ整備に多大な資源を投入している。同時に、Exide IndustriesとAmara Raja Batteriesは、生産能力を増強しているだけでなく、高まる需要に対応するために革新的なバッテリー技術にも取り組んでいる。
- 2023年8月にはOla Electricが最新の電動スクーターを発表し、ヒュンダイ・モーター・インディアはゼネラル・モーターズのタレガオン工場を確保し、EV生産へのコミットメントを強調した。
- その結果、電動モビリティ・インフラの強化に不可欠な、電気自動車用バッテリーに欠かせない材料の需要が大幅に増加している。インドは、電気自動車セクターを発展させるためのエコシステムを熱心に育成しており、これは製造ユニットの設立、研究ハブの設置、広範な充電ネットワークの展開といった取り組みからも明らかである。
- こうした動きを踏まえると、予測期間には電気自動車販売台数の大幅な増加が見込まれる。
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インド電気自動車用電池材料産業概要
インドの電気自動車用電池材料市場は細分化されている。この市場の主要プレーヤー（順不同）は、BASF SE、三菱化学グループ、ユミコア、住友化学、Exide Industriesである。Ltd.、Exide Industriesである。
インド電気自動車用電池材料の市場リーダー
-
BASF SE
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Mitsubishi Chemical Group Corporation
-
UBE Corporation
-
Umicore
-
Sumitomo Chemical Co. Ltd.,
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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インド電気自動車用電池材料市場ニュース
- 2024年2月：Hindalco Industries社は、インド・オディシャ州Sambalpur近郊に800クロー（約9,640万米ドル）を投資し、アルミ箔工場の新設を計画した。この工場は、急成長している電気自動車やエネルギー貯蔵システム市場向けに高品質のバッテリー箔を生産することを目的としている。
- 2024年1月：Aether Industries、Himadri Speciality Chemicals、Tata Chemicalsなどのインド企業がリチウムイオン電池生産に投資。 エーテル・インダストリーズは最近、電解質添加剤市場に進出するため、世界的なリチウムイオン電池メーカーとの戦略的合意を発表した。この契約には電解質添加剤1種の商業供給が含まれており、さらに3種の製品を開発するための協議が始まっている。また、ヒマドリ・スペシャリティ・ケミカルズは、年産2,000トンのリチウムイオン電池部品の製造施設の設立を計画している。Ami Organics社は、世界的な電解質メーカーと拘束力のないMoUを締結した。同社はまた、グジャラート州政府とMoUを締結し、約3,600万米ドルをかけて専用の製造施設を設立する予定である。
インド電気自動車用電池材料産業セグメンテーション
- 電気自動車（EV）用電池材料は、電気自動車の普及拡大と政府の支援政策に牽引され、大きな成長を遂げようとしている。同市場は主に、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガンなどの主要材料を中心に展開されており、リチウムイオン電池の製造には不可欠である。主要企業は、電池の効率向上とコスト削減のために研究開発に投資している。さらに、国内生産とリサイクルへの取り組みが推進され、重要な原材料の安定供給が確保されることで、市場の拡大が促進されると予想される。
- インドの電気自動車用電池材料市場は電池タイプと材料で区分される。電池タイプ別では、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、その他に、材料別では、正極、負極、電解質、セパレータ、その他に市場を区分しています。また、国別のインド電気自動車用電池材料市場規模や予測もカバーしています。本レポートでは、上記すべての市場規模および予測を売上高（米ドル）で提供しています。
電池のタイプ
| リチウムイオン電池 |
| 鉛蓄電池 |
| その他 |
材料
| 陰極 |
| アノード |
| 電解質 |
| セパレータ |
| その他 |
| 電池のタイプ | リチウムイオン電池 |
| 鉛蓄電池 | |
| その他 | |
| 材料 | 陰極 |
| アノード | |
| 電解質 | |
| セパレータ | |
| その他 |
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インドの電気自動車用電池材料市場に関する調査FAQ
インドの電気自動車用電池材料の市場規模は？
インドの電気自動車用電池材料市場規模は、2024年には9.2億米ドルに達し、年平均成長率14.11％で成長し、2029年には17.9億米ドルに達すると予測される。
現在のインド電気自動車用電池材料の市場規模は？
2024年、インドの電気自動車用電池材料市場規模は9.2億ドルに達すると予測される。
インド電気自動車用電池材料市場の主要プレーヤーは？
BASF SE、Mitsubishi Chemical Group Corporation、UBE Corporation、Umicore、Sumitomo Chemical Co. Ltd.,がインド電気自動車用電池材料市場で事業を展開している主要企業である。
このインドの電気自動車用電池材料市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のインド電気自動車用電池材料市場規模は7億9000万米ドルと推定される。本レポートでは、インドの電気自動車用電池材料市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のインド電気自動車用電池材料市場規模を予測しています。
最終更新日:
インド電気自動車用電池材料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年インド電気自動車用電池材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。インドの電気自動車用電池材料の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
