アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場規模

アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場の概要

アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場分析

アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場規模は、2024のUSD 83.31 billionと推定され、予測期間中（2024～2029）に20.95%のCAGRで、2029までにUSD 215.68 billionに達すると予測される。

  • 中期的には、電池生産能力増強のための投資の増加と電池原材料コストの低下が、予測期間中の電気自動車用電池製造需要を牽引すると予想される。
  • 一方、信頼性の高さから従来型自動車の販売が増加しており、予測期間中は電気自動車用電池市場にマイナスの影響を与えると予想される。
  • とはいえ、生産能力の拡大、技術進歩の強化、コスト削減といった電気自動車に関する長期的な野心的目標は、近い将来、電気自動車用バッテリー製造市場に大きなチャンスをもたらすと予想される。
  • 予測期間中、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場では、電気自動車の普及が進んでいるインドが最も急成長している地域である。

著しい成長を遂げるインド

  • インドの電気自動車（EV）用バッテリー製造市場は、同国が環境に優しいモビリティ・ソリューションを採用するにつれて急速に拡大している。この成長の原動力となっているのは、政府のイニシアティブ、電気自動車に対する需要の急増、国内外の企業による多額の投資である。
  • インドがクリーンエネルギーに軸足を移す中、電気自動車への重点投資は多くの企業にとって最重要課題となっている。この地域でのEV販売は急増している。例えば、国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年の電気自動車販売台数は82,000台に達し、2022年から70.8％増、2019年からは119倍という驚異的な伸びを示した。政府が最近、複数のプロジェクトやイニシアチブを開始したことで、EV販売はさらに大きく成長する態勢が整っている。
  • インドでは、国内企業や国際企業の双方から、EVバッテリー製造への投資が相次いでいる。これらの投資は、国の電気自動車インフラを強化し、化石燃料への依存を減らし、持続可能な輸送を支持することを目的としている。政府の支援政策と奨励策に後押しされ、インドは世界のEV事情において傑出した地位を築きつつある。
  • 例えば、2024年7月、オラ・エレクトリックは、インドのタミル・ナードゥ州にあるギガファクトリーの第1期に1億米ドルを投資することを発表した。この施設では、国産のリチウムイオン電池を生産する。同社は来年初めまでに、電気自動車用のバッテリーセルを現在の韓国や中国からの輸入から自社製に切り替える計画だ。このような動きは、今後数年間で全国的にバッテリー生産を強化することになる。
  • さらに、インド政府は電気自動車（EV）の普及を促進し、現地でのバッテリー製造を活性化させるためのイニシアチブを展開している。これらの施策には、EV購入者への補助金、メーカーへの減税、充電インフラへの投資強化などが含まれる。
  • その一例として、インド政府は2023年に、2030年までに自家用車販売の30％、商用車の70％、二輪車と三輪車の80％をEVにするという野心的な目標を掲げた。さらに政府は、1kWhあたり10,000インドルピー（120米ドル）から15,000インドルピー（180米ドル）までの補助金優遇措置を提供している。このような取り組みは、EVの生産と需要を押し上げるだけでなく、予測期間中に同地域でのバッテリー製造の必要性を高めることになる。
  • その結果、これらのプロジェクトやイニシアティブはEV需要を強化し、ひいては今後数年間のEVバッテリー製造のニーズを大幅に高めることになる。
アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場-電気自動車販売台数、インド、2019-2023年

アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造業の概要

アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場は半分断されている。主なプレーヤー（順不同）は、BYD Company Ltd、LG Energy Solution、Exide Industries Ltd、EnerSys、Panasonic Holdings Corporationなどである。

アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場のリーダーたち

  1. Panasonic Holdings Corporation

  2. BYD Company Ltd

  3. EnerSys

  4. Exide Industries Ltd

  5. LG Energy Solution

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場の集中度
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アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場ニュース

  • 2024年5月オーストラリア政府は、バッテリー製造、特に電気自動車（EV）製造の足場固めを目的とした「国家バッテリー戦略を開始した。このイニシアチブを推進するため、政府は今後数年間で約5億3,200万米ドルの財政的インセンティブを投入する計画である。
  • 2023年11月電気自動車用電池のメーカーであるSKオン株式会社は、電池材料のメーカーであるBASF SEと提携した。両社は北米とアジア太平洋地域を中心に、リチウムイオン電池用の最先端材料の開発を目指す。この提携は、特に環境に優しい自動車分野の成長が鈍化していることを考えると、競争優位性を高めるための戦略的な作戦である。

アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場レポート-目次

1. 導入

  • 1.1 研究の範囲
  • 1.2 市場の定義
  • 1.3 研究の前提

2. エグゼクティブサマリー

3. 研究方法

4. 市場概要

  • 4.1 導入
  • 4.2 2029年までの市場規模と需要予測（米ドル）
  • 4.3 最近の動向と動向
  • 4.4 政府の政策と規制
  • 4.5 市場の動向
    • 4.5.1 ドライバー
    • 4.5.1.1 バッテリー生産能力増強への投資
    • 4.5.1.2 電池原材料コストの低下
    • 4.5.2 拘束
    • 4.5.2.1 従来車両における高い信頼性
  • 4.6 サプライチェーン分析
  • 4.7 業界の魅力 - ポーターの 5 つの力の分析
    • 4.7.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.7.2 消費者の交渉力
    • 4.7.3 新規参入の脅威
    • 4.7.4 代替製品・サービスの脅威
    • 4.7.5 競争の激しさ
  • 4.8 投資分析

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 バッテリー
    • 5.1.1 リチウムイオン
    • 5.1.2 鉛蓄電池
    • 5.1.3 ニッケル水素電池
    • 5.1.4 その他
  • 5.2 バッテリーフォーム
    • 5.2.1 プリズマティック
    • 5.2.2 ポーチ
    • 5.2.3 円筒形
  • 5.3 車両
    • 5.3.1 乗用車
    • 5.3.2 商用車
    • 5.3.3 その他
  • 5.4 推進
    • 5.4.1 バッテリー電気自動車
    • 5.4.2 ハイブリッド電気自動車
    • 5.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
  • 5.5 地理
    • 5.5.1 中国
    • 5.5.2 インド
    • 5.5.3 オーストラリア
    • 5.5.4 マレーシア
    • 5.5.5 タイ
    • 5.5.6 インドネシア
    • 5.5.7 ベトナム
    • 5.5.8 その他のアジア太平洋地域

6. 競争環境

  • 6.1 合併、買収、合弁事業、提携、契約
  • 6.2 主要プレーヤーが採用した戦略
  • 6.3 企業プロフィール
    • 6.3.1 BYD Co. Ltd
    • 6.3.2 Panasonic Corporation
    • 6.3.3 LG Energy Solution
    • 6.3.4 EnerSys
    • 6.3.5 Exide Industries
    • 6.3.6 Contemporary Amperex Technology Co. Limited
    • 6.3.7 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd.
    • 6.3.8 Samsung SDI
    • 6.3.9 SK Innovation Co., Ltd.
    • 6.3.10 Envision AESC
    • 6.3.11 Gotion High tech Co Ltd
  • 6.4 その他の有名企業一覧
  • 6.5 市場ランキング分析

7. 市場機会と将来の動向

  • 7.1 電気自動車の長期的野心的目標
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アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造業のセグメント化

EVバッテリー製造とは、電気自動車（EV）専用に設計されたバッテリーを製造することである。これには、原材料の調達、バッテリーセルの製造、これらのセルをEVに組み込めるバッテリーパックに組み立てるなど、いくつかの段階が含まれる。

アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場は、電池タイプ、電池形態、車両タイプ、推進力タイプ、地域によって区分される。電池タイプ別では、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、その他に区分される。電池形状別では、角型、パウチ型、円筒型に区分される。車両別では、乗用車、商用車、その他に区分される。推進力別では、市場はバッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車に区分される。また、主要国におけるアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場の市場規模と予測もカバーしています。本レポートでは、上記すべての市場規模および予測を売上高（米ドル）で提供しています。

バッテリー
リチウムイオン
鉛蓄電池
ニッケル水素電池
その他
バッテリーフォーム
プリズマティック
ポーチ
円筒形
車両
乗用車
商用車
その他
推進
バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
地理
中国
インド
オーストラリア
マレーシア
タイ
インドネシア
ベトナム
その他のアジア太平洋地域
バッテリー リチウムイオン
鉛蓄電池
ニッケル水素電池
その他
バッテリーフォーム プリズマティック
ポーチ
円筒形
車両 乗用車
商用車
その他
推進 バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
地理 中国
インド
オーストラリア
マレーシア
タイ
インドネシア
ベトナム
その他のアジア太平洋地域
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アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場に関する調査FAQ

アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場の規模は？

アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場規模は、2024年には833億1,000万米ドルに達し、2029年には年平均成長率20.95%で2,156億8,000万米ドルに達すると予測される。

現在のアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場規模は？

2024年には、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場規模は833億1,000万ドルに達すると予想される。

アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場の主要プレーヤーは？

Panasonic Holdings Corporation、BYD Company Ltd、EnerSys、Exide Industries Ltd、LG Energy Solutionは、アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場に進出している主要企業である。

このアジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？

2023年のアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場規模は658.6億米ドルと推定されます。本レポートでは、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場の過去の市場規模を、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー製造市場規模を予測しています。

最終更新日:

アジア太平洋地域の産業用電池市場
電動工具用バッテリーのアジア市場
東アジア電池市場
インドネシア電池市場

アジア太平洋電気自動車用電池製造産業レポート

Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。アジア太平洋地域の電気自動車用電池製造の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。