| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 11.41 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 17.50 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.92% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
車載用マイクロコントローラー市場分析
車載用MCUの世界市場規模は、2024時点でUSD 10.48 billionと推定され、2029までにはUSD 16.05 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に8.92%のCAGRで成長すると予測されている。
極端な動作条件向けに設計され、極端な温度下でもリアルタイム応答と高い信頼性を提供し、自動車設計の課題に対応する機能安全機能を組み込んだデバイスに対する需要が高まっており、調査対象市場の成長に有利な機会を提供すると予想されています。
- 自動化の増加により、車両機能の自動操作を担当するマイクロコントローラーに対する大きなニーズが生じています。 MCU は、排気システムをクリーンに保ち、さまざまな車両コンポーネントに電力を供給し、燃料消費量を削減するなどの自動機能を実行するために自動車で使用されています。さらに、車両の電動化により、電気自動車 (EV) のニーズに最適化された新しい特殊な MCU のニーズが生じています。 EV に対する需要の高まりに応えるために、市場の企業は先進的な製品を革新し、大規模な研究開発プロジェクトに投資しています。
- たとえば、ゾーン アーキテクチャ関連ソリューションの推進力を維持することを目的として、ST は 2022 年 2 月に、32 ビット、300 MHz Arm Cortex-M7 コアを中心に構築されたソフトウェア デファインド EV に最適化された新しい製品である Stellar E MCU をリリースしました。 MCU は、コアごとに最大 2 MB のオンチップ フラッシュと 16 KB のキャッシュを備えています。 Stellar ファミリの拡張である新しい MCU は、ゾーン アーキテクチャ自動車の設計と拡張性を簡素化する強力な集中型ドメインおよびゾーン コントローラーとなることを目的としています。また、新しい MCU は、EV の効率的な電力変換の主流となっている炭化ケイ素などのワイドバンドギャップ パワー エレクトロニクスを簡単に制御できるようにすることを目指しています。
- さらに、2021年7月、電気自動車用モーター制御ユニットのメーカーであるスターリング・ジーテイク・イーモビリティー社は、大手電気二輪車メーカーから600億ルピー相当の受注を獲得したと発表した。同社はまた、二輪車や三輪車の乗用車や商用車など、さまざまな車両タイプにモーター制御ユニット（MCU）を供給するため、20社以上の電気自動車（EV）メーカーとの協議が進んだ段階にあると述べた。
- その一方で、世界の自動車セクターは新型コロナウイルス感染症による販売低迷から回復しつつあるが、新たな危機がその復活を阻害している。世界的な半導体不足により世界の自動車生産が混乱し、新車の販売に遅れが生じる可能性があります。最新のインフォテインメント システム、アンチロック ブレーキ システム (ABS)、先進運転支援システム (ADAS)、その他の電子安定システムで使用される電子制御ユニットの重要なコンポーネントであるマイクロコントローラーが不足しており、自動車メーカーは出力の削減を余儀なくされています。その結果、自動車メーカーは不足が緩和されるまで選択的に工場を休止させている。しかし、近い将来、市場は急速に進歩すると予想されます。
- さらに、自動車用 MCU は、設計の複雑さと相まって、極端な気候条件で動作不良を起こす可能性があり、調査対象市場の成長を妨げる可能性があります。
車載用MCUの市場動向
ADAS需要の急増が市場成長を牽引しそうだ
- 世界保健機関（WHO）によると、交通事故が原因で毎年約130万人が死亡しており、ほとんどの国で国内総生産（GDP）の約3％が犠牲になっている。さらに、『Safe International Road Travel』によると、米国の道路では毎年4万6,000人以上が事故死している。米国の交通事故死亡率は人口10万人当たり12.4人である。さらに440万人が、手当てを必要とするほどの重傷を負っている。交通事故は米国の1～54歳の死因の第1位である。また、米国は高所得国の中で交通事故死者数が最も多く、西ヨーロッパ、カナダ、オーストラリア、日本の同種の国よりも約50％も多い。
- 先進運転支援システム（ADAS）を搭載した自動車は、道路上の物体を検知・分類し、道路状況に応じてドライバーに警告を発することができる。さらに、これらのシステムは状況に応じて車両を自動的に減速させることができる。安全上不可欠なADASアプリケーションには、歩行者検知・回避、車線逸脱警告・修正、交通標識認識、自動緊急ブレーキ、死角検知などがある。これらの人命救助システムは、ADASアプリケーションを確実に成功させるために極めて重要であり、最新のインターフェース規格を取り入れ、リアルタイム・マルチメディア、ビジョン・コプロセシング、センサー・フュージョン・サブシステムをサポートする複数のビジョン・ベース・アルゴリズムを実行します。
- National Safety Councilによると、ADAS技術は年間20,841人の死亡を防ぐ可能性があり、これは交通事故死者全体の約62%に相当する。先進運転支援システム（ADAS）の出現は、設計者によるマイクロコントローラ（MCU）の使用方法、仕様、製造方法を変えつつある。ADASの進化と複雑な性質は、研究された市場において技術革新、コラボレーション、技術的ブレークスルーのためのいくつかの機会を提供すると予想される。
- 例えば、2022年4月、中国のスマートカー・マイクロチップ設計会社であるSemiDrive Technology Ltd.は、E3シリーズ・マイクロコントローラを発表した。この車載マイコンはTSMC 22nm車載グレードを採用しており、シャーシ・バイ・ワイヤー、ブレーキ制御、BMS、ADAS、LCDパネル、HUD、ストリーミング・メディア・システム、CMSなど、多くの車載アプリケーション分野で使用できる。高い安定性と安全性を実現するよう設計されています。車両仕様はAEC-Q100グレード1、機能安全規格はISO 26262 ASIL Dである。
- さらに2022年3月、先進半導体ソリューションのサプライヤーであるルネサスエレクトロニクスは、先進運転支援システム（ADAS）分野でのホンダとの協業拡大を発表した。ホンダは、Honda SENSING Eliteシステムにルネサスの車載用SoC（System on a Chip）「R-Carと車載用MCU「RH850を採用した。Honda SENSING Elite（2021年3月発売の「レジェンドに搭載）は、レベル3の自動運転（限定領域での条件付き自動運転）に適合する先進技術を搭載している。さらにホンダは、全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360にR-CarとRH850を採用した。
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アジア太平洋地域は高い市場成長が期待される
- 環境に対する関心の高まりと政府補助金制度の増加は、燃費の良さ、性能の向上、リーズナブルな価格といった要因と相まって、アジア太平洋地域におけるハイブリッド電気自動車の普及率を高めている。
- 例えば、EV-Volumes.comによると、2021年にはアジア太平洋地域で約672.9千台のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）が販売された。これは、約264.26万台のプラグイン・ハイブリッド電気自動車が販売された2020年から飛躍的に増加した。このような自動車の需要増は、同地域の車載用MCUメーカーの成長を後押しするとみられる。
- さらに、アジア太平洋地域は半導体および半導体ベースのデバイス製造の重要なハブとして浮上している。例えば、世界半導体貿易統計（WSTS）の推計によると、アジア太平洋地域（日本を除く）の半導体産業収益は2019年に2,578億8,000万米ドル、2021年に2,908億5,000万米ドルであった。同地域には著名なエレクトロニクス企業や自動車製造企業も存在するため、研究対象市場の進化の余地がある。
- 自動車システム設計の将来は、車両集中型、ゾーン指向のE/Eアーキテクチャにあるため、将来の車両世代でこれらの革新的なアーキテクチャが生み出す課題に対処する自動車用チップの必要性が高まっている。この地域の企業は、消費者のニーズに応えるために先進的なソリューションを発表している。
- 例えば、ルネサス エレクトロニクス（東京、日本）は2021年11月、マイクロコントローラ（MCU）の強力な新製品群「RH850/U2B MCUを発表した。RH850/U2B MCUは、複数のアプリケーションを1つのチップに統合し、進化する電気-電子（E/E）アーキテクチャ向けの統合電子制御ユニット（ECU）を実現するニーズの高まりに対応するように設計されている。柔軟性、高性能、干渉からの解放、およびセキュリティの組み合わせを提供するクロスドメインのRH850/U2B MCUは、ハイブリッドICEおよびxEVトラクション・インバータ、コネクテッド・ゲートウェイ、ハイエンド・ゾーン制御、ドメイン制御アプリケーションなど、車両運動で要求される厳しいワークロード向けに構築されています。
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車載用MCU業界の概要
世界の車載用MCU市場は、Infineon Technologies AG、Microchip Technology Inc.、NXP Semiconductors、Texas Instruments Incorporatedなどの有力企業が存在し、適度に断片化されている。競争、消費者の嗜好の頻繁な変化、急速な技術進歩は、予測期間中の市場成長に脅威をもたらすと予想される。
- 2022年1月-Infineon Technologies社は、AURIXマイクロコントローラファミリの拡張と、次世代eMobility、ADAS、車載E/Eアーキテクチャ、手頃な価格の人工知能（AI）アプリケーション向けの新しい28nmマイクロコントローラAURIX TC4xファミリの最初のサンプル出荷を発表した。この新ファミリーは、AURIXをリードするAURIX TC3x MCUファミリーの上位マイグレーションパスを提供します。次世代TriCore 1.8とAURIXアクセラレータ・スイートによるスケーラブルな性能強化が特徴です。
- 2021年4月 - Nuvoton Technology Corporationは、最大50MHz動作、AEC-Q100グレード2認定、CAN（Controller Area Network）2.0 Bインタフェース内蔵の車載アプリケーション向けArm Cortex-M0 NUC131U 32ビットマイクロコントローラの新シリーズを発表した。6組のUART、2組のI2C、1組のSPI、24チャンネルの100 MHz PWMからなる豊富なペリフェラルを備え、ステッピング・モーターや空調用コンプレッサーを正確に制御できます。12ビットADCは最大800k SPSを提供し、車載アプリケーションの電圧、電流、または温度センサーを検知し、外付け周辺部品の数と最終製品のフォームファクターを削減します。
車載用MCU市場のリーダー
-
Infineon Technologies AG
-
Microchip Technology Inc.
-
NXP Semiconductors
-
Renesas Electronics Corporation
-
STMicroelectronics
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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車載用MCU市場ニュース
- 2022年4月 - バッテリーだけでなくチップも生産している自動車会社BYDセミコンダクターは、車載用8ビットMCUチップの新製品BS9000AMXXシリーズを発表した。このチップは汎用MCUで、S8051コアを使用し、メイン周波数は最大24MHZである。このチップはBLDCモーター制御、最大24チャンネルの12ビット分解能ADC、最大26I/Oをサポートします。TSSOP28およびQFN20パッケージの高信頼性静電容量式検出キーパッドモジュールを内蔵しています。
- 2021年5月 - サムスンファウンドリーが韓国初の車載用MCUを発表。この32nm MCUは韓国の半導体設計会社Telechipsが開発したもので、サムスン電子は2021年4月に同チップの試験生産を開始した。
車載用MCU産業セグメント
MCUは、プロセッサユニット、メモリモジュール、通信インターフェース、周辺回路で構成されるインテリジェントな半導体ICである。車載用MCUの世界市場は、製品タイプ（8ビット、16ビット、32ビット）、アプリケーション（パワートレインとシャシー、セーフティとセキュリティ、ボディエレクトロニクス、テレマティクスとインフォテインメント）、車両タイプ（乗用車ICE、商用車ICE、電気自動車）、地域によって区分される。このセグメンテーションは、特定用途向け民生用アナログICの販売による世界的な収益と出荷個数を詳細にカバーしている。
| セグメンテーション - 製品別 | 8ビット | |
| 16ビット | ||
| 32ビット | ||
| セグメンテーション - アプリケーション別 | パワートレインとシャシー | |
| 安全性と保安 | ||
| ボディエレクトロニクス | ||
| テレマティクスとインフォテインメント | ||
| セグメンテーション - 車両タイプ別 | 乗用ICE車両 | |
| 商用ICE車両 | ||
| 電気自動車 | BEV | |
| HEV | ||
| PHEV | ||
| FCEV | ||
| セグメンテーション - 地理別 | 北米 | |
| ヨーロッパ | ||
| アジア太平洋地域 | ||
| 世界のその他の地域 | ||
セグメンテーション - 製品別
| 8ビット |
| 16ビット |
| 32ビット |
セグメンテーション - アプリケーション別
| パワートレインとシャシー |
| 安全性と保安 |
| ボディエレクトロニクス |
| テレマティクスとインフォテインメント |
セグメンテーション - 車両タイプ別
| 乗用ICE車両 | |
| 商用ICE車両 | |
| 電気自動車 | BEV |
| HEV | |
| PHEV | |
| FCEV |
セグメンテーション - 地理別
| 北米 |
| ヨーロッパ |
| アジア太平洋地域 |
| 世界のその他の地域 |
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車載用MCU市場に関する調査FAQ
世界の車載 MCU 市場の規模はどれくらいですか?
世界の自動車用MCU市場規模は、2024年に104億8,000万米ドルに達し、8.92%のCAGRで成長し、2029年までに160億5,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の世界の自動車用 MCU 市場規模はどれくらいですか?
2024 年の世界の車載 MCU 市場規模は 104 億 8,000 万米ドルに達すると予想されています。
世界の自動車用MCU市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Infineon Technologies AG、Microchip Technology Inc.、NXP Semiconductors、Renesas Electronics Corporation、STMicroelectronicsは、世界の自動車MCU市場で活動している主要企業です。
世界の自動車MCU市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
世界の自動車用MCU市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024 年には、北米が世界の自動車 MCU 市場で最大の市場シェアを占めます。
この世界の自動車用 MCU 市場は何年をカバーしており、2023 年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年、世界の自動車用 MCU 市場の規模は 96.2 億米ドルと推定されました。このレポートでは、2019 年、2020 年、2021 年、2022 年、2023 年の世界の自動車用 MCU 市場の過去の市場規模を取り上げています。また、2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年、2029 年の世界の自動車用 MCU 市場の規模も予測しています。
最終更新日:
世界の車載用MCU産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の車載 MCU 市場シェア、規模、収益成長率の統計。車載 MCU 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
