ドイツの宅配便、エクスプレス、およびパーセル（CEP）市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 239.5億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 342億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.39 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ドイツの宅配便、エクスプレス、および小包（CEP）市場分析
ドイツの国内宅配便、速達、小包市場規模は、7.39%年に239億5,000万米ドルと推定され、2029年までに342億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に7.39％のCAGRで成長します。
- 2020 年のパンデミックにより、ドイツは停滞の年となりました。消費者と企業は通常の日常生活において制限に苦しんだが、業務を継続できたのは小包と宅配便サービスだった。通常のワークロードに加えて数億件の注文を処理しました。ドイツの宅配便、速達、小包（CEP）市場は、2020年の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のピーク時に新記録まで急上昇し、パンデミックが基調的な成長傾向を加速させたため、B2C配送が20％近く増加した。
- 昨年のクリスマスにドイツ国民が受け取った荷物は、業界の専門家が予想していたよりも大幅に少なかった。 2022年11月と12月にドイツの個人に配達された荷物は約3億9,500万個で、予想より2,000万個少ない。クリスマスは、宅配会社にとって一年で最も重要な時期です。 11 月末のブラック フライデーなどの販売促進は消費を押し上げ、クリスマスイブが近づくにつれて多くの消費者がインターネットでギフトを集中的に検索します。それに応じてパッケージの量も多くなります。コロナ禍で力強い成長を遂げた数年間を経て、いわば昨年のクリスマスシーズンに小包業界は一息ついた。 2021年のクリスマスビジネスでは、以前をはるかに上回る4億4,000万個の出荷がありました。 2022年のクリスマスビジネスの3億9,500万点は、依然としてパンデミック前と比べてかなり高い水準である。2019年11月と12月には、3億6,600万点の商品がドイツの個人に送られた。
- ドイツの郵便サービスプロバイダーは、将来的に排出量を減らして手紙や小包を輸送および配達するという課題に直面しています。これには輸送・配送ネットワークの根本的な再構築が必要となる。市場関係者は、事業からの排出量を削減するために電気自動車を自社車両に組み込んでいます。たとえば、2022年12月にボルボ・トラックとドイツポストDHLグループは、排出ガスゼロ車への移行を加速するための協力協定を締結した。 DHLは、ヨーロッパの路線に合計44台の新しいボルボ電動トラックを配備することで、大型電動トラックへの移行を強化する予定です。小包サービスプロバイダーの GLS Germany は現在、持続可能性戦略「Climate Protectの一環として、鉄道による小包配達のテストを行っています。 1月末まで実施される試験プロジェクトでは、1日最大1,000個の小包がニュルンベルクからハノーファーまで列車で送られる。市場の他のプレーヤーも同様の取り組みを行っています。 2022 年 10 月、DPD Germany と nebenan.de は「Parcel neighboursを立ち上げました。信頼性が高く持続可能な配送のための協力。 DPD の小包の荷受人は、nebenan.de で希望の隣人を見つけ、その関係者に配送中の小包を受け取ることができるかどうかを直接尋ねることができます。荷物の荷受人は、数回クリックするだけで、自分の建物に住んでいない隣人にも連絡できるようになりました。この協力のもう 1 つの利点は、初回納品がより成功し、その結果、環境に有害な CO2 排出量が削減されることです。
- 現在、景気は総じて回復傾向にあり、宅配便・速達・小包事業の今後への期待は明るい。電子商取引のさらなる増加を考慮し、ドイツの経済研究機関や関連企業の推計に裏付けられ、この傾向が予想通りに続けば、2025 年には合計 57 億個の出荷が行われることになります。
ドイツ宅配エクスプレス・小包市場の動向
電子商取引がCEP市場の成長を牽引
Eコマース・通信販売協会（bevh）のデータによると、ドイツのEコマース部門は、2022年も前年の高い売上高を維持することはできなかった。Eコマースにおける商品の総売上高（インフレ調整後）は、前年の991億ユーロ（1,064億8,000万米ドル）に対し、2022年は8.8％減の904億ユーロ（971億3,000万米ドル）となった。業界全体の売上高は、2021年の1,071億ユーロ（1,150億8,000万米ドル）に対し、2022年には1,017億ユーロ（1,092億8,000万米ドル）となった。しかし、Covid以前の売上高（2019年）と比較すると、2022年のオンライン商品売上高は24.5％増であった。bevhによると、これはアクティブな顧客数は変わらないが、購入頻度や金額が少なくなっているという特殊な経済発展の事実だという。bevhは、サービス、透明性、可用性といったデジタル・ショッピングの利点が寄与し、2023年には電子商取引は再び市場全体をやや上回る成長を遂げ、商品の成長率は4.8％になると予想している。
ドイツのeコマース産業は長期的な視野で力強い成長を記録すると予想されるため、世界のeコマース投資家はドイツに数百万ユーロを投入する見込みだ。2022年6月、カナダのeコマース投資家Clearcoがドイツでの事業開始を発表した。同社は現地のオンライン・ビジネスに5億ユーロ（5億3,725万米ドル）の出資を約束している。国内eコマース市場へのこの投資は、今後3～4年にわたって業界の成長を牽引し続けるだろう。同社はこれまでに7,000以上のeコマース事業者に資金を提供し、2022年6月時点で世界全体で30億ユーロ（32億2,000万米ドル）以上を投資している。2022年にはアイルランドでも事業を開始し、地元のデジタル経済に1億ユーロ（1億745万米ドル）の投資を発表した。この投資は、その後3～4年間にわたるドイツ国内の他のグローバル・プライベート・エクイティやベンチャーキャピタルからの資金調達とともに、業界の成長を牽引するものと期待されている。英国は現在、ブレグジット後も欧州におけるeコマースのリーダーである。しかし、2025年までにドイツがその座を奪うと予想されている。このeコマースの驚異的な成長は、ドイツのCEP市場を牽引するだろう。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
小包量の増加が市場成長の原動力
ドイツの小包市場は驚異的なペースで成長している。現在、ドイツでは毎年40億個以上の小包が送られている。B2B、B2C、C2C輸送を含むドイツの宅配便、エクスプレス、小包配送部門では、輸送総量の伸びは何年も一貫して上昇傾向にある。ドイツの小包市場を強化している主な要因のひとつは、多数の中小企業の存在である。ドイツでは2021年、1万2000社以上の企業がCEP市場で活動しており、ノルトライン＝ヴェストファーレン連邦州が最も企業が集中している。ここ数年、市場には明らかな変化が起きており、B2Bセクターは足踏み状態にあり、市場の成長は主にeコマースのおかげでB2Cセクターからもたらされている。ラストワンマイル・エキスパートは現在、B2C小包が市場全体の60％以上を占めると推定している。ドイツポストDHLはますます多くの小包を輸送しており、2021年にはドイツ国内で18億個の小包が輸送された（2020年は16億個）。輸送数の増加は、主にオンライン取引の隆盛によるものだ。
小包の輸送量は、オンライン取引の拡大により年々増加している。過去10年間、出荷量の前年比伸び率は4～7％であった。BIEKの調査によれば、この成長は2020年に特に急上昇し、出荷量は20年ぶりに前年比2桁増となった。実際、その年を通じて小包の出荷量は40億個を超え、2021年には45億個に達する。出荷量は2023年にはさらに前年比8％増となり、2025年には57億個に達すると予想されている。このことを考慮し、ドイツの3つの鉄道協会が、国内の小包の鉄道輸送を増やすための提案書を提出した。 関係する3つの協会とは、アリアンツ・プロスキーネ、連邦小包・エクスプレス物流協会（BIEK）、ドイツ運輸会社協会（VDV）である。提案はドイツ運輸省のオリバー・ルクシッチ氏に提出された。各協会は、回廊の容量改善、鉄道インフラ拡張の加速化、都市鉄道インフラのアップグレードの必要性を強調している。こうした小荷物量の増加は、ドイツにおけるCEP市場の成長に貢献するだろう。
ドイツ宅配便・小包業界の概要
ドイツの国内CEP市場は、複数の企業が市場に進出しており、大手企業が市場シェアの大半を占めていないことを考えると、断片化されている。国内配送は、DHL、ヘルメス、DPD、GLS、UPSといった企業が独占している。ドイツの企業であるDHLやエルメスのような企業は、国内で強い市場プレゼンスを持っており、また国際的にも強いプレゼンスを持っている。宅配業者や第三者小包業者は、国内で優位に立ち、サービスを拡大するためにテクノロジーに投資している。パンデミック（世界的大流行）以降、オンライン配送の量は大幅に増加しており、宅配会社はこの機会を利用しようとしている。
ドイツ宅配エクスプレス＆小包市場のリーダーたち
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Deutsche Post DHL
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Hermes
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DPD
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GLS
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UPS
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ドイツ宅配エクスプレス＆小包市場ニュース
- 2023年1月小包サービス・プロバイダーのエルメス・ドイツは、ザクセン州ドレスデン近郊に新しい仕分け・配送センターを建設すると発表した。ブレーメンを拠点とするペパー＆ゾーネ・グループが設計したこの新施設の総面積は約6万8500m2で、ドイツ・サステイナブル建築評議会（DGNB）から金賞を授与される予定だ。この施設には3,100m2の太陽光発電システム（ ）が設置され、電気自動車用に約40カ所の充電ポイントを供給する。この施設では約100人の従業員が働く予定で、2023年のピークシーズンに合わせて完成する予定。
- 2022年6月：DHL Freightは、ドイツ・ラインマイン首都圏のエルレンゼーに新しいDHL Freightターミナルを開設しました。DHL Freightの欧州道路輸送ネットワーク全体の効率とサービス品質の向上に貢献するため、約260名の従業員が最新鋭の施設でコンテナ未満の貨物やフルトラックの貨物を取り扱います。フランクフルト・アム・マイン近郊に新設された積み替え施設には、クロスドック・ターミナル、特殊化学品および一般製造品倉庫、オフィススペースが含まれます。旧航空基地の管制塔を利用したオフィススペースは、大規模な改装が施されている。
ドイツの宅配エクスプレスと小包市場レポート -目次
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
2.1 Analysis Methodology
2.2 Research Phases
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET INSIGHTS
4.1 Current Market Scenario
4.2 Technological Trends and Automation in the CEP Industry
4.3 Government Regulations and Initiatives
4.4 Overview of the Logistics and Warehousing Market in Germany
4.5 Brief on Germany Freight Forwarding Market
4.6 Spotlight on Germany E-commerce Sector (Commentary on Domestic eCommerce)
4.7 Impact of COVID-19 on the CEP Market (Short-term and Long-term Impact on the Market and on the Economy)
5. MARKET DYNAMICS
5.1 Market Drivers
5.2 Market Restraints
5.3 Market Opportunities
5.4 Value Chain/Supply Chain Analysis
5.5 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
5.5.1 Threat of New Entrants
5.5.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
5.5.3 Bargaining Power of Suppliers
5.5.4 Threat of Substitute Products
5.5.5 Intensity of Competitive Rivalry
6. MARKET SEGMENTATION
6.1 Business Model
6.1.1 Business-to-Business (B2B)
6.1.2 Business-to-Customer (B2C)
6.1.3 Customer-to-Customer (C2C)
6.2 Type
6.2.1 eCommerce
6.2.2 Non-eCommerce
6.3 End User
6.3.1 Services (BFSI (Banking, Financial Services and Insurance))
6.3.2 Wholesale and Retail Trade (E-commerce)
6.3.3 Healthcare
6.3.4 Industrial Manufacturing
6.3.5 Other End Users
7. COMPETITIVE LANDSCAPE
7.1 Market Concentration Overview
7.2 Company Profiles
7.2.1 Deutsche Post DHL
7.2.2 Hermes
7.2.3 DPD
7.2.4 GLS
7.2.5 UPS
7.2.6 Steinfurth & Co. GmbH
7.2.7 Kurierdienst Dago Express
7.2.8 Overnight Courier Uhlenbrock GmbH
7.2.9 CCD-Kurier Hamburg
7.2.10 SPEED Courier Service GmbH*
- *List Not Exhaustive
8. FUTURE OF THE MARKET
9. APPENDIX
ドイツ宅配便・小包業界のセグメント化
クーリエ、エクスプレス、パーセル（CEP）とは、航空、水上、陸上などさまざまな媒体を通じて、地域を越えてさまざまな商品や製品を配送するサービスの集合体を指す。CEPによって配達されるこれらの荷物は、主に非パレタイズで、重さはまとめて100ポンド前後である。ドイツ国内の宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場は、ビジネスモデル（企業間（B2B）、企業対顧客（B2C）、顧客対顧客（C2C））、タイプ（eコマース、非eコマース）、エンドユーザー（サービス、卸売・小売業、ヘルスケア、工業製造業、その他のエンドユーザー）で区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（10億米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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異なる地域またはセグメントが必要ですか？
ドイツ宅配便・エクスプレス・小包市場に関する調査FAQ
ドイツの国内宅配便、速達、小包（CEP）市場の規模はどれくらいですか?
ドイツ国内宅配便、速達、小包（CEP）市場規模は、2024年に239億5,000万米ドルに達し、7.39%のCAGRで成長し、2029年までに342億米ドルに達すると予想されています。
現在のドイツ国内宅配便、速達、小包（CEP）市場規模はどれくらいですか?
2024 年のドイツ国内宅配便、速達、小包 (CEP) 市場規模は 239 億 5,000 万米ドルに達すると予想されています。
ドイツ国内宅配便、速達、小包（CEP）市場の主要企業は誰ですか?
Deutsche Post DHL、Hermes、DPD、GLS、UPS は、ドイツ国内宅配便、速達、小包 (CEP) 市場で事業を展開している主要企業です。
このドイツ国内宅配便、速達、小包（CEP）市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年のドイツ国内宅配便、速達、小包 (CEP) 市場規模は 223 億米ドルと推定されています。このレポートは、ドイツ国内宅配便、速達、小包（CEP）市場の過去の市場規模を数年間カバーしています：2020年、2021年、2022年、2023年。レポートはまた、ドイツ国内宅配便、速達、小包（CEP）市場の数年間の市場規模を予測します。 ：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年。
ドイツ国内宅配便・エクスプレス・小包（CEP）業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のドイツの小包市場シェア、規模、収益成長率の統計。ドイツのパーセル分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ドイツ国内宅配便、速達、小包 (CEP) レポートスナップショット
