| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2025) | USD 0.73 Billion |
| 市場規模 (2030) | USD 1.26 Billion |
| CAGR (2025 - 2030) | 11.71% |
| 市場集中度 | Medium |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
GCCビジネスジェット市場分析
GCCビジネスジェット市場規模は、2025年には7億3,000万米ドルと推定され、予測期間中（2025～2030年）の年平均成長率（CAGR）は11.71%で、2030年には12億6,000万米ドルに達すると予測される。
GCC諸国は、主に富裕層や超富裕層（HNWI/UHNWI）の人口が多いことから、ビジネス航空市場やプライベート航空市場の隆盛を誇っている。こうした富裕層を惹きつける主な分野は、金融サービス、基礎素材、不動産、運輸などである。
顧客の旺盛な購買力、より大型で先進的なジェット機への嗜好、大陸間移動に長距離ジェット機が必要なこの地域の戦略的立地が、大型ジェット機需要の主な原動力となっている。さらに、既存のビジネスジェット機の約3分の1が10年以上前の機体であるため、運航会社やチャーター・プロバイダーは機体の近代化に乗り出し、能力を強化しようとしている。
燃料価格の高騰に伴い、企業は運航経費の増加に備えている。燃油サーチャージは、1時間当たり600米ドルから1,000米ドル以上の幅があり、航空機の種類や燃料価格の変動によって変動する。その結果、企業はこれらのコストを消費者に転嫁せざるを得なくなり、旅行代金の値上げや利益率の圧迫に直面することになる。こうした力学は、市場の成長軌道に難題を突きつけている。
GCCビジネスジェット市場動向
予測期間中、大型ジェット機向けセグメントが市場を支配
GCC諸国のビジネスジェット機は、特に大型ジェット機セグメントにおいて、長距離および超長距離モデルが大半を占めている。このような嗜好は主に、この地域の富裕層がこれらの大型ジェットの洗練された性能を好むことに起因している。さらに、大陸と大陸の間に位置するGCCの地理的な広がりは、北米、南米、ヨーロッパ、アジア太平洋の目的地に接続するシームレスな大陸間旅行のために長距離ジェットを使用する必要がある。
中東の旅行者はヨーロッパ、アジア、北米へのフライトが多い。この傾向は、この地域が好む路線は、大型または長距離のビジネスジェット機でなければノンストップでアクセスできないことを示している。2024年3月、ガルフストリーム・エアロスペースは、サウジアラビアの顧客によるガルフストリームG650ERの中東での販売が15％急増したと報告し、長距離路線の能力の重要性を強調した。
WingX Advanceのデータによると、2023年9月から2024年9月までの間に、エンブラエル・レガシー600とレガシー650が、合計6,400回の出発を誇り、中東でトップのビジネスジェット機となった。エンブラエル・レガシー650は、最大14人がゆったりと座れるように設計されており、3ゾーンのキャビンレイアウトが特徴です。この設計により、仕事、くつろぎ、休息のための明確なエリアが提供されるとともに、十分な荷物スペースが確保されている。
さらに、約3,900海里の航続距離を誇るレガシー650は、大陸横断の旅にも適している。過去3年間、ボンバルディア・グローバル・ファミリー、ガルフストリーム、ボーイング・ビジネス・ジェットなどの長距離ビジネス・ジェット機の販売がGCCで急増している。かなりの数の航空機が存在することから、MROプロバイダーはこのセグメントから大きな収益を得ている。さらに、この地域の航空チャーター・サービスでは、近年、大型ジェット機に対する需要が急増している。ボンバルディア社のような大手ビジネスジェット・メーカーは、この傾向を利用し、Global 7500のような製品で中東での存在感を高めている。
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サウジアラビアは予測期間中に著しい成長が見込まれる
サウジアラビアは毎年数百万人の観光客やビジネスプロフェッショナルを惹きつけてやまないが、2023年12月現在、ビジネスジェットの運航台数でGCCをリードしている。2023年の調査では、サウジアラビアの回答者の33％が投資可能な資産を10万米ドル未満と回答している一方、28％は50万米ドルから100万米ドルを誇っている。
2024年、ビジネスジェットのフライトは2023年の19,000便から23,612便に急増した。国内線は26％増の9,206便、国際線は15％増の14,406便となった。サウジアラビアのハブ空港がこの成長の先陣を切った：ジッダのキング・アブドゥルアジーズ国際空港はビジネスジェットの利用が30％増、リヤドのキング・ハリド国際空港は22％増、ダンマームのキング・ファハド国際空港は7％増を記録した。
2023年12月現在、サウジアラビアでは17機のビジネスジェット機がチャーター可能となっている。ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレーションとエアバスSEが、これらのジェット機を納入する主要な相手先商標製品製造会社（OEM）として浮上した。特筆すべきは、同王国でチャーターされたジェット機はすべて完全所有権の下にあったことです。最も人気のあるモデルは、ガルフストリームのG450、ボンバルディアのグローバル6000、エアバスのACJ 319とA320でした。サウジアラビアのチャーター料金はジェット機のサイズによって異なり、小型ジェット機は1時間当たり3,500米ドルから4,500米ドル、中型ジェット機は4,800米ドルから6,000米ドル、大型ジェット機は1時間当たり8,000米ドルから10,500米ドルです。
これらのジェット機の主要メーカー（OEM）は、ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレーション（ジェネラル・ダイナミクス社の子会社）、ボーイング、エアバス、ホーカーで、それぞれ24％、21％、18％、10％のシェアを占めている。さらに、サウジアラビアで導入されたジェット機の99％が完全所有機であった。
サウジアラビアのジェット機は主に大型の長距離ジェット機で構成されているため、これらの航空機に装備されているアメニティは非常に高級である。その豪華さとアメニティのレベルは、一流ホテルのそれをしのぐこともしばしばだ。これらの航空機には、リクライニングしてベッドになるシート、Wi-Fi接続、シャワー付きのバスルーム、世界各国の料理が用意されている。さらに、顧客の好みに合わせたグルメミールや、多彩なオーディオ＆ビジュアルオプションを提供するエンターテイメントシステムもある。
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GCCビジネスジェット市場産業概要
GCCのビジネスジェット機市場は半固体化しており、OEMに加え、MRO、FBO、チャーターサービスを提供するプレーヤーが複数存在する。Gulfstream Aerospace Corporation、The Boeing Company、Bombardier Inc.、Embraer SA、Dassault Aviation SAは、市場で著名なOEMの一部である。
GCCはビジネス航空の新進市場として際立っている。特筆すべきは、NetJets Inc.に代表される外資系チャーター・プロバイダーが積極的に参入を図っていることで、地元プレーヤーにとっての競争が激化している。市場のプレーヤーは、航空機の製造、ナビゲーション、フライト・サポートにまたがる技術の進歩を戦略的に活用し、成長の見通しを強めている。特筆すべきは、GCC諸国の間でビジネスジェットの新機種、特に客室スペースの拡張と航続距離の延長を重視した機種に対する意欲が高まっていることである。
カタール・エグゼクティブは、ガルフストリームの2つの新モデル、G500とG650ERを運航する世界的なリーダーとして登場した。GCC諸国は高級志向が強いため、ガルフストリーム、ボンバルディア、エンブラエルといった大手メーカーは、高級感、技術、性能の面で自社のフラッグシップモデルを高めており、この動きは今後数年で新たな顧客の波を呼び込むことになるだろう。
GCCビジネスジェット市場リーダー
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Gulfstream Aerospace Corporation
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The Boeing Company
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Bombardier Inc.
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Dassault Aviation SA
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Embraer SA
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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GCCビジネスジェット市場ニュース
- 2024年12月再生可能な観光スポットである紅海とAMAALAを支えるビジョナリーであるレッドシー・グローバル（RSG）は、極めて重要な航空取引に合意した。このパートナーシップにより、Jetexは新しくできた紅海国際空港（RSI）の民間航空ターミナルを指揮することになる。この協定は、RSIを運営するJetexとDaa International（daai）の間で結ばれた。これは、サウジアラビアの西海岸線沿いの高級航空の物語を高める重要な飛躍を意味する。
- 2024年5月カタール航空グループのビジネス航空機部門であるカタール・エグゼクティブ（QE）が、新たにガルフストリームG700型機を2機導入。カタール・エグゼクティブは、最新鋭機G700の唯一のグローバル・ユーザーとなる。
GCCビジネスジェット市場の産業区分
ビジネスジェット機は、限られた人数を運ぶために特別に設計されている。最近、富裕層の旅行者が顕著に増加しており、プライベート航空サービスに対する強いニーズと、アップグレードされたビジネス航空機の購入が世界的に広がっている。さらに、先進国と発展途上国の両方が航空機の近代化に取り組んでいることから、航空機の能力が向上し、新たなチャーターサービスのニーズが生まれると予想される。
GCCビジネスジェット市場は、航続距離別、航空機タイプ別、地域別に区分される。航続距離別では、3,000 nm未満、3,000～5,000 nm、5,000 nm以上に区分される。航空機タイプ別では、市場は小型ジェット機、中型ジェット機、大型ジェット機に区分される。また、域内6カ国の市場規模と予測も掲載している。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| 範囲 | 3,000 nm未満 |
| 3,000～5,000nmの間 | |
| 5000nm以上 | |
| 航空機の種類 | ライトジェット |
| 中型ジェット | |
| 大型ジェット | |
| 国 | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| カタール | |
| クウェート | |
| バーレーン | |
| オマーン |
範囲
| 3,000 nm未満 |
| 3,000～5,000nmの間 |
| 5000nm以上 |
航空機の種類
| ライトジェット |
| 中型ジェット |
| 大型ジェット |
国
| サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 |
| カタール |
| クウェート |
| バーレーン |
| オマーン |
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よく寄せられる質問
GCCビジネスジェット市場の規模は？
GCCビジネスジェット市場規模は、2025年には7億3,000万米ドルに達し、CAGR11.71％で成長し、2030年には12億6,000万米ドルに達すると予想される。
現在のGCCビジネスジェット市場規模は？
2025年には、GCCビジネスジェット市場規模は7億3000万米ドルに達すると予想される。
GCCビジネスジェット市場の主要プレーヤーは？
ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレーション、ボーイング社、ボンバルディア社、ダッソー・アビエーションSA、エンブラエルSAがGCCビジネスジェット市場で事業を展開している主要企業である。
このGCCビジネスジェット市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のGCCビジネスジェット市場規模は6.4億米ドルと推定される。本レポートでは、GCCビジネスジェット市場の2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のGCCビジネスジェット市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した2025年のGCCビジネスジェット市場シェア、規模、収益成長率の統計。GCCビジネスジェットの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。
