フランスの電気自動車用バッテリー製造装置市場規模・シェア分析：成長動向と予測（2024年～2029年）

フランス電気自動車用バッテリー製造装置市場動向

電気自動車普及の高まりが市場を牽引

• フランスはここ数年、政府の強力な支援、消費者の需要、技術の進歩に後押しされ、電動モビリティへのシフトを受け入れてきた。国際エネルギー機関（IEA）によると、フランスの電気自動車販売台数は2019年の6万4,000台から2023年には47万台に増加し、630％以上の伸びを示している。
• より多くの消費者と企業が電気自動車に移行するにつれて、これらの車両に電力を供給するための高品質バッテリーの需要が高まっている。この需要の急増は、これらのバッテリーを効率的かつ大規模に生産するための高度な製造設備の必要性に直接影響する。
• 近年、フランスのEV市場は目覚ましい成長を遂げている。電気自動車の登録台数は急増している。Avere-Franceの調査によると、フランスは2023年までに電気自動車登録台数100万台という重要なマイルストーンを達成した。
• さらに、2023年12月には57,499台の電気自動車が登録され、自動車市場の26.5％のシェアを獲得した。これは、2022年12月から35.4％増加したことになる。フランスにおける電気自動車とプラグイン・ハイブリッドの軽自動車1,594,841台のうち、491,866台が2023年に登録された。登録台数を独占したのはアメリカのテスラ・モデル3で4,790台、僅差でテスラ・モデルYの4,618台が続いた。
• フランス政府が設定した野心的な目標は、EV市場の成長の可能性をさらに際立たせている。例えば、5月初旬に発表された分野別協定で、フランス政府は自動車業界と協力して、2027年までに年間80万台の電気自動車販売という目標を設定した。この野心的な目標は、強固なバッテリー製造インフラに対する緊急性を増幅させ、予測される需要に対応するために必要な製造設備への投資に拍車をかけている。
• このように、フランスでは電気自動車の普及が加速しており、電気自動車用バッテリー製造装置を中心とした市場が急成長する道を開いている。この成長には、生産能力の強化、技術革新、効率的で持続可能なバッテリーソリューションの追求という差し迫ったニーズが拍車をかけている。

市場を支配するリチウムイオン電池セグメント

• 従来、リチウムイオン電池は携帯電話やパソコンなどの家電製品に電力を供給していた。しかし、現在ではハイブリッド車や完全な電気自動車（EV）の電源として好まれるようになっている。この変化は、CO2や窒素酸化物などの温室効果ガスを排出しないEVの環境面での利点によるところが大きい。
• リチウムイオンバッテリーは、その優れた容量対重量比のおかげで、他のタイプのバッテリーを凌ぐ人気を誇っている。リチウムイオンバッテリーは、優れた性能、長寿命、価格低下により、その普及に拍車をかけています。エネルギー密度が高く、サイクル寿命が長いリチウムイオン電池は、EVメーカーにとって最適な選択肢となっている。フランスがEVの生産を拡大するにつれて、リチウムイオン技術専用に設計された高度なバッテリー製造装置の需要が高まっている。
• リチウムイオン電池の優位性を支えている主な要因は、その価格の急落だ。過去10年間で、技術の進歩、規模の経済、洗練された製造プロセスにより、リチウムイオン電池のコストは大幅に削減されました。
• 過去10年間で、リチウムイオン電池の価格は世界中で劇的に下落した。2023年には、リチウムイオン電池の平均価格は1kWhあたり約139米ドルとなり、2013年の水準から82％以上も下落した。
• BloombergNEFは、新たな採掘・精製能力の活性化とそれに伴うリチウム価格の緩和により、2025年から電池コストが再び低下すると予測している。同社の2023年電池価格調査では、2025年までに平均パック価格が113米ドル/kWhを下回り、2030年までに世界規模で80米ドル/kWhに達すると予測している。
• この価格低下により、電気自動車はより手頃な価格となり、その普及に拍車がかかっている。EVに移行する消費者や企業の増加に伴い、リチウムイオン電池の需要が急増し、電池製造装置市場が活性化している。
• その結果、フランスのリチウムイオン電池製造装置市場は、内需と、欧州のEVサプライチェーンで極めて重要な役割を果たそうというフランスの熱望に後押しされ、成長を遂げようとしている。