
電気自動車用リチウムイオン電池の欧州市場分析
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模は、2024年にUSD 18.56 billionと推定され、2029年にはUSD 44.11 billionに達し、予測期間中(2024~2029)に18.90%のCAGRで成長すると予測されている。
- 中期的には、スウェーデン、フィンランド、英国で電気自動車の導入が進み、政府の政策やイニシアティブが後押ししていることが、予測期間中の電気自動車用リチウムイオン電池市場の需要を牽引すると予想される。
- 一方、代替電池技術の台頭や原材料の需給ミスマッチが、予測期間中の市場成長の妨げになると予想される。
- とはいえ、電気自動車への固体リチウムイオン電池の採用が増加していることから、欧州の電気自動車市場ではリチウムイオン電池に大きなビジネスチャンスが生まれると予想される。
- イギリスは、同国における電気自動車の採用増加により、電気自動車用リチウムイオン電池市場を支配すると予想される。
電気自動車用リチウムイオン電池の欧州市場動向
バッテリー電気自動車(BEV)部門が著しい成長を遂げる
- バッテリー電気自動車(BEV)は、一般に電気モーター付き電気自動車としても知られている。BEVは完全な電気自動車で、通常、内燃機関(ICE)、燃料タンク、排気管を含まず、推進力を電気に頼っている。車両のエネルギーはバッテリーパックから供給され、グリッドから充電される。BEVはゼロ・エミッション車であり、従来のガソリン車による有害な排気ガスや大気汚染を発生させない。
- 国際エネルギー機関(IEA)によると、2023年の欧州におけるバッテリー電気自動車の販売台数は220万台に達する。欧州各国では現在、ハイブリッド化や電動化が進み、さまざまなタイプの自動車が販売されている。ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車、電気自動車(EV)など、さまざまなタイプがある。
- また、パリ協定を主導した欧州は、内燃機関からEVへのシフトを推進し、近年高い成長を記録している。こうした動きは、同地域におけるリチウムイオン電池の普及に道を開くことになる。
- イギリス、ドイツ、フランスなど数カ国は、バッテリー電気自動車(BEV)の普及を促進するため、税額控除や補助金などのイニシアチブを展開している。同時に、多くの州が電気自動車を優先して内燃機関(ICE)車を段階的に廃止するという積極的な目標を設定している。その結果、このBEV採用の急増は、今後数年間でリチウムイオンバッテリーの需要を大幅に増加させる見通しである。
- 欧州各国のいくつかの政府は、今後数年間でEVの普及を促進する計画である。フランス政府は2024年5月、国内の自動車メーカーに対し、10年末までに電気自動車またはハイブリッド車を200万台生産するという目標を設定した。財務省のブリーフィングによると、政府との新たな中期計画合意のもと、業界は2027年までに80万台の電気自動車販売という中間目標に合意することになっている。
- また、複数の自動車メーカーが、同期間に電気自動車を年間10万台販売することを目指している。こうした動きは、欧州の道路を走るバッテリー式電気自動車の増加を支えるため、リチウムイオン電池のようなEV用二次電池の膨大な需要を生み出すと予想される。
- 上記の要因から、BEVセグメントは予測期間中に大きな成長を遂げると予想される。

イギリスが市場を支配する見込み
- 英国の電気自動車産業は、二酸化炭素排出量の削減と持続可能な輸送の促進を目的とした政府の規制や奨励策に大きく後押しされ、急速な成長を遂げている。英国政府は、2050年までにネット・ゼロ・エミッションを達成するという広範な戦略の下、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車を禁止するといった野心的な目標を設定している。
- この移行を支援するため、政府は電気自動車への補助金や家庭・公共充電インフラへの補助金など、さまざまなインセンティブを実施してきた。こうした政策は、消費者の経済的負担を軽減するだけでなく、メーカーが電気自動車モデルのラインアップを増やすことを後押ししてきた。
- さらに、国際エネルギー機関(IEA)によると、英国におけるバッテリー式電気自動車の販売台数は、2023年には0.3百万台に達する。また、英国政府は、普及に不可欠な電気自動車とバッテリー・インフラをサポートするために必要なインフラの拡充に注力している。これには、急速充電ステーションの数を大幅に増やすことを目的とした、国全体の充電ネットワークへの多額の投資が含まれる。EVの駐車料金の引き下げや、ロンドンなどの都市部における渋滞料金の免除などの政策が、電気自動車の魅力をさらに高めている。政府のコミットメントは、家庭用充電器の設置に資金を提供し、EV所有の実用性を高めるEVホームチャージスキーム(EVHS)のようなプロジェクトを支援していることからも明らかだ。
- さらに、英国政府は2023年11月、2030年までに国際競争力のあるバッテリー・サプライチェーンを実現するために5,000万ユーロの政府資金を投入する新たなバッテリー戦略を含む、20億ユーロ(25億米ドル)の先進製造計画を発表した。この動きは、バッテリー電気自動車(BEV)生産への移行が進む中、自動車メーカーがバッテリー生産を現地化することで、サプライチェーンの強靭性を構築することを目的としている。
- さらに、メーカー各社は、電気自動車専用の生産ラインを確保し、EVとバッテリーの現地生産に投資することで、支援的な規制枠組みに対応しており、英国の電気自動車用バッテリー産業が将来的に堅調な軌道を描くことを示している。
- したがって、上記の点から、予測期間中、欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場では、英国が支配的な国になると予想される。

欧州電気自動車用リチウムイオン電池産業概要
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場は細分化されている。同市場の主要企業には、パナソニック・ホールディングス、ファラディオン(英国)、コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー(CATL)、LGエナジー・ソリューション・リミテッド、ノースボルトABなどがある。Ltd.(CATL)、LG Energy Solution Ltd、Northvolt ABなどである。
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場のリーダーたち
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL)
LG Energy Solution Ltd
North Volt AB
Faradion Limited (U.K.)
Panasonic Holdings Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同

欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場ニュース
- 2023年11月欧州のEV用電池メーカー、ノースヴォルトが電池開発における画期的な成果を発表。同社は、リチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトなど、広く使用されている重要鉱物を置き換えることで、世界初の蓄電池を製造。
- 2023年5月フランス政府は、初の電気自動車用電池工場を立ち上げる計画を発表。電池産業の建設はフランスの再工業化計画の一環である。ビリーベルクローにあるギガ工場は、エネルギー大手のトタルエナジーズ、メルセデス・ベンツ、フィアット、プジョー、クライスラーなどさまざまなブランドを生産するステランティスが提携するオートモーティブ・セルズ社が所有する。
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池産業区分
電気自動車(EV)用リチウムイオン二次電池は、電気自動車やその他の電気交通機関の動力源として一般的に使用されている二次電池である。リチウムイオン電池は、負極、正極、セパレーター、電解液を含むセルから構成される。リチウムイオン電池は、他の二次電池に比べて出力重量比が高く、エネルギー効率に優れ、自己放電が少ないため、最新の電気自動車に好んで使用されている。
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場は、車両タイプ、推進タイプ、地域によって区分される。車両タイプ別では、市場は乗用車、商用車、その他の車両(バイク、スクーターなど)に区分される。推進力タイプ別では、市場はバッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に区分される。地域別では、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ノルディック、ロシア、トルコ、その他欧州に区分される。また、上記のすべてのセグメントについて、金額(米ドル)ベースの市場規模および予測もカバーしている。
| 乗用車 |
| 商用車 |
| その他の乗り物(自転車、スクーターなど) |
| バッテリー電気自動車(BEV) |
| プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) |
| ハイブリッド電気自動車(HEV) |
| ドイツ |
| フランス |
| イギリス |
| イタリア |
| スペイン |
| ノルディック |
| ロシア |
| 七面鳥 |
| その他のヨーロッパ |
| 車両タイプ | 乗用車 |
| 商用車 | |
| その他の乗り物(自転車、スクーターなど) | |
| 推進タイプ | バッテリー電気自動車(BEV) |
| プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) | |
| ハイブリッド電気自動車(HEV) | |
| 地理 | ドイツ |
| フランス | |
| イギリス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ノルディック | |
| ロシア | |
| 七面鳥 | |
| その他のヨーロッパ |
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場調査FAQ
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場の規模は?
欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模は、2024年には185.6億ドルに達し、2029年には年平均成長率18.90%で441.1億ドルに達すると予測される。
現在の欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模は?
2024年、欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模は185.6億ドルに達すると予想される。
欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場の主要プレーヤーは?
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL)、LG Energy Solution Ltd、North Volt AB、Faradion Limited (U.K.)、Panasonic Holdings Corporationは、欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場で事業を展開している主要企業である。
この欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は?
2023年の欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場規模は150億5,000万米ドルと推定されます。本レポートでは、欧州の電気自動車用リチウムイオン電池市場について、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場規模を予測しています。
最終更新日:
欧州電気自動車用リチウムイオン電池産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年欧州電気自動車用リチウムイオン電池市場シェア、規模、収益成長率の統計。欧州の電気自動車用リチウムイオン電池の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。



