欧州の電気自動車用電池材料の市場規模・シェア分析：成長、動向、予測（2024年～2029年）

欧州電気自動車用電池材料の市場動向

リチウムイオン電池タイプが市場を支配

• 電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の生産は増加傾向にあり、電池材料市場に大きな影響を与えている。この生産量の急増がリチウムの需要を押し上げており、この地域でのリチウムの発見が原料コストに顕著な影響を与えている。
• 主要な市場関係者は、リチウムイオン電池の生産を拡大し、電池原料の需要増に対応するため、リチウム埋蔵量と研究開発への投資を行っている。新たな埋蔵量が発見されるにつれ、リチウムイオン電池の価格は長期的に下落傾向にある。
• 例えば、2023年には、電気自動車（EV）およびバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）用のバッテリー価格が139米ドル/kWhまで下がり、13%以上の下落を記録した。継続的な技術革新と製造の改善により、価格は2025年までに113米ドル/kWhまでさらに下落し、2030年には80米ドル/kWhに達すると予測されている。
• さらに、欧州政府は環境問題への関心の高まりから、EV用リチウムイオン電池の生産を積極的に推進している。純炭素排出量ゼロの達成に熱心に取り組んでいるこれらの政府は、急増するEV需要に対応するため、リチウムイオン電池の生産を促進する複数のイニシアティブを打ち出している。
• 例えば、英国政府は2023年11月、リチウムイオン電池を含む電池サプライチェーンを強化するため、5,000万英ポンド（6,300万米ドル）の投資を発表した。バッテリー戦略は、ゼロ・エミッション車とそのサプライチェーンを重点的に支援し、新たな資本と研究開発資金を2030年まで拡大することを約束している。このようなイニシアティブは、クリーンエネルギー源としてのリチウムイオン電池の普及を促進し、電池材料の需要を高めることになる。
• さらに、リチウムイオン電池の価格が下がり、需要が急増するにつれて、新しい生産工場の設立が電池原料の必要性をさらに煽る。近年、リチウムイオン電池の生産増強を目的とした投資が大幅に増加している。
• 例えば、フランスは2024年2月、官民双方から100億ユーロ（108億4,000万米ドル）を投じて、リチウムイオン電池を含む電気自動車用電池のギガファクトリー4カ所を今後数年間で全国に設立することを発表した。このような戦略的投資により、フランスでの電池生産が拡大し、それに伴いリチウムイオン電池材料の需要も高まることが予想される。
• このような進歩やイニシアチブを考えると、予測期間中にリチウムイオン電池の生産が著しく増加し、電気自動車用電池材料の需要が急増すると予想される。

著しい成長を遂げるドイツ

• ドイツは、その自動車産業と持続可能なモビリティへのコミットメントによって、電気自動車（EV）バッテリー材料分野で重要な役割を果たしている。ここ数年で、ドイツは地域全体で有数のEV生産国になった。
• 国際エネルギー機関（IEA）によると、ドイツの電気自動車（EV）販売台数は2023年に0.7百万台に達し、2022年の数字と変わらないが、2019年から5.5倍に増加している。欧州政府が最近打ち出した数多くのプロジェクトやイニシアチブにより、EV販売は今後数年間で大きく成長する態勢が整っている。
• ドイツは、欧州における競争力のある持続可能なバッテリーセル製造バリューチェーンの確立を目指す欧州バッテリーアライアンスで極めて重要な役割を果たしている。大手EV企業と緊密に協力しながら、ドイツ政府は国内のバッテリーセル生産施設に多額の投資を行っている。
• 2024年1月、スウェーデンのリチウムイオン電池メーカーであるノースヴォルト社は、9億200万ユーロ（9億8,643万米ドル）という多額の国家支援策について欧州連合の承認を得た。この資金は、ドイツのハイデにEVおよびハイブリッド車用バッテリー生産工場を設立するためのものである。このような動きは、同地域でのバッテリー生産を促進し、EV用バッテリー材料の需要を押し上げることになる。
• ドイツは、先進的なバッテリー・リサイクル技術をリードしている。企業も研究機関も、使用済みバッテリーからリチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な材料を抽出する効率的な方法を革新している。
• 2024年5月、ポーランドのエレメンタル・ストラテジック・メタルズ（ESM）は、米国の新興企業パートナーであるアセンド・エレメンツと共同で、リチウムイオン電池のリサイクル工場の計画を発表した。年間2万5,000トンの生産能力で、2024年秋の建設、2026年の稼働を目指している。このようなベンチャーは、原材料の生産を後押しし、EV用電池材料の生産量をさらに高めることになる。
• こうした動きを踏まえると、予測期間にはEV用電池の生産量が増加し、EV用電池材料の需要が顕著に急増することになる。