欧州電気自動車VRLA電池市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

欧州電気自動車VRLA電池市場のトレンドとインサイト

吸収ガラスマット電池が顕著な成長を示す

• 欧州のEV産業において、VRLA電池、特に吸収ガラスマット（AGM）タイプは、コスト効率性、信頼性、メンテナンスフリーの特性から好まれています。AGM電池はリチウムイオン電池よりも経済的であり、電気自動車にとって魅力的な選択肢として浮上しています。
• VRLA電池の一種であるAGM（吸収ガラスマット）電池は、従来の鉛酸電池を凌駕する性能を発揮します。ガラスマットセパレーターを用いて電解液を吸収することで、AGM電池は独自の優位性を獲得し、特に予算を重視した電動モビリティにおける特定のEV用途に適しています。
• ハイブリッド車およびバッテリー電気自動車が欧州で普及するにつれ、AGM電池の需要は顕著な増加を示しています。欧州主要国におけるEV販売は一貫した上昇軌道を描いています。国際エネルギー機関のデータによると、2023年にはドイツが70万台のEV販売でトップとなり、フランスの47万台、英国の45万台がこれに続きました。政府の政策がEV普及を積極的に推進していることから、販売台数はさらなる成長が見込まれます。
• 欧州連合の排出削減と持続可能な輸送へのコミットメントは、VRLAおよびAGM電池技術に依存するセグメントを含むEV市場全体を後押ししています。これらの取り組みは電動産業用車両を推進するだけでなく、小型でコスト効率の高いEVも支援し、欧州におけるAGMソリューションの需要を拡大しています。
• 注目すべき動きとして、英国政府は2023年11月に、野心的なEV生産目標に沿ったバッテリーサプライチェーン強化のため5,000万ポンド（6,300万米ドル）の投資を約束しました。2030年まで続くバッテリー戦略は、新たな資本およびR&D資金を含む、ゼロエミッション車への集中的な支援を約束しています。こうした取り組みは、クリーンエネルギー代替としてのAGM電池の採用を促進し、その後EVにおけるVRLA電池の需要を押し上げると見込まれます。
• AGM電池は、特に補助機能のためにハイブリッド電気自動車（HEV）への統合が進んでいます。これらの電池は二次電源として重要な役割を果たし、スタートストップ機能、車両電子機器、エネルギー回収システムを補助することで、主要なリチウムイオン電池パックを補完しています。
• 戦略的な動きとして、Stellantisは2024年7月、2026年までに欧州全域で手頃な価格のハイブリッド車のラインナップを36モデルに拡大する意欲を発表しました。同社は今年30のハイブリッドモデルを投入する予定であり、Fiat、Peugeot、Jeep、Alfa Romeoなどの著名ブランドを含む14ブランドのうち9ブランドを代表しています。さらにStellantisは今後2年間でさらに6モデルを追加投入する計画です。こうした取り組みはハイブリッドEVの生産を促進し、予測期間中のAGM電池需要を高めると見込まれます。
• 結果として、これらの動向は欧州におけるEV生産を拡大するだけでなく、今後数年間のVRLA電池需要も高めると予測されます。

ドイツが顕著な成長を示す

• ドイツのVRLA（バルブ調整式鉛酸）電池市場は規模こそ小さいものの、同国の広大な電気自動車（EV）エコシステムにおいて重要な役割を果たしています。主に、VRLA電池の一種であるAGM（吸収ガラスマット）電池が、産業用電気自動車、電動スクーター、ユーティリティビークル、バックアップ電源システムなど、さまざまなEV用途に不可欠な存在となっています。
• 消費者需要、高まる環境意識、税額控除やリベートなどの政府インセンティブに牽引され、ドイツでは近年EV販売が顕著に増加しています。このEV普及の急増は、VRLA電池を含むEV電池への需要増加を促しています。
• 国際エネルギー機関（IEA）によると、ドイツは70万台の電気自動車販売を記録し、2022年の数値を踏襲しながらも2019年比で5.5倍の飛躍を示しました。政府がEV推進政策を複数展開していることから、販売台数は今後数年間で増加する見込みです。
• 電気自動車において、VRLA電池は照明やインフォテインメントなどの非推進機能に電力を供給する二次電源として機能します。ハイブリッド電気自動車（HEV）では、AGM電池が補助システムを強化し、主要なリチウムイオン電池を補完します。
• 例えば、中国のスマート電気自動車（EV）企業であるXPENG Motorsは、2024年3月にドイツ市場への参入を表明しました。フラッグシップのG9 SUVとP7スポーツセダンを5月に発売し、さらに多くのモデルが続く予定であり、XPENGの参入はドイツにおけるVRLA電池の需要を押し上げると予測されます。
• さらに、都市部の渋滞と大気汚染の抑制を重視するドイツでは、電動スクーターや電動バイクなどのコンパクトな電動モビリティソリューションへの需要が急増しています。コスト効率性の観点から、VRLA電池はこれらの短距離・低速車両に好まれる選択肢となっています。
• 2024年7月、Acerはドイツのフランクフルトで最先端のトラッキング技術を搭載したebii EliteおよびFat Tire AcerとPredator電動バイクを発表しました。アルミ合金フレームと20×4インチのファットタイヤを備えたeNomadシリーズは、さまざまな地形での汎用性を約束しており、多様な電動モビリティソリューションへのAcerの取り組みを示しています。こうした電動バイクの革新はドイツにおける需要を強化し、その後VRLA電池の需要増加を促すと見込まれます。
• このように、これらの動向によりドイツにおけるEV生産は増加し、今後数年間のVRLA電池需要をさらに拡大させると見込まれます。