欧州電気自動車用VRLA電池の市場分析
欧州の電気自動車用VRLA電池の市場規模は、2024のUSD 126 millionと推定され、2029.までにはUSD 124.54 millionに減少すると予測される。
- 中期的には、特にリチウムイオン電池と比較した場合のVRLA電池の費用対効果は、同地域における電動スクーターと電動バイクの人気急上昇と相まって、予測期間中に電気自動車用VRLA電池の需要を強化する見通しである。
- 逆に、高性能リチウムイオンバッテリーへの移行が急速に進んでいるため、VRLAバッテリーは高性能EVには適しておらず、電気自動車用VRLAバッテリー市場の成長にとって大きな課題となっている。
- しかし、VRLA電池は、特に信頼性がエネルギー密度に勝る電気自動車の補助電源やバックアップとして有用であり、近い将来、電気自動車用VRLA電池市場の大幅な成長見通しを明らかにする。
- ドイツは、コスト効率と最小限のメンテナンスの必要性により、電動二輪車への採用が増加しているため、欧州の電気自動車用VRLAバッテリー市場のフロントランナーとして浮上する予定である。
欧州電気自動車用VRLA電池の市場動向
吸収ガラスマット電池が著しい成長を遂げる
- 欧州のEV業界では、VRLAバッテリー、特にAGM(Absorbed Glass Mat)バッテリーが、その費用対効果、信頼性、メンテナンスフリーの特性から好まれている。AGMバッテリーはリチウムイオンバッテリーよりも経済的であり、電気自動車にとって有力な選択肢となっています。
- VRLAバッテリーの一種であるAGM(Absorbed Glass Mat)バッテリーは、従来の鉛蓄電池を凌駕している。電解液を吸収するためにガラスマットセパレーターを採用することで、AGMバッテリーは独自の利点を得ており、特に予算重視の電動モビリティなど、特定のEV用途に適している。
- この地域でハイブリッド車やバッテリー電気自動車が普及するにつれて、AGMバッテリーの需要が顕著に急増している。欧州の主要国におけるEVの販売台数は一貫して増加傾向にある。国際エネルギー機関のデータによると、2023年のEV販売台数はドイツが0.7百万台でトップ、次いでフランスが0.47百万台、英国が0.45百万台となっている。政府の政策がEVの導入を積極的に推進しているため、販売台数はさらに伸びる見込みだ。
- 排出削減と持続可能な輸送に対する欧州連合のコミットメントは、VRLAとAGMバッテリー技術に依存するセグメントを含むEV市場全体を強化する。これらのイニシアチブは、産業用電気自動車を提唱するだけでなく、小型で費用対効果の高いEVを支持し、この地域におけるAGMソリューションの需要を高めています。
- 注目すべき動きとして、英国政府は2023年11月、野心的なEV生産目標に合わせて、バッテリーサプライチェーンを強化するために5,000万英ポンド(6,300万米ドル)の投資を約束した。2030年までのバッテリー戦略は、新たな資本と研究開発資金を含むゼロ・エミッション車への重点的な支援を約束している。このような努力は、クリーンエネルギーの代替としてのAGM電池の採用を強化し、EVにおけるVRLA電池の需要を高めることになる。
- AGMバッテリーは、特に補助機能用としてハイブリッド電気自動車(HEV)への搭載が増加している。これらのバッテリーは、二次電源として重要な役割を果たし、スタート・ストップ機能、車両電子機器、エネルギー回生システムを補助し、メインのリチウムイオンバッテリーパックを補完します。
- 戦略的な動きとして、ステランティスは2024年7月、2026年までに欧州全域で低価格ハイブリッド車のラインアップを36モデルに拡大する意欲を表明した。同社は今年、フィアット、プジョー、ジープ、アルファロメオといった有名ブランドを含む14ブランドのうち9ブランドを代表する30のハイブリッドモデルを展開する予定だ。さらにステランティスは、今後2年間でさらに6車種を投入する計画だ。このような取り組みは、ハイブリッドEVの生産を後押しし、ひいては予測期間中のAGM電池の需要を高めることになる。
- その結果、これらの開発により、この地域でのEV生産が拡大するだけでなく、今後数年間でVRLA電池の需要も高まると予想される。
著しい成長を遂げるドイツ
- ドイツのVRLA(バルブ制御鉛蓄電池)市場は、規模こそ小さいものの、電気自動車(EV)のエコシステムにおいて極めて重要な役割を果たしている。主に、VRLAバッテリーの一種であるAGM(Absorbed Glass Mat)バッテリーは、産業用電気自動車、電気スクーター、実用車、バックアップ電源システムなど、さまざまなEVアプリケーションに不可欠である。
- 消費者の需要、環境意識の高まり、税額控除やリベートといった政府の優遇措置に後押しされ、ドイツでは近年、EV販売が顕著に増加している。このEV普及の急増が、VRLAを含むEVバッテリーの需要増に拍車をかけている。
- 国際エネルギー機関(IEA)によると、ドイツの電気自動車販売台数は0.7百万台で、2022年の数字を反映しているが、2019年以降5.5倍の飛躍を示している。政府がいくつかのEV推進政策を打ち出しているため、販売台数は今後数年間で増加する見込みだ。
- 電気自動車では、VRLAバッテリーは二次電源として機能し、照明やインフォテインメントなどの非駆動機能に電力を供給する。ハイブリッド電気自動車(HEV)では、AGMバッテリーが補助システムを強化し、メインのリチウムイオンバッテリーを補完します。
- 例えば、中国のスマート電気自動車(EV)企業であるXPENGモーターズは、2024年3月にドイツ市場への参入を宣言した。XPENGは5月にフラッグシップSUVのG9とスポーツセダンのP7を発売し、その後さらに多くのモデルを発売する予定で、XPENGの参入はドイツにおけるVRLA電池の需要を高めると予想される。
- さらに、ドイツでは都市の混雑や公害の抑制に重点が置かれており、eスクーターやeバイクのような小型電動モビリティ・ソリューションの需要が急増している。VRLAバッテリーは費用対効果に優れているため、このような短距離で低速の車両に適しています。
- 日本エイサー株式会社(本社:東京都新宿区、代表取締役社長:詹 國良(ボブ・セン))は、電動アシスト自転車「ebii Elite(エビイ・エリート)、「Fat Tire(ファットタイヤ)、「Predator(プレデター)の3モデルを、2012年7月20日(金)よりドイツ・フランクフルトにて順次発売開始いたします。多様なeモビリティ・ソリューションへのエイサーの献身を強調するeNomadシリーズは、アルミニウム合金フレームと20x4インチのファットタイヤを備え、様々な地形での多用途性を約束します。このようなe-bikeの技術革新はドイツでの需要を高め、VRLAバッテリーの必要性を高めることになる。
- このように、ドイツではEVの生産台数が増加し、VRLAバッテリーの需要が今後さらに高まることが予想される。
欧州電気自動車用VRLA電池産業概要
欧州の電気自動車用VRLA電池市場は緩やかである。主要企業(順不同)としては、FIAMM Energy Technology S.p.A.、EnerSys、Exide Technologies、Saft Groupe S.A.、HOPPECKE Batterien GmbH Co.KGなどである。
欧州電気自動車用VRLA電池市場のリーダーたち
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Saft Groupe S.A.
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HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG
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FIAMM Energy Technology S.p.A.
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EnerSys
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Exide Technologies
- *免責事項:主要選手の並び順不同
欧州電気自動車用VRLA電池市場ニュース
- 2024年2月バッテリー技術のリーダーであるユーロ・エナジー・リソーシズ社は、バルブ制御鉛酸(VRLA)バッテリーの最新の進歩を誇らしげに発表した。品質保証、顧客満足、技術革新への揺るぎないコミットメントにより、同社は一貫してバッテリー技術の限界を押し広げてきた。
- 2024年1月著名な電池メーカーであるノースヴォルトは、史上最大級のグリーンファイナンス案件として注目される50億米ドルの融資を獲得。この資金調達は、スウェーデンにある電気自動車(EV)工場の拡張を強化することを目的としている。ノースボルトの顧客には、BMW、フォルクスワーゲン、ボルボといった自動車大手も含まれる。このようなプロジェクトは、EV用VRLAバッテリーを含むバッテリー生産の需要を高めると期待されている。
欧州の電気自動車用VRLA電池産業セグメンテーション
EV VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) バッテリーは、電気自動車(EV)に使用される鉛蓄電池の一種で、密閉型でメンテナンスフリーです。従来の浸水型鉛蓄電池とは異なり、VRLAバッテリーは電解液がゲル(ゲルセル)またはガラスマット(AGM - Absorbed Glass Mat)に吸収されるため、液漏れを防ぐように設計されています。内部のガス圧を管理するための圧力開放弁があるため、「バルブ制御と呼ばれています。
欧州の電気自動車用VRLA電池市場は、タイプ別、車両タイプ別、地域別に区分される。タイプ別では、吸収ガラスマット電池とゲル電池に区分される。車両タイプ別では、市場は二輪車、低速EV、産業用EVに区分される。また、主要国別の欧州EV用VRLA電池市場規模および予測もカバーしています。本レポートでは、上記すべての市場規模および予測(売上高(米ドル))を提供します。
| 吸収ガラスマットバッテリー |
| ゲルバッテリー |
| 二輪車 |
| 低速EV |
| 産業用EV |
| ドイツ |
| フランス |
| イギリス |
| イタリア |
| スペイン |
| ノルディック |
| ロシア |
| 七面鳥 |
| その他のヨーロッパ |
| タイプ別 | 吸収ガラスマットバッテリー |
| ゲルバッテリー | |
| 車種別 | 二輪車 |
| 低速EV | |
| 産業用EV | |
| 地理 | ドイツ |
| フランス | |
| イギリス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ノルディック | |
| ロシア | |
| 七面鳥 | |
| その他のヨーロッパ |
欧州の電気自動車用VRLA電池市場に関する調査FAQ
現在の欧州の電気自動車用VRLA電池市場規模は?
2024年、欧州の電気自動車用VRLA電池市場規模は1億2600万ドルに達すると予想される。
欧州電気自動車用VRLA電池市場の主要プレーヤーは?
Saft Groupe S.A.、HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG、FIAMM Energy Technology S.p.A.、EnerSys、Exide Technologiesが欧州電気自動車用VRLA電池市場で事業を展開する主要企業である。
この欧州電気自動車用VRLA電池市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年の欧州電気自動車用VRLA電池市場規模は1億2629万米ドルと推定される。本レポートでは、欧州の電気自動車用VRLA電池市場について、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の欧州電気自動車用VRLA電池市場規模を予測しています。
最終更新日:
欧州電気自動車用VRLA電池産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の欧州の電気自動車用VRLA電池市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。欧州の電気自動車用VRLA電池の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。