| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.50% |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州自動車ベアリング市場分析
欧州の自動車用ベアリング市場は、2021年にはUSD 7.77 Billionと評価され、2027年にはUSD 9.55 Billionと予測され、予測期間中に売上高で3.5%のCAGRを記録すると予測されている。
COVID-19は自動車用軸受市場に悪影響を与えた。欧州ではパンデミックがサプライチェーンと製造部門に大きな影響を及ぼした。 また、ロックダウンや生産停止により、自動車用ベアリングの需要は急減した。しかし、生活が平常に戻ったことで、国全体のサプライチェーンはペースを取り戻し、自動車用軸受市場は予測期間中に成長する可能性が高い。
長期的には、この地域全体の自動車販売台数の増加が、市場の大きな成長につながるだろう。自動車用軸受は、車輪を正しく回転させるという基本的な機能により、あらゆる自動車に不可欠な部品である。その結果、自動車用軸受は常に需要があり、自動車の所有がより広範になり、技術が進歩するにつれて、これらの軸受の必要性は増加する一方である。
自動車の性能を向上させるために、いくつかのメーカーはセラミックのような金属で作られた軽量ベアリングを導入しています。軽量ベアリングは、自動車の燃費を向上させるのに役立ち、市場の大きな成長を目撃する可能性がある。ドイツはベアリング部品の生産と輸出のリーダーであり、その結果、ヨーロッパにおけるベアリング生産の支配的な市場となっている。多くのハイエンドベアリング部品は、フランス、イタリア、ルーマニア、スロバキア、ポーランドの製造工場で生産され、欧州全域でプラス成長を示している。
欧州自動車ベアリング市場動向
転がり軸受が製品タイプ別で大きなシェアを占める
転動体軸受は、予測期間中の収益で欧州自動車用軸受市場を支配している。 この地域全体で自動車産業が急速に拡大しているため、自動車メーカーの間で軸受の転動体に対する大きな需要が見込まれている。
しかし、市場では激しい競争が繰り広げられており、その結果、軸受メーカーは転動体軸受製品の改良に力を入れるようになっている。とはいえ、軸受メーカーの主な目的は、強度の向上と不要な重量の軽減である。例えば。
- 2021年10月、日本精工(株)は世界初となる100%バイオプラスチック製の転がり軸受用耐熱保持器を開発した。この製品は、従来のバイオプラスチックの耐熱性の低さに対応したもので、新しい保持器は120℃という高い使用温度に耐えることができる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ドイツが欧州自動車ベアリング市場を独占
欧州では、ベアリングメーカーは政府から認可を受けた契約サプライヤーの高い基準を満たさなければならない。先進的な研究開発施設を持つ自動車メーカーやベアリングメーカーが国内に多く存在するため、同市場は大きく成長する可能性が高い。
また、厳しい排出ガス規制の制定により、全国的に電気自動車への需要が高まっていることも、同市場の大きな成長をもたらしている。複数のメーカーが車両航続距離を伸ばすために軽量ベアリングを導入しており、これが予測期間中に国内全体の成長を促進する可能性が高い。例えば。
- 2021年5月、SKFは入力軸で30,000 r/minを実現するe-Drive用高速ボールベアリング1.8を発表した。
- 2021年5月、AVLとSKFは、EVアプリケーション向けのコスト効率の高いドライブソリューションを開発するため、高速技術の開発で協力した。この協業により、両社は全国に拠点を拡大する。
ベアリング部品の輸入は今後数年で鈍化すると予想されるが、この問題に対処するため、欧州では第三国からのベアリング部品の輸入に対して8％の課税を行っている。トルコや南米のような国々は、一般特恵関税制度や二国間協定によって0％の関税率の恩恵を受けている。
ドイツに続き、イギリスも予測期間中、収益面で大きな市場シェアを占めている。 イギリス全土で乗用車の販売が増加しているため、ベアリングの需要が増加している。
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欧州自動車ベアリング産業概要
欧州自動車用ベアリング市場は、日本精工株式会社、株式会社ジェイテクト、NTNベアリング株式会社、SKF、NTNベアリング、シェフラーAG、その他多くの大手既存企業によって支配されている。各社は共同事業やパートナーシップを結び、高度な技術で新製品を発表している。例えば。
- 2021年10月、株式会社ジェイテクトはベアリングを製造・販売する子会社3社を合併した。この合併により、グループ体制のスリム化を図るとともに、3社が保有する技術を集約し、自動車部品加工への事業領域の拡大を目指す。宇都宮機器株式会社、日本ニードルローラー製造株式会社、東京精工株式会社（東京都羽村市）の3社を合併し、社名をジェイテクト・ファインテック株式会社に変更する。
- 2021年9月、英国のNSKニューアーク工場とNSKピーターリー工場が全面的にグリーンエネルギーに切り替え、欧州の主要工場で大幅なCO2排出量の削減とオフセットが可能となる。
- 2021年3月、SKFはイタリアのエアラスカにある製造施設の拡張と近代化のために4億クローネを投資した。この投資により、産業用途向けの超精密ベアリングの製造が可能になる。
欧州自動車ベアリング市場リーダー
-
NSK Ltd.
-
NTN-SNR ROULEMENTS
-
SKF
-
JTEKT Corporation
-
Schaeffler AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州自動車ベアリング市場ニュース
- シェフラーAGは2022年2月、電動パワートレイン用に設計された3列ホイールベアリングであるTriFinity製品を発表した。このような製品は、より大きなアクスル荷重を伝達することができ、耐用年数の大幅な延長と剛性の向上も実現している。
- 2021年4月、日本精工株式会社(NSK)は、電動車両用モーター向けの第3世代超高速玉軸受を開発した。この高速玉軸受は、航続距離の延長と燃費の向上を実現します。
欧州自動車ベアリング産業セグメント
ベアリングは、回転する機器間の摩擦を減らすのに役立つ機械装置です。欧州自動車用ベアリング市場レポートでは、自動車の自動車用ベアリングに関する最新技術動向や、欧州の主要自動車用ベアリングメーカーの市場シェアをカバーしています。
欧州の自動車用ベアリング市場は、車両タイプ、製品タイプ、国別に区分されています。車種別では、乗用車と商用車に区分されます。製品タイプ別では、プレーンベアリング、転動体ベアリング、ボールベアリングに区分される。国別では、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、その他ヨーロッパに区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（10億米ドル）ベースで行われている。
車両の種類
| 乗用車 |
| 商用車 |
製品の種類
| すべり軸受 |
| 転動体軸受 |
| ボールベアリング |
国
| ドイツ |
| イギリス |
| フランス |
| イタリア |
| スペイン |
| ヨーロッパの残りの部分 |
| 車両の種類 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 製品の種類 | すべり軸受 |
| 転動体軸受 | |
| ボールベアリング | |
| 国 | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ヨーロッパの残りの部分 |
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欧州自動車ベアリング市場調査FAQ
現在のヨーロッパの自動車用ベアリング市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパの自動車用ベアリング市場は、予測期間（3.5%年から2029年）中に3.5％のCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパの自動車用ベアリング市場の主要プレーヤーは誰ですか?
NSK Ltd.、NTN-SNR ROULEMENTS、SKF、JTEKT Corporation、Schaeffler AGは、ヨーロッパの自動車用ベアリング市場で活動している主要企業です。
このヨーロッパの自動車用ベアリング市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパ自動車用ベアリング市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパ自動車用ベアリング市場の規模も予測します。
最終更新日:
欧州自動車ベアリング産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の欧州自動車用ベアリング市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパの自動車用ベアリングの分析には、2029 年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
