電動オフハイウェイ機器市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

グローバル電動オフハイウェイ機器機械市場のトレンドとインサイト

市場のハイブリッドセグメントは予測期間中に牽引力を獲得する見込み

鉱業・インフラ活動への政府支出の増加、建設セクターへの外国直接投資の増加、人口増加と都市化に伴う道路交通インフラの整備が、世界中での新エネルギーオフハイウェイ機器に対する急増する需要の主要な決定要因として機能しています。これらの機器は稼働に高エネルギーを必要とするため、商業フリートオペレーターにとって完全電動オフハイウェイ機器の運用は困難な作業となり、その結果、市場のハイブリッドセグメントへの需要にプラスの影響を与えています。

2023年7月、ブラジル政府は、国境を越えた貿易活動を促進し、移動に関する消費者の利便性を高めるための輸送ネットワークの維持・開発を目的として、2023年に総額130億米ドル相当の一連の道路入札を発表しました。

パリ最大の交通プロジェクトであるグラン・パリ・プロジェクト構想は、2030年まで段階的に実施されており、建設セクターに数十億ドルの投資を呼び込んでいます。このプロジェクトは、14号線の延伸と4本の新しい自動路線の建設を構想しています。さらに、このプロジェクトは推定361億ユーロ（477億米ドル）の投資による新たな地下鉄開発を概説しており、そのうち30%はフランス政府がSociete du Grand Paris（SGP）を通じて資金調達し、残りの70%は地方自治体が目的税、補助金、融資を通じて資金調達しています。

世界中での建設・商業セクターへの投資の増加に伴い、プロジェクト現場でのハイブリッドオフハイウェイ機器の導入に対する大きな需要が生まれるでしょう。これらのディーゼル・電気ハイブリッド駆動システムにより、機械はより小型のエンジンで低回転数で稼働することができます。これにより、燃料節約、部品点数の削減、エンジン寿命の延長、そして長期的な総所有コストの低減が実現します。持続可能性以外のハイブリッドエンジン使用のもう一つの利点は、車両騒音の低減です。世界中で事業を展開するさまざまな民間企業が、増大する需要に対応するための先進的なハイブリッドオフハイウェイ機器の発売に多額の投資を行っています。

2023年11月、Caterpillarは、オフハイウェイ用途向けの過渡対応システムを開発するために、新しいCat C13Dエンジンプラットフォームに基づいた先進的な水素ハイブリッド動力ソリューションを実証する3年間のプログラムの開始を発表しました。このプロジェクトは、最先端の制御システムと電気ハイブリッドコンポーネントが、水素燃料エンジンが従来のディーゼルエンジンの出力密度と過渡性能を達成または超えるのにどのように役立つかを実証します。

2022年9月、Volvo Construction Equipmentは、同社の製品ラインナップの中で最大クラスの一つである38トンクラスのEC380Eハイブリッド掘削機モデルを発表しました。この新製品の発売により、同社はハイブリッド製品ラインナップを拡充するとともに、燃料効率を17%向上させることができます。

パワートレイン技術の進歩と世界中での建設活動への投資増加に伴い、市場のハイブリッドセグメントは予測期間中に急成長を遂げると予測されています。

アジア太平洋は予測期間中に最も急成長する市場

アジア太平洋地域全体の政府がカーボンニュートラル経済の実現に向けて積極的に取り組んでいることが、さまざまなセクターにおける新エネルギーエコシステムの採用への急速な変革を支援しています。インドや中国などの国々の政府が炭素排出量削減を達成するための積極的な戦略を採用することで、環境中の炭素含有量の削減に役立つさまざまなセクターで使用される先進製品への需要が高まるでしょう。例えば、。

インド政府は2070年までにネットゼロ排出を達成するという目標を発表し、2030年までに予測炭素排出量を10億メートルトン削減することを目指しています。同様に、中国政府は2030年以前にCO2排出量をピークアウトさせ、2060年以前にカーボンニュートラルを達成するという目標を発表しました。

新エネルギーエコシステムの採用へのシフトに伴い、さまざまな産業で事業を展開する企業が、大気汚染削減に役立つ製品・機器の使用を積極的に推進しています。この分野で事業を展開するオフハイウェイ機器企業は、電動駆動方式で稼働する新製品の開発に多額の投資を行っており、これがアジア太平洋地域全体での電動オフハイウェイ機器への需要にプラスの影響を与えると予測されています。

2023年6月、中国を拠点とする重機製造会社であるXCMGは、XES35の発売を発表しました。この次世代超大型35m³電動ショベル掘削機は、1回あたり約65トンの鉱石を積載することができ、220〜330トン級の鉱山用ダンプトラックと連携して展開するよう設計されています。

さらに、インドや中国などの国々での都市人口の増加が、市民に一流のインフラへのアクセスを提供するための交通・建設セクターへの投資増加を支援しており、これがアジア太平洋地域全体でのオフハイウェイ機器への需要の増大に貢献しています。例えば、。

2023年9月、インド国家道路局（NHAI）は、ケーララ州に27本の新道路を建設する計画を発表しました。総プロジェクトコストは7兆114億インドルピー（840万米ドル）です。これらの道路プロジェクトは、グリーンフィールド高速道路の開発を含む960.27kmの距離を網羅し、国道66号線の継続的な建設に加えて実施されます。

特にXCMG Groupなどの中国メーカーによる先進的な電動オフハイウェイ機器製品の開発への投資増加と、アジア太平洋地域全体でのインフラネットワーク改善への投資増加が相まって、予測期間中に電動オフハイウェイ製品への大きな需要が生まれるでしょう。