| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 0.77 百万米ドル |
| 市場規模 (2029) | 1.38 百万米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 12.58% |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場分析
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模は、2024年にUSD 0.68 millionと推定され、2029年にはUSD 1.23 millionに達すると予測され、予測期間中（2024～2029）に12.58%のCAGRで予測される。
- 中期的には、電気自動車の普及が進み、リチウムイオン電池の価格が低下していることが、予測期間中の市場を牽引するとみられる。
- その一方で、原料不足や流通のボトルネックなど、一部の国の独占によって生じる電池材料のサプライチェーン格差が、今後の市場成長を抑制すると予想される。
- とはいえ、固体電池、先進リチウムイオン化学、ナトリウムイオン電池など、他の電池化学の研究開発が活発化していることは、将来的に市場にチャンスをもたらすと予想される。
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場動向
電気自動車の普及が市場を牽引
- カナダのクリーンエネルギーと電気自動車（EV）へのシフトが、EV用バッテリーセパレーター市場の成長を後押ししている。消費者の関心の高まりに後押しされ、各社はこの分野にますます磨きをかけている。このような熱意は、環境問題に対する意識の高まり、EVを所有することによる経済的メリット、EV分野における大幅な技術進歩が主な要因となっている。
- さらに、カナダでは近年、EVの販売が顕著に増加している。国際エネルギー機関（IEA）は、2023年のカナダの電気自動車販売台数を0.171万台と予測している。これは2022年から48.69％の大幅増で、2019年の販売台数の2.4倍に相当する。カナダ政府の最近の取り組みがこの勢いを増幅しているため、EVの販売台数はさらに増加し、EV用バッテリーセパレーターの需要が高まっている。
- 加えて、カナダ政府は電気自動車の普及を促進するため、さまざまな優遇措置や補助金を打ち出している。これらの施策は、電気自動車購入に対する減税や補助金から、充電インフラへの投資強化まで多岐にわたる。こうした施策は、二酸化炭素排出量の抑制と気候変動目標の達成という政府の包括的な目標にシームレスに合致している。
- 一例として、連邦政府は2023年、ゼロ・エミッション車（ZEV）の購入やリースに最大5,000米ドルを割り当てた。このプログラムにはすでに18万人以上の個人や企業が参加している。その上、ケベック州やブリティッシュコロンビア州などはZEVの販売目標を定め、電気自動車やハイブリッド車への移行をさらに加速させている。こうした協調的な取り組みにより、同地域の乗用車需要が拡大し、予測期間中のバッテリーセパレーターのニーズが高まることが予想される。
- さらに、カナダの自動車部門では、EV用バッテリーの生産に向けた投資が急増している。カナダ企業がEV製造に乗り出すにつれ、高級バッテリー部品、特にセパレーターの需要が顕著に増加している。この傾向は、イノベーションと持続可能性の両方に対する業界のコミットメントを浮き彫りにしている。
- 例えば、本田技研工業は2024年4月、150億カナダドル（110億米ドル）を投じてオンタリオ州に新たなEVおよびバッテリー生産施設を設立すると発表した。ホンダの既存事業を強化するこの動きは、北米で急成長するEV需要に対応するための戦略的措置である。また、電気自動車領域におけるホンダの存在感を確固たるものにするという意図も強調されている。このような取り組みにより、同地域における電気自動車のラインナップが拡大し、EV用バッテリーセパレーター市場の成長に拍車がかかることが予想される。
- その結果、このような取り組みやプロジェクトにより、EVの需要が急増し、EV用バッテリーセパレーターのニーズが今後数年間で大幅に高まることが予想される。
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リチウムイオン電池タイプが市場を支配
- リチウムイオン（Li-ion）電池の種類は、EV用電池セパレータ市場の成長を牽引する極めて重要なものであり、電気自動車（EV）産業の軌道に影響を及ぼしている。リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、サイクル寿命が長く、自己放電率が低いことで知られ、電気自動車に適した選択肢として浮上している。電気自動車分野ではリチウムイオン電池が主流であるため、リチウムイオン電池用に設計された専用セパレーターの需要が高まっている。
- 主要な市場プレーヤーは研究開発投資と生産努力を強化し、競争を激化させて価格を押し下げている。例えば、Bloomberg NEFは、EVとバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）用のバッテリーパックの平均価格は一般的に上昇しているが、2023年には大幅に下落し、139米ドル/kWhに低下すると指摘している。予測によると、この下落傾向は今後も続き、2025年には113米ドル/kWhに達し、2030年にはさらに80米ドル/kWhまで下落すると予想される。
- 加えて、カナダのリチウムイオン電池産業は、電気自動車（EV）やエネルギー貯蔵システムの需要増が主な要因となって活況を呈している。バッテリーセパレーターは、EVのリチウムイオン電池の安全性と効率に不可欠である。このセパレーターは、正極と負極の直接接触を防ぎ、イオンの通過を可能にする。その結果、同地域におけるリチウムイオン電池の需要は一貫して上昇しており、大手企業は生産能力を強化するために複数の電池工場を設立するに至っている。
- 例えば、フォルクスワーゲンは2023年10月、70億米ドルの巨額投資による新しいバッテリー製造施設の計画を発表した。工業団地内に位置するこの広大な工場は、約370エーカーに及ぶ予定だ。この戦略的な動きは、電気自動車の生産を拡大し、グローバル市場とローカル市場の両方における存在感を強化するというフォルクスワーゲンのコミットメントを強調するものである。このような取り組みにより、今後数年間でリチウムイオン電池の生産量が増加し、それに伴ってこの地域のバッテリーセパレーターの需要も増加することが予想される。
- さらに、エネルギー密度の向上、安全対策の改善、充電効率の向上といったリチウムイオン電池技術の革新が、新たなセパレーター材料の創出に拍車をかけている。リチウムイオン電池の厳しいエネルギー要件と熱要件に耐えるように作られたこれらのセパレーターは、安全性と信頼性を重視している。このような焦点は技術革新を促進するだけでなく、セパレーター市場の需要も増幅させる。
- 例えば、2024年2月、ダルハウジー大学はテスラと共同で、新しいバッテリー研究開発センターを発足させ、2025年に向けてバッテリー技術の修士課程を展開する。新たに設立された1,350万米ドルのカナダ・バッテリー・イノベーション・センターと大学院プログラムは、EV用バッテリーの専門知識に対するカナダの需要の高まりに応えようとしている。このような進歩により、この地域では今後数年間、洗練されたリチウム電池用セパレーターの需要が高まる可能性が高い。
- その結果、こうした取り組みによってリチウムイオン電池の生産が強化され、予測期間中にEV用バッテリーセパレーターの容量が大幅に増加する見込みである。
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カナダ電気自動車用バッテリーセパレーター産業概要
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場は半固体化している。主なプレーヤー（順不同）は、三菱化学グループ、日立化成工業、住友化学、エレクトロバヤ、旭化成などである。Ltd.、Electrovaya、旭化成株式会社などである。
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場のリーダーたち
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Hitachi Chemical Company Ltd
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Mitsubishi Chemical Group Corporation
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Sumitomo Chemical Co. Ltd
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Electrovaya
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Asahi Kasei Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場ニュース
- 2024年3月旭化成は、オンタリオ州ポートコルボーンにカナダ初の工業規模電気自動車（EV）用バッテリーセパレーター工場を設立するための大規模投資を発表した。これにより、同州のEV電池サプライチェーンが強化され、世界のEV移行におけるリーダーとしての地位が確固たるものとなる。
- 2024年1月韓国のバッテリーセパレーターメーカーであるSKieテクノロジーは、オンタリオ州とケベック州を候補地として、カナダでの新工場設立を検討している。同社は、北米にセパレーター工場を設立するかどうかを社内で検討中であり、2024年に発表する予定であることを明らかにした。
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター産業のセグメント化
電気自動車のバッテリーセパレーターは、バッテリーセル内のプラスとマイナスの電極を物理的に分離する重要な要素です。短絡を防ぐと同時にイオンを通過させ、車両に電力を供給するために必要な電流の流れを促進する。
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場は、バッテリーの種類と材料の種類によって区分される。電池タイプ別では、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、その他に区分される。材料タイプ別では、市場はポリプロピレン、ポリエチレン、その他の材料タイプに区分される。本レポートでは、上記すべての市場規模と予測（売上高（米ドル））を提供しています。
バッテリー
| リチウムイオン |
| 鉛蓄電池 |
| その他 |
材質タイプ
| ポリプロピレン |
| ポリエチレン |
| その他の素材の種類 |
| バッテリー | リチウムイオン |
| 鉛蓄電池 | |
| その他 | |
| 材質タイプ | ポリプロピレン |
| ポリエチレン | |
| その他の素材の種類 |
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カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場に関する調査FAQ
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場の規模は？
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模は、2024年には0.68億ドルに達し、年平均成長率12.58%で成長し、2029年には123万ドルに達すると予測される。
現在のカナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模は？
2024年には、カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模は0.68億ドルに達すると予測される。
カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場の主要企業は？
Hitachi Chemical Company Ltd、Mitsubishi Chemical Group Corporation、Sumitomo Chemical Co. Ltd、Electrovaya、Asahi Kasei Corporationがカナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場に進出している主要企業である。
このカナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のカナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模は0.59億米ドルと推定されます。この調査レポートは、カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場の過去の市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のカナダ電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模を予測しています。
最終更新日:
カナダ電気自動車バッテリーセパレーター産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年カナダの電気自動車用バッテリーセパレーター市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。カナダの電気自動車用バッテリーセパレータの分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
