インドの電気自動車用バッテリーセパレーター市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

インドの電気自動車用バッテリーセパレーター市場のトレンドと考察

電気自動車に対する需要の増加

• インドは世界のCO2排出量上位5カ国に入ります。大気汚染という喫緊の課題に対応するため、インド政府は道路上の電気自動車（EV）台数を増やすための政策を積極的に推進しています。電気自動車製造業者協会（SMEV）は、インドが2023年に167万台のEVを販売したと報告しています。
• 充電ステーションの設置を検討している事業者に対し、政府は省庁からのライセンスが不要である可能性があることを明確にしました。さらに、政府は2030年までにすべての新車販売を完全電動化するという野心的な目標を設定しています。
• 2030年までに、インド政府は電気自動車が乗用車販売の30%、商用車販売の70%、二輪車・三輪車販売の80%を占めることを目指しています。これらの野心的な目標は、インドにおける電池需要を押し上げ、電池の効率性と長寿命を確保するために不可欠な高品質バッテリーセパレーターの需要を高めると見込まれています。
• 2019年4月、インドは「インドにおける電気自動車の普及促進と製造」（FAME India）スキームの第2フェーズを開始しました。この取り組みは、特に公共交通機関（バス、リキシャ、タクシーなど）および個人向け二輪車を中心に、ハイブリッド車および電気自動車の購入価格を引き下げることを目的としています。
• 2024年2月、政府はFAME IIスキームへの投資を1兆ルピー（12億650万米ドル）から1兆1,500億ルピー（13億8,740万米ドル）に増額すると発表しました。このスキームは電気自動車の普及促進だけでなく、必要な充電インフラの整備も重視しています。また、政府は補助金インセンティブをkWhあたり1万ルピーから1万5,000ルピーに引き上げました。こうした措置は、インドにおける電気自動車の普及を大幅に後押しし、リチウムイオン電池の需要を押し上げると予測されています。
• この急増する需要を受け、電池メーカーは電池部品の生産設備を積極的に整備しています。例えば、2024年2月、インド企業のHimadri Speciality Chemicalsは、年間20万トンの生産能力を誇るリチウムイオン電池部品製造施設の計画を発表しました。このプロジェクトは4,800億ルピー（5億7,910万米ドル）と見積もられており、約6年間にわたって展開される予定です。
• 革新性とパフォーマンスに強く焦点を当てたEV産業の動的な進化を踏まえ、バッテリーセパレーターはインドにおける市場成長を牽引する重要な役割を担いつつあります。EV市場が上昇軌道を継続するにつれ、これらの重要な電池部品に対する需要は急増すると見込まれています。

リチウムイオン電池セグメントが市場を支配

• 従来、リチウムイオン電池は携帯電話やPCなどの民生用電子機器に電力を供給していました。しかし、その役割は進化し、ハイブリッド車および完全電気自動車（EV）の主要電源となっています。この転換は主に、CO2、窒素酸化物、その他の温室効果ガスを排出しないEVの環境上の利点に起因しています。
• リチウムイオン電池は、有利な容量対重量比のおかげで、他の電池タイプを凌駕する人気を誇っています。その採用は、優れた性能、長い保存寿命、および急落する価格によってさらに促進されています。高いエネルギー密度と長いサイクル寿命を持つリチウムイオン電池は、EVメーカーにとって最有力の選択肢となっています。インドが世界のEV市場をリードするにつれ、リチウムイオン電池、ひいてはバッテリーセパレーターの需要が高まっています。
• このトレンドを支える主要な要因は、リチウムイオン電池価格の継続的な下落です。過去10年間で、技術の進歩、規模の経済、および製造プロセスの改善がコストを押し下げてきました。
• 世界規模では、リチウムイオン電池価格は過去10年間で劇的に下落しています。2023年、リチウムイオン電池の平均価格はkWhあたり約139米ドルとなり、2013年比で82%という印象的な下落を記録しました。
• 今後を見据えると、BloombergNEFは2025年から電池コストが再び下落すると予測しています。これは、新たな採掘・精製能力の稼働によるリチウム価格の軟化に起因しています。同社の2023年電池価格調査では、平均パック価格が2025年までにkWhあたり113米ドルを下回り、2030年までにkWhあたり80米ドルまで下落すると予測しています。
• この価格低下により電気自動車がより手頃になり、インドでの広範な普及が促進されています。EVを採用する消費者や企業が増えるにつれ、リチウムイオン電池の生産と需要の急増がバッテリーセパレーター市場をさらに後押ししています。
• その結果、リチウムイオン電池はインドのEV電池市場の中心であり続け、最先端セパレーターの需要を牽引し、その支配的な市場地位を確固たるものにしています。