カナダハイブリッド電気自動車用バッテリー市場規模・シェア分析 - 成長、トレンド、予測（2025年～2030年）

カナダハイブリッド電気自動車用バッテリー市場のトレンドと洞察

リチウムイオンバッテリータイプが市場を支配

• カナダにおけるリチウムイオンハイブリッド電気自動車用バッテリー市場は、機会と課題が混在するダイナミックな領域です。リチウムイオンハイブリッドEV用バッテリーは、主にその優れた容量対重量比により、他のバッテリー技術を凌駕する人気を誇っています。その普及は、耐久性、低メンテナンス性、長い保存寿命、および価格の顕著な低下といった優れた性能特性によってさらに促進されています。
• リチウムイオンバッテリーは一般的に他のバッテリーより高価格帯に位置しますが、主要市場参加者は研究開発（R&D）と生産規模の拡大に多大な投資を行っています。これらの取り組みはバッテリー性能を向上させるだけでなく、競争を激化させ、リチウムイオンバッテリー価格の下落傾向をもたらしています。
• 2023年、リチウムイオンバッテリー価格は顕著な下落を見せ、139USD/kWhに落ち着きました。これは13%超の下落です。継続的な技術革新と製造最適化により、2025年までに113USD/kWh、2030年までに野心的な80USD/kWhへのさらなる低下が予測されています。
• カナダは、特にハイブリッド車および電気自動車（EV）向けのリチウムイオンバッテリー生産分野において、重要な拠点として急速に台頭しています。この台頭は、国の重要鉱物サプライチェーンとバッテリー製造能力の強化を目的とした戦略的投資と強力な政府支援に大きく起因しています。
• 大手企業は、この地域におけるハイブリッド電気自動車（HEV）および電気自動車向けリチウムイオンバッテリー生産に多額の投資を注ぎ込んでいます。その好例として、2024年4月、著名な日本の自動車メーカーであるHondaがカナダへの110億USDという野心的な投資計画を発表しました。この事業には、HEVを含むEVバッテリーおよび車両の大規模な新組立工場が含まれます。2028年に操業開始予定のこの施設は、予測期間中のHEV用バッテリーの急増する需要に応えるべく、リチウム生産を大幅に押し上げる見込みです。
• カナダ政府の政策は、リチウムイオンおよびハイブリッド電気自動車（HEV）用バッテリーの市場環境を形成する上で極めて重要です。一連の積極的な政策を通じて、政府はリチウムイオンバッテリーの需要を喚起するとともに、全国的なEV普及を推進してきました。
• 例えば、2023年にはE3 Lithium Ltd.がアルバータ州にリチウム生産実証プラントを設立するための2,700万USDの助成金を獲得しました。この施設は、HEVおよびEV製造に不可欠な部品であるバッテリーグレードのリチウムの生産を目的としています。このような戦略的取り組みは、今後数年間でハイブリッドEV生産、ひいてはリチウムイオンバッテリーの需要を増大させる見込みです。
• これらの投資とプロジェクトにより、カナダにおけるハイブリッドEV生産の軌跡は有望であり、予測期間中のリチウムイオンバッテリーへの堅調な需要を示しています。

乗用車セグメントが顕著な成長を示す見込み

• カナダの自動車市場は変革を遂げており、電気自動車（EV）およびハイブリッド車（HEV）が中心的な役割を担っています。同国はこれらの車両の開発を推進するだけでなく、持続可能な輸送への取り組みと電動モビリティへの政府の推進力に支えられ、バッテリー製造においても重要なプレーヤーとなりつつあります。
• ハイブリッド乗用車の販売は近年急増しています。カナダ統計局のデータはこのトレンドを裏付けており、2024年第1四半期の新規登録台数は34,930台に達し、2023年第1四半期から52.4%の増加を記録しました。このモメンタムを踏まえると、地域需要の増加に牽引され、販売台数は引き続き上昇すると予測されます。
• 乗用車を含むハイブリッド電気自動車（HEV）の普及を促進するため、カナダは一連の政府施策を展開しています。これらの取り組みは、大気汚染の抑制と化石燃料への依存低減という大きな目標に沿ったものです。
• 例えば、2023年に連邦政府は電気自動車（EV）の購入またはリースに対して最大5,000USDを提供するプログラムを導入しました。この施策はすでに個人・法人合わせて18万人以上の受益者を生み出しています。さらに、ケベック州やブリティッシュコロンビア州などの州がEV販売目標を設定しており、電気自動車およびハイブリッド車へのシフトをさらに加速させています。このような措置は、ハイブリッド乗用車、ひいてはHEV用バッテリーの需要を今後数年間で押し上げる見込みです。
• 世界的に、企業はバッテリー技術、電動ドライブトレイン、およびハイブリッド車・電気自動車のその他の重要部品に関するR&Dに多大な投資を行っています。近い将来にデビューを予定している多数の自動車プロジェクトが進行中です。
• Subaruを例に挙げると、2023年11月に同社は2.5リッター自然吸気水平対向4気筒エンジンを搭載したフォレスターハイブリッドの計画を発表し、米国およびカナダを含む市場で2026年にグローバル発売する予定です。このような動きは、ハイブリッド乗用車の高まるモメンタムとハイブリッド用バッテリーへの対応する需要を裏付けています。
• これらの動向は、乗用車向けHEVバッテリーソリューションの実行可能性を示すだけでなく、近い将来のカナダにおけるHEV用バッテリーへの堅調な需要軌跡を示しています。