| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 1.20 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 2.08 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 11.62% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池セパレーター市場分析
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレータ市場は、予測期間（2025-2030年）の年平均成長率（CAGR）11.62%で、2025年の12億米ドルから2030年には20億8000万米ドルに成長すると予測されます。
- 中期的には、電気自動車販売台数の増加やリチウムイオン電池のコスト低下などの要因が、予測期間中の電気自動車アプリケーション向けアジア太平洋地域リチウムイオン電池セパレータ市場の最も重要な促進要因の1つになると予想されます。
- 一方、リチウムイオン電池用セパレータの製造における複雑なサプライチェーンの制約が、予測期間中のアジア太平洋地域の電気自動車向けリチウムイオン電池用セパレータ市場の阻害要因となっています。
- とはいえ、より優れたバッテリーセパレーター材料を開発するための努力は続けられている。この要因は、予測期間中、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場において、市場プレーヤーにいくつかの機会を創出すると予想される。
- アジア太平洋地域の主要プレイヤーの中では、中国が予測期間中に電気自動車用途のアジア太平洋地域リチウムイオン電池セパレータ市場で大きな成長を目撃すると予想される。
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池セパレーター市場動向
ポリエチレン・セグメントが市場を支配する
- ポリエチレン（PE）は、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオンバッテリーセパレーターの主流材料として台頭してきた。これは主に、その優れた化学的安定性、機械的強度、薄い多孔質膜に製造する能力によるものである。アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオンバッテリーセパレーター市場は、リチウムイオン技術による電気自動車産業の急速な拡大により、近年大幅な成長を遂げている。
- ポリエチレン製セパレーター、特に高密度ポリエチレン（HDPE）や超高分子量ポリエチレン（UHMWPE）製のセパレーターは、電気自動車用バッテリーの過酷な環境での使用に適した特性を兼ね備えています。これらの材料は、電池システムの熱暴走を防止するために重要な優れた熱安定性を提供すると同時に、リチウムイオン電池で使用される電解液や電極材料に対して優れた耐薬品性を発揮する。リチウムイオン技術を用いた電気自動車用バッテリーの需要と増加は、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場に正比例していることが推察できる。
- 95％以上がリチウムイオン技術で占められているアジア太平洋地域で電気自動車需要が急増するにつれ、電気自動車用途のリチウムイオン電池の需要も急増し、その結果、リチウムイオン電池セパレーター材料におけるポリエチレンのニーズが高まることになります。このような需要の増加は、効率的で耐久性の高い電池部品を必要とする電気自動車やハイブリッド車の生産台数が増加していることが背景にある。さらに、電池技術の進歩が、高品質のポリエチレン製リチウムイオン電池セパレーターの需要をさらに押し上げている。
- アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオンバッテリーセパレーター市場におけるポリエチレンセグメントは、95％以上がリチウムイオン技術で作られているインドのようなアジア太平洋の主要国におけるEVおよびPHEVバッテリー車の販売台数の増加により、将来的な見通しが明るいと予想される。国際エネルギー機関（IEA）によると、インドの電気自動車販売台数は2022年の4万8,000台から2023年には8万2,000台へとほぼ倍増し、上記のような大きな基盤となっている。
- 2024年1月、Noco-nocoとGreenfuel Energyはインドで先進リチウムイオン電池を開発するために提携した。Greenfuel Energy Solutionsは、Noco-nocoのリチウムイオン電池セパレーター技術を電気自動車（EV）用電池に組み込む計画を明らかにした。この統合により、電池の性能、効率、寿命が向上し、インドで急成長するEV市場に対応できると期待されている。
- 以上のことから、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場では、ポリエチレン製セパレーターが予測期間中に成長すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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中国がアジア太平洋市場を支配する
- 中国は、リチウムイオン電池の製造および関連機器、研究開発、革新的技術において、アジア太平洋地域および世界最大の市場となっている。リチウムイオン電池の製造に使用される主要な地球鉱物を入手できることから、同国はアジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場でも最大のシェアを占めると予想される。
- 世界有数のリチウムイオン電池生産国である中国は、リチウムイオン電池用セパレーターフィルムの旺盛な需要を培ってきた。中国はリチウムイオン電池の主要輸出国であるだけでなく、リチウムイオン電池セパレーター市場において極めて重要な役割を果たしている。
- 急増する需要に対応するため、中国の民間企業は複数の工場を立ち上げ、リチウムイオン電池用セパレーターの生産を強化している。その一例として、DFPは2023年2月、子会社のBosheng Advanced Materialsを通じて、湖南省婁底経済技術開発区に施設を設立する計画を明らかにした。この施設は、リチウムイオン電池用セパレーターフィルムを中心としたリチウムイオン電池用材料の開発・生産を目指している。
- 近年、メーカーは最新の製造技術を採用し、新しい材料組成を開発し、他の材料との新しい材料化学反応を開発してきた。こうした進歩は、ポリエチレン製セパレーターの機能特性を向上させただけでなく、製造コストの削減にも貢献しており、生産コストを管理しながら電池性能を最適化したい電気自動車メーカーにとって、ますます魅力的な選択肢となっている。
- 例えば2024年1月、中国科学院現代物理学研究所（IMP）と先進エネルギー科学技術広東研究所の科学者は、リチウムイオン電池用の高温耐性ポリエチレンテレフタレート（PET）セパレーターを開発した。リチウムイオン電池の重要部品であるセパレータは、電池の安全性を確保する上で重要な役割を果たす。正極と負極を絶縁してショートを防ぐだけでなく、リチウムイオンの輸送を促進する。
- 国際エネルギー機関（IEA）によると、中国におけるバッテリー電気自動車の販売台数は2023年に5,400万台に達し、前年比22.7％の伸びを記録する。このようなバッテリー電気自動車産業の成長に伴い、リチウムイオンバッテリーセパレーターは中国の電気自動車産業において大きな市場シェアを持つと推定される。
- したがって、上記の点から、予測期間中、中国がアジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場を支配すると予想される。
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アジア太平洋地域のリチウムイオン電池セパレータ産業概要
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場は適度に細分化されている。この市場の主要プレーヤー（順不同）は、旭化成株式会社、東レバッテリーセパレータフィルム株式会社、noco-noco Inc.Ltd.、noco-noco Inc.、Yunnan Enjie New Materials Co., Ltd.(Semcorp)、Shenzhen Senior Technology Material Co., Ltd.などである。
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池セパレーター市場のリーダーたち
-
Asahi Kasei Corporation
-
Toray Battery Separator Film Co. Ltd
-
noco-noco Inc.
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Yunnan Enjie New Materials Co., Ltd.(Semcorp)
-
Shenzhen Senior Technology Material Co., Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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アジア太平洋地域のリチウムイオン電池セパレーター市場ニュース
- 2024年1月の子会社であるnoco-nocoは、インドのクリーンな電動モビリティ分野に高度なバッテリー技術で革命を起こすため、Greenfuel Energy Solutionsと覚書を通じて提携した。この提携は、noco-nocoのX-SEPAセパレーター技術をリチウムイオン電池に活用することに重点を置くもので、独自の電解液と組み合わせることで、従来のリチウムイオン電池の5倍の寿命を実現することで知られている。
- 2024年1月中国科学院現代物理研究所（IMP）と先進エネルギー科学技術広東研究所の研究者は、リチウムイオン電池用の高温耐性ポリエチレンテレフタレート（PET）セパレーターの作製に成功した。この成果はACS Applied Materials Interfaces誌に掲載された。以前の研究では、無機または有機コーティングによってポリオレフィン・セパレーターの性能を向上させることが行われていたが、これらの技術では熱安定性を根本的に向上させることはできなかった。研究チームは、リチウムイオン電池の安全性を向上させることが極めて重要であることから、重イオン照射と化学エッチング技術を組み合わせて、PETベースの高度なセパレーターを開発した。
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池セパレーター産業セグメント化
電気自動車（EV）用リチウムイオン電池のセパレーターは、電池の性能、安全性、寿命に大きく影響する重要な部品である。このセパレーターは、リチウムイオン電池の負極と正極の間に配置される薄い多孔質膜で、充電と放電のサイクル中にリチウムイオンを通過させながら、直接の接触を防ぎます。通常、ポリエチレン（PE）、ポリプロピレン（PP）、またはその両方の組み合わせ（PP/PE/PP三層）などの材料から作られるセパレーターは、高温、機械的ストレス、電池内の化学的相互作用に耐えられるように設計されている。
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレータ市場は、材料別と地域別に区分されている。材料別では、ポリエチレン、ポリプロピレン、複合材料、その他に区分される。地域別では、市場は中国、インド、日本、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、韓国、その他のアジア太平洋地域に区分される。
材質タイプ
| ポリエチレン |
| ポリプロピレン |
| 複合 |
| その他 |
地理 [2029年までの市場規模と需要予測（地域のみ）]
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| インドネシア |
| 韓国 |
| オーストラリア |
| マレーシア |
| その他のアジア太平洋地域 |
| 材質タイプ | ポリエチレン |
| ポリプロピレン | |
| 複合 | |
| その他 | |
| 地理 [2029年までの市場規模と需要予測（地域のみ）] | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| インドネシア | |
| 韓国 | |
| オーストラリア | |
| マレーシア | |
| その他のアジア太平洋地域 |
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アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレータ市場調査QA
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場の規模は？
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオンバッテリーセパレーター市場規模は、2025年には12億ドルに達し、年平均成長率11.62%で成長し、2030年には20億8000万ドルに達すると予測される。
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場の市場規模は？
2025年、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオンバッテリーセパレーター市場規模は12億ドルに達すると予測される。
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場の主要企業は？
Asahi Kasei Corporation、Toray Battery Separator Film Co. Ltd、noco-noco Inc.、Yunnan Enjie New Materials Co., Ltd.(Semcorp)、Shenzhen Senior Technology Material Co., Ltd.は、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレーター市場で事業を展開している主要企業である。
このアジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレータ市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のアジア太平洋地域の電気自動車向けリチウムイオン電池セパレータ市場規模は10.6億米ドルと推定されます。本レポートでは、アジア太平洋地域の電気自動車向けリチウムイオン電池セパレータ市場について、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のアジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレータ市場規模を予測しています。
最終更新日:
アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン電池セパレータ市場産業レポート
