Analyse de la taille et de la part du marché des transporteurs de GNL – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

1. INTRODUCTION

• 1.1 Portée de l'étude
• 1.2 Définition du marché
• 1.3 Hypothèses de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. APERÇU DU MARCHÉ

• 4.1 Introduction
• 4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2028
• 4.3 Flotte mondiale de méthaniers (historique et prévisionnelle) en nombre de navires, jusqu'en 2028
• 4.4 Tendances et développements récents
• 4.5 Politiques et réglementations gouvernementales
• 4.6 Dynamique du marché
  • 4.6.1 Conducteurs
  • 4.6.2 Contraintes
• 4.7 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
• 4.8 Analyse des cinq forces de Porter
  • 4.8.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
  • 4.8.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
  • 4.8.3 La menace de nouveaux participants
  • 4.8.4 Menace des produits et services de substitution
  • 4.8.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

• 5.1 Type de confinement
  • 5.1.1 Mousse
  • 5.1.2 Membrane
• 5.2 Type de propulsion
  • 5.2.1 Turbines à vapeur
  • 5.2.2 Moteur diesel bicarburant/moteur diesel tricarburant (DFDE/TFDE)
  • 5.2.3 Diesel à vitesse lente (SSD)
  • 5.2.4 Injection de gaz à commande électronique de type M (ME-GI)
  • 5.2.5 Moteur XDF à deux temps
  • 5.2.6 Réchauffage et étape à la vapeur
• 5.3 Géographie [Taille du marché et prévisions de la demande jusqu’en 2028 (pour les régions uniquement)]
  • 5.3.1 Amérique du Nord
  • 5.3.1.1 États-Unis
  • 5.3.1.2 Canada
  • 5.3.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
  • 5.3.2 Asie-Pacifique
  • 5.3.2.1 Chine
  • 5.3.2.2 Inde
  • 5.3.2.3 Japon
  • 5.3.2.4 Corée du Sud
  • 5.3.2.5 Reste de l'Asie-Pacifique
  • 5.3.3 L'Europe
  • 5.3.3.1 Allemagne
  • 5.3.3.2 France
  • 5.3.3.3 Espagne
  • 5.3.3.4 Royaume-Uni
  • 5.3.3.5 Reste de l'Europe
  • 5.3.4 Amérique du Sud
  • 5.3.4.1 Brésil
  • 5.3.4.2 Argentine
  • 5.3.4.3 Reste de l'Amérique du Sud
  • 5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
  • 5.3.5.1 Emirats Arabes Unis
  • 5.3.5.2 Nigeria
  • 5.3.5.3 Arabie Saoudite
  • 5.3.5.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

• 6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
• 6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
• 6.3 Analyse des parts de marché
• 6.4 Profils d'entreprise
  • 6.4.1 Ship Builders
  • 6.4.1.1 Samsung Heavy Industries Co.Ltd
  • 6.4.1.2 Hyundai Samho Heavy Industries Co.Ltd
  • 6.4.1.3 Daewoo Shipbuilding et Marine Engineering Co. Ltd
  • 6.4.1.4 STX Offshore et Shipbuilding CO., LTD.
  • 6.4.1.5 Mitsubishi Heavy Industries Ltée
  • 6.4.1.6 Kawasaki Heavy Industries Ltée
  • 6.4.1.7 Chine Shipbuilding Trading Co. Ltd
  • 6.4.1.8 Société japonaise Marine United
  • 6.4.1.9 HJ Shipbuilding & Construction Company, Ltd.
  • 6.4.2 Ship Operators
  • 6.4.2.1 Royal Dutch Shell PLC
  • 6.4.2.2 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
  • 6.4.2.3 Mitsui OSK Lines Ltd.
  • 6.4.2.4 DIVERS Berhad
  • 6.4.2.5 Seapeak
  • 6.4.2.6 Maran Gaz Maritime Inc.
  • 6.4.2.7 Golar GNL
  • 6.4.2.8 GPL PC
  • 6.4.2.9 GasLog Ltd
  • 6.4.2.10 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES