Taille du marché des transporteurs de pétrole brut
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 2.50 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des transporteurs de pétrole brut
Le marché des transporteurs de pétrole brut devrait enregistrer un TCAC de plus de 2,5 % au cours de la période de prévision.
- Les transporteurs de pétrole brut ou pétroliers sont des navires spécialisés, construits pour transporter des liquides d'hydrocarbures, allant du pétrole brut aux produits raffinés.
- Les transporteurs sont principalement séparés en fonction de leur port en lourd (tpl) et sont classés en Panamax (55 000 - 84 999 tpl), Aframax (85 000 - 124 999 tpl), Suezmax (125 000 - 199 999 tpl) et Very Large Crude Carriers/Ultra Large. Transporteurs de pétrole brut (200 000 à 3 200 000+ tpl).
- Le marché des transporteurs de pétrole brut devrait croître avec laugmentation du commerce du pétrole brut dans le monde. Au cours de la période 2008-2018, le commerce du pétrole brut a enregistré un TCAC d'environ 2,76 %, qui devrait croître au cours de la période de prévision, l'Asie-Pacifique étant le principal importateur.
- Les principaux facteurs qui animent le marché des transporteurs de pétrole brut sont la demande croissante de pétrole brut dans diverses régions du monde. Laugmentation de la demande de pétrole brut augmente le commerce du pétrole brut au sein des pays, qui est principalement transporté par des pétroliers et contribue ainsi à stimuler le marché des transporteurs de pétrole brut.
- Bien que la demande de pétrole brut stimule le marché, la fluctuation du prix du pétrole brut constitue une contrainte pour le marché. La hausse des prix internationaux du pétrole brut réduit la capacité dachat ou réduit lintérêt dachat des acheteurs ou des importateurs, ce qui devrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Les très gros transporteurs de pétrole brut (VLCC)/ultra grands transporteurs de pétrole brut (ULCC) sont les principaux transporteurs de pétrole brut qui ont la capacité de transporter le plus grand volume de brut. En 2018, VLCC avait une demande de 194,8 millions de tpl.
- Avec environ 71 millions de barils par jour déchanges de pétrole brut en 2018, on sattend à une augmentation des échanges au cours des années à venir. En Asie-Pacifique, en particulier, la production intérieure de brut de l'Inde diminue d'année en année, ce qui devrait accroître sa dépendance à l'égard des pays étrangers et accroître le commerce du brut et donc le marché des transporteurs de pétrole brut. Ainsi, la dépendance de lInde à légard dautres pays en matière de pétrole brut devrait créer une opportunité pour le marché des transporteurs de pétrole brut à lavenir.
- En 2018, lEurope a dominé le marché des transporteurs de pétrole brut et détient plus de 26 % du total des pétroliers disponibles. La Grèce est le principal pays hors dEurope qui détient la part de marché maximale sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
Tendances du marché des transporteurs de pétrole brut
Un très grand transporteur de pétrole brut va dominer le marché
- Les VLCC ont une taille comprise entre 180 000 et 320 000 DWT et sont capables de traverser le canal de Suez en Égypte, pour lequel ces transporteurs sont largement utilisés autour de la mer du Nord, de la Méditerranée et de l'Afrique de l'Ouest. Ses dimensions sont de 470 m de longueur, sa largeur jusqu'à 60 m et son tirant d'eau jusqu'à 20 m.
- Parmi toutes les demandes de transporteurs de brut, VLCC est la plus demandée, suivie par la demande de Suezmax. En 2018, la demande de VLCC a augmenté d'environ 5% et devrait croître avec une diminution du taux au comptant des VLCC et une demande croissante pour le commerce du brut, en raison de l'épuisement de la production nationale, en particulier dans la région Asie-Pacifique.
- En 2018, la demande la plus élevée se situe entre les pays de lAsie-Pacifique et du Moyen-Orient. Le Moyen-Orient est l'un des plus grands producteurs de pétrole brut et exporte son volume maximum vers l'Asie-Pacifique, ce qui fait du Golfe du Moyen-Orient (MEG)-Asie-Pacifique la plus forte demande de pétroliers VLCC.
- Concernant la croissance de la flotte de brut, VLCC a connu la croissance maximale, avec une croissance de 4 % en 2018, par rapport à l'année précédente.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LEurope domine le marché
- L'Europe possède le nombre maximum de pétroliers, suivie par l'Asie-Pacifique. Avec environ 55 % du total des pétroliers, lEurope possède le plus grand nombre de tonnes de pétroliers au monde.
- La Grèce est le pays européen le plus important qui détient le plus grand nombre de compagnies de transport de brut, avec 167 transporteurs de brut individuellement.
- On sattend à ce quavec la croissance du volume des échanges de brut dans le monde, lEurope augmente ses transporteurs de brut denviron 5 % au cours de la période de prévision. De plus, lEurope sefforce davantage davoir un transporteur brut moins polluant. On estime que la Grèce est en train de construire dix nouveaux transporteurs de pétrole brut au gaz naturel liquéfié (GNL), construits par Hyundai Heavy Industries, qui devraient créer une nouvelle étape sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
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Aperçu du marché des transporteurs de pétrole brut
Le marché des transporteurs de pétrole brut est consolidé. Parmi les principaux acteurs du marché des transporteurs de pétrole brut figurent China COSCO Shipping, China Merchants Group, National Iranian Oil Company (NIOC), Bahri, Euronav, Angelicoussis Group et Teekay Corporation.
Leaders du marché des transporteurs de pétrole brut
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China Cosco Shipping Corporation Limited
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China Merchants Group
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Teekay Corporation
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Angelicoussis Group
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Tsakos Group
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Minerva Marine
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché des transporteurs de pétrole brut – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Portée de l'étude
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1.2 Définition du marché
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1.3 Hypothèses de l'étude
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1.4 Livrables de l’étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. APERÇU DU MARCHÉ
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4.1 Introduction
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4.2 Prévisions des transporteurs de pétrole brut en milliards USD, jusqu'en 2025
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4.3 Tendances et développements récents
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4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
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4.5 Dynamique du marché
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4.5.1 Conducteurs
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4.5.2 Contraintes
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4.6 Analyse de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie
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4.7 Analyse des cinq forces de Porter
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4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
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4.7.3 La menace de nouveaux participants
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4.7.4 Menace des produits et services de substitution
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4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Taille
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5.1.1 Moyenne portée
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5.1.2 Panaxax
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5.1.3 Aframax
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5.1.4 Suezmax
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5.1.5 Très gros transporteurs de pétrole brut et très gros transporteurs de pétrole brut
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5.2 Géographie
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5.2.1 Amérique du Nord
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5.2.2 L'Europe
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5.2.3 Asie-Pacifique
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5.2.4 Amérique du Sud
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5.2.5 Moyen-Orient et Afrique
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
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6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
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6.3 Profils d'entreprise
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6.3.1 China Cosco Shipping Corporation Limited
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6.3.2 China Merchants Group Ltd
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6.3.3 National Iranian Oil Company (NIOC)
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6.3.4 The National Shipping Co. Saudi Arabia
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6.3.5 Euronav NV
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6.3.6 Angelicoussis Shipping Group Ltd
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6.3.7 Teekay Corporation
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6.3.8 Tsakos Energy N/SH
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6.3.9 Minerva Marine Inc.
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6.3.10 Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des transporteurs de pétrole brut
Le rapport sur le marché des transporteurs de pétrole brut comprend:.
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FAQ sur les études de marché sur les transporteurs de pétrole brut
Quelle est la taille actuelle du marché des transporteurs de pétrole brut ?
Le marché des transporteurs de pétrole brut devrait enregistrer un TCAC supérieur à 2,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des transporteurs de pétrole brut ?
China Cosco Shipping Corporation Limited, China Merchants Group, Teekay Corporation, Angelicoussis Group, Tsakos Group, Minerva Marine sont les principales sociétés opérant sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des transporteurs de pétrole brut ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des transporteurs de pétrole brut ?
En 2024, lEurope représente la plus grande part de marché sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
Quelles années couvre ce marché des transporteurs de pétrole brut ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des transporteurs de pétrole brut pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des transporteurs de pétrole brut pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des transporteurs de pétrole brut
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des transporteurs de pétrole brut 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des transporteurs de pétrole brut comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Transporteurs de pétrole brut Instantanés du rapport
