| Période d'étude | 2020 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2023 |
| CAGR | 2.50% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Europe |
| Concentration du Marché | Élevé |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des transporteurs de pétrole brut par Mordor Intelligence
Le marché des transporteurs de pétrole brut devrait enregistrer un CAGR supérieur à 2,5 % au cours de la période de prévision.
- Les transporteurs ou pétroliers de pétrole brut sont des navires spécialisés, construits pour transporter des liquides hydrocarbonés, allant du pétrole brut aux produits raffinés.
- Les transporteurs sont principalement classés en fonction de leur tonnage de port en lourd (TPL) et sont répartis en Panamax (55 000 - 84 999 TPL), Aframax (85 000 - 124 999 TPL), Suezmax (125 000 - 199 999 TPL) et très grands transporteurs de pétrole brut/ultra grands transporteurs de pétrole brut (200 000 - 320 000+ TPL).
- Le marché des transporteurs de pétrole brut devrait croître avec l'augmentation du commerce mondial de pétrole brut. Entre 2008 et 2018, le commerce de pétrole brut a affiché un CAGR d'environ 2,76 %, qui devrait progresser au cours de la période de prévision, avec l'Asie-Pacifique comme principal importateur.
- Les principaux facteurs qui stimulent le marché des transporteurs de pétrole brut sont la demande croissante de pétrole brut dans diverses régions du monde. L'augmentation de la demande de pétrole brut accroît le commerce de pétrole brut entre les pays, qui est principalement assuré par des pétroliers de pétrole brut, contribuant ainsi à dynamiser le marché des transporteurs de pétrole brut.
- Bien que la demande de pétrole brut stimule le marché, la fluctuation des prix du pétrole brut constitue un frein pour ce marché. Des prix internationaux du pétrole brut plus élevés réduisent la capacité d'achat ou l'intérêt des acheteurs ou des importateurs, ce qui devrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Les très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC)/ultra grands transporteurs de pétrole brut (ULCC) sont les principaux transporteurs de pétrole brut capables de transporter le plus grand volume de pétrole. En 2018, les VLCC affichaient une demande de 194,8 millions de TPL.
- Avec environ 71 millions de barils par jour de commerce de pétrole brut en 2018, une augmentation des échanges est attendue au cours des prochaines années. En Asie-Pacifique, notamment en Inde, la production nationale de pétrole brut diminue d'année en année, ce qui devrait accroître sa dépendance vis-à-vis des pays étrangers et augmenter le commerce de pétrole brut, et par conséquent le marché des transporteurs de pétrole brut. Ainsi, la dépendance de l'Inde envers d'autres nations pour le pétrole brut devrait créer une opportunité pour le marché des transporteurs de pétrole brut à l'avenir.
- En 2018, l'Europe a dominé le marché des transporteurs de pétrole brut et détient plus de 26 % du total des pétroliers disponibles. La Grèce est le principal pays d'Europe qui détient la part de marché maximale sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
Tendances et perspectives du marché mondial des transporteurs de pétrole brut
Les très grands transporteurs de pétrole brut devraient dominer le marché
- Les VLCC ont une taille comprise entre 180 000 et 320 000 TPL et sont capables de passer par le canal de Suez en Égypte, raison pour laquelle ces transporteurs sont largement utilisés en mer du Nord, en Méditerranée et en Afrique de l'Ouest. Leurs dimensions sont de 470 m de longueur, d'un maître-bau allant jusqu'à 60 m et d'un tirant d'eau allant jusqu'à 20 m.
- Parmi toutes les demandes de transporteurs de pétrole brut, les VLCC affichent la demande la plus élevée, suivis par la demande de Suezmax. En 2018, la demande de VLCC a augmenté d'environ 5 % et devrait croître avec la baisse du taux spot des VLCC et l'augmentation de la demande de commerce de pétrole brut, en raison de l'épuisement de la production nationale, notamment dans la région Asie-Pacifique.
- En 2018, la demande la plus élevée s'est manifestée entre les pays d'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient. Le Moyen-Orient est l'un des plus grands producteurs de pétrole brut et exporte son volume maximal vers l'Asie-Pacifique, faisant du golfe du Moyen-Orient (MEG) - Asie-Pacifique la zone de demande la plus élevée pour les pétroliers VLCC.
- En ce qui concerne la croissance de la flotte de pétrole brut, les VLCC ont connu la croissance maximale, avec une progression de 4 % en 2018 par rapport à l'année précédente.
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L'Europe devrait dominer le marché
- L'Europe possède le plus grand nombre de pétroliers de pétrole brut, suivie par l'Asie-Pacifique. Avec environ 55 % du total des pétroliers de pétrole brut, l'Europe détient le plus grand tonnage de port en lourd de pétroliers dans le monde.
- La Grèce est le pays le plus important d'Europe qui détient le plus grand nombre de compagnies de flotte de pétrole brut, avec 167 transporteurs de pétrole brut individuellement.
- Il est prévu qu'avec la croissance du volume de commerce de pétrole brut dans le monde, l'Europe devrait étendre sa flotte de transporteurs de pétrole brut d'environ 5 % au cours de la période de prévision. De plus, l'Europe se concentre davantage sur des transporteurs de pétrole brut moins polluants. Il est estimé que la Grèce construit dix nouveaux transporteurs de pétrole brut au gaz naturel liquéfié (GNL), construits par Hyundai Heavy Industries, qui devraient créer un nouveau jalon sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
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Paysage concurrentiel
Le marché des transporteurs de pétrole brut est consolidé. Parmi les principaux acteurs du marché des transporteurs de pétrole brut figurent China COSCO Shipping, China Merchants Group, National Iranian Oil Company (NIOC), Bahri, Euronav, Angelicoussis Group et Teekay Corporation.
Leaders du secteur des transporteurs de pétrole brut
China Cosco Shipping Corporation Limited
China Merchants Group
Teekay Corporation
Angelicoussis Group
Tsakos Group
Minerva Marine
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Portée du rapport mondial sur le marché des transporteurs de pétrole brut
Le rapport sur le marché des transporteurs de pétrole brut comprend :.
Taille
| Moyenne portée |
| Panamax |
| Aframax |
| Suezmax |
| Très grands transporteurs de pétrole brut et ultra grands transporteurs de pétrole brut |
Géographie
| Amérique du Nord |
| Europe |
| Asie-Pacifique |
| Amérique du Sud |
| Moyen-Orient et Afrique |
| Taille | Moyenne portée |
| Panamax | |
| Aframax | |
| Suezmax | |
| Très grands transporteurs de pétrole brut et ultra grands transporteurs de pétrole brut | |
| Géographie | Amérique du Nord |
| Europe | |
| Asie-Pacifique | |
| Amérique du Sud | |
| Moyen-Orient et Afrique |
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Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché des transporteurs de pétrole brut ?
Le marché des transporteurs de pétrole brut devrait enregistrer un CAGR supérieur à 2,5 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les principaux acteurs du marché des transporteurs de pétrole brut ?
China Cosco Shipping Corporation Limited, China Merchants Group, Teekay Corporation, Angelicoussis Group, Tsakos Group et Minerva Marine sont les principales entreprises opérant sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché des transporteurs de pétrole brut ?
L'Asie-Pacifique devrait afficher le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision (2025-2030).
Quelle région détient la plus grande part du marché des transporteurs de pétrole brut ?
En 2025, l'Europe représente la plus grande part de marché sur le marché des transporteurs de pétrole brut.
Quelles années ce rapport sur le marché des transporteurs de pétrole brut couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des transporteurs de pétrole brut pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des transporteurs de pétrole brut pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des transporteurs de pétrole brut
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des transporteurs de pétrole brut en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des transporteurs de pétrole brut comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
