Analyse de la taille et de la part du marché de lhydrogène liquide - Tendances et prévisions de croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché de lhydrogène liquide

Lindustrie aérospatiale dominera le marché

• Les industries aérospatiales impliquent lapplication de lhydrogène liquide pour diverses applications allant de la manutention densachage dans les aéroports à la propulsion davions à hydrogène en passant par les moteurs cryogéniques dans lindustrie spatiale.
• Dans les applications de propulsion, lhydrogène liquide est utilisé en combinaison avec un oxydant, tel que loxygène liquide, pour servir de carburant. Cette combinaison donne limpulsion spécifique la plus élevée, ou lefficacité par rapport à la quantité de propergol consommée, de tous les propergols de fusée connus.
• Selon lAssociation du transport aérien international (IATA), le chiffre daffaires mondial des compagnies aériennes commerciales était évalué à 472 milliards de dollars en 2021 et à 727 milliards de dollars en 2022, enregistrant un taux de croissance de 43,6 % en glissement annuel. En outre, le chiffre daffaires devrait atteindre 779 milliards de dollars dici la fin de 2023.
• Alors que le trafic aérien se remet du ralentissement de la pandémie, les réglementations sur le contrôle des émissions de gaz à effet de serre sont renforcées dans différentes économies pour faire avancer la transition vers la neutralité carbone dans le secteur de laviation. Par exemple, la Federal Aviation Administration, en juin 2022, a proposé de nouvelles règles climatiques pour réduire les émissions de GES. Les nouvelles règles seront appliquées aux avions déjà en service, permettant aux constructeurs daméliorer laérodynamique et lefficacité des moteurs. Les règles appliqueraient des exigences defficacité pour les nouveaux avions à réaction subsoniques, les gros avions à turbopropulseurs et à hélices qui ne sont pas encore certifiés et les avions construits après janvier 2028.
• Les programmes spatiaux du monde entier dépendent de lhydrogène liquide comme carburant de fusée pour diverses opérations aérospatiales. La croissance récente des programmes spatiaux a stimulé la demande dhydrogène liquide ces dernières années.
• En 2022, les dépenses gouvernementales mondiales pour les programmes spatiaux dans divers pays ont considérablement augmenté. Par exemple, aux États-Unis, les dépenses publiques sont passées de 54,59 milliards USD en 2021 à 61,97 milliards USD en 2022.
• La croissance rapide des progrès technologiques crée la demande de satellites plus avancés. En conséquence, en 2022, plus de 186 tentatives de lancements orbitaux, dont 180 ont été réussies.
• Selon la National Aeronautics and Space Administration (NASA), pour chaque lancement, les moteurs-fusées de chaque vol de navette brûlent environ 500 000 gallons dhydrogène liquide froid, avec 239 000 gallons supplémentaires épuisés par les opérations dévaporation et de transfert de stockage. Le volume important de consommation par opération, associé à la fréquence croissante des lancements, propulse la demande dhydrogène liquide.
• Par conséquent, la demande dhydrogène liquide devrait augmenter dans lindustrie aérospatiale au cours de la période de prévision.

La région Asie-Pacifique dominera le marché

• La région Asie-Pacifique devrait être le plus grand marché de lhydrogène liquide au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante dhydrogène liquide en Chine, en Inde et au Japon, entre autres.
• La forte inclination de la Chine pour les carburants alternatifs, en particulier dans les industries aérospatiale et automobile, positionne le pays comme un marché robuste et favorable pour lhydrogène liquide. Avec une croissance substantielle dans le secteur aérospatial, y compris laugmentation des lancements de satellites et des missions de fusées, la demande dhydrogène liquide a connu une augmentation positive en raison de son rôle essentiel dans le carburant des fusées.
• Laugmentation des ventes et de la production de véhicules à pile à combustible en Chine a également contribué à la demande croissante de piles à combustible à base dhydrogène liquide. Selon lAssociation chinoise des constructeurs automobiles, la production et les ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène en 2022 ont plus que doublé par rapport à lannée précédente, avec respectivement 3 626 et 3 367 unités produites et vendues.
• Lhydrogène offre des possibilités dalimenter les avions et les automobiles, et des développements et des initiatives importants ont lieu en Inde pour faire progresser les moteurs à hydrogène. Par exemple, en février 2023, Reliance Industries Limited et Ashok Leyland ont lancé le premier camion lourd à moteur à combustion interne à hydrogène (H2-ICE) de lInde. Ce camion fonctionne à lhydrogène tout en conservant une architecture de moteur à combustion diesel classique. Avec une capacité de chargement de 19 à 35 tonnes, le camion H2-ICE permet une transition rapide vers une énergie plus propre à un différentiel de coût relativement faible.
• Selon lAutomobile Inspection & Registration Information Association (AIRIA), au 31 mars 2022, le Japon comptait environ 7,11 milliers de véhicules à pile à combustible à hydrogène en service, soit une augmentation par rapport aux 5,28 mille de lexercice 2021. La majorité de ces véhicules à pile à combustible à hydrogène sont des voitures particulières alimentées à lhydrogène.
• Par conséquent, en raison des facteurs susmentionnés, la demande dhydrogène liquide dans la région Asie-Pacifique devrait augmenter au cours de la période de prévision.