Analyse de la taille et de la part du marché de la logistique des beaux-arts - Croissance, tendances et prévisions (2024-2029)

1. INTRODUCTION

• 1.1 Hypothèses de l'étude
• 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. APERÇU DU MARCHÉ

• 4.1 Scénario de marché actuel
• 4.2 Avancées technologiques sur le marché
• 4.3 Réglementations gouvernementales et initiatives sur le marché
• 4.4 Pleins feux sur les tarifs de transport
• 4.5 Analyse de la chaîne de valeur/chaîne d’approvisionnement
• 4.6 Impact du COVID-19 sur le marché

5. Dynamique du marché

• 5.1 Facteurs de marché
  • 5.1.1 La demande d’installations de stockage sécurisées est stimulée par l’augmentation de la valeur des collections d’art
  • 5.1.2 Une expertise spécialisée est la clé d’une meilleure gestion et d’une croissance du marché
• 5.2 Restrictions du marché
  • 5.2.1 Coût élevé des coûts de transport
  • 5.2.2 Sécuriser l’emballage et le transport des marchandises fragiles est difficile
• 5.3 Opportunités de marché
  • 5.3.1 Augmenter les investissements dans les services logistiques de l’industrie de l’art
• 5.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
  • 5.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
  • 5.4.2 Pouvoir de négociation des consommateurs/acheteurs
  • 5.4.3 La menace de nouveaux participants
  • 5.4.4 Menace des produits de substitution
  • 5.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

6. SEGMENTATION DU MARCHÉ

• 6.1 Par type
  • 6.1.1 Transport
  • 6.1.2 Emballage
  • 6.1.3 Stockage
• 6.2 Par candidature
  • 6.2.1 Marchands d'art et galeries
  • 6.2.2 Maisons d'enchères
  • 6.2.3 Musées
  • 6.2.4 Foires d'art
• 6.3 Par géographie
  • 6.3.1 Amérique du Nord
  • 6.3.1.1 États-Unis
  • 6.3.1.2 Canada
  • 6.3.1.3 Mexique
  • 6.3.2 L'Europe
  • 6.3.2.1 Allemagne
  • 6.3.2.2 France
  • 6.3.2.3 Espagne
  • 6.3.2.4 Italie
  • 6.3.2.5 Le reste de l'Europe
  • 6.3.3 Asie-Pacifique
  • 6.3.3.1 Chine
  • 6.3.3.2 Inde
  • 6.3.3.3 Japon
  • 6.3.3.4 Australie
  • 6.3.3.5 Singapour
  • 6.3.3.6 Malaisie
  • 6.3.3.7 Thaïlande
  • 6.3.3.8 Reste de l'Asie-Pacifique
  • 6.3.4 Moyen-Orient et Afrique
  • 6.3.4.1 Arabie Saoudite
  • 6.3.4.2 Qatar
  • 6.3.4.3 Emirats Arabes Unis
  • 6.3.4.4 Egypte
  • 6.3.4.5 Reste du Moyen-Orient et Afrique
  • 6.3.5 Mérique latine
  • 6.3.5.1 Brésil
  • 6.3.5.2 Argentine
  • 6.3.5.3 Reste de l'Amérique latine

7. PAYSAGE CONCURRENTIEL

• 7.1 Concentration du marché
• 7.2 Profils d'entreprise
  • 7.2.1 Yamato Transport
  • 7.2.2 Gander & White
  • 7.2.3 Sinotrans
  • 7.2.4 Helu-Trans
  • 7.2.5 Hasenkamp
  • 7.2.6 Agility Logistics
  • 7.2.7 Masterpiece International
  • 7.2.8 U.S. Art
  • 7.2.9 DHL
  • 7.2.10 DB Schenker
  • 7.2.11 Andre Chenue
  • 7.2.12 LP ART
• 7.3 D'autres entreprises

8. AVENIR DU MARCHÉ

9. ANNEXE