| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| CAGR | 11.00% |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la logistique inversée aux États-Unis
- Les achats et les ventes en ligne continuent de croître à un rythme rapide. Alors que les détaillants et les entreprises de livraison transportent un nombre croissant de colis sortants, ils doivent également résoudre le problème du volume croissant des marchandises retournées. Environ 120 milliards de dollars d'achats en ligne ont été retournés en 2017. Les biens achetés en ligne ont trois fois plus de chances d'être retournés que ceux achetés dans un magasin physique général. Bien que les retours posent des défis aux détaillants, ils ont du mal à limiter les retours, car les clients considèrent de plus en plus les retours comme un élément essentiel de l'expérience d'achat en ligne. La réputation de retours rapides, gratuits et conviviaux peut fidéliser les clients, tandis qu'une mauvaise expérience de retour peut facilement les faire fuir. Avec des retours d'une valeur de 5 milliards de livres finissant dans les décharges, outre les déchets d'emballages, les détaillants ont également du mal à rendre leurs chaînes d'approvisionnement inversées hautement durables. Pour contrôler les coûts associés et améliorer lexpérience client, les détaillants tentent plusieurs stratégies. Les détaillants ayant une présence physique existante ont commencé à adopter les retours omnicanaux, permettant le retour des achats en ligne dans les magasins physiques existants. Les technologies émergentes, telles que les casiers automatiques de colis et les applications pour smartphone, créent une expérience de retour plus fluide. Cependant, les détaillants considèrent toujours les retours comme un défi important à relever et comme un centre de coûts, qui a créé des opportunités d'innovation pour tous les acteurs du secteur de la logistique inverse.
- La logistique inverse est plus compliquée que la logistique aval. Les détaillants veulent des compagnies maritimes qui créent de nouvelles efficacités et réduisent les coûts. Selon une enquête du secteur, 60 % des acheteurs en ligne actifs déclarent que les retours gratuits sont un élément essentiel d'une bonne expérience de retour.
- L'industrie automobile américaine a enregistré des ventes de 17,3 millions de véhicules en 2018, dépassant les attentes du secteur. Le coût de la logistique inverse dans lindustrie américaine de lautomobile et des composants automobiles est important.
- De plus, les entreprises cherchent à externaliser les exigences logistiques non traditionnelles, telles que la logistique inverse, le traitement des commandes, la gestion des stocks, la distribution, l'étiquetage et l'emballage. Cela devrait offrir davantage dopportunités aux prestataires de services logistiques (LSP).
Tendances du marché américain de la logistique inversée
La croissance du commerce électronique et de la technologie stimule la demande dune logistique de retour efficace
La croissance rapide du commerce électronique est lun des principaux moteurs de la logistique aller et retour aux États-Unis. En 2017, les ventes au détail en ligne aux États-Unis ont atteint 453,5 milliards de dollars, enregistrant un taux de croissance de 16 %, contre 390 milliards de dollars en 2016. Les ventes des magasins de détail physiques ont augmenté de 3,4 %. Les ventes au détail en ligne représentaient 8,9 % du total des ventes au détail en 2017. L'essor continu du commerce électronique alimentait une augmentation du nombre de colis retournés. À mesure que le commerce électronique accapare une plus grande part du marché de détail, le taux global de retour au détail pourrait continuer à augmenter, en particulier le taux de marchandises retournées par expédition, ajoutant ainsi une pression sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement inversée.
La technologie joue également un rôle crucial dans dautres segments de la chaîne dapprovisionnement inversée. Un fournisseur de logiciels populaire est Optoro, qui combine les prix historiques et les données de produits individuels dans un algorithme qui indique aux entreprises où elles doivent acheminer chaque article retourné, vers le chemin d'élimination le plus rentable pour un retour, c'est-à-dire la revente, la liquidation, la réparation, le recyclage ou autre chose. Optoro affirme que son routage intelligent améliore considérablement la rentabilité des stocks retournés.
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Popularité croissante des retours omnicanaux
Une autre tendance croissante concerne les retours omnicanaux, dans lesquels les commerçants rendent les retours plus pratiques en permettant aux consommateurs de retourner des articles en ligne dans des emplacements physiques. Les retours BORIS (achat en ligne et retour en magasin) permettent non seulement aux commerçants d'économiser le coût de l'expédition de retour au premier kilomètre, mais encouragent également des achats supplémentaires. Selon une enquête UPS, 66 % des acheteurs en ligne ont effectué un nouvel achat lors d'un retour en magasin, contre 44 % lors d'un retour en ligne. En plus d'être meilleur pour les détaillants, 58 % des acheteurs du commerce électronique préfèrent effectuer leurs retours dans les magasins physiques plutôt que de les envoyer par la poste. De plus, malgré cette préférence, les acheteurs sont beaucoup plus susceptibles dexpédier leurs retours e-commerce que de les amener en magasin. Les entreprises de livraison développent également les points daccès physiques dans les zones à forte population. Récemment, Walgreens a accepté de fournir un service de ramassage et de livraison de colis FedEx dans 7 500 magasins. UPS Access Point propose des services via un réseau de 4 000 sites, tels que des pressings et des dépanneurs. Happy Returns est une startup qui collecte et regroupe les articles retournés en vrac dans des kiosques de centres commerciaux ou de magasins. Il fournit aux détaillants uniquement en ligne un canal physique pour collecter les retours. Les détaillants économisent sur les frais d'expédition, les clients sont immédiatement remboursés et évitent les tracas liés à l'emballage de leurs articles, et les centres commerciaux bénéficient d'un trafic piétonnier supplémentaire.
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Aperçu du secteur américain de la logistique inversée
Le paysage du marché de la logistique inverse aux États-Unis devient hautement compétitif, avec une demande croissante du secteur du commerce électronique et lévolution des technologies de pointe. Les détaillants se tournent de plus en plus vers des prestataires de logistique tiers (3PL) pour les aider à mettre en place des opérations de logistique inverse efficaces. Les entreprises de logistique sont bien placées pour résoudre les problèmes de retours. Ces entreprises peuvent tirer parti de leur capital, de leur taille et de leur expertise pour résoudre les problèmes couramment rencontrés par les détaillants, à mesure que les marchandises transitent par la chaîne d'approvisionnement inversée. Ce scénario incite les acteurs existants et nouveaux à se concentrer davantage sur la logistique des retours, rendant ainsi le marché plus compétitif. Alors que les organisations cherchent de nouvelles façons dacquérir un avantage concurrentiel, la fonction de rendement, souvent négligée, peut être une source potentielle. Les entreprises qui accordent plus d'attention à la gestion des retours devraient bénéficier des avantages d'une expérience client plus efficace, cohérente et réactive, et fonctionner pour réduire les coûts, ainsi que pour améliorer le service et la rentabilité.
Leaders du marché américain de la logistique inversée
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United Parcel Service
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FedEx Corporation
-
United States Postal Service
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Newgistics
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XPO Logistics
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de lindustrie de la logistique inversée aux États-Unis
Une analyse de fond complète du marché américain de la logistique inversée, comprenant une évaluation de léconomie et de la contribution du secteur de la logistique à léconomie, ainsi quun aperçu du marché et une estimation de la taille du marché pour les segments clés, ainsi que les tendances émergentes dans les segments de marché. Le rapport couvre également une analyse de la dynamique du marché et des informations clés sur le marché.
Par fonction
| Transport | Route |
| Air | |
| Autres modes de transport | |
| Entreposage (stockage, distribution et consolidation) | |
| Autres services à valeur ajoutée (traitement des retours, réapprovisionnement, remise à neuf, élimination, etc.) |
Par utilisateur final
| Consommation et vente au détail (couvre les secteurs du commerce électronique, de l'électronique grand public, de l'habillement et de l'habillement, etc.) |
| Automobile |
| Santé et produits pharmaceutiques |
| Autres secteurs d'activité industrielle |
| Autres utilisateurs finaux |
| Par fonction | Transport | Route |
| Air | ||
| Autres modes de transport | ||
| Entreposage (stockage, distribution et consolidation) | ||
| Autres services à valeur ajoutée (traitement des retours, réapprovisionnement, remise à neuf, élimination, etc.) | ||
| Par utilisateur final | Consommation et vente au détail (couvre les secteurs du commerce électronique, de l'électronique grand public, de l'habillement et de l'habillement, etc.) | |
| Automobile | ||
| Santé et produits pharmaceutiques | ||
| Autres secteurs d'activité industrielle | ||
| Autres utilisateurs finaux |
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FAQ sur les études de marché sur la logistique inversée aux États-Unis
Quelle est la taille actuelle du marché américain de la logistique inversée ?
Le marché américain de la logistique inversée devrait enregistrer un TCAC supérieur à 11 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché américain de la logistique inversée ?
United Parcel Service, FedEx Corporation, United States Postal Service, Newgistics, XPO Logistics sont les principales sociétés opérant sur le marché américain de la logistique inversée.
Quelles années couvre ce marché américain de la logistique inversée ?
Le rapport couvre la taille historique du marché américain de la logistique inverse pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché américain de la logistique inverse pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur l'industrie de la logistique inversée aux États-Unis
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la logistique inverse aux États-Unis en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse US Reverse Logistics comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
