Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Fusibles Automobiles - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024-2029)

Tendances du marché des fusibles automobiles

Les véhicules électriques/hybrides devraient croître à un rythme important

• Actuellement, la tendance à lélectrification des véhicules gagne du terrain. Les gouvernements du monde entier passent des voitures à combustion interne et hybrides aux véhicules entièrement électriques, ce qui a un impact sur les opérations du système électrique. Cela devrait ouvrir de nombreuses possibilités damélioration future du système pour réduire les émissions polluantes et la dépendance aux combustibles fossiles. En conséquence, la tendance à lélectrification des voitures devrait stimuler les ventes de composants automobiles, tels que les boîtes à fusibles automobiles.
• Selon lAIE, le scénario de zéro émission nette dici 2050 prévoit un parc de véhicules électriques de plus de 300 millions en 2030 et des véhicules électriques représentant 60 % des ventes de voitures neuves. Des pays comme la Chine et la région européenne sont en tête de la course aux VE, tandis que dautres régions augmentent leur taux dadoption des VE.
• Les incitations et les mandats stimulent également la demande de véhicules électriques. Les gouvernements offrent plusieurs incitations pour stimuler les ventes de voitures électriques alors que les pays se concentrent sur la réduction des émissions des véhicules. En outre, lEPA et la NHTSA ont proposé de mettre en œuvre les règles sur les véhicules plus sûrs, abordables et économes en carburant (SAFE) (2021-2026). Ces lois peuvent fixer des normes moyennes déconomie de carburant et démissions de gaz à effet de serre (GES) pour les véhicules légers, commerciaux et de tourisme. Le programme des véhicules zéro émission exige que les équipementiers vendent un nombre exact dautomobiles propres et à zéro émission (voitures commerciales et particulières hybrides, électriques et à pile à combustible). Le plan VZE vise à mettre 12 millions de VZE sur la route dici 2030.
• Par conséquent, la croissance significative du marché des véhicules électriques, ainsi que lintégration de plus de fusibles dans les modèles opérationnels, devraient accélérer la demande sur le marché étudié au cours de la période de prévision. Plusieurs grands constructeurs automobiles ont également déclaré ces dernières années quils avaient lintention daccélérer la transition vers un avenir entièrement électrique en convertissant la capacité de fabrication existante et en établissant de nouvelles gammes de produits. Par exemple, Toyota a déclaré le lancement de 30 modèles de véhicules électriques à batterie (BEV), visant à atteindre 3,5 millions de ventes annuelles de véhicules électriques dici 2030. Lexus souhaitait vendre 100 % de BEV dans le monde dici 2035. Dici 2030, Volkswagen prévoyait que les ventes de voitures entièrement électriques approcheraient 70 % en Europe, 50 % en Chine et 100 % aux États-Unis, avec presque toutes les voitures à zéro émission dici 2040. De telles tendances créent des perspectives favorables pour la croissance du marché étudié.
• La prolifération croissante des véhicules électriques hybrides soutient également les marchés étudiés, car linclusion dun plus grand nombre dunités électriques augmente considérablement le nombre de fusibles automobiles utilisés dans ces véhicules. Selon lAIE, environ 2,9 millions des dernières voitures électriques hybrides rechargeables ont été vendues dans le monde en 2022. Les ventes de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) ont représenté environ 28,4 % des ventes de VE en 2022. Pendant ce temps, les voitures électriques à batterie ont représenté la majeure partie des ventes mondiales cette année-là.

LAsie-Pacifique devrait enregistrer un taux de croissance significatif

• LAsie-Pacifique devrait détenir un marché important des fusibles automobiles, avec un taux de croissance considérable au cours de la période de prévision, en raison de la présence de plusieurs constructeurs automobiles de premier plan dans des pays tels que lInde, la Chine et le Japon. Les efforts croissants du gouvernement de la région contribuent également à la croissance du marché des véhicules électriques. Par exemple, le plan de mission automobile 2016-26 du gouvernement indien est une initiative conjointe du gouvernement indien et des entreprises automobiles indiennes pour établir la feuille de route du développement de lindustrie. En outre, le gouvernement indien sattend à ce que le secteur automobile attire 8 à 10 milliards de dollars dinvestissements locaux et étrangers dici 2023.
• Poussés par ces tendances, les constructeurs automobiles indiens étendent également leurs efforts, ce qui contribue au développement global de lécosystème des véhicules électriques dans le pays. Par exemple, en décembre 2022, Mahindra & Mahindra a investi 1,2 milliard de dollars dans une usine de fabrication de véhicules électriques à Pune. En outre, en septembre 2022, Hero MotoCorp a annoncé un investissement de 60 millions de dollars dans la société californienne Zero Motorcycles pour collaborer au développement de motos électriques.
• Les gouvernements de divers pays prennent des initiatives similaires, encourageant les constructeurs automobiles à intensifier leurs efforts en matière délectrification des véhicules. Par exemple, plusieurs constructeurs automobiles en Chine apportent des changements pour correspondre à lobjectif de pic de carbone de 2030. Dici 2024, Dongfeng, lun des principaux constructeurs automobiles en Chine, a lintention délectrifier 100 % de ses nouveaux modèles de voitures particulières. BYD, une autre entreprise automobile chinoise en 2022, a annoncé quelle ne produirait plus que des BEV et des PHEV à lavenir.
• En outre, le gouvernement indien a lancé diverses initiatives pour faciliter la fabrication et ladoption de voitures électriques en Inde afin de réduire les émissions et de créer une mobilité électrique à la suite de lurbanisation rapide. Le gouvernement a récemment annoncé une prolongation de la deuxième phase du programme FAME jusquen 2024. Cette phase se concentre sur lélectrification des transports publics et partagés en subventionnant les bus électriques, les trois-roues électriques, les véhicules de tourisme électriques et les deux-roues électriques.
• Par exemple, Skoda Auto a récemment annoncé son intention de fabriquer des véhicules électriques en Inde. Cependant, avant de sengager dans la fabrication locale, la société pourrait commercialiser son premier véhicule électrique, lEnyaq, en tant que CBU. En mai 2023, Hyundai a annoncé un investissement de 2,45 milliards de dollars dans lÉtat du Tamil Nadu, en Inde, au cours des dix prochaines années pour stimuler la croissance de la production de véhicules électriques dans le pays. Par conséquent, ces tendances devraient stimuler la demande de fusibles automobiles dans la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.