| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 11.60% |
| Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché européen de lautomatisation intralogistique
Le marché européen de lautomatisation intralogistique devrait croître à un TCAC élevé de 11,6 % au cours de la période de prévision. Le marché se développe en raison de la demande universelle dune productivité et dune efficacité accrues dans tous les secteurs. En outre, lavènement de lindustrie 4.0 a obligé les industries à passer au numérique avec leurs chaînes dapprovisionnement.
- En raison de laugmentation des investissements dans la révolution de lindustrie 4.0, lEurope est devenue le principal adoptant de lautomatisation industrielle. Selon le ministère des Affaires étrangères de la CBI, lEurope représente plus dun tiers des investissements mondiaux dans lindustrie 4.0. LEurope de lOuest et du Nord est son principal marché, en particulier lAllemagne, à lorigine du terme et leader du marché.
- Lintralogistique est très demandée dans toute lEurope. Lautomatisation devrait augmenter considérablement avec ladoption de technologies de pointe telles que lIIOT (Internet industriel des objets) et la 5G par les industries manufacturières afin daugmenter la productivité, améliorant ainsi lutilisation harmonieuse de la technologie, de la main-dœuvre et des équipements. En outre, ladoption de technologies de chaîne dapprovisionnement intelligentes est en hausse. Les entreprises investissent massivement dans les logiciels de gestion dentrepôt afin de créer une chaîne dapprovisionnement astucieuse. Ce logiciel garantit une livraison à temps, donnant aux entreprises un avantage concurrentiel.
- Cela a permis aux entreprises de logistique de comprendre les effets spécifiques de leur activité sur la demande, de développer une stratégie de synchronisation de la demande à court terme et de planifier déventuels changements de canal. De plus, les entreprises se sont tournées vers lautomatisation pour de meilleurs services logistiques.
- De plus, de nombreuses industries modifient leurs priorités afin de survivre à lère numérique insidieusement rapide et de contribuer de manière significative au monde entier. La mondialisation progressive est devenue essentielle pour les entreprises qui cherchent à se développer. Linternationalisation des marchés et lintégration en cours, ainsi que limpact émergent sur la société, sont utilisés pour catégoriser la mondialisation. Le commerce mondial et la croissance économique ont été stimulés par laugmentation des exportations et des importations grâce à lutilisation de lintralogistique et à linclusion des pays émergents.
- Le secteur en plein essor du commerce électronique a le potentiel de soutenir le développement de solutions intralogistiques. Le commerce électronique mondial a connu une croissance significative en raison de la connectivité croissante des clients qui stimule la demande. En raison des bas prix de ses produits, cette industrie est florissante. Les tendances importantes du commerce électronique qui influencent le secteur de lintralogistique comprennent les objectifs zéro défaut, les pics saisonniers ; délais de livraison plus courts ; les flux bidirectionnels de produits de base ; créneaux de livraison flexibles ; et une gamme plus large de tailles et de poids de colis. Le marché de lintralogistique se développera parallèlement au commerce électronique à mesure quil atteindra de nouveaux sommets.
- Cependant, linstallation dintralogistique dans nimporte quelle industrie est une tâche difficile. La complexité du processus et les coûts associés sont assez élevés. Le coût de la conception, de la planification et de linstallation de lintralogistique est inclus dans le coût de mise en place. Les robots, les AS/RS, les véhicules à guidage automatique et les systèmes de tri sont plus chers que prévu.
- La pandémie de COVID-19 sest propagée de manière significative dans le monde entier, y compris en Europe, ce qui a eu de graves répercussions sur les opérations de logistique et de chaîne dapprovisionnement, en particulier dans des pays comme lAllemagne, la France, lItalie et le Royaume-Uni. Le commerce de détail, les biens industriels et les biens de consommation font partie des principaux secteurs en Europe qui ont été gravement touchés par lépidémie de COVID-19. Les perturbations de la chaîne dapprovisionnement ont eu un impact sur les entreprises à long et à court terme.
Tendances du marché européen de lautomatisation intralogistique
Les robots mobiles gagnent en popularité dans toute lEurope
- Lutilisation de robots autonomes capables de transférer des étagères remplies et la mise à jour des chariots élévateurs pour faciliter lautomatisation pendant les périodes de pointe sont deux développements récents de lautomatisation des entrepôts européens. Les convoyeurs, les chariots élévateurs manuels, les chariots et les équipements de remorquage peuvent tous être utilisés pour transférer et remplacer les tâches généralement traitées par des robots mobiles. Lemballage, lexpédition et le tri sont des applications supplémentaires.
- Dans les applications logistiques à travers lEurope, les robots mobiles autonomes (AMR) remplacent les véhicules à guidage automatique. Les AMR ont des ordinateurs de bord plus sophistiqués que les AGV, qui sont connectés à des unités de mesure inertielle (IMU), des télémètres à balayage laser, des caméras couleur 2D et 3D et des contrôleurs de moteur. De nouvelles options de gestion des stocks sont rendues possibles par AMR. Lorsquils sont associés à des marchandises et des machines étiquetées RFID, ces appareils peuvent désormais effectuer des balayages dinventaire de manière indépendante selon des calendriers déterminés par lentrepôt.
- Avec lintroduction de son iAM-R, la société britannique Iconsys sest étendue aux solutions mobiles autonomes. Il est conçu pour offrir aux clients de lentreprise des solutions robotiques autonomes.
- En mai 2022, Locus Robotics a annoncé lexpansion de sa ligne AMR dentrepôt. Ces nouveaux facteurs de forme rejoignent le robot Locus Origin pour former une famille complète dAMR capables de gérer lensemble des exigences de mouvement des produits dans les installations dexécution et de distribution daujourdhui, y compris le commerce électronique, le prélèvement de caisses et le prélèvement de palettes, ainsi que des scénarios nécessitant des charges utiles plus importantes et plus lourdes.
- En juin 2022, à loccasion du salon LogiMAT de Stuttgart, OTTO Motors, le principal producteur et intégrateur de robots mobiles autonomes adaptables et intelligents, et ek robotics, le principal fabricant et intégrateur de véhicules à guidage automatique (AGV) de haute technologie pour la production et la logistique dentreposage, ont annoncé un partenariat technologique mondial. Les clients des secteurs de la fabrication et de lentreposage bénéficieront de la combinaison de matériel AGV et de logiciels AMR des deux sociétés.
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LAllemagne représente la plus grande part de marché
- Lindustrie automobile allemande est lun des plus grands secteurs manufacturiers au monde. Selon lagence allemande pour le commerce et linvestissement (GTAI), plus de 70 % de tous les véhicules de marque haut de gamme produits dans le monde sont fabriqués par des constructeurs allemands.
- En raison de lexpansion de nombreuses entreprises industrielles ainsi que de ladoption croissante de lautomatisation dans le stockage et le traitement, principalement en raison de laugmentation des réglementations en matière de sécurité et des coûts de main-dœuvre, lAllemagne augmente également lutilisation de robots industriels. Par exemple, IFR rapporte que lAllemagne a continué dêtre le principal utilisateur de la région, avec un stock opérationnel denviron 221 500 unités, soit environ trois fois loffre de lItalie (74 400 unités), cinq fois loffre de la France (42 000 unités) et environ dix fois loffre du Royaume-Uni.
- En outre, lAllemagne est un grand consommateur mondial de solutions de manutention automatisée. Selon la Fédération internationale de robotique (IFR), lAllemagne a la plus forte densité de robots (294 unités pour 10 000 travailleurs), derrière la Corée du Sud et le Japon. Cela augmente la demande de systèmes de contrôle industriels tels que les automates, les MES, les IHM, les SCADA et les DCS. Ces facteurs augmenteront la demande dautomatisation intralogistique dans toute lEurope.
- Outre lindustrie automobile, lindustrie de la poste et des colis contribue au succès dAMH dans le pays. Siemens Postal, Parcels, and Airport Logistics, basé en Allemagne, est le leader mondial des systèmes de tri du courrier. Dans plus de 60 pays, plus de 23 000 systèmes utilisant la technologie Siemens trient le courrier de manière fiable. En outre, lentreprise est pionnière dans le développement de produits et de solutions innovants pour la logistique du courrier et des colis, lautomatisation et la logistique aéroportuaire, y compris la manutention des bagages et du fret.
- Lindustrie pharmaceutique adopte également lautomatisation et devrait connaître une croissance modérée. Les mesures stratégiques prises par les géants allemands de lemballage pharmaceutique mettent en lumière les tendances en matière demballage des médicaments, telles que les bouteilles par rapport aux blisters et les seringues en verre par rapport aux seringues en plastique, ce qui entraîne une augmentation de la demande allemande de machines et déquipements demballage.
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Présentation de lindustrie de lautomatisation intralogistique en Europe
Le marché européen de lautomatisation intralogistique est fragmenté et très concurrentiel. Les lancements de produits, les dépenses élevées en recherche et développement, les partenariats et les acquisitions, etc., sont les principales stratégies de croissance adoptées par les entreprises de la région pour soutenir la concurrence intense. Les meilleures entreprises dintralogistique utilisent des technologies durables et des systèmes doptimisation pour divers utilisateurs finaux. Les principaux fabricants se concentrent sur la création et la mise à jour de nouveaux logiciels et conceptions de services pour résoudre les problèmes de disposition et de stockage des matériaux.
- Juin 2022 - Caja Robotics, lun des principaux fournisseurs de solutions flexibles dexécution des marchandises à lhomme, et Fives, fournisseur et intégrateur mondial de solutions avancées de manutention et dautomatisation intelligente, ont annoncé une étroite collaboration pour fournir des solutions conjointes. Caja Robotics a développé une solution dautomatisation de la logistique dentrepôt évolutive et flexible qui combine des robots, des stations de prélèvement planifiées intelligemment et des logiciels assistés par lIA.
- Janvier 2022 - Hai Robotics, une nouvelle entreprise dautomatisation dentrepôt extrêmement bien financée, a installé une variété de solutions dentreposage intelligentes pour Voyatzoglou Systems, une société européenne dintralogistique. Dans le cadre dun partenariat stratégique , Hai Robotics a mis en place son système de traitement autonome des caisses (ACR), un nouveau système automatisé de stockage et de récupération (AS/RS), pour la logistique dentrepôt.
Leader du marché européen de lautomatisation intralogistique
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Viastore Systems GmbH
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Vanderlande Industries BV
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Kardex AG
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Schaefer Holding International Gmbh
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KION Group AG
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché européen de lautomatisation intralogistique
- Février 2021 - Duravant LLC, un fournisseur mondial déquipements techniques et de solutions dautomatisation pour les industries de la transformation des aliments, de la manutention et de lemballage, a acquis Votech GS B.V., un fabricant néerlandais de premier plan de machines de remplissage de sacs, de palettiseurs, de housses étirables et de systèmes de transport de palettes.
- Mai 2021 - Siemens Logistics a collaboré avec Deutsche Post pour livrer, intégrer et mettre en service la technologie de tri des colis pour son centre postal international (IPC) de Niederaula, en Allemagne. Un trieur à bande transversale haute performance pour les petits colis avec plusieurs inductions à grande vitesse, une technologie de convoyage, une lecture, un contrôle intelligent et un logiciel de codage sera inclus dans le contrat.
Segmentation de lindustrie de lautomatisation intralogistique en Europe
Lintralogistique intègre tous les processus commerciaux internes qui se déroulent lors de la manipulation des produits. Toutes les industries sont considérablement touchées par le mouvement des marchandises lors de la réception, du stockage et du transfert, ce qui fait lobjet de cette expression. Quel que soit le type de produit manipulé, un système de stockage sécurisé permet doptimiser jusquà 85 % lespace, daugmenter la capacité de stockage de 60 %, dobtenir un taux de prélèvement sans erreur car la recherche manuelle nest plus nécessaire et de réduire la consommation dénergie jusquà 60 %.
De plus, le marché européen de lautomatisation intralogistique est segmenté par type (matériel, logiciel), industrie de lutilisateur final (aéroport, courrier et colis, fabrication générale, automobile, alimentation et boissons, vente au détail, entreposage et distribution) et pays. Le marché comprend également lévaluation de limpact du COVID-19 sur le marché.
| Taper | Matériel | Robots mobiles (AGV, AMR) |
| Systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS) | ||
| Systèmes de tri automatisés | ||
| Systèmes de dépalettisation/palettisation | ||
| Systèmes de convoyeurs | ||
| Identification automatique et collecte de données (AIDC) | ||
| Systèmes de préparation de commandes | ||
| Logiciel | ||
| Industrie des utilisateurs finaux | Aéroport | |
| Poste et colis | ||
| Fabrication générale | ||
| Automobile | ||
| Nourriture et boisson | ||
| Vente au détail, entreposage et distribution | ||
| Autres industries d'utilisateurs finaux | ||
| Pays | Royaume-Uni | |
| Allemagne | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Le reste de l'Europe |
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FAQ sur les études de marché sur lautomatisation intralogistique en Europe
Quelle est la taille actuelle du marché européen de lautomatisation intralogistique ?
Le marché européen de lautomatisation intralogistique devrait enregistrer un TCAC de 11,60 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché européen de lautomatisation intralogistique ?
Viastore Systems GmbH, Vanderlande Industries BV, Kardex AG, Schaefer Holding International Gmbh, KION Group AG sont les principales entreprises opérant sur le marché européen de lautomatisation intralogistique.
Quelles sont les années couvertes par ce marché européen de lautomatisation intralogistique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché européen de lautomatisation intralogistique pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché européen de lautomatisation intralogistique pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur lindustrie de lautomatisation intralogistique en Europe
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de lautomatisation intralogistique en Europe en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de lautomatisation intralogistique en Europe comprend des prévisions du marché, des perspectives pour 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
