Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Ultra-condensateurs Automobiles – Tendances De Croissance ET Prévisions (2024-2029)

Tendances du marché des ultra-condensateurs automobiles

Des réglementations de plus en plus strictes en matière démissions et une augmentation de la demande de véhicules électriques

Les gouvernements du monde entier fixent des objectifs ambitieux pour réduire les émissions, et la promotion de lutilisation des véhicules électriques est considérée comme un moyen datteindre ces objectifs. Par exemple, lUnion européenne vise à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 55 % dici 2030, et la Chine sest fixé comme objectif que 25 % des voitures neuves vendues dici 2025 soient électriques.

Les batteries lithium-ion, utilisées dans la plupart des véhicules électriques, ont connu une amélioration significative en termes de densité énergétique, de temps de charge et de performances globales. Cela a rendu les véhicules électriques plus pratiques et plus attrayants pour les consommateurs.

La demande croissante de véhicules électriques entraînera des progrès technologiques dans la chimie et les matériaux des batteries. Cela nécessitera des batteries automobiles plus sophistiquées et plus efficaces pour garantir la sécurité et les performances. De nombreux constructeurs automobiles de premier plan se concentrent sur létablissement de relations commerciales à long terme avec des fabricants de batteries automobiles. Par exemple,.

• En juin 2023, selon un représentant de Panasonic Holdings, le groupe japonais entend augmenter de 10 % dici trois ans la production de batteries de véhicules électriques dans une usine du Nevada gérée conjointement avec Tesla. Panasonic Energy prévoit d'ajouter une 15e ligne de production à la Gigafactory Nevada. Lors d'une réunion, Panasonic Energy a annoncé une proposition visant à augmenter la capacité de fabrication de l'usine du Nevada de 10 % d'ici mars 2026.

L'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) prennent des initiatives pour soutenir la production de véhicules respectueux de l'environnement (véhicules de tourisme et véhicules utilitaires) afin de garantir une meilleure économie de carburant et une réduction des émissions de carbone. Grâce à ces initiatives, le gouvernement prévoit de réduire environ 3100 millions de tonnes démissions de CO2 et déconomiser environ 6 milliards de barils de pétrole dici 2025.

De plus, l'Union européenne (UE) a fixé des normes d'émission pour réglementer les niveaux d'émission de CO2 des voitures particulières et des véhicules utilitaires. Les émissions des transports ont augmenté ces dernières années et représentent désormais un quart des émissions totales de GES de l'UE.

En conséquence, la Commission européenne, le Parlement européen et les États membres de l'UE se préparent à prolonger la réglementation sur les émissions de CO2 des véhicules légers jusqu'en 2025-2030. De plus, pour répondre aux normes ci-dessus, ladoption des ultra-condensateurs augmente et devrait connaître la même tendance au cours de la période de prévision.

Avec le développement mentionné ci-dessus à travers le monde, le marché devrait connaître une croissance importante au cours de la période de prévision.

LAsie-Pacifique et lEurope domineront le marché des ultra-condensateurs automobiles

Avec la croissance rapide des ventes de véhicules hybrides et électriques dans la région européenne, la demande d'ultra-condensateurs devrait croître pour répondre à l'utilisation optimale de l'énergie électrique dans les véhicules.

Les constructeurs automobiles et les parties prenantes de l'écosystème de chaque région ont commencé à s'adapter à l'évolution des modèles régionaux en fonction des besoins et des préférences des clients. Le marché étudié devrait se développer en raison de la demande croissante de véhicules et de laugmentation du niveau de vie dans le monde entier. De plus, lurbanisation croissante et laugmentation de la population ont créé une demande dautomobiles.

Le marché de lAsie-Pacifique devrait croître à un rythme plus rapide au cours de la période de prévision, en raison du développement des infrastructures et de laugmentation des ventes de véhicules. En outre, la Chine est en tête du marché en termes de revenus en raison de son utilisation massive de composants électroniques dans les véhicules, suivie par le Japon, la Corée et l'Inde.

La Chine est le plus grand fabricant et consommateur de véhicules électriques au monde. Les objectifs de vente, les lois favorables et les objectifs municipaux en matière de qualité de lair soutiennent la demande intérieure. Par exemple,.

• La Chine a imposé un quota aux constructeurs de véhicules électriques ou hybrides, qui doivent représenter au moins 10 % du total des ventes neuves. Par ailleurs, la ville de Pékin ne délivre que 10000 permis dimmatriculation de véhicules à moteur à combustion par mois pour encourager ses habitants à passer aux véhicules électriques.

La Chine utilise déjà des supercondensateurs dans ses bus hybrides. Ces bus sont équipés de moteurs stop-start, dans lesquels des supercondensateurs réduisent la charge sur la batterie, ce qui augmente la durée de vie des batteries.

Grâce à l'innovation continue, les fabricants chinois élargissent leur portefeuille de supercondensateurs. Le CRRC, le fabricant public chinois de matériel roulant et le plus grand constructeur de trains au monde, a développé des supercondensateurs à base de graphène qui peuvent alimenter les bus électriques avec un rendement plus élevé et pendant une période plus longue.