Taille et part du marché de la logistique connectée
Analyse du marché de la logistique connectée par Mordor Intelligence
Le marché de la logistique connectée a atteint 33,94 milliards USD en 2025 et devrait grimper à 62,59 milliards USD d'ici 2030, reflétant un TCAC solide de 13,02 %. L'insistance des expéditeurs sur la transparence de bout en bout du fret, le déploiement rapide de capteurs IoT, et l'essor des réseaux privés 5G dans les ports et les dépôts sous-tendent cette expansion. Les fournisseurs de plateformes fusionnent le suivi d'actifs, la visibilité en temps réel, et l'analytique prédictive en suites unifiées qui réduisent le coût total de possession pour les transporteurs et expéditeurs. La cyber-résilience et la conformité à la souveraineté des données restent des critères de conception centraux, poussant les fournisseurs vers des architectures zero-trust et des nœuds de traitement de données régionaux. La course pour dé-risquer les chaînes d'approvisionnement via les jumeaux numériques accélère les investissements pilotes dans la prévision de perturbations pilotée par l'IA, notamment dans les centres de fabrication et les économies orientées vers l'exportation.
Points clés du rapport
- Par solution logicielle, la gestion d'actifs menait avec 41,0 % de part de revenus en 2024, tandis que l'analytique en continu devrait progresser à un TCAC de 16,45 % jusqu'en 2030.
- Par type de produit, la gestion d'appareils détenait 44,0 % de la part du marché de la logistique connectée en 2024 ; la gestion de connectivité est en voie d'atteindre un TCAC de 15,67 % jusqu'en 2030.
- Par mode de transport, les routes commandaient 38,5 % de la taille du marché de la logistique connectée en 2024 ; les voies maritimes sont positionnées pour un TCAC de 15,10 % durant 2025-2030.
- Par industrie utilisatrice finale, la fabrication capturait 27,0 % de part en 2024, tandis que la santé devrait s'étendre à un TCAC de 17,0 % jusqu'en 2030.
- Par type de service, les services gérés représentaient 54,0 % de part de la taille du marché de la logistique connectée en 2024 ; les services de conseil et d'intégration progressent à un TCAC de 16,0 %.
- Par mode de déploiement, les déploiements cloud constituaient 63,0 % de part en 2024, avec les modèles hybrides croissant à un TCAC de 15,0 %.
- Par taille d'organisation, les grandes entreprises représentaient 67,0 % de part en 2024, tandis que les PME progressent à un TCAC de 14,0 %.
- Par géographie, l'Amérique du Nord détenait 35,2 % de part de marché en 2024 ; l'Asie-Pacifique présente la croissance la plus rapide à un TCAC de 13,5 % jusqu'en 2030.
Tendances et perspectives du marché mondial de la logistique connectée
Analyse d'impact des moteurs
| Moteur | Impact (~)% sur les prévisions TCAC | Pertinence géographique | Calendrier d'impact |
|---|---|---|---|
| Explosion du suivi d'actifs avec IoT | +3.2% | Mondial ; APAC et Amérique du Nord en tête | Moyen terme (2-4 ans) |
| Mandats de visibilité du fret en temps réel des expéditeurs | +2.8% | Amérique du Nord et UE s'étendant vers APAC | Court terme (≤ 2 ans) |
| Consolidation de plateformes pilotée par les F&A | +2.1% | Mondial ; plus fort en Amérique du Nord et Europe | Moyen terme (2-4 ans) |
| Réseaux privés 5G dans les dépôts et ports | +1.9% | Cœur APAC ; retombées vers Amérique du Nord et Europe | Long terme (≥ 4 ans) |
| Dé-risquage des chaînes d'approvisionnement via les jumeaux numériques | +1.4% | Mondial ; adoption précoce dans les centres de fabrication | Long terme (≥ 4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Explosion du suivi d'actifs avec IoT
Les capteurs basse consommation et la couverture LPWAN mondiale permettent aux entreprises de surveiller l'emplacement, la température et les chocs en temps réel, étendant la durée de vie de la batterie à une décennie dans certains déploiements LoRaWAN.[1]Semtech Corp., "Semtech and Traxmate Enable Global Asset Tracking," semtech.com L'utilisation de balises Bluetooth par BMW pour tracer les véhicules dans les entrepôts a considérablement réduit les temps de recherche.[2]Inpixon, "BMW Implements INTRANAV Inventory Manager," inpixon.com Les pilotes de capteurs intelligents de Cardinal Health améliorent la gestion d'expiration dans les salles d'approvisionnement hospitalières. L'analytique IA convergente transforme les données historiques en alertes de maintenance prédictive, faisant passer les flottes d'une coordination réactive à proactive.
Mandats de visibilité du fret en temps réel des expéditeurs
L'acquisition de TrackX Yard Solutions par FourKites associe les données de gestion de dépôt avec la visibilité routière, donnant aux expéditeurs des mises à jour sub-horaires sur les emplacements de remorques. Les déploiements RFID dans les centres de finition automobile diffusent le statut en direct vers les systèmes ERP OEM, satisfaisant les métriques strictes du juste-à-temps. Les expéditeurs de sciences de la vie déploient des étiquettes multi-capteurs pour respecter les règles de journalisation continue de température sous les Bonnes Pratiques de Distribution. Les flux de visibilité alimentent les portails d'optimisation d'itinéraires IA générative qui devraient gérer un quart des rapports KPI logistiques d'ici 2028.
Consolidation de plateformes pilotée par les F&A
L'acquisition de DB Schenker par DSV pour 14,3 milliards EUR crée le plus grand transitaire de fret et rationalise l'orchestration de logistique connectée dans 90 pays. RXO a absorbé Coyote Logistics pour 1,025 milliard USD afin d'étendre les services de courtage centrés sur la technologie. Le rachat de MercuryGate par Körber ajoute la profondeur TMS, apportant visibilité d'actifs et exécution dans une interface unique. La frénésie d'achats souligne la prime que les investisseurs accordent aux modèles de données unifiés qui effondrent les fonctions historiquement cloisonnées.
Réseaux privés 5G dans les dépôts et ports
Associated British Ports a activé la 5G privée sur plusieurs terminaux, supportant les véhicules guidés autonomes avec une latence sub-milliseconde abports.co.uk. Le port d'Oakland rapporte des temps de manutention de conteneurs réduits de 15 % après des déploiements similaires. Les réseaux edge d'EUROGATE permettent la maintenance prédictive sur équipement, réduisant les temps d'arrêt imprévus des grues. Les corridors logistiques automatisés longue distance proposés, comme le concept de convoyeur de 500 kilomètres du Japon, dépendent d'une couverture 5G nationale
Analyse d'impact des contraintes
| Contrainte | Impact (~)% sur les prévisions TCAC | Pertinence géographique | Calendrier d'impact |
|---|---|---|---|
| Responsabilités cyber-sécuritaires dans les flottes multi-locataires | -2.4% | Mondial, aigu en Amérique du Nord et Europe | Court terme (≤ 2 ans) |
| Lois fragmentées de souveraineté des données mondiales | -1.8% | Mondial, surtout opérations transfrontalières | Moyen terme (2-4 ans) |
| Rareté des API interopérables pour les actifs existants | -1.3% | Mondial, plus évident dans les marchés matures | Moyen terme (2-4 ans) |
| Pression sur les marges des modèles e-commerce "expédition gratuite" | -1.1% | Mondial, mené par Amérique du Nord et Europe | Court terme (≤ 2 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Responsabilités cyber-sécuritaires dans les flottes multi-locataires
Les violations signalées dans le transport ont augmenté de 181 % en 2024, avec des rançongiciels ciblant la télématique de flotte et les dispositifs de journalisation électronique. Le vol de cargaison a atteint 455 millions USD, souvent via l'usurpation de courtier qui redirige des camions entiers. Les RSSI logistiques budgètent maintenant une croissance à deux chiffres des dépenses de sécurité, reflétant les prévisions de Maersk de 36,6 milliards USD d'ici 2037. Les plateformes SaaS multi-locataires compliquent l'isolation des locataires, élevant les risques de mouvement latéral
Lois fragmentées de souveraineté des données mondiales
Le RGPD et les mandats de résidence spécifiques à la région forcent les fournisseurs à héberger des bases de données miroir dans plusieurs juridictions, gonflant les coûts de conformité. Les transitaires jonglent entre les rôles de contrôleur et processeur sous des statuts superposés, étirant les ressources juridiques et IT. Les cadres asiatiques divergents fragmentent davantage les architectures, poussant les fournisseurs vers des modèles hybrides edge-cloud qui localisent le traitement tout en synchronisant les données anonymisées globalement.
Analyse de segments
Par solution logicielle : la gestion d'actifs domine tandis que l'analytique accélère
La gestion d'actifs représentait 41,0 % de la taille du marché de la logistique connectée en 2024 grâce au retour sur investissement immédiat que les entreprises obtiennent en réduisant les temps d'inactivité et en améliorant les rotations de conteneurs. Les entreprises intègrent RFID, GNSS et capteurs environnementaux dans des tableaux de bord unifiés qui signalent les remorques sous-utilisées et les excursions de température en temps réel. L'analytique en continu progresse à un TCAC de 16,45 % alors que les organisations exigent des insights sub-secondes sur la variance ETA des camions et les points chauds de temps d'attente, alimentant les moteurs de reroutage prédictif.
Les superpositions IoT d'entrepôt en évolution étendent les cas d'usage du guidage de préparateurs à l'optimisation climatique, réduisant les taux de détérioration pour les SKU de chaîne froide. Les suites d'analytique de sécurité analysent les flux de paquets de données atypiques pour détecter les indicateurs précoces de compromission d'appareils. Alors que Microsoft étend les boîtes à outils IA edge dans les passerelles logistiques, les fournisseurs cousent la santé d'actifs et les prévisions de trafic en moteurs de recommandation uniques.[3]Microsoft, "Azure Percept Extends Edge AI for Logistics," microsoft.com
Note: Parts de segments de tous les segments individuels disponibles à l'achat du rapport
Par type de produit : la gestion d'appareils mène la révolution de connectivité
La gestion d'appareils a capturé 44,0 % de part en 2024, reflétant la complexité du patchage de firmware et de la certification de milliers de capteurs de camions, palettes et dépôts. Les outils d'intégration sans contact réduisent les temps d'activation quai-camion, supportant les cycles de renouvellement à grande échelle. La gestion de connectivité progresse à un TCAC de 15,67 % alors que les liens 5G privés et satellites multiplient les profils d'abonnement qui doivent être orchestrés par actif.
Les plateformes de gestion d'applications déplacent les charges de travail entre les régions cloud et les passerelles edge pour honorer les budgets de latence et les contraintes de résidence des données. Les dépôts de brevets de Tencent et Samsung illustrent de nouveaux algorithmes de priorisation de trafic qui adaptent les paramètres radio par vitesse de véhicule.[4]United States Patent and Trademark Office, "Communication Method for Connected Vehicles," uspto.gov Les appareils blockchain intègrent maintenant des modules cryptographiques, élevant la barre pour l'orchestration du cycle de vie des appareils
Par mode de transport : les routes dominent tandis que les voies maritimes explosent
Les routes détenaient 38,5 % de la part du marché de la logistique connectée en 2024 en raison des réseaux denses de dernier kilomètre et des retrofits télématiques matures. Les ADAS basés caméra et les mandats ELD alimentent les flux de données qui améliorent la sécurité des conducteurs et la conformité réglementaire. Les voies maritimes devraient afficher un TCAC de 15,10 %, propulsées par la télémétrie de conteneurs intelligents et les opérations terminales automatisées.
Les chemins de fer se modernisent avec des réseaux de capteurs de voie qui prédisent les défauts de méplat de roue, réduisant les interruptions de transport. Les voies aériennes intègrent des trackers ULD et des outils de gestion de créneaux pilotés par l'IA dans les hubs cargo. La télémétrie de conteneurs-citernes d'Eurotainer a réduit les coûts de chaîne d'approvisionnement de 40 % en réduisant les cycles de chauffage. Le corridor de fret sans conducteur d'Aurora Innovation entre Dallas et Houston a parcouru 1 200 miles sans opérateur humain
Par industrie utilisatrice finale : la fabrication mène, la santé accélère
La fabrication constituait 27,0 % de la taille du marché de la logistique connectée en 2024, ancrée par les flux juste-à-temps qui pénalisent même les retards mineurs de pièces. Les jumeaux numériques marient les calendriers de production aux événements logistiques entrants, permettant aux planificateurs de réordonner les lignes d'assemblage à modèle mixte à la volée. La santé devrait croître à un TCAC de 17,0 % alors que les produits biologiques et de thérapie cellulaire nécessitent des chaînes de température marquées GPS.
Les usines automobiles déploient la suite de suivi d'actifs de Bosch pour coordonner les arrivées de pièces séquencées, évitant les arrêts de ligne. Les marques retail et e-commerce pilotent des schémas de fulfillment direct d'usine qui contournent les CD régionaux et comptent sur le suivi niveau expédition pour rassurer les consommateurs
Par type de service : les services gérés dominent, l'intégration accélère
Les services gérés détenaient 54,0 % de part en 2024 parce que les transporteurs préfèrent les modèles d'abonnement qui regroupent locations d'appareils, connectivité et analytique en offres liées par SLA. Les fournisseurs garantissent la disponibilité, permettant aux équipes logistiques de se concentrer sur les opérations de transport de base. Les services de conseil et d'intégration s'étendent à un TCAC de 16,0 % alors que les retrofits d'actifs existants exigent des ponts API personnalisés.
Le partenariat de CartonCloud avec Rose Rocket fusionne les données WMS et TMS, réduisant les charges de double saisie manuelle. Les outils d'intégration-plateforme-en-tant-que-service de SnapLogic cartographient automatiquement les flux EDI vers des endpoints RESTful, raccourcissant les délais de projet pour les PME
Par mode de déploiement : le cloud mène, l'hybride croît
Les options cloud ont conservé 63,0 % de part en 2024 en livrant échelle mondiale, calcul élastique et versions de fonctionnalités rapides. Les majors logistiques répliquent des bases de code uniques à travers les régions, simplifiant la gouvernance. Les déploiements hybrides croissent à un TCAC de 15,0 % alors que les apps de dépôt critiques en latence restent sur site tandis que l'analytique réside dans les clouds hyperscale.
Les nœuds edge dans les ports utilisent des micro-clouds basés Kubernetes pour garder la télémétrie de grue locale, poussant les flux d'événements résumés vers le cloud pour l'extraction de tendances historiques. Les moteurs de jumeaux numériques s'appuient sur des modèles hybrides pour synchroniser les données OT temps réel avec les clusters de simulation cloud
Par taille d'organisation : les grandes entreprises mènent, l'adoption PME s'élargit
Les grandes entreprises contrôlaient 67,0 % de part en 2024, exploitant la profondeur de capital pour tester les camions autonomes et l'optimisation réseau IA. Les PME, aidées par la tarification SaaS et les locations d'appareils à l'usage, s'étendent à un TCAC de 14,0 %.
Les tableaux de bord low-code permettent aux répartiteurs PME de configurer des routes multi-arrêts sans compétences IT spécialisées. Les pilotes d'entreprise alimentent souvent les feuilles de route fournisseur, et une fois stabilisées ces fonctionnalités cascadent vers les éditions ciblées PME, alimentant une adoption plus large du marché de la logistique connectée.
Analyse géographique
L'Amérique du Nord a conservé 35,2 % de part en 2024, soutenue par des réseaux routiers robustes et des bacs à sable d'innovation favorables pour les pilotes de véhicules autonomes. Amazon investit 4 milliards USD pour étendre la couverture du lendemain à 4 000 communautés rurales, soulignant l'échelle des dépenses d'infrastructure. L'achat d'Andlauer Healthcare Group par UPS approfondit la spécialisation chaîne froide dans la région. Le risque cyber reste aigu, mais le financement venture et les bancs d'essai public-privé accélèrent la diffusion technologique.
L'Asie-Pacifique devrait mener la croissance à un TCAC de 13,5 % jusqu'en 2030. Le ministère des transports du Japon évalue un lien de fret automatisé de 500 kilomètres entre Tokyo et Osaka. Les dépenses d'automatisation logistique de l'Australie dépassent 4 milliards USD, couvrant la robotique d'entrepôt et l'automatisation de dépôts. GEODIS étend les corridors routiers suivis GPS de Singapour vers la Chine en anticipation d'un secteur logistique régional de 4,5 billions USD. Le Vietnam se positionne comme pivot logistique ASEAN en hébergeant le Congrès mondial FIATA 2025.
L'Europe équilibre les règles strictes de protection des données avec les mandats de décarbonation qui poussent les flottes vers les VE et carburants d'aviation durables. CEVA a ajouté 23 camions électriques, élevant sa flotte bas carbone au-delà de 1 100 véhicules cevalogistics.com. DHL collabore avec Neste sur les modèles d'approvisionnement SAF, soutenant l'objectif de transport net zéro de l'UE. La Commission européenne estime l'économie logistique régionale à 878 milliards EUR et continue d'harmoniser les règles pour réduire la paperasserie transfrontalière
Paysage concurrentiel
Le marché de la logistique connectée montre une fragmentation modérée avec un penchant vers la consolidation. Les méga-intégrateurs de fret comme DHL, UPS et FedEx exploitent les avantages d'échelle, tandis que les acteurs tech-first comme Trimble, Descartes et Project44 gagnent des contrats sur l'agilité d'intégration de données. La prise de contrôle de DB Schenker par DSV booste sa portée multi-modale à 160 000 employés dans 90 pays, signalant l'appétit des investisseurs pour les modèles riches en actifs.
La différenciation technologique dépend maintenant de l'orchestration IA, l'analytique edge et les écosystèmes API ouverts qui effondrent les silos modaux. FourKites et Project44 intègrent des scores de temps d'attente prédictifs directement dans les flux TMS, améliorant l'efficacité de planification de quais. Les synergies matériel-logiciel s'intensifient : EUROGATE regroupe des grues sensorisées avec des SLA analytiques, et Aurora associe l'IP véhicule autonome avec des portails de gestion de flotte.
Les données de brevets suggèrent une innovation soutenue dans la découverte ultra-large bande, le façonnage de trafic 5G et les services d'identité enracinés blockchain. Les nouveaux entrants se concentrant sur les facteurs de forme de capteurs durcis et l'optimisation de liens satellites peuvent encore creuser des niches, particulièrement dans les voies pétrolières, minières et d'agriculture distante où la couverture cellulaire est clairsemée.
Leaders de l'industrie de la logistique connectée
-
IBM Corporation
-
Intel Corporation
-
Robert Bosch GmbH
-
Cisco Systems, Inc.
-
AT&T Inc.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements industriels récents
- Juin 2025 : Amazon a annoncé un investissement de 4 milliards USD pour étendre la livraison Prime à 4 000 communautés rurales américaines, créant 170 nouveaux emplois de station de livraison.
- Mai 2025 : CEVA Logistics a ajouté 23 camions électriques à sa flotte européenne, ciblant des réductions annuelles de CO₂ de 38 300 tonnes.
- Avril 2025 : DSV a finalisé la prise de contrôle de 14,3 milliards EUR de DB Schenker, formant le plus grand transitaire de fret mondial par revenus.
- Avril 2025 : UPS a acquis Andlauer Healthcare Group pour 2,2 milliards CAD, approfondissant la capacité logistique à température contrôlée.
Portée du rapport mondial du marché de la logistique connectée
La technologie de logistique connectée, offerte par les fournisseurs de solutions IoT, améliore l'efficacité opérationnelle dans le secteur logistique. Ces technologies rationalisent la gestion de flotte, le suivi, la supervision d'actifs et les opérations d'entrepôt. Au-delà de celles-ci, elles englobent le traitement de commandes, les transactions financières, la répartition et l'expédition. En favorisant la communication entre toutes les parties prenantes, la logistique connectée non seulement minimise les émissions et l'impact environnemental mais fournit aussi des mises à jour en temps réel sur les progrès de transport et logistique.
La portée du rapport couvre les différents types de solutions connectées sur la base du type de produit et des solutions logicielles qu'elles offrent pour une large gamme de modes de transport et d'industries utilisatrices finales. L'étude suit aussi les paramètres clés du marché, les facteurs de croissance sous-jacents et les principaux fournisseurs opérant dans l'industrie, ce qui soutient les estimations de marché et les taux de croissance sur la période de prévision. L'étude analyse de plus l'impact global du COVID-19 sur l'écosystème.
Le marché de la logistique connectée est segmenté par logiciel (gestion d'actifs, IoT d'entrepôt, sécurité, gestion de données, gestion réseau, analytique en continu), service (services professionnels, service géré), mode de transport (routes, chemins de fer, voies aériennes, voies maritimes), industries utilisatrices finales (automobile, fabrication, pétrole et gaz, IT et télécom, santé, IT et télécommunication, retail, alimentation et boissons, autres industries utilisatrices finales) et géographie (Amérique du Nord [États-Unis, Canada], Europe [Allemagne, Royaume-Uni, France, Reste de l'Europe], Asie-Pacifique [Inde, Chine, Japon, Reste d'Asie-Pacifique], et le reste du monde). Les tailles et prévisions de marché sont fournies en termes de valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Gestion d'actifs |
| IoT d'entrepôt |
| Sécurité |
| Gestion de données |
| Gestion réseau |
| Analytique en continu |
| Gestion d'appareils |
| Gestion d'applications |
| Gestion de connectivité |
| Routes |
| Chemins de fer |
| Voies aériennes |
| Voies maritimes |
| Automobile |
| Fabrication |
| Pétrole et gaz |
| IT et télécom |
| Santé |
| Retail et e-commerce |
| Alimentation et boissons |
| Autres industries |
| Conseil et intégration |
| Services gérés |
| Support et maintenance |
| Cloud |
| Sur site |
| Hybride |
| Grandes entreprises |
| Petites et moyennes entreprises (PME) |
| Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | ||
| Mexique | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Argentine | ||
| Chili | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
| Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Espagne | ||
| Pays-Bas | ||
| Russie | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| ASEAN | ||
| Reste d'Asie-Pacifique | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Moyen-Orient | CCG (Arabie Saoudite, EAU, Qatar, etc.) |
| Turquie | ||
| Reste du Moyen-Orient | ||
| Afrique | Afrique du Sud | |
| Reste de l'Afrique | ||
| Par solution logicielle | Gestion d'actifs | ||
| IoT d'entrepôt | |||
| Sécurité | |||
| Gestion de données | |||
| Gestion réseau | |||
| Analytique en continu | |||
| Par type de produit | Gestion d'appareils | ||
| Gestion d'applications | |||
| Gestion de connectivité | |||
| Par mode de transport | Routes | ||
| Chemins de fer | |||
| Voies aériennes | |||
| Voies maritimes | |||
| Par industrie utilisatrice finale | Automobile | ||
| Fabrication | |||
| Pétrole et gaz | |||
| IT et télécom | |||
| Santé | |||
| Retail et e-commerce | |||
| Alimentation et boissons | |||
| Autres industries | |||
| Par type de service | Conseil et intégration | ||
| Services gérés | |||
| Support et maintenance | |||
| Par mode de déploiement | Cloud | ||
| Sur site | |||
| Hybride | |||
| Par taille d'organisation | Grandes entreprises | ||
| Petites et moyennes entreprises (PME) | |||
| Par géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Mexique | |||
| Amérique du Sud | Brésil | ||
| Argentine | |||
| Chili | |||
| Reste de l'Amérique du Sud | |||
| Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Italie | |||
| Espagne | |||
| Pays-Bas | |||
| Russie | |||
| Reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Inde | |||
| Japon | |||
| Corée du Sud | |||
| ASEAN | |||
| Reste d'Asie-Pacifique | |||
| Moyen-Orient et Afrique | Moyen-Orient | CCG (Arabie Saoudite, EAU, Qatar, etc.) | |
| Turquie | |||
| Reste du Moyen-Orient | |||
| Afrique | Afrique du Sud | ||
| Reste de l'Afrique | |||
Questions clés auxquelles répond le rapport
Quelle est la taille du marché de la logistique connectée ?
La taille du marché de la logistique connectée devrait atteindre 33,94 milliards USD en 2025 et croître à un TCAC de 13,02 % pour atteindre 62,59 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle et les perspectives de croissance du marché de la logistique connectée ?
Le marché de la logistique connectée s'élève à 33,94 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 62,59 milliards USD d'ici 2030, enregistrant un TCAC de 13,02 %.
Quelle région contribue la plus grande part au marché de la logistique connectée ?
L'Amérique du Nord mène avec 35,2 % de part, soutenue par une infrastructure avancée et une adoption technologique précoce.
Quelle solution logicielle détient la plus grande part dans le marché de la logistique connectée ?
La gestion d'actifs mène avec 41,0 % de part alors que les entreprises priorisent le suivi en temps réel et l'utilisation des camions, conteneurs et équipements.
Pourquoi les réseaux privés 5G sont-ils importants pour la logistique connectée ?
La 5G privée livre une ultra-faible latence et une bande passante dédiée, permettant les véhicules autonomes, le contrôle de grue en temps réel et les déploiements de capteurs haute densité dans les ports et dépôts
Quelle est la principale préoccupation de cybersécurité pour les fournisseurs de logistique connectée ?
Les plateformes de flotte multi-locataires font face à des attaques croissantes de rançongiciels et de vol de cargaison, avec les violations signalées dans le transport augmentant de 181 % en 2024.
Comment les PME adoptent-elles les solutions de logistique connectée ?
Les plateformes SaaS cloud et services gérés réduisent les coûts initiaux, permettant aux PME d'ajouter suivi GPS, optimisation de livraison et outils de notification client sans grandes équipes IT.
Dernière mise à jour de la page le: