Taille et part du marché des pneus d'aéronefs en Asie-Pacifique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des pneus d'aéronefs en Asie-Pacifique

Le segment de l'aviation commerciale devrait afficher la plus forte croissance au cours de la période de prévision

Le segment de l'aviation commerciale devrait afficher le taux de croissance le plus élevé, porté par des facteurs tels que la hausse du trafic de passagers aériens, le développement des compagnies aériennes à bas coûts et l'augmentation des nouvelles commandes d'aéronefs dans la région.

L'expansion des réseaux de routes et des destinations par les compagnies aériennes de la région, notamment les compagnies aériennes à bas coûts dans des pays comme l'Inde, la Malaisie et les Philippines, a connu une croissance saine en termes de capitalisation boursière et de part de capacité totale en sièges. Par exemple, en août 2022, Akasa Air a lancé ses opérations en Inde avec une flotte de 20 B737MAX, et en décembre 2023, la compagnie avait 56 variantes de B737MAX en commande.

Outre l'émergence de nouvelles compagnies aériennes à bas coûts dans la région, diverses compagnies aériennes à bas coûts établies passent d'importantes commandes d'aéronefs pour répondre à la demande générée par le transport aérien dans la région. Par exemple, en juillet 2023, Indigo a attribué un important contrat à Airbus pour la livraison de 500 aéronefs A320neo entre 2030 et 2035. De même, en juin 2023, Air India a attribué un contrat à Airbus pour la livraison de 250 aéronefs et à Boeing pour 220 aéronefs. De telles commandes massives d'aéronefs devraient stimuler considérablement la croissance du marché des pneus d'aéronefs dans la région au cours de la période de prévision.

Pour saisir les opportunités de croissance dans la région, les acteurs de la MRO et les fournisseurs de retrofit ouvrent de nouvelles installations en Asie-Pacifique. Par exemple, en janvier 2023, Asia Digital Engineering (ADE) a commencé ses opérations avec la construction d'un hangar MRO dans le parc aéronautique de l'aéroport international de Senai, en Malaisie. L'OEM fournit des services de maintenance en ligne et en base pour divers modèles d'aéronefs, tels que les variantes Airbus A320 et A330.

La Chine devrait dominer la part de marché au cours de la période de prévision

Le secteur de l'aviation en Chine est l'un des secteurs à la croissance la plus rapide au monde en raison des investissements massifs dans le développement des infrastructures aéronautiques, et il devrait devenir le plus grand secteur de l'aviation à l'avenir. Le segment de l'aviation commerciale dans le pays devrait dominer le marché, car diverses compagnies aériennes procèdent à l'acquisition de nouveaux aéronefs pour répondre à la demande générée par le transport aérien.

En 2022, le trafic de passagers aériens en Chine a enregistré une croissance annuelle de 15 % pour atteindre 897,3 millions. Ainsi, plusieurs compagnies aériennes du pays ont lancé des initiatives d'expansion de flotte pour renforcer leurs parts de marché et leur couverture, créant ainsi une demande significative de pneus d'aéronefs dans le segment de l'aviation commerciale. Par exemple, en septembre 2023, China Eastern Airlines a attribué un contrat à Comac pour la livraison de 100 aéronefs C919 supplémentaires pour 10 milliards USD. Les appareils devraient être livrés par lots de 2024 à 2031.

L'augmentation des dépenses militaires du pays, alimentée par les tensions géopolitiques et les différends frontaliers avec ses pays voisins, stimule les investissements pour l'acquisition de nouveaux aéronefs militaires. Par exemple, le pays est le plus grand dépensier en matière de défense en Asie-Pacifique, avec des dépenses militaires de 292 milliards USD en 2022. Le pays développe également plusieurs aéronefs militaires avancés, notamment le chasseur de cinquième génération J-20, le transport lourd Y-20 et le futur bombardier furtif à aile volante H-20.

La Chine est également le plus grand opérateur de jets d'affaires en Asie-Pacifique. En juillet 2023, les jets d'affaires actifs et opérationnels de la Chine représentaient 21 % de la flotte de l'Asie-Pacifique. Ces facteurs offrent des perspectives positives pour le marché chinois au cours de la période de prévision.