Taille et Part du Marché de la Direction Électrique Assistée Automobile en Afrique et au Moyen Orient
VUE D’ENSEMBLE DU MARCHÉ
| Période d'étude | 2019 - 2030 |
|---|---|
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| Taux de croissance | 4.00% CAGR |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs_MAjor_player.webp) *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier Image © Mordor Intelligence. La réutilisation nécessite une attribution sous CC BY 4.0. | |
Analyse du Marché de la Direction Électrique Assistée Automobile en Afrique et au Moyen Orient par Mordor Intelligence
Le marché de la direction électrique assistée automobile en Afrique et au Moyen Orient devrait enregistrer un CAGR supérieur à 4 % au cours de la période de prévision.
- L'intégration de nombreux capteurs de direction dans un système de direction électrique assistée (DEA) contribue à offrir des avantages supplémentaires en matière de sécurité au conducteur. De plus, l'adoption de normes strictes d'économie de carburant, ainsi que les initiatives de sécurité des gouvernements et des associations internationales, sont considérées comme des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés.
- Les systèmes de direction électrique assistée sont économes en carburant par rapport aux autres alternatives, en raison de l'absence de pompes hydrauliques ou manuelles entraînées par courroie, qui fonctionnent en permanence, qu'une assistance soit requise ou non. La DEA permet des économies de carburant pouvant atteindre 0,4 l pour 100 km, ainsi qu'une réduction des émissions de CO2 allant jusqu'à 7 g/km.
- Les grands constructeurs automobiles disposent de leurs propres systèmes de direction électrique assistée, tels que la direction adaptative assistée de Ford. Les systèmes de direction adaptative de Ford utilisent un actionneur à commande de précision situé à l'intérieur du volant, sans apporter de modifications à son système de direction traditionnel. La direction adaptative rend la voiture plus maniable et plus facile à tourner.
- Les grands véhicules commerciaux, tels que les autobus et les camions, sont différents des voitures particulières, car les grands véhicules nécessitent un couple plus élevé pour fournir une assistance à la direction ; de plus, ils ont des kilométrages bien plus élevés, des charges plus lourdes et une utilisation plus constante que les voitures particulières. Pour toutes ces raisons, la DEA est une solution indispensable pour les véhicules commerciaux.
Tendances et Perspectives du Marché de la Direction Électrique Assistée Automobile en Afrique et au Moyen Orient
La Croissance des Capteurs devrait s'Accélérer Rapidement sur le Marché
Le principal changement entre la direction assistée traditionnelle et la direction électrique assistée réside dans les composants hydrauliques du système, tels que les tuyaux, les courroies et les pompes, qui sont remplacés par des capteurs numériques et des moteurs dans les systèmes DEA. Les capteurs constituent l'un des éléments les plus critiques du système DEA, notamment le capteur de couple, qui recueille les informations relatives à la direction et à la résistance de la route, et communique le couple au module DEA. Les capteurs produisent un signal d'onde carrée numérique dont la fréquence dépend de la vitesse à laquelle le volant tourne. Le signal est faible lorsque le volant est maintenu en ligne droite et augmente à mesure que le volant est tourné depuis le centre. Voici quelques-unes des avancées récentes des capteurs DEA :
En 2018, Hella a présenté ses solutions de direction et de freinage, parmi lesquelles figuraient le capteur d'angle de braquage ainsi que le Capteur de Couple et d'Angle (TAS). Ces capteurs sont basés sur la technologie du capteur de position inductif sans contact (CIPOSA), qui mesure avec précision le couple et l'angle du volant de direction.
En 2019, Infineon Technologies AG a lancé un capteur à effet Hall linéaire. Le XENSIV TLE4999I3 offre le plus haut niveau de sécurité fonctionnelle (ASIL D). Il intègre diverses fonctionnalités telles que les systèmes de direction électrique, les systèmes de commande électrique des gaz et les applications de pédale.
Par ailleurs, la rigueur des réglementations gouvernementales en matière d'efficacité énergétique et les initiatives de sécurité constituent des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés, qui font largement appel aux capteurs de direction.
Les Initiatives Gouvernementales et l'Accent Croissant sur des Systèmes Automobiles plus Sûrs Stimulent le Marché
En moyenne, à l'échelle mondiale, environ 1,24 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route, dont la moitié sont des usagers vulnérables, tels que les piétons et les motocyclistes, tandis que l'autre moitié décède à cause d'accidents par impact latéral. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), 80 % des voitures vendues dans le monde ne sont pas conformes aux principales normes de sécurité. Seuls 40 pays ont adopté l'ensemble complet des sept réglementations les plus importantes en matière de sécurité automobile.
L'augmentation significative du nombre d'accidents a également encouragé les utilisateurs finaux à adopter de meilleurs systèmes de sécurité. Les améliorations apportées à la conception des routes et des véhicules à moteur ont régulièrement réduit les taux de blessures et de décès dans tous les pays développés. Cependant, les taux d'accidents demeurent plus élevés dans certains pays en développement, et les gouvernements s'attachent à mettre en œuvre des normes de sécurité strictes et à soutenir l'adoption de divers sous-systèmes dans les véhicules.
Portés par ces facteurs, les constructeurs automobiles intègrent plusieurs systèmes dans les véhicules afin d'améliorer la sécurité. Les caractéristiques de sécurité et de protection avancées ne sont plus réservées aux véhicules haut de gamme. Les consommateurs sont désormais plus préoccupés par les systèmes et technologies de sécurité, et par conséquent, ils s'intéressent davantage aux véhicules équipés de meilleurs systèmes de sécurité.
Par exemple, l'Infiniti Q50 a intégré une direction adaptative directe dans ses véhicules, impliquant des capteurs embarqués qui surveillent en permanence la position du volant de direction. De plus, des capteurs de couple sont intégrés dans le système DEA. Les capteurs de couple mesurent l'effort exercé par le conducteur pour diriger le véhicule.
Par ailleurs, la rigueur des réglementations gouvernementales en matière d'efficacité énergétique et les initiatives de sécurité constituent des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés, qui font largement appel aux capteurs de direction.
Paysage Concurrentiel
Le marché de la direction électrique assistée automobile en Afrique et au Moyen Orient est modérément consolidé. Parmi les entreprises les plus importantes du marché des capteurs de direction automobile figurent Robert Bosch GmbH, Continental AG et TE Connectivity. Les entreprises qui nouent des partenariats et des collaborations détiennent la part principale du marché et disposent d'un avantage sur leurs concurrents.
- En 2019, NSK Ltd., leader dans le domaine de la direction électrique assistée, et Volkswagen AG ont conclu un accord formel de coopération ; les divisions de direction des deux entreprises se sont engagées dans une coopération en matière de développement.
Leaders du Secteur de la Direction Électrique Assistée Automobile en Afrique et au Moyen Orient
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group Ltd
NSK Ltd
ZF Friedrichshafen AG
Robert Bosch GmbH
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Périmètre du Rapport sur le Marché de la Direction Électrique Assistée Automobile en Afrique et au Moyen Orient
Le marché de la direction électrique assistée automobile en Afrique et au Moyen Orient couvre les dernières tendances et développements technologiques ainsi que la demande du marché par type, type de composant, type de véhicule et part de marché des principales entreprises fabricantes de DEA automobile en Afrique et au Moyen Orient.
| Type Colonne, |
| Type Pignon |
| Type Double Pignon |
| Crémaillère/Colonne de Direction |
| Capteur |
| Moteur de Direction |
| Autres Composants |
| Véhicules Routiers | Voitures Particulières |
| Véhicules Commerciaux Légers (VCL) | |
| Véhicules Commerciaux Moyens et Lourds (VCML) | |
| Autobus et Autocars | |
| Véhicules Tout-Terrain | Équipements Agricoles |
| Équipements de Construction | |
| Équipements Miniers | |
| Manutention | |
| Forestier et Utilitaire Tout-Terrain | |
| Autres (Loisirs Tout-Terrain, etc.) |
| Par Type | Type Colonne, | |
| Type Pignon | ||
| Type Double Pignon | ||
| Par Type de Composant | Crémaillère/Colonne de Direction | |
| Capteur | ||
| Moteur de Direction | ||
| Autres Composants | ||
| Par Type de Véhicule | Véhicules Routiers | Voitures Particulières |
| Véhicules Commerciaux Légers (VCL) | ||
| Véhicules Commerciaux Moyens et Lourds (VCML) | ||
| Autobus et Autocars | ||
| Véhicules Tout-Terrain | Équipements Agricoles | |
| Équipements de Construction | ||
| Équipements Miniers | ||
| Manutention | ||
| Forestier et Utilitaire Tout-Terrain | ||
| Autres (Loisirs Tout-Terrain, etc.) | ||
Questions Clés Traitées dans le Rapport
Quelle est la taille actuelle du Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient ?
Le Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient devrait enregistrer un CAGR supérieur à 4 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Quels sont les acteurs clés du Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient ?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, NSK Ltd, ZF Friedrichshafen AG et Robert Bosch GmbH sont les principales entreprises opérant sur le Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient.
Quelles années ce rapport sur le Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du Marché de la Direction Électrique Assistée en Afrique et au Moyen Orient pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
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