Tamaño y Participación del Mercado de Sensores de Tráfico
Análisis del Mercado de Sensores de Tráfico por Mordor Intelligence
El tamaño del mercado de sensores de tráfico alcanzó USD 0,72 mil millones en 2025 y está en curso de expandirse a USD 1,08 mil millones en 2030, reflejando una TCAC del 8,50%. La demanda aumenta a medida que las ciudades escalan sistemas de transporte inteligente para aliviar la congestión y reducir las emisiones, y mientras las agencias nacionales aseguran financiamiento plurianual para infraestructura habilitada con sensores. Los requisitos estatutarios de datos en tiempo real para precios por congestión, peajes dinámicos y programas de seguridad anclan nuevos ciclos de adquisiciones, mientras que la IA de borde y la conectividad 5G cambian el enfoque competitivo de hardware independiente a plataformas ricas en datos y preparadas para actualizaciones. Asia-Pacífico lidera la adopción respaldado por los pilotos de ciudades inteligentes a gran escala de China y Japón, mientras que América del Norte prioriza retrofits que minimizan cierres de carriles. Los proveedores capaces de agrupar detección no intrusiva, análisis predictivo y comunicaciones de estándares abiertos aseguran la base direccionable más amplia, especialmente cuando los gobiernos presionan por cobertura multimodal que incluye peatones y dispositivos de micromovilidad.
Puntos Clave del Informe
- Por tipo de sensor, los bucles inductivos mantuvieron el 38% de la participación del mercado de sensores de tráfico en 2024; se pronostica que LiDAR registre la TCAC más rápida del 12,2% hasta 2030.
- Por método de instalación, los despliegues intrusivos mantuvieron el 54% de participación de ingresos en 2024, mientras que se proyecta que los sistemas portátiles se expandan a una TCAC del 12,0%.
- Por aplicación, el monitoreo de tráfico comandó el 46% del tamaño del mercado de sensores de tráfico en 2024; la detección de incidentes avanza a una TCAC del 11,8%.
- Por ubicación de despliegue, las intersecciones urbanas lideraron con 41% de participación; los proyectos de puentes y túneles entregan la perspectiva de TCAC más alta del 12,5%.
- Por sector de uso final, el gobierno y las agencias viales representaron el 49% de participación; los integradores de ciudades inteligentes registran una TCAC del 12,6% hasta 2030.
- Por conectividad, los enlaces cableados constituyeron el 43% de los ingresos de 2024, sin embargo las soluciones celulares-IoT están creciendo a una TCAC del 13,4%.
- Por geografía, Asia-Pacífico contribuyó con el 35% de ingresos en 2024 y permanece como la región de crecimiento más rápido con una TCAC del 12,1%.
Tendencias e Insights del Mercado Global de Sensores de Tráfico
Análisis de Impacto de Impulsores
| Impulsor | (~) % Impacto en Pronóstico TCAC | Relevancia Geográfica | Cronología de Impacto |
|---|---|---|---|
| Urbanización y Presión de Congestión | +1.8% | Global, fuerte en megaciudades de APAC | Mediano plazo (2-4 años) |
| Aumento de Financiamiento para Ciudades Inteligentes e ITS | +2.1% | América del Norte y núcleo de UE, expandiéndose a APAC | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Datos en Tiempo Real Obligatorios para Peajes y Precios por Congestión | +1.5% | América del Norte y UE, pilotos en APAC | Mediano plazo (2-4 años) |
| Sensores No Intrusivos de IA de Borde de Bajo Consumo | +1.4% | Global, liderado por América del Norte y centros de innovación de UE | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Urbanización y Presión de Congestión
La congestión metropolitana cuesta a Nueva York USD 20 mil millones cada año, provocando despliegues de sensores a gran escala que acortan los tiempos de viaje hasta en un 25% y reducen la emisión de CO₂ hasta en un 20% trafficmobilityreviewboard. Los fondos federales de Mejoramiento de Seguridad Vial de USD 3,4 mil millones integran detección en actualizaciones de carreteras para reducir fatalidades.[1]Federal Highway Administration, "Budget Estimates Fiscal Year 2025" FHWA, fhwa.dot.gov Los casi 800 pilotos de ciudades inteligentes de China aceleran además los despliegues que abarcan vehículos, peatones y usuarios de micromovilidad, ampliando el mercado de sensores de tráfico más allá de los vehículos de carretera únicamente[2].Central Committee of the Communist Party of China, "Opinions on Promoting New Urban Infrastructure", State Council PRC gov.cn
Aumento de Financiamiento para Ciudades Inteligentes e ITS
El programa de Subsidios SMART de USD desembolsó USD 50 millones en 34 proyectos en 2024, estableciendo precedentes para intersecciones ricas en sensores y servidores de borde.[3]U.S. Department of Transportation, "SMART Grants Program", U.S. DOT, transportation.govHorizon Europe destinó EUR 254 millones (USD 276 millones) a infraestructura de transporte digital que exige detección interoperable. Las iniciativas a nivel de ciudad, como el plan de movilidad inteligente de USD 5 millones de Alexandria, confirman que el financiamiento está fluyendo rápidamente hacia las adquisiciones municipales
Datos en Tiempo Real Obligatorios para Peajes y Precios por Congestión
El programa de precios por congestión de Nueva York depende de matrices automatizadas de cámaras y pesaje en movimiento para generar USD 15 mil millones para la modernización del transporte. Las exenciones federales de espectro aceleran los pilotos celulares V2X en Utah y Virginia, respaldando la demanda de sensores para recolección de peajes con latencia de subsegundos. Los precios dinámicos específicos por carril se han extendido a 41 corredores de EE.UU., cada uno requiriendo sensores robustos para precisión de facturación basada en ejes
Sensores No Intrusivos de IA de Borde de Bajo Consumo
El motor de fusión mejorado con IA de Tennessee mejoró la precisión de detección en un 5% comparado con modelos heredados. El TrafiBot multiespectral de FLIR integra imágenes térmicas y visuales con IA embebida para abordar peligros de túneles y puentes. El procesamiento de borde reduce los costos de backhaul y protege datos sensibles, un beneficio decisivo para operadores europeos sujetos a leyes estrictas de privacidad
Análisis de Impacto de Restricciones
| Restricción | (~) % Impacto en Pronóstico TCAC | Relevancia Geográfica | Cronología de Impacto |
|---|---|---|---|
| Alto CAPEX de Despliegue Inicial | -1.2% | Global, agudo en regiones en desarrollo | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Costos de Cumplimiento de Privacidad de Datos y Ciberseguridad | -0.8% | UE y América del Norte, expandiéndose mundialmente | Mediano plazo (2-4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Alto CAPEX de Despliegue Inicial
ITS America estima que se necesitan USD 6,5 mil millones para equipar 250.000 intersecciones de EE.UU. con tecnología V2X, una carga intensificada por costos de pavimentación, mano de obra y mantenimiento. Las economías en desarrollo enfrentan brechas de financiamiento que retrasan los despliegues, aunque nodos inalámbricos de bajo costo como el prototipo de USD 40 de Oklahoma facilitan las barreras de entrada. Los contratos como el acuerdo de monitoreo de puentes de USD 2,759 millones de Rhode Island destacan el compromiso de capital considerable incluso para activos individuales
Costos de Cumplimiento de Privacidad de Datos y Ciberseguridad
La Ley de IA de la UE introduce reglas de trazabilidad que elevan los gastos generales de desarrollo para plataformas de tráfico inteligente. Los informes de GAO de EE.UU. citan la privacidad como una barrera principal, forzando a las agencias a invertir en cifrado, autenticación y monitoreo continuo. Los estándares divergentes DSRC y C-V2X amplifican los gastos de pruebas y prolongan los ciclos de adquisición
Análisis de Segmentos
Por Tipo de Sensor: LiDAR Interrumpe la Detección Heredada
Los bucles inductivos mantuvieron el 38% de participación del mercado de sensores de tráfico en 2024, sin embargo la TCAC del 12,2% de LiDAR señala un giro hacia mapeo no intrusivo de alta resolución. El tamaño del mercado de sensores de tráfico adjunto a soluciones LiDAR se proyecta que supere a los bucles ya que los operadores buscan clasificación de vehículos y seguridad peatonal en un paquete. El sistema de Seyond registra 99% de precisión vehicular y 92% de reconocimiento peatonal, superando alternativas basadas en bucles simpl.. El radar y las imágenes térmicas complementan LiDAR en clima adverso, mientras que las matrices piezoeléctricas permanecen vitales para pesaje en movimiento. Los sensores listos para borde que combinan modalidades recolectan datos más ricos con menor costo de ciclo de vida, una prioridad bajo la guía federal SMART
La curva ascendente de LiDAR se refuerza por la caída de precios de componentes, factores de forma más pequeños y confiabilidad de grado automotriz. Los bucles tradicionales luchan con el desgaste del pavimento y adiciones de carriles, y su incapacidad para detectar ciclistas limita la idoneidad para redes multimodales. Las soluciones infrarrojas y de magnetómetro mantienen roles de nicho donde las restricciones de costo o sitio lo dictan. Está surgiendo un ecosistema diverso de proveedores, sin embargo la habilidad de integración permanece como diferenciador ya que las agencias favorecen análisis llave en mano sobre entrega de alimentación en bruto.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Método de Instalación: Los Sistemas Portátiles Ganan Impulso
Las instalaciones intrusivas constituyeron el 54% de ingresos en 2024 ya que los bucles heredados dominan las uniones señalizadas, pero se pronostica que los sensores portátiles tengan una TCAC del 12,0%. El mercado de sensores de tráfico recompensa cada vez más unidades de despliegue rápido alimentadas por energía solar que evitan cierres de carriles y cortes de asfalto. El nodo inalámbrico de USD 40 de Oklahoma subraya la competitividad de costos incluso para distritos con restricciones de efectivo. Los kits LiDAR portátiles ahora respaldan la conciencia situacional de zonas de trabajo, facilitando el cumplimiento de contratistas con mandatos de seguridad.
Los administradores de tráfico priorizan flexibilidad para realinear sensores con fases de construcción, eventos o carriles de autobús emergentes. El equipo no intrusivo sobre carretera entrega cobertura multicarril y diagnósticos sin disturbar la integridad del pavimento. A largo plazo, los retrofits de bucles se desplazan hacia combos radar-cámara entregando mayor fidelidad de datos y menor gasto de por vida.
Por Aplicación: La Detección de Incidentes Aumenta en Prioridad
El monitoreo de tráfico capturó el 46% de ingresos en 2024, sin embargo la detección de incidentes se sitúa en una curva de TCAC del 11,8% a medida que los objetivos de seguridad se endurecen. El tamaño del mercado de sensores de tráfico vinculado solo a la mitigación de conducción en sentido contrario está aumentando rápidamente después de que las soluciones térmicas-IA demostraron reducciones agudas de falsas alarmas. Las adiciones de pesaje en movimiento como el despliegue de Brooklyn-Queens Expressway redujeron las violaciones de camiones con sobrepeso en un 50% dentro de un mes.
Los análisis de video en tiempo real combinados con procesamiento en el borde habilitan alertas de subsegundos a centros de control de tráfico. Los datos de clasificación vehicular apoyan peajes escalonados, precios por congestión y aplicación de políticas de carga, cementando los sensores como activos habilitadores de ingresos en lugar de centros de costo.
Por Ubicación de Despliegue: Puentes y Túneles Se Aceleran
Las intersecciones urbanas mantuvieron el 41% del gasto de 2024, pero los sitios de puentes y túneles muestran la TCAC más fuerte del 12,5%. Los requisitos de monitoreo de salud estructural y detección temprana de incendios se fusionan con la detección de tráfico, provocando ofertas integradas como el contrato del Puente Washington de USD 2,759 millones de Rhode Island. Los sensores en ambientes de túnel confinados deben resistir humedad, polvo y vibración, favoreciendo unidades multiespectrales ruggerizadas. Los carriles de autopista continúan demandando precisión de clasificación de ejes para aseguramiento de ingresos de peajes, mientras que las instalaciones de estacionamiento despliegan sensores de ocupación que alimentan plataformas de pago móvil.
Por Sector de Uso Final: Los Integradores de Ciudades Inteligentes Lideran el Crecimiento
Las agencias gubernamentales aún representan el 49% de ingresos, sin embargo los integradores de ciudades inteligentes disfrutan la TCAC más rápida del 12,6% a medida que las municipalidades subcontratan contratos de diseño-construcción-operación. El mercado de sensores de tráfico recompensa a los proveedores que agrupan hardware, análisis en la nube y mantenimiento en acuerdos de nivel de servicio basados en resultados. Las asociaciones público-privadas, como la Asociación de Innovación de Ciudades Inteligentes de Nueva York, canalizan subsidios hacia paquetes integrados sensor-plataforma.
Los concesionarios de carreteras de peaje sostienen ciclos de reemplazo estables, enfatizando certificación metrológica para precisión de grado de ingresos. Las empresas logísticas demandan kits de conteo portátiles que se alineen con telemática de flota para optimizar rutas.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Tecnología de Conectividad: Cellular-IoT Toma el Liderazgo
Ethernet cableado y buses CAN aseguraron el 43% de ingresos en 2024, pero los segmentos cellular-IoT se expanden a una TCAC del 13,4%. La participación del mercado de sensores de tráfico para enlaces celulares está aumentando a medida que los despliegues 5G y los chipsets C-V2X maduran. El programa piloto de USD 60 millones del DOT de EE.UU. para V2X a nivel nacional depende de canales celulares de baja latencia adecuados para datos multimodales. LoRa y Sigfox abordan estaciones remotas alimentadas por batería, mientras que DSRC mantiene un punto de apoyo en corredores selectos pendiente la reasignación del espectro.
Análisis Geográfico
Asia-Pacífico generó el 35% de ingresos de 2024 y registra una TCAC del 12,1% hasta 2030. Los pilotos de ciudades inteligentes de China, anclados en el programa Made in China 2025, mantienen los presupuestos de infraestructura urbana fluyendo hacia detección habilitada con IA. El sector de sistemas de tráfico avanzado de Japón apunta a USD 7,239 mil millones para 2033 a medida que proyectos aprobados por el Ministerio integran predicción y visualización de flujo. El Pipeline Nacional de Infraestructura de USD 1,4 billones de India subraya la demanda creciente de monitoreo logístico multimodal.
América del Norte comanda bases de instalación maduras sin embargo continúa invirtiendo en actualizaciones de retrofit. Las asignaciones SMART anuales de USD 100 millones y precios por congestión en Nueva York estimulan reemplazos listos para borde. Los sensores no intrusivos amigables para retrofit dominan las adquisiciones que deben minimizar cierres de carriles. Canadá moderniza la administración de corredores a través de compartición de costos federal-provincial, mientras que México se enfoca en corredores de carga vinculados a flujos comerciales USMCA.
Europa vincula proyectos de sensores a objetivos de descarbonización. Horizon Europe y el programa de Movilidad Conectada, Cooperativa y Automatizada de EUR 1 mil millones financian interoperabilidad de detección multimodal. Alemania y el Reino Unido canalizan fondos hacia ferrocarriles y carreteras de alta velocidad que integran sensores de próxima generación adecuados para futuros despliegues autónomos. Oriente Medio y África exhiben adopción selectiva vinculada a esquemas emblemáticos de ciudades inteligentes, aunque los estados exportadores de petróleo financian redes de peajes y pesaje en movimiento para salvaguardar corredores de carga pesada.
Panorama Competitivo
El sector muestra concentración moderada: los cinco principales jugadores mantienen cerca del 60% de ingresos combinados, respaldados por concesiones plurianuales. Siemens Mobility aseguró acuerdos de control ferroviario alemán de EUR 2,8 mil millones (USD 3,0 mil millones), agregando un contrato de mantenimiento MRT en Malasia y paquetes HS2 en Bretaña, extendiendo así ingresos de ciclo de vida y huella regional. La compra de USD 335 millones de Iteris por Almaviva destaca el apetito de capital privado por activos de movilidad ricos en datos y señala consolidación continua.
La diferenciación tecnológica pivotea en IA embebida en el borde. El TrafiBot de FLIR casa canales térmicos y visuales con aprendizaje automático para ampliar casos de uso desde detección de incidentes hasta advertencia temprana de incendios. El paquete combinado de pesaje en movimiento y monitoreo estructural de Kistler para el Puente Washington demuestra creación de valor interdisciplinario que eleva las barreras de cambio. Los cuerpos de estándares como ISWIM promueven protocolos de datos abiertos que pueden nivelar el campo para nuevos entrantes, sin embargo los incumbentes con stacks de integración maduras retienen ventajas de adquisición, particularmente donde las agencias públicas favorecen contratos de servicio de fuente única a largo plazo.
Las asociaciones estratégicas se forman alrededor de ecosistemas de plataforma. Yunex, Swarco y Kapsch alinean ofertas de movilidad orientadas al clima, combinando datos de sensores con control de señales adaptivo. Los proveedores de chipsets colaboran con vendedores de infraestructura para acelerar los despliegues C-V2X, cementando el impulso cellular-IoT. Las empresas con talento de análisis interno y plataformas de nube seguras obtienen puntajes más altos en evaluaciones de solicitud de propuesta que pesan cada vez más la ciber-resiliencia y APIs abiertas.
Líderes de la Industria de Sensores de Tráfico
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Kapsch TrafficCom AG
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Siemens AG (Mobility ITS)
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Teledyne FLIR (Traffic)
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Iteris Inc.
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SWARCO AG
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Febrero 2025: Siemens Mobility aseguró EUR 2,8 mil millones en contratos con Deutsche Bahn para tecnología moderna de control y seguridad como parte de un acuerdo marco de EUR 6,3 mil millones Siemens Mobility.
- Febrero 2025: Siemens Mobility ganó un contrato de mantenimiento de 40 meses para la Línea MRT del Valle Klang en Kuala Lumpur de SMH Rail Siemens Mobility.
- Enero 2025: Siemens Mobility obtuvo cuatro contratos por valor de EUR 670 millones con HS2 Ltd para infraestructura y mantenimiento ferroviario de alta velocidad de Bretaña Siemens Mobility.
- Diciembre 2024: El Comité Central de China emitió pautas sobre nueva infraestructura urbana enfatizando redes municipales inteligentes Comité Central del Partido Comunista de China.
Alcance del Informe Global del Mercado de Sensores de Tráfico
La señal de tráfico consiste en un sensor o temporizador para dirigir y monitorear el flujo de tráfico. En ciudades donde hay demasiado tráfico, crea un punto muerto a pesar del temporizador. Por lo tanto, el sensor de tráfico detecta el número de vehículos en la cola y regula la señal en consecuencia.
| Bucle Inductivo |
| Piezoeléctrico |
| Placa de Flexión |
| Magnetómetro |
| Imagen / Video |
| Basado en Radar |
| Infrarrojo |
| LiDAR |
| Intrusivo (En Carretera) |
| No Intrusivo (Sobre Carretera / Al Costado de la Carretera) |
| Portátil / Temporal |
| Monitoreo de Tráfico y Optimización de Flujo |
| Pesaje en Movimiento |
| Clasificación y Perfilado de Vehículos |
| Peajes Automatizados y Dinámicos |
| Detección de Incidentes y Análisis de Seguridad |
| Intersecciones Urbanas |
| Autopistas y Vías Expresas |
| Puentes y Túneles |
| Instalaciones de Estacionamiento |
| Gobierno y Agencias Viales |
| Operadores de Peajes / Concesiones PPP |
| Integradores de Soluciones de Ciudades Inteligentes |
| Operadores Logísticos y de Flotas |
| Cableado (CAN, Ethernet) |
| Inalámbrico (DSRC / C-V2X) |
| Cellular-IoT (NB-IoT / LTE-M / 5G) |
| LPWAN (LoRa / Sigfox) |
| América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| México | |
| América del Sur | Brasil |
| Argentina | |
| Resto de América del Sur | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| España | |
| Italia | |
| Resto de Europa | |
| APAC | China |
| Japón | |
| India | |
| Australia | |
| Resto de APAC | |
| Oriente Medio y África | CCG |
| Sudáfrica | |
| Resto de Oriente Medio y África |
| Por Tipo de Sensor | Bucle Inductivo | |
| Piezoeléctrico | ||
| Placa de Flexión | ||
| Magnetómetro | ||
| Imagen / Video | ||
| Basado en Radar | ||
| Infrarrojo | ||
| LiDAR | ||
| Por Método de Instalación | Intrusivo (En Carretera) | |
| No Intrusivo (Sobre Carretera / Al Costado de la Carretera) | ||
| Portátil / Temporal | ||
| Por Aplicación | Monitoreo de Tráfico y Optimización de Flujo | |
| Pesaje en Movimiento | ||
| Clasificación y Perfilado de Vehículos | ||
| Peajes Automatizados y Dinámicos | ||
| Detección de Incidentes y Análisis de Seguridad | ||
| Por Ubicación de Despliegue | Intersecciones Urbanas | |
| Autopistas y Vías Expresas | ||
| Puentes y Túneles | ||
| Instalaciones de Estacionamiento | ||
| Por Sector de Uso Final | Gobierno y Agencias Viales | |
| Operadores de Peajes / Concesiones PPP | ||
| Integradores de Soluciones de Ciudades Inteligentes | ||
| Operadores Logísticos y de Flotas | ||
| Por Tecnología de Conectividad | Cableado (CAN, Ethernet) | |
| Inalámbrico (DSRC / C-V2X) | ||
| Cellular-IoT (NB-IoT / LTE-M / 5G) | ||
| LPWAN (LoRa / Sigfox) | ||
| Por Geografía | América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| México | ||
| América del Sur | Brasil | |
| Argentina | ||
| Resto de América del Sur | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| España | ||
| Italia | ||
| Resto de Europa | ||
| APAC | China | |
| Japón | ||
| India | ||
| Australia | ||
| Resto de APAC | ||
| Oriente Medio y África | CCG | |
| Sudáfrica | ||
| Resto de Oriente Medio y África | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de sensores de tráfico?
El mercado se sitúa en USD 0,72 mil millones en 2025 y se proyecta que ascienda a USD 1,08 mil millones en 2030 con una TCAC del 8,5%.
¿Qué segmento crece más rápido dentro del mercado de sensores de tráfico?
Los sensores basados en LiDAR registran la TCAC más alta del 12,2% a medida que los operadores migran hacia detección no intrusiva de alta resolución.
¿Por qué los enlaces cellular-IoT están ganando tracción?
Los planes nacionales V2X y despliegues 5G favorecen el perfil de baja latencia y alto ancho de banda celular, empujando el segmento de conectividad hacia una TCAC del 13,4%.
¿Qué región lidera la adopción?
Asia-Pacífico mantiene el 35% de ingresos y entrega la TCAC más rápida del 12,1%, respaldada por los programas de ciudades inteligentes de China y Japón.
¿Cómo el alto gasto de capital restringe el crecimiento?
Las actualizaciones V2X completas de intersección pueden costar miles de millones, y la disrupción del pavimento durante instalaciones intrusivas impulsa a las agencias hacia alternativas portátiles e inalámbricas.
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