Tamaño y Participación del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia

Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia (2025 - 2030)
Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0.

Análisis del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia por Mordor Intelligence

Se espera que el tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia crezca de USD 2,31 mil millones en 2025 a USD 2,4 mil millones en 2026 y se prevé que alcance USD 2,89 mil millones en 2031 a una CAGR del 3,79% durante 2026-2031.

Los gastos gubernamentales constantes de THB 2,68 billones (USD 78 mil millones) destinados a infraestructura multimodal, junto con el efecto magnético del Corredor Económico del Este (EEC) sobre la inversión extranjera directa, mantienen el flujo de capital hacia activos de almacenamiento y transporte con control de temperatura[1]Departamento de Relaciones Públicas del Gobierno de Tailandia, "El Ministerio de Transporte lanza proyecto de infraestructura de 2,68 billones de baht," thailand.prd.go.th. El alivio de los costes energéticos, derivado de una reducción tarifaria programada de THB 4,15 (USD 0,12) a THB 3,70 (USD 0,1) por unidad, promete THB 100 mil millones (USD 2,9 mil millones) en ahorros anuales para operadores de almacenes y minoristas, lo que agudiza la competitividad a corto plazo del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia. La automatización estratégica —ejemplificada por el sistema automatizado de almacenamiento y recuperación de 16.520 palés de PepsiCo— compensa una crónica escasez de mano de obra al tiempo que mejora la precisión del rendimiento. La creciente integración vertical entre procesadores de alimentos, distribuidores farmacéuticos y operadores logísticos terceros (3PL) está impulsando la consolidación, con la fusión SCG-JWD que forma una plataforma nacional multimodal capaz de agrupar servicios de almacenamiento, transporte y valor agregado en una sola oferta.

Conclusiones Clave del Informe

  • Por tipo de servicio, el Almacenamiento Refrigerado lideró con el 40,62% de la participación del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025, mientras que los Servicios de Valor Agregado están proyectados para alcanzar una CAGR del 4,63% hasta 2031.
  • Por banda de temperatura, el almacenamiento Congelado representó el 52,55% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025; se prevé que las instalaciones Ultracongeladas/Ultra-Bajas se expandan a una CAGR del 5,14% hasta 2031.
  • Por aplicación, Carne y Aves de Corral capturó el 21,74% de la participación del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025; se proyecta que Productos Farmacéuticos y Biológicos registre una CAGR del 5,88% hasta 2031.
  • Por región, el corredor Central concentró el 28,72% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025, mientras que la región Oriental debería alcanzar una CAGR del 4,18% respaldada por los incentivos del EEC.

Nota: Las cifras de tamaño del mercado y previsión de este informe se generan utilizando el marco de estimación propietario de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos e información disponibles a partir de 2026.

Análisis de Segmentos

Por Tipo de Servicio: La Infraestructura de Almacenamiento Impulsa la Base del Mercado

El Almacenamiento Refrigerado representó el 40,62% de la participación del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025, sustentando los centros de distribución nacionales que abastecen los canales minoristas, de servicios de alimentación y sanitarios. Los propietarios de almacenes aprovechan los incentivos de uso del suelo cerca del EEC, donde el complejo OMEGA 1 Bang Na de MOL añadirá bahías multitemperatura en 100.000 m² para 2027. Los usuarios exigen estanterías a -25 °C, muelles de transferencia con alturas libres de 12 metros y recuperación de cajas mediante sistemas de lanzadera para acelerar la rotación de referencias (SKU).

Los Servicios de Valor Agregado, aunque solo representaron el 9,12% de los ingresos de 2025, se expandirán a una CAGR del 4,63% hasta 2031, la más rápida dentro del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia. Servicios como el ensamblado de kits, la ultracongelación, el etiquetado para certificación halal y la documentación de Buenas Prácticas de Distribución (BPD) generan márgenes brutos superiores al 20%, lo que atrae a los operadores logísticos terceros (3PL) a integrarlos en contratos existentes. Los minoristas recurren a estos flujos auxiliares para localizar el surtido de productos sin comprometer inversión de capital.

Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia: Cuota de Mercado por Tipo de Servicio, 2025
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Nota: Las cuotas de segmento de todos los segmentos individuales están disponibles previa compra del informe

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Por Tipo de Temperatura: Dominancia del Congelado con Crecimiento Ultracongelado

El almacenamiento Congelado retuvo el 52,55% del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025, reflejando sólidos pedidos de exportación de pollo, camarón y helado. La productividad depende de túneles de congelación capaces de procesar tres toneladas por hora y mantener el punto de ajuste dentro de ±1 °C, lo cual es fundamental para cumplir los protocolos de importación japoneses.

Las cámaras Ultracongeladas/Ultra-Bajas registrarán una CAGR del 5,14% a medida que proliferen las líneas de llenado de vacunas y las terapias genómicas. DHL Supply Chain abrió capacidad a -80 °C adyacente a sus cámaras existentes de 2-8 °C en Bang Na, reduciendo los plazos de entrega de pedidos para viales de anticuerpos monoclonales a menos de cuatro horas. Los mandatos de sostenibilidad impulsan las cámaras refrigeradas hacia refrigerantes naturales; los sistemas transcríticos de CO₂ cumplen los umbrales de Potencial de Calentamiento Global mientras reducen el consumo energético un 8% en comparación con las líneas de base de R-404A.

Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia: Cuota de Mercado por Tipo de Temperatura, 2025
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Por Aplicación: Los Productos Farmacéuticos Lideran la Transformación del Crecimiento

Carne y Aves de Corral mantuvo el 21,74% de la participación del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025, respaldado por un crecimiento de la producción del 2,6% y nuevos protocolos bilaterales con Arabia Saudita y China. El monitoreo de bienestar animal habilitado por inteligencia artificial de CP Foods automatiza los ajustes de alimentación, mejorando el aumento de peso mientras preserva los certificados de sanidad animal.

Productos Farmacéuticos y Biológicos registrará una CAGR del 5,88%, superando a los segmentos alimentarios a medida que las nuevas aprobaciones de medicamentos y los mandatos de distribución regional exigen una garantía de temperatura rigurosa. La red tailandesa de UPS Healthcare añade embaladores de Material de Cambio de Fase (PCM) capaces de mantener la temperatura durante 120 horas, permitiendo el transporte desde Suvarnabhumi hasta Yangón sin reposición de hielo seco. El cambio genera mayores ingresos por palé —a menudo el triple que el de los mariscos congelados— lo que respalda la expansión de márgenes en el mercado de logística de cadena de frío de Tailandia.

Análisis Geográfico

El corredor Central, con epicentro en Bangkok, representó el 28,72% de la participación del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2025, beneficiándose de la densidad de supermercados, depósitos farmacéuticos y cocinas centrales de restaurantes de servicio rápido. La automatización habilitada por Dematic en el sitio de PepsiCo en Ayutthaya ilustra cómo las empresas integran almacenamiento de gran altura dentro de cinturones de cercanías para reducir la latencia de última milla. El alivio tarifario por valor de THB 100 mil millones (USD 2,9 mil millones) anuales mejora aún más la economía operativa de los centros de distribución refrigerados que sirven al Gran Bangkok.

La región Oriental registrará una CAGR del 4,18% hasta 2031 a medida que el mercado de logística de cadena de frío de Tailandia gira en torno al gasto en ciudades inteligentes del EEC de THB 1,34 billones (USD 39 mil millones) que integra fibra óptica, gasoductos de GNL y ferrovías de doble trocha. Los muelles de la Fase 3 de Laem Chabang, con portacontenedores automáticos y puntos de contenedores refrigerados listos para hidrógeno, garantizan tiempos de salida más rápidos para frutas en contenedores y salmón refrigerado con destino a Shanghái.

Panorama Competitivo

El mercado de logística de cadena de frío de Tailandia está moderadamente fragmentado. La fusión de 2024 de SCGJWD agrupó 1,2 millones de posiciones de palés y 4.000 vehículos en una plataforma que abarca cobertura desde ambiente hasta -40 °C. Thai Yokorei Cold Storage mantiene el liderazgo en exportaciones de atún y aves de corral ultracongeladas, pero DHL Supply Chain está escalando estanterías para el sector sanitario para erosionar ese dominio en los segmentos de ciencias de la vida.

La ventaja competitiva ahora descansa en la automatización, la sostenibilidad y el alcance transfronterizo. El centro robótico Rayong de AutoStore garantiza que los operadores logísticos terceros (3PL) tailandeses reciban módulos de almacenamiento cúbico con plazos de entrega un 30% más cortos que importándolos desde Noruega. WICE Logistics superpone marcas de tiempo de cadena de bloques (blockchain) en los flujos de sistemas de gestión de transporte, satisfaciendo las auditorías del reglamento de la Unión Europea libre de deforestación para yuca congelada.

Las alianzas estratégicas están proliferando. Kerry Express asegura volumen de grado alimentario a través de Betagro, mientras que Sumisho Global Logistics aprovecha los ecosistemas de proveedores de Sumitomo para piezas de automoción y fideos congelados. Los participantes extranjeros enfrentan controles de licencias bajo la Administración de Alimentos y Medicamentos de Tailandia, aunque las visas de inversor y la exención de aranceles de importación sobre componentes de automatización reducen las barreras. La presión de precios persiste por parte de las plataformas de comercio electrónico que desarrollan flotas propias, pero las expectativas de servicio más elevadas favorecen a los operadores establecidos con procesos validados.

Líderes de la Industria de Logística de Cadena de Frío de Tailandia

  1. JWD Group

  2. Thai Yokorei Cold Storage

  3. Linfox Thailand

  4. DHL Supply Chain (Tailandia)

  5. Kerry Express

  6. *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Concentración del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia
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Desarrollos Recientes de la Industria

  • Enero de 2025: DHL Express inauguró su 15.º centro de servicio en Thepharak, Tailandia, potenciando los servicios de envío transfronterizo en toda su red internacional.
  • Enero de 2025: Logisteed Thailand abrió su más reciente centro logístico en Samut Prakan, cerca de Bangkok. El centro impulsa la eficiencia de la cadena de suministro para una amplia gama de sectores mediante la gestión de mercancías que requieren diferentes rangos de temperatura.
  • Diciembre de 2024: Linfox International Group se expandió en Tailandia con un almacén de 19.000 metros cuadrados que cuenta con 28.000 espacios para palés, 34 muelles de carga y cámaras con control de temperatura.
  • Junio de 2024: Kerry Express se asoció con Betagro para fortalecer sus servicios 'Kerry Cool', ofreciendo soluciones personalizadas de cadena de frío para empresas en toda Tailandia.

Tabla de Contenidos del Informe de la Industria de Logística de Cadena de Frío de Tailandia

1. Introducción

  • 1.1 Supuestos del Estudio y Definición del Mercado
  • 1.2 Alcance del Estudio

2. Metodología de Investigación

3. Resumen Ejecutivo

4. Panorama del Mercado

  • 4.1 Visión General del Mercado
  • 4.2 Impulsores del Mercado
    • 4.2.1 Auge en la entrega de comestibles en línea y kits de comida
    • 4.2.2 Expansión de la red de distribución de vacunas y biológicos
    • 4.2.3 Subsidios gubernamentales a la infraestructura del EEC
    • 4.2.4 Automatización e IoT para la visibilidad de temperatura en tiempo real
    • 4.2.5 Protocolos de congelación rápida exigidos por las normas de importación de frutas de China
    • 4.2.6 Incentivos para almacenes con emisiones netas cero (energía solar en cubierta + sistemas de amoniaco/CO₂)
  • 4.3 Restricciones del Mercado
    • 4.3.1 Tarifas eléctricas elevadas y recargos de combustible
    • 4.3.2 Riesgo de avería y tiempo de inactividad de equipos de cámaras frigoríficas
    • 4.3.3 Escasez de técnicos certificados en refrigeración
    • 4.3.4 Costosa reconversión a refrigerantes de bajo Potencial de Calentamiento Global (GWP)
  • 4.4 Análisis de Valor / Cadena de Suministro
  • 4.5 Panorama Regulatorio
  • 4.6 Perspectiva Tecnológica
  • 4.7 Cinco Fuerzas de Porter
    • 4.7.1 Amenaza de Nuevos Participantes
    • 4.7.2 Poder de Negociación de los Compradores/Consumidores
    • 4.7.3 Poder de Negociación de los Proveedores
    • 4.7.4 Amenaza de Productos Sustitutos
    • 4.7.5 Intensidad de la Rivalidad Competitiva

5. Tamaño del Mercado y Previsiones de Crecimiento (Valor)

  • 5.1 Por Tipo de Servicio
    • 5.1.1 Almacenamiento Refrigerado
    • 5.1.1.1 Almacenamiento Público
    • 5.1.1.2 Almacenamiento Privado
    • 5.1.2 Transporte Refrigerado
    • 5.1.2.1 Por Carretera
    • 5.1.2.2 Por Ferrocarril
    • 5.1.2.3 Por Mar
    • 5.1.2.4 Por Aire
    • 5.1.3 Servicios de Valor Agregado
  • 5.2 Por Tipo de Temperatura
    • 5.2.1 Refrigerado (0–5 °C)
    • 5.2.2 Congelado (-18–0 °C)
    • 5.2.3 Ambiente
    • 5.2.4 Ultracongelado / Ultra-Bajo (menos de -20 °C)
  • 5.3 Por Aplicación
    • 5.3.1 Frutas y Verduras
    • 5.3.2 Carne y Aves de Corral
    • 5.3.3 Pescado y Mariscos
    • 5.3.4 Lácteos y Postres Congelados
    • 5.3.5 Panadería y Confitería
    • 5.3.6 Comidas Listas para Consumir
    • 5.3.7 Productos Farmacéuticos y Biológicos
    • 5.3.8 Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos
    • 5.3.9 Productos Químicos y Materiales Especiales
    • 5.3.10 Otros Productos Perecederos
  • 5.4 Por Región (Tailandia)
    • 5.4.1 Central
    • 5.4.2 Oriental
    • 5.4.3 Norte
    • 5.4.4 Noreste
    • 5.4.5 Sur

6. Panorama Competitivo

  • 6.1 Concentración del Mercado
  • 6.2 Movimientos Estratégicos
  • 6.3 Análisis de Cuota de Mercado
  • 6.4 Perfiles de Empresas (incluye Visión General a Nivel Global, Visión General a Nivel de Mercado, Segmentos Principales, Información Financiera según disponibilidad, Información Estratégica, Clasificación/Cuota de Mercado para las principales empresas, Productos y Servicios, y Desarrollos Recientes)
    • 6.4.1 JWD Group
    • 6.4.2 Thai Yokorei Cold Storage
    • 6.4.3 Linfox Thailand
    • 6.4.4 DHL Supply Chain
    • 6.4.5 Kerry Express
    • 6.4.6 M-SENKO Logistics
    • 6.4.7 Thai Max Cold Storage
    • 6.4.8 Konoike Cool Logistics Co., Ltd.
    • 6.4.9 Logisteed Thailand
    • 6.4.10 Yusen Logistics
    • 6.4.11 Nichirei Logistics Group Inc.
    • 6.4.12 Chomthana (Cool Train Co., Ltd)
    • 6.4.13 Thai Global Logistics
    • 6.4.14 Integrated Logistics Services (ILS)
    • 6.4.15 FuzePost
    • 6.4.16 Inter Express Logistic
    • 6.4.17 Thai Rath Logistics Co., Ltd
    • 6.4.18 Sumisho Global Logistics Co., Ltd.
    • 6.4.19 WICE Logistics Public Company Limited
    • 6.4.20 Piti Cold Storage

7. Oportunidades del Mercado y Perspectivas Futuras

  • 7.1 Evaluación de Espacios en Blanco y Necesidades No Satisfechas
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Alcance del Informe del Mercado de Logística de Cadena de Frío de Tailandia

La logística de cadena de frío es la tecnología y el proceso que transporta de manera segura bienes y productos sensibles a la temperatura a lo largo de la cadena de suministro. Se basa en gran medida en la ciencia para evaluar y dar cabida al vínculo entre la temperatura y la perecibilidad.

Un análisis de antecedentes exhaustivo del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia cubre las tendencias actuales del mercado, las restricciones, las actualizaciones tecnológicas y la información detallada sobre los diversos segmentos y el panorama competitivo de la industria. El informe también cubre el impacto de la COVID-19 en el mercado.

El mercado de logística de cadena de frío de Tailandia está segmentado por servicio (almacenamiento, transporte y servicios de valor agregado), tipo de temperatura (refrigerado y congelado) y aplicación (frutas y verduras, productos lácteos, pescado, carne y aves de corral, alimentos procesados, productos farmacéuticos, panadería y confitería y otras aplicaciones). El informe ofrece el tamaño del mercado y previsiones en valores (USD) para todos los segmentos anteriores.

Por Tipo de Servicio
Almacenamiento RefrigeradoAlmacenamiento Público
Almacenamiento Privado
Transporte RefrigeradoPor Carretera
Por Ferrocarril
Por Mar
Por Aire
Servicios de Valor Agregado
Por Tipo de Temperatura
Refrigerado (0–5 °C)
Congelado (-18–0 °C)
Ambiente
Ultracongelado / Ultra-Bajo (menos de -20 °C)
Por Aplicación
Frutas y Verduras
Carne y Aves de Corral
Pescado y Mariscos
Lácteos y Postres Congelados
Panadería y Confitería
Comidas Listas para Consumir
Productos Farmacéuticos y Biológicos
Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos
Productos Químicos y Materiales Especiales
Otros Productos Perecederos
Por Región (Tailandia)
Central
Oriental
Norte
Noreste
Sur
Por Tipo de ServicioAlmacenamiento RefrigeradoAlmacenamiento Público
Almacenamiento Privado
Transporte RefrigeradoPor Carretera
Por Ferrocarril
Por Mar
Por Aire
Servicios de Valor Agregado
Por Tipo de TemperaturaRefrigerado (0–5 °C)
Congelado (-18–0 °C)
Ambiente
Ultracongelado / Ultra-Bajo (menos de -20 °C)
Por AplicaciónFrutas y Verduras
Carne y Aves de Corral
Pescado y Mariscos
Lácteos y Postres Congelados
Panadería y Confitería
Comidas Listas para Consumir
Productos Farmacéuticos y Biológicos
Vacunas y Materiales para Ensayos Clínicos
Productos Químicos y Materiales Especiales
Otros Productos Perecederos
Por Región (Tailandia)Central
Oriental
Norte
Noreste
Sur
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Preguntas Clave Respondidas en el Informe

¿Cuál es el valor del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia en 2026?

El tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Tailandia está valorado en USD 2,4 mil millones en 2026.

¿A qué velocidad crecerá el mercado de logística de cadena de frío de Tailandia hasta 2031?

Se proyecta que se expanda a una CAGR del 3,79%, alcanzando USD 2,89 mil millones en 2031.

¿Qué segmento de servicio está creciendo más rápidamente?

Los Servicios de Valor Agregado son el segmento de más rápido crecimiento, con una CAGR prevista del 4,63% hasta 2031.

¿Dónde se espera el crecimiento regional más sólido?

La región Oriental debería registrar el mayor crecimiento, con una CAGR del 4,18%, impulsada por los incentivos del EEC.

¿Qué aplicación se espera que supere el crecimiento general del mercado?

Productos Farmacéuticos y Biológicos avanzará a una CAGR del 5,88%, superando a las categorías alimentarias.

¿Cómo están mitigando los operadores las presiones de costes relacionadas con la energía?

Están desplegando energía solar en cubierta, refrigeración de CO₂ y plataformas de mantenimiento predictivo para reducir el consumo de kilovatios y mejorar el tiempo de actividad.

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