Tamaño del mercado de valores rodantes
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | > 4.20 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | Asia-Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de valores rodantes
El mercado de material rodante se valoró en 52.500 millones de dólares en 2021 y se espera que alcance los 67.200 millones de dólares en 2027 registrando una tasa compuesta anual de más del 4,2% durante el período previsto (2022-2027).
El mercado se vio afectado negativamente por el COVID-19 en 2020. Los viajes y el turismo se detuvieron debido a la pandemia. Los principales fabricantes de material rodante como Alstom (Francia) y Bombardier (EE.UU.) declararon la suspensión de la producción debido a los cuellos de botella en la cadena de suministro, la caída de la demanda y para salvaguardar la seguridad de sus empleados en España, Estados Unidos, Italia, Alemania y Francia, durante la pandemia de COVID. Además, las asignaciones presupuestarias para I+D se vieron considerablemente afectadas, lo que obstaculizó el avance del desarrollo ferroviario innovador. La demanda de material rodante está relacionada principalmente con los presupuestos gubernamentales, junto con las necesidades de los operadores ferroviarios.
A mediano plazo, se prevé que factores como los crecientes avances tecnológicos, las crecientes preocupaciones ambientales, la congestión del tráfico y la rápida urbanización impulsen la demanda de material rodante durante el período previsto. Además, la innovación y la investigación exhaustivas son vitales para fabricar un material rodante robusto, ya que los pedidos de material rodante han alargado los plazos de entrega y deben durar mucho tiempo. Este mercado observa una participación activa de los gobiernos para hacer que los medios de transporte más seguros y baratos sean más que cómodos.
Actualmente, los trenes de ultra alta velocidad y los trenes autónomos son el futuro del transporte ferroviario, junto con otras nuevas tecnologías que lo respaldan. Por ejemplo, en el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ECTS) de nivel 3, no existirán equipos en vía. La integridad y ubicación del tren no dependerá de equipos en vía (contadores de ejes, señales, circuitos de vía); en cambio, será controlado por el Radio Block Center (RBC) y el tren.
La Unión Europea (UE) tiene la mayor longitud ferroviaria electrificada del mundo, con alrededor de 218.000 km de red ferroviaria activa. La Comisión de la UE está obligada a hacer que su red ferroviaria sea más conveniente para los pasajeros mediante el establecimiento de varias leyes, además de atraer a los actores de la industria privada a ampliar la red actual. Por ejemplo, la Comisión de la UE se ha fijado el objetivo de trasladar el 30% de la carga recorrida a más de 300 km hacia otros modos de transporte (ferrocarril o acuático) para 2030.
Tendencias del mercado de valores rodantes
La contribución del gobierno está promoviendo el crecimiento del mercado
En medio de las crecientes preocupaciones medioambientales debido al transporte aéreo y por carretera y la creciente congestión del tráfico en las ciudades, el transporte ferroviario puede ser una alternativa ecológica y económica. En casi todos los países con redes ferroviarias importantes, la gestión del material rodante está bajo el control de agentes privados. Pero al mismo tiempo el gobierno tiene cierto control sobre sus operaciones.
Por ejemplo, India, que tiene la cuarta red ferroviaria más grande del mundo, tiene una red ferroviaria de propiedad estatal y, en 2022, Indian Railways recibió una asignación presupuestaria de 18.600 millones de dólares para el año fiscal 2022-23, que fue de 27,5 millones de dólares. % más que el año anterior. Además, el gobierno planea proponer trenes modernos y ya ha privatizado algunos trenes en rutas seleccionadas. De manera similar, en 2021, el gobierno del Reino Unido tenía planes de invertir alrededor de 63,23 mil millones de dólares en la red ferroviaria en el presupuesto de otoño de 2021.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Se prevé que Asia-Pacífico lidere una importante cuota de mercado
El ferrocarril es el medio de transporte preferido entre los pasajeros de las principales economías asiáticas, como Japón, India y China. Estos tres países también dominan la lista de pasajeros-kilómetro por año y los principales fabricantes de material rodante tienen su sede en esta región. Además, los gobiernos locales están invirtiendo cada vez más capital en el avance de la red ferroviaria existente. Por ejemplo,.
- En 2021, China invirtió 117.860 millones de dólares en activos ferroviarios fijos, y su plan para 2022 era invertir en 3.300 km de nuevas líneas ferroviarias, de los cuales aproximadamente 1.400 km de líneas ferroviarias son de alta velocidad y 1.900 km de líneas ferroviarias son vías de tren de velocidad normal.
- Indian Railways combinará sus unidades de fabricación y talleres de material rodante en una nueva unidad del sector público (PSU) Indian Railway Rolling Stock Company. Esta fuente de alimentación se estructurará según las líneas del grupo CRRC de China. Además, Indian Railways también está modernizando la red ferroviaria existente incluyendo un nuevo sistema OMRS, que consiste en un Acoustic Bearing Detector (ABD) o Rail Bearing Acoustic Monitor (RailBAM) que puede detectar fallos en los rodamientos y ruedas del activo rodante.
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Descripción general de la industria del material rodante
El mercado de material rodante está consolidado y algunos de los principales actores del mercado son CRRC, Alstom SA, Siemens AG, Wabtec Corporation y Hyundai Rotem. Las empresas están ampliando su presencia adquiriendo otros participantes del mercado, formando alianzas estratégicas con otros actores del mercado y lanzando material rodante nuevo y avanzado. Por ejemplo,.
- En mayo de 2020, CRRC Zhuzhou Locomotive, una filial de China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), adquirió Vossloh Group, un fabricante de locomotoras en Europa. Esto ayudará a CRRC a expandir su negocio en el mercado ferroviario europeo.
- En febrero de 2020, Alstom anunció que había firmado un MoU con Bombardier Inc. y Caisse de depot et position du Quebec (CDPQ) para la adquisición de Bombardier Transportation. El precio de adquisición de todas las acciones de Bombardier Transportation ronda los 6.000 millones de euros.
- En enero de 2020, Stadler selló un contrato de 349 millones de dólares con el húngaro MAV-START, un operador estatal de pasajeros para 21 trenes eléctricos de unidades múltiples KISS, y un contrato de mantenimiento de 112 millones de dólares con la agencia de tránsito estadounidense Dallas Area Rapid Transit (DART)..
Líderes del mercado de valores rodantes
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CRRC Corporation Limited
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Alstom SA
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Siemens AG
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Wabtec Corporation
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Kawasaki Heavy Industries Ltd.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de valores rodantes
- En enero de 2022, Wabtec Corporation adquirió MASU, un fabricante líder de productos de fricción en la industria ferroviaria y automotriz. Esta adquisición ayudará a Wabtec Corporation a ampliar su base instalada y acelerar el crecimiento en toda su cartera de productos de frenos.
- En mayo de 2021, la empresa ferroviaria estatal francesa SNCF y sus socios, el Instituto de Investigación Tecnológica Railenium, Thales, Spirops, Bosch y Alstom, comenzaron a probar un tren regional Regio 2N personalizado para la red ferroviaria de Francia como prototipo de tren regional autónomo.
Informe del mercado de valores rodantes índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Indicadores de mercado
4.2 Restricciones del mercado
4.3 Análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.3.1 Amenaza de nuevos participantes
4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.3.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Por tipo
5.1.1 Locomotoras
5.1.2 Metros
5.1.3 Autocares de pasajeros
5.1.4 Otros tipos
5.2 Por tipo de propulsión
5.2.1 Diesel
5.2.2 Eléctrico
5.2.3 Electrodiesel
5.3 Por geografía
5.3.1 América del norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Resto de América del Norte
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemania
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 Francia
5.3.2.4 Italia
5.3.2.5 España
5.3.2.6 El resto de Europa
5.3.3 Asia-Pacífico
5.3.3.1 India
5.3.3.2 Porcelana
5.3.3.3 Japón
5.3.3.4 Corea del Sur
5.3.3.5 Resto de Asia-Pacífico
5.3.4 Resto del mundo
5.3.4.1 Brasil
5.3.4.2 Emiratos Árabes Unidos
5.3.4.3 Otros países
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de la empresa*
6.2.1 China Railway Construction Corporation Limited (CRCC)
6.2.2 Alstom SA
6.2.3 Siemens AG
6.2.4 Wabtec Corporation
6.2.5 Kawasaki Heavy Industries Ltd
6.2.6 CJSC Transmashholding
6.2.7 Stadler Rail
6.2.8 DescriptionConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA
6.2.9 Hyundai Rotem
6.2.10 Mitsubishi Heavy Industries Ltd
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria del material rodante
El material rodante se emplea generalmente para el transporte de mercancías, como maquinaria pesada, materiales de construcción, combustibles convencionales, productos agrícolas, etc., y pasajeros. El mercado de material rodante está segmentado por tipo, tipo de propulsión y geografía. Por tipo, el mercado se segmenta en Locomotoras, Metros, Autocares de pasajeros y Otros Tipos. Por tipo de propulsión, el mercado se segmenta en Diesel, Eléctrico y Electrodiesel. El informe también cubre los tamaños de mercado y las previsiones para el mercado de material rodante en 17 países de las principales regiones. Para cada segmento, el dimensionamiento del mercado y los pronósticos se han realizado en función del valor (miles de millones de dólares).
| Por tipo | ||
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| Por tipo de propulsión | ||
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| Por geografía | ||||||||||||||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de material rodante
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de material rodante?
Se prevé que el mercado de material rodante registre una tasa compuesta anual superior al 4,20% durante el período previsto (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Material rodante?
CRRC Corporation Limited, Alstom SA, Siemens AG, Wabtec Corporation, Kawasaki Heavy Industries Ltd. son las principales empresas que operan en el Mercado de Valores Rodantes.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de material rodante?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de material rodante?
En 2024, Asia-Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de material rodante.
¿Qué años cubre este Mercado de Valores Rodantes?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Material rodante para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Material rodante para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria del material rodante
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Material rodante en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis del material rodante incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Material rodante Panorama de los reportes
