Tamaño y Participación del Mercado de Baterías de Litio-Aire - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado Global de Baterías de Litio-Aire

El Segmento Automotriz Posee la Participación Significativa en el Mercado

• La necesidad de reducir la dependencia del petróleo importado y las emisiones derivadas del transporte ha impulsado el desarrollo de los vehículos eléctricos (VE). Además, los gobiernos de todo el mundo están promoviendo la adopción masiva de los VE. Se han adoptado varias medidas, como una reducción significativa en los precios y la disponibilidad de una gama más amplia de VE.
• Las baterías de iones de litio convencionales ofrecen una autonomía de conducción de aproximadamente 100 millas por ciclo de carga. Por lo tanto, se consideran costosas en la fabricación de un vehículo eléctrico. Como resultado, las nuevas e innovadoras baterías de litio-aire han ido ganando terreno en la industria automotriz debido a las características de alto rendimiento que ofrecen a un costo menor. Por ejemplo, en enero de 2022, investigadores del Instituto Nacional de Materiales de Japón (NIMS) y Softbank Corp. anunciaron el desarrollo de una batería de litio-aire con una densidad de energía superior a 500 Wh/kg, significativamente mayor que las baterías de iones de litio actuales.
• En 2020, había 10 millones de automóviles eléctricos en las carreteras del mundo a finales de año, tras una década de rápido crecimiento. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), los registros de automóviles eléctricos aumentaron un 41% en 2020, lo que se espera que impulse la demanda de baterías de litio-aire.
• Además, el parque global de vehículos eléctricos alcanzó los 11,21 millones de unidades a finales de 2020, con China representando una participación significativa de 5,4 millones de unidades. Por lo tanto, el aumento en el crecimiento del parque de vehículos eléctricos impulsará la demanda de baterías de litio-aire en el futuro.
• Investigaciones realizadas por el MIT han demostrado que las baterías de litio-aire y de zinc-aire son las alternativas más adecuadas para las baterías secundarias de próxima generación para aplicaciones de VE.
• Además, el Instituto Avanzado de Tecnología de Samsung (SAIT) ha estado investigando activamente los materiales de electrodos de baterías de iones de litio de próxima generación y los sistemas de baterías post-iones de litio, como las tecnologías de baterías de estado sólido y de litio-aire. Se espera que esto permita que la autonomía de conducción de los VE sea equivalente a la de los vehículos convencionales.
• De manera similar, otras empresas, como Toyota e IBM, también han mostrado un gran interés en el desarrollo de estas baterías para VE mediante el aumento de la inversión con intensas actividades de I+D basadas en avances tecnológicos.

Se Espera que América del Norte Domine el Mercado

• América del Norte mantuvo una participación significativa del mercado en 2020. El esperado aumento en la penetración de las baterías de litio-aire en bienes de consumo y electrodomésticos electrónicos como teléfonos inteligentes, dispositivos inteligentes portátiles y electrodomésticos inteligentes abrirá enormes oportunidades de crecimiento en el mercado global de baterías de litio-aire en la región.
• La creciente demanda de los consumidores de productos de batería delgados, más pequeños y con características de rendimiento avanzadas cataliza la aplicación de baterías de litio-aire en dispositivos inteligentes, computadoras portátiles, computadoras, etc.
• Los vehículos eléctricos de batería en los Estados Unidos emiten menores descargas de calentamiento global que los automóviles nuevos medianos impulsados por gasolina. Sin embargo, el costo de los vehículos eléctricos sigue siendo más elevado que el de los vehículos con motor de combustión interna (MCI), principalmente debido al costo adicional de las baterías. No obstante, el desarrollo tecnológico y las formas de reducir el costo de las baterías y hacerlas más eficientes aumentarán la demanda de baterías de litio-aire en la región.
• Se prevé que esta mayor densidad de energía de las baterías de litio-aire reduzca el costo esencial para el desarrollo de sistemas de almacenamiento de energía que puedan escalarse para su uso con la red eléctrica. Por ejemplo, la Universidad de Illinois en Chicago y el Laboratorio Nacional Argonne del Departamento de Energía (DOE) de los Estados Unidos han producido un nuevo diseño para una celda de batería más allá de los iones de litio que funciona con aire durante muchas cargas y 750 ciclos de descarga.