Tamaño y Participación del Mercado de Vehículos Comerciales de India
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 51.09 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 62.95 Mil millones de dólares |
| Tasa de crecimiento (2025 - 2029) | 5.36% CAGR |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Vehículos Comerciales de India por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de India se estima en 51.090 millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 62.950 millones de USD en 2029, creciendo a una CAGR del 5,36% durante el período de pronóstico (2025-2029).
La industria de vehículos comerciales de India está experimentando una fase transformadora impulsada por la rápida urbanización y la evolución de las necesidades de transporte. El panorama de la industria está siendo reconfigurado por estrictas normas de emisiones, en particular los estándares BS-VI, que han catalizado los avances tecnológicos en la fabricación de vehículos. Estas regulaciones han llevado a los fabricantes a invertir fuertemente en investigación y desarrollo, lo que ha dado lugar a la aparición de diseños de vehículos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. La evolución del sector se ve aún más acelerada por el impulso del gobierno hacia soluciones de transporte sostenibles, con varios estados implementando políticas para eliminar gradualmente los vehículos comerciales más antiguos y promover alternativas más limpias.
El mercado de vehículos comerciales en India está siendo testigo de una significativa integración tecnológica en todas las categorías de vehículos, con fabricantes que incorporan soluciones avanzadas de telemática e IoT. Los principales actores como Tata Motors y Ashok Leyland lideran esta transformación mediante la introducción de tecnologías de vehículos conectados que mejoran las capacidades de gestión de flotas y la eficiencia operativa. En un desarrollo notable de 2023, Tata Motors obtuvo un contrato significativo para suministrar 1.400 autobuses escolares a los Emiratos Árabes Unidos, lo que demuestra el creciente reconocimiento internacional de las capacidades de fabricación de vehículos comerciales de India. Esta evolución tecnológica es particularmente evidente en el segmento de transporte urbano, donde los sistemas inteligentes de gestión de flotas son cada vez más frecuentes.
La industria está experimentando un notable cambio en los enfoques de fabricación, con un énfasis creciente en plataformas de vehículos modulares y sistemas de producción flexibles. Esta transformación es evidente en la aparición de nuevas instalaciones de fabricación equipadas con capacidades de Industria 4.0, que permiten una mayor personalización y eficiencia en la producción de vehículos comerciales en India. El sector también ha sido testigo de desarrollos significativos en tecnologías de combustibles alternativos, con fabricantes que amplían su cartera para incluir variantes de GNC, GNL y eléctricas. La introducción de nuevos modelos de vehículos con opciones de combustibles alternativos ha sido particularmente notable en el segmento de entrega de última milla, donde la demanda de soluciones de transporte sostenibles continúa creciendo.
El mercado de vehículos comerciales se alinea cada vez más con los objetivos económicos más amplios de India, particularmente en el apoyo a los sectores de logística e infraestructura. El enfoque de la industria se ha desplazado hacia el desarrollo de vehículos especializados para aplicaciones específicas, desde la construcción y la minería hasta el transporte refrigerado y la movilidad urbana. Esta especialización se refleja en los recientes lanzamientos de productos de los principales fabricantes, quienes están introduciendo variantes específicas para cada aplicación con el fin de satisfacer diversas necesidades del mercado. El sector también ha sido testigo de una mayor colaboración entre actores nacionales e internacionales, lo que ha llevado a la transferencia de tecnología y a una oferta de productos mejorada. Estas asociaciones se centran especialmente en el desarrollo de automóviles comerciales de próxima generación que combinan tecnología global con los requisitos del mercado local.
Tendencias e Información del Mercado de Vehículos Comerciales de India
Las iniciativas gubernamentales y las estrictas normas impulsan el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en India
- El mercado de vehículos eléctricos (VE) de India se encuentra en una fase de crecimiento, con el gobierno formulando activamente estrategias para combatir la contaminación. El programa Fame India, lanzado en 2015, ha desempeñado un papel fundamental en el impulso de la electrificación de vehículos. Sobre la base de su éxito, Fame Fase 2, activo hasta abril de 2022, impulsó aún más las ventas de VE, especialmente en 2021, con el gobierno ofreciendo subsidios como subvenciones de INR 10.000 para automóviles eléctricos con capacidades de batería de hasta 15 kWh.
- Los gobiernos estatales de toda India están incorporando cada vez más autobuses eléctricos a sus flotas, con el objetivo de hacer la transición desde los autobuses de motor de combustión interna (MCI). Este movimiento no solo reduce los costos operativos, sino que también limita las emisiones de carbono y mejora la calidad del aire. En un movimiento notable, el gobierno de Delhi aprobó la adquisición de 300 nuevos autobuses eléctricos de piso bajo (AC) en marzo de 2021, con 100 de ellos circulando en enero de 2022. Estas iniciativas contribuyeron a un significativo aumento del 62,58% en la demanda de vehículos comerciales eléctricos en India en 2022 respecto a 2021.
- La demanda de automóviles eléctricos ha aumentado en los últimos tiempos, impulsada por la introducción de estrictas normas por parte del gobierno. En agosto de 2021, el gobierno indio presentó la Política de Desguace de Vehículos, orientada a la eliminación gradual de vehículos contaminantes e inadecuados, independientemente de su antigüedad. Esta política, prevista para su implementación en 2024, está orientando a los consumidores hacia los automóviles eléctricos. Además, el gobierno ha establecido un ambicioso objetivo de electrificar el 30% de todos los automóviles en India para 2030. Estas iniciativas están destinadas a impulsar las ventas de automóviles eléctricos durante el período 2024-2030 en India.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Se proyecta que la población de India, impulsada por factores como una demografía joven y una mejor atención médica, alcanzará los 1.522,77 millones para 2030, lo que refleja un crecimiento constante
- Se espera que el PIB per cápita de India mantenga su crecimiento, alcanzando los 4.205,47 USD para 2030
- El gasto de los consumidores en la compra de vehículos en Asia-Pacífico, como lo ejemplifica India, muestra signos de optimismo cauteloso durante 2022-2023, tras un período de volatilidad
- El camino de India hacia una inflación más baja sienta las bases para la resiliencia económica y la confianza de los inversores
- Las tasas de interés para préstamos de automóviles en India han mostrado una tendencia consistente a la baja, impulsada por las medidas del RBI y la evolución de las prácticas crediticias
- El mercado de estaciones de carga de vehículos eléctricos de India se dispara con 6.800 estaciones de carga lenta y 4.100 estaciones de carga rápida en 2022
- Las ventas de vehículos eléctricos en India aumentaron debido a la caída de los precios de las baterías y los incentivos gubernamentales
- Diversas nuevas incorporaciones y lanzamientos de nuevos productos pueden acelerar el mercado de paquetes de baterías en India
- El mercado de vehículos de India muestra resiliencia con una fuerte recuperación en el gasto de los consumidores y la compra de vehículos
- Se esperaba que los numerosos aumentos de impuestos en el país incrementaran los precios de los combustibles en 2023
- De 2022 a 2023, Mahindra & Mahindra y Tata Motors lideraron el sector de vehículos comerciales de India, con Isuzu mostrando un crecimiento significativo; Force Motors y Eicher Motors enfrentan desafíos debido a las recientes caídas
Análisis de Segmentos: Tipo de Carrocería
Segmento de Camionetas Comerciales Ligeras en el Mercado de Vehículos Comerciales de India
Las Camionetas Comerciales Ligeras dominan el mercado de vehículos comerciales de India, con una participación de mercado de vehículos comerciales de aproximadamente el 57% en 2024. La posición de liderazgo de este segmento está impulsada por su versatilidad para gestionar los requisitos de entrega de última milla, particularmente con el auge de las actividades de comercio electrónico. El sólido desempeño del segmento se ve reforzado por la creciente demanda del sector logístico, las pymes y las necesidades de transporte rural. Estos vehículos ofrecen un equilibrio óptimo entre capacidad de carga y maniobrabilidad, lo que los hace especialmente adecuados tanto para aplicaciones urbanas como rurales. El cambio hacia variantes eléctricas y de GNC en este segmento, junto con opciones de financiamiento innovadoras y un costo total de propiedad competitivo, ha fortalecido aún más su posición en el mercado.
Segmento de Autobuses en el Mercado de Vehículos Comerciales de India
El segmento de Autobuses está emergiendo como la categoría de más rápido crecimiento en el segmento de vehículos comerciales de India, con una tasa de crecimiento proyectada de aproximadamente el 8% durante 2024-2029. Esta notable trayectoria de crecimiento está impulsada principalmente por las iniciativas gubernamentales para modernizar los sistemas de transporte público y la creciente demanda de autobuses eléctricos en las zonas urbanas. La expansión del segmento está respaldada además por los crecientes requisitos del sector educativo, el transporte de empleados corporativos y los operadores de viajes interurbanos. Los fabricantes se centran en introducir características avanzadas, mayor eficiencia de combustible y variantes eléctricas para satisfacer las cambiantes demandas del mercado. Se espera que la implementación de proyectos de ciudades inteligentes y el impulso hacia soluciones de movilidad urbana sostenible mantengan este impulso de crecimiento.
Segmentos Restantes en Tipo de Carrocería
Los segmentos de Camiones Comerciales Pesados y Furgonetas Comerciales Ligeras continúan desempeñando roles cruciales en la configuración del mercado de vehículos comerciales de India. Los vehículos comerciales pesados sirven como columna vertebral del transporte de larga distancia y los proyectos de desarrollo de infraestructura, mientras que las Furgonetas Comerciales Ligeras atienden la logística urbana y las necesidades de transporte especializado. Estos segmentos están siendo testigos de importantes avances tecnológicos, particularmente en términos de eficiencia de combustible, características de seguridad e integración de telemática. La transición hacia vehículos de combustibles alternativos y la introducción de servicios de valor añadido están reconfigurando estos segmentos, mientras que el creciente enfoque en el costo total de propiedad y la eficiencia operativa continúa impulsando la innovación y el desarrollo del mercado.
Análisis de Segmentos: Tipo de Propulsión
Segmento de Motor de Combustión Interna en el Mercado de Vehículos Comerciales de India
El segmento de Motor de Combustión Interna (MCI) continúa dominando el segmento de vehículos comerciales de India, con una participación de mercado de aproximadamente el 99% en 2024. Esta abrumadora dominancia se atribuye principalmente a la infraestructura bien establecida que respalda los vehículos de combustible convencional, los menores costos iniciales en comparación con los sistemas de propulsión alternativos y la probada fiabilidad de la tecnología MCI en aplicaciones comerciales. La fortaleza del segmento es particularmente evidente en las aplicaciones de uso intensivo, donde los motores diésel siguen siendo la opción preferida debido a su superior par motor y eficiencia de combustible para el transporte de larga distancia. La extensa red de estaciones de combustible, centros de servicio y disponibilidad de repuestos en toda India refuerza aún más el liderazgo de mercado del segmento MCI, convirtiéndolo en la opción preferida para los operadores de flotas y las empresas de transporte.
Segmento Híbrido y Eléctrico en el Mercado de Vehículos Comerciales de India
El segmento Híbrido y Eléctrico en el mercado de vehículos comerciales de India está experimentando un notable impulso de crecimiento, impulsado por una creciente conciencia medioambiental y políticas gubernamentales de apoyo. Este segmento está siendo testigo de una rápida expansión durante 2024-2029, respaldado por importantes avances tecnológicos en tecnología de baterías y el desarrollo de infraestructura de carga. El crecimiento se ve aún más catalizado por el impulso del gobierno hacia la electrificación a través de iniciativas como FAME II y diversos incentivos a nivel estatal para vehículos comerciales eléctricos. Los principales fabricantes de automóviles están invirtiendo cada vez más en tecnología eléctrica e híbrida, introduciendo nuevos modelos en diversas categorías de vehículos comerciales. El crecimiento del segmento es particularmente notable en los sectores de logística urbana y transporte público, donde los beneficios de los menores costos operativos y la reducción de emisiones son más evidentes.
Panorama Competitivo
Principales Empresas en el Mercado de Vehículos Comerciales de India
El mercado de vehículos comerciales en India se caracteriza por una intensa competencia y una innovación continua entre los principales actores como Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland y VE Commercial Vehicles. Las empresas se centran cada vez más en el desarrollo de vehículos eléctricos y de combustibles alternativos, con inversiones significativas en I+D para soluciones de transporte sostenibles. Las asociaciones estratégicas y las colaboraciones, particularmente en el segmento de vehículos eléctricos, se han convertido en una tendencia común a medida que las empresas buscan fortalecer sus posiciones en el mercado. Los fabricantes están ampliando sus carteras de productos para incluir varios segmentos, desde vehículos comerciales ligeros hasta camiones de uso intensivo, al tiempo que mejoran sus redes de distribución en los mercados urbanos y rurales. La industria ha sido testigo de un fuerte impulso hacia la digitalización y las tecnologías de vehículos conectados, con empresas que introducen soluciones de telemática y características inteligentes en sus ofertas de vehículos comerciales. Además, los actores están invirtiendo en instalaciones de fabricación y ampliando sus redes de servicio para mejorar el alcance al cliente y el soporte posventa.
Mercado Dominado por Actores Locales Establecidos
El mercado de vehículos comerciales de India exhibe un alto nivel de consolidación, con fabricantes nacionales que mantienen una participación de mercado significativa en el sector de vehículos comerciales de India gracias a su profundo conocimiento de la dinámica del mercado local y sus extensas redes de distribuidores. Estos actores establecidos han construido una sólida reputación de marca a través de décadas de presencia en el mercado, respaldada por sólidas capacidades de fabricación y cadenas de suministro bien establecidas. La estructura del mercado favorece a los conglomerados locales que han diversificado sus operaciones en varios segmentos automotrices, lo que les permite aprovechar las economías de escala y las sinergias entre segmentos. Los actores extranjeros, aunque presentes en el mercado, generalmente operan a través de empresas conjuntas o asociaciones estratégicas con empresas locales para navegar el complejo panorama del mercado indio.
El mercado ha sido testigo de actividades selectivas de fusiones y adquisiciones, principalmente centradas en la adquisición de tecnología y la expansión del mercado. Las empresas están mirando cada vez más hacia las asociaciones estratégicas en lugar de las adquisiciones directas, particularmente en áreas emergentes como los vehículos eléctricos y las tecnologías conectadas. El panorama competitivo está además configurado por la presencia de actores especializados en segmentos específicos como autobuses o vehículos comerciales ligeros, que mantienen su posición en el mercado a través de una experiencia enfocada y ofertas de nicho. Las barreras de entrada siguen siendo altas debido a la naturaleza intensiva en capital de la industria y la necesidad de extensas redes de distribución, lo que dificulta que los nuevos participantes establezcan una presencia significativa sin asociaciones estratégicas.
La Innovación y la Sostenibilidad Impulsan el Éxito Futuro
El éxito en el mercado de vehículos comerciales de India depende cada vez más de la capacidad de las empresas para innovar y adaptarse a las cambiantes demandas del mercado, manteniendo al mismo tiempo la competitividad en costos. Los fabricantes deben centrarse en desarrollar vehículos eficientes en el consumo de combustible y sistemas de propulsión alternativos, al tiempo que garantizan que sus productos cumplan con las normas de emisiones y los estándares de seguridad en evolución. Construir sólidas redes de distribuidores y capacidades de servicio posventa sigue siendo crucial tanto para los líderes del mercado como para los competidores, ya que el soporte al cliente y los servicios de mantenimiento influyen significativamente en las decisiones de compra. Las empresas también deben invertir en capacidades digitales y tecnologías de vehículos conectados para satisfacer la creciente demanda de soluciones de transporte inteligente y sistemas de gestión de flotas.
Para los competidores que buscan ganar participación de mercado, centrarse en segmentos de mercado específicos o en posiciones regionales sólidas podría ofrecer oportunidades de crecimiento. Los factores de éxito incluyen el desarrollo de productos adaptados a las condiciones operativas y los puntos de precio del mercado indio, al tiempo que se invierte en localización para mantener la competitividad en costos. El entorno regulatorio, particularmente en lo que respecta a las normas de emisiones y los estándares de seguridad, continúa configurando el panorama competitivo, lo que requiere que los fabricantes mantengan inversiones significativas en I+D. Las empresas también deben considerar la creciente influencia de las iniciativas de sostenibilidad y las políticas gubernamentales que promueven los vehículos eléctricos, lo que podría reconfigurar la dinámica del mercado en los próximos años. Construir cadenas de suministro resilientes y mantener la flexibilidad operativa será crucial tanto para los actores establecidos como para los competidores para responder a los cambios del mercado y mantener ventajas competitivas.
Líderes de la Industria de Vehículos Comerciales de India
Ashok Leyland Limited
Mahindra & Mahindra Limited
SML Isuzu Limited
Tata Motors Limited
VE Commercial Vehicles Limited
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Agosto de 2023: Ve Commercial Vehicles Limited anunció que recibió un pedido de 550 autobuses interurbanos de Vijayan Travels y VT por valor de INR 5.000 millones. El pedido incluye 500 autocares cama AC y no AC Eicher Intercity de 13,5 m y 50 autocares cama de lujo Volvo 9600.
- Agosto de 2023: Eicher Trucks and Buses, una división de VE Commercial Vehicles Ltd, anunció una asociación con Amazon para electrificar los procesos de entrega de tramo intermedio y última milla para el gigante del comercio electrónico en India.
- Abril de 2023: Tata Elxsi firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con el Instituto Indio de Tecnología de Guwahati (IIT-G), para trabajar conjuntamente en el desarrollo y la comercialización de soluciones de vanguardia para el mercado de movilidad eléctrica.
Alcance del Informe del Mercado de Vehículos Comerciales de India
Autobuses, Camiones Comerciales Pesados, Camionetas Comerciales Ligeras, Furgonetas Comerciales Ligeras están cubiertos como segmentos por Tipo de Carrocería. Vehículos Híbridos y Eléctricos, Motor de Combustión Interna están cubiertos como segmentos por Tipo de Propulsión.| Autobuses |
| Camiones Comerciales Pesados |
| Camionetas Comerciales Ligeras |
| Furgonetas Comerciales Ligeras |
| Vehículos Híbridos y Eléctricos | Por Categoría de Combustible | BEV |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV | ||
| Motor de Combustión Interna | Por Categoría de Combustible | GNC |
| Diésel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
| Tipo de Carrocería | Autobuses | ||
| Camiones Comerciales Pesados | |||
| Camionetas Comerciales Ligeras | |||
| Furgonetas Comerciales Ligeras | |||
| Tipo de Propulsión | Vehículos Híbridos y Eléctricos | Por Categoría de Combustible | BEV |
| FCEV | |||
| HEV | |||
| PHEV | |||
| Motor de Combustión Interna | Por Categoría de Combustible | GNC | |
| Diésel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
Definición de mercado
- Tipo de Vehículo - La categoría abarca vehículos comerciales ligeros, medianos y pesados.
- Tipo de Carrocería - Esto incluye Camionetas Comerciales Ligeras, Furgonetas Comerciales Ligeras, Camiones Comerciales de Mediana Carga, Camiones Comerciales Pesados y Autobuses de Mediana y Gran Capacidad.
- Categoría de Combustible - La categoría incluye varios tipos de combustible como Gasolina, Diésel, GLP (Gas Licuado de Petróleo), GNC (Gas Natural Comprimido), HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos), PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables), BEV (Vehículos Eléctricos de Batería) y FCEV (Vehículos Eléctricos de Pila de Combustible)
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo Eléctrico (VE) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para su propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye los vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| BEV | Un BEV depende completamente de una batería y un motor para su propulsión. La batería del vehículo debe cargarse conectándola a una toma de corriente o a una estación de carga pública. Los BEV no tienen un motor de combustión interna y, por lo tanto, no generan contaminación. Tienen un bajo costo de operación y menor ruido del motor en comparación con los motores de combustible convencional. Sin embargo, tienen una autonomía más corta y precios más altos que sus modelos equivalentes de gasolina. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que puede cargarse externamente e incluye generalmente tanto vehículos totalmente eléctricos como híbridos enchufables. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable | Un vehículo que puede ser impulsado por un motor de combustión interna o por un motor eléctrico. A diferencia de los vehículos eléctricos híbridos normales, pueden cargarse externamente. |
| Motor de combustión interna | Un motor en el que la combustión de los combustibles ocurre en un espacio confinado llamado cámara de combustión. Generalmente funciona con gasolina/petróleo o diésel. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido | Un vehículo impulsado por un motor de combustión interna en combinación con uno o más motores eléctricos que utilizan energía almacenada en baterías. Estas se recargan continuamente con la energía del motor de combustión interna y el frenado regenerativo. |
| Vehículos Comerciales | Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para transportar personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros y vehículos de mediana y gran carga. |
| Vehículos de Pasajeros | Los automóviles de pasajeros son vehículos impulsados por motor eléctrico o motor de combustión con al menos cuatro ruedas. Estos vehículos se utilizan para el transporte de pasajeros y comprenden no más de ocho asientos además del asiento del conductor. |
| Vehículos Comerciales Ligeros | Los vehículos comerciales que pesan menos de 6.000 lb (Clase 1) y en el rango de 6.001 a 10.000 lb (Clase 2) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Vehículos Comerciales de Mediana y Gran Carga | Los vehículos comerciales que pesan en el rango de 10.001 a 14.000 lb (Clase 3), 14.001 a 16.000 lb (Clase 4), 16.001 a 19.500 lb (Clase 5), 19.501 a 26.000 lb (Clase 6), 26.001 a 33.000 lb (Clase 7) y más de 33.001 lb (Clase 8) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Autobús | Un modo de transporte que generalmente se refiere a un vehículo grande diseñado para transportar pasajeros a largas distancias. Esto incluye autobuses de tránsito, autobuses escolares, autobuses lanzadera y trolebuses. |
| Diésel | Incluye vehículos que utilizan diésel como combustible principal. Un vehículo con motor diésel tiene un sistema de inyección de ignición por compresión en lugar del sistema de ignición por chispa utilizado por la mayoría de los vehículos de gasolina. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en la cámara de combustión y se enciende por la alta temperatura alcanzada cuando el gas se comprime en gran medida. |
| Gasolina | Incluye vehículos que utilizan gasolina/petróleo como combustible principal. Un automóvil de gasolina típicamente utiliza un motor de combustión interna de ignición por chispa. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con aire, y la mezcla aire/combustible se enciende por la chispa de una bujía. |
| GLP | Incluye vehículos que utilizan GLP como combustible principal. Tanto los vehículos de GLP dedicados como los de doble combustible se consideran dentro del alcance del estudio. |
| GNC | Incluye vehículos que utilizan GNC como combustible principal. Son vehículos que funcionan como los vehículos de gasolina con motores de combustión interna de ignición por chispa. |
| HEV | Todos los vehículos eléctricos que utilizan baterías y un motor de combustión interna como fuente principal de propulsión se consideran bajo esta categoría. Los HEV generalmente utilizan un tren de potencia diésel-eléctrico y también se conocen como vehículos híbridos diésel-eléctricos. Un HEV convierte el impulso del vehículo (energía cinética) en electricidad que recarga la batería cuando el vehículo reduce la velocidad o se detiene. La batería del HEV no puede cargarse mediante dispositivos enchufables. |
| PHEV | Los PHEV son impulsados por una batería y también por un motor de combustión interna. La batería puede cargarse mediante frenado regenerativo usando el motor de combustión interna o conectándola a alguna fuente de carga externa. Los PHEV tienen una mayor autonomía que los BEV, pero son comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | Son automóviles de tamaño compacto con una puerta tipo portón trasero en la parte posterior. |
| Sedán | Son generalmente automóviles de pasajeros de dos o cuatro puertas, con un área separada en la parte trasera para el equipaje. |
| SUV | Popularmente conocidos como SUV, estos automóviles cuentan con tracción en las cuatro ruedas y generalmente tienen una gran distancia al suelo. Estos automóviles también pueden utilizarse como vehículos todoterreno. |
| MPV | Son vehículos multiusos (también llamados monovolúmenes) diseñados para transportar un mayor número de pasajeros. Transportan entre cinco y siete personas y también tienen espacio para el equipaje. Generalmente son más altos que el automóvil familiar promedio, para proporcionar mayor espacio para la cabeza y facilidad de acceso, y generalmente son de tracción delantera. |
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1: Identificar las Variables Clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se contrastan con los datos históricos de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y el modelo se construye en base a estas variables.
- Paso 2: Construir un Modelo de Mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de ventas por su precio de venta promedio (PVP) respectivo. Al estimar el PVP, se han tenido en cuenta factores como la inflación promedio, el cambio en la demanda del mercado, el costo de fabricación, el avance tecnológico y las preferencias cambiantes de los consumidores, entre otros.
- Paso 3: Validar y Finalizar: En este importante paso, todos los datos del mercado, las variables y las evaluaciones de los analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la Investigación: Informes Sindicados, Asignaciones de Consultoría Personalizada, Bases de Datos y Plataformas de Suscripción.
