Tamaño del mercado de vehículos comerciales de Japón
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Período de Estudio | 2016 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 28.5 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 45.8 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de cuerpo | Camiones |
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CAGR (2024 - 2029) | 11.81 % |
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De mayor crecimiento por tipo de cuerpo | Camiones |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de vehículos comerciales de Japón
El tamaño del mercado de vehículos comerciales de Japón se estima en USD 26,21 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 45,80 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 11,81 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
- Segmento más grande por tipo de combustible - Gasolina La mayoría de las ventas de vehículos comerciales fueron CV de combustible diésel en Japón, ya que el diésel es el motor de combustible tradicional, genera más potencia y es fácil de conseguir.
- Segmento de más rápido crecimiento por tipo de combustible - FCEV Debido a la moderna combinación de tecnología de combustibles fósiles y electricidad, los vehículos comerciales ligeros híbridos tienen el mercado de más rápida expansión en términos de tipo de combustible en Japón.
Los camiones son el segmento más grande por tipo de carrocería.
Descripción general de la industria de vehículos comerciales de Japón
El mercado de vehículos comerciales de Japón está bastante consolidado, con las cinco principales empresas ocupando el 96,01%. Los principales actores en este mercado son Hino Motors, Ltd., Isuzu Motors Ltd., Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Nissan Motor Co., Ltd. y Toyota Motor Corporation (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de vehículos comerciales de Japón
Hino Motors, Ltd.
Isuzu Motors Ltd.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Nissan Motor Co., Ltd.
Toyota Motor Corporation
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de vehículos comerciales de Japón
- Julio de 2022 Isuzu, Toyota, Hino y CJPT promoverán la planificación y el desarrollo de camiones eléctricos de pila de combustible ligero para el mercado masivo Se supone que el impulso cooperativo se suma al reconocimiento de una sociedad del hidrógeno, así como a la imparcialidad del carbono al aumentar las opciones de los clientes y expandir el interés por el hidrógeno.
- Julio de 2022 Suzuki, Daihatsu, Toyota y CJPT introducirán vehículos eléctricos (BEV) para alcanzar la neutralidad de carbono.
- Julio de 2022 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation ha entregado el segundo vehículo eléctrico 'eCanter' que es el camión de basura en Japón.
Informe de mercado de vehículos comerciales de Japón - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Población
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Tasa de inflación
- 4.5 Tasa de interés para préstamos para automóviles
- 4.6 Precio de la batería (por Kwh)
- 4.7 Impacto de la electrificación
- 4.8 Se anuncian nuevos modelos XEV
- 4.9 Implementación de estaciones de carga
- 4.10 Marco normativo
- 4.11 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 tipo de vehiculo
- 5.1.1 Vehículos comerciales
- 5.1.1.1 Autobuses
- 5.1.1.2 Camiones comerciales de servicio pesado
- 5.1.1.3 Camionetas comerciales ligeras
- 5.1.1.4 Furgonetas comerciales ligeras
- 5.1.1.5 Camiones comerciales de servicio mediano
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5.2 Tipo de motor
- 5.2.1 Vehículos híbridos y eléctricos
- 5.2.1.1 Por tipo de combustible
- 5.2.1.1.1 BEV
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 JUNTOS
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 HIELO
- 5.2.2.1 Por tipo de combustible
- 5.2.2.1.1 GNC
- 5.2.2.1.2 Diesel
- 5.2.2.1.3 Gasolina
- 5.2.2.1.4 GLP
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Daihatsu Motor Co., Ltd.
- 6.4.2 Hino Motors, Ltd.
- 6.4.3 Honda Motor Company, Ltd.
- 6.4.4 Isuzu Motors Ltd.
- 6.4.5 Mazda Motor Corporation
- 6.4.6 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- 6.4.7 Mitsubishi Motors Corporation
- 6.4.8 Nissan Motor Co., Ltd.
- 6.4.9 Suzuki Motor Corporation
- 6.4.10 Toyota Motor Corporation
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DE VEHÍCULOS
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de vehículos comerciales de Japón
Los vehículos comerciales están cubiertos como segmentos por tipo de vehículo. Los vehículos híbridos y eléctricos, los motores de combustión interna están cubiertos como segmentos por tipo de motor.| Vehículos comerciales | Autobuses |
| Camiones comerciales de servicio pesado | |
| Camionetas comerciales ligeras | |
| Furgonetas comerciales ligeras | |
| Camiones comerciales de servicio mediano |
| Vehículos híbridos y eléctricos | Por tipo de combustible | BEV |
| FCEV | ||
| JUNTOS | ||
| PHEV | ||
| HIELO | Por tipo de combustible | GNC |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
| tipo de vehiculo | Vehículos comerciales | Autobuses | |
| Camiones comerciales de servicio pesado | |||
| Camionetas comerciales ligeras | |||
| Furgonetas comerciales ligeras | |||
| Camiones comerciales de servicio mediano | |||
| Tipo de motor | Vehículos híbridos y eléctricos | Por tipo de combustible | BEV |
| FCEV | |||
| JUNTOS | |||
| PHEV | |||
| HIELO | Por tipo de combustible | GNC | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
Definición de mercado
- Tipo de cuerpo - Incluye autobuses, vehículos comerciales ligeros, vehículos medianos y pesados, autobuses medianos y pesados, camiones, M&HDT.
- Tipo de motor - Esto incluye vehículos híbridos y eléctricos y motores de combustión interna (ICE).
- Tipo de combustible - Los vehículos híbridos y eléctricos incluyen HEV, PHEV, BEV y FCEV, mientras que ICE incluye gasolina, diésel, GNC y GLP.
- Tipo de subcuerpo - En esta categoría, se han incluido los autobuses, los camiones comerciales pesados, las camionetas comerciales ligeras, las furgonetas comerciales ligeras y los camiones comerciales medianos.
- Tipo de vehículo - Los vehículos comerciales son vehículos motorizados de carretera diseñados para el transporte de personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros (LCV) y vehículos medianos y pesados (M&HCV).
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Con el fin de construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para la previsión del mercado y se construye el modelo sobre la base de estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas en volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no forma parte del precio.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción