Tamaño del mercado de vehículos comerciales de APAC
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Período de Estudio | 2016 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 438.2 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 611.1 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de cuerpo | Camiones |
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CAGR (2024 - 2029) | 8.85 % |
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Mayor participación por país | Porcelana |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de vehículos comerciales de APAC
El tamaño del mercado de vehículos comerciales de Asia y el Pacífico se estima en 399,92 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 611,06 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 8,85% durante el período previsto (2024-2029).
- Segmento más grande por tipo de combustible gasolina la mayoría de las ventas en todas las categorías de combustible fueron CV con diésel, ya que el diésel es el motor de combustible tradicional, genera más energía y su fácil disponibilidad es imprescindible en el uso comercial.
- Segmento de más rápido crecimiento por tipo de combustible HEV las normas introducidas por el gobierno, la conciencia sobre la movilidad eléctrica, el desarrollo de la infraestructura de carga y los incentivos están convirtiendo a los BEV en el tipo de combustible de más rápido crecimiento en el mercado de vehículos comerciales de APAC.
- El mercado más grande del país China China ha sido testigo de la mayor participación en las ventas de vehículos comerciales de APAC debido al crecimiento de la construcción, el sector del comercio electrónico y las actividades de logística en los últimos años.
- Segmento más grande por tipo de carrocería camiones la demanda de vehículos comerciales ligeros crece continuamente debido a la expansión de los sectores de logística y comercio electrónico y al desarrollo de las actividades de construcción.
Los camiones son el segmento más grande por tipo de carrocería.
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China es el segmento más grande por país.
- Se han abierto canales comerciales debido a la deslocalización de la producción industrial a Asia, particularmente a China, lo que ha beneficiado indirectamente al mercado de vehículos comerciales y al sector logístico. Debido a la expansión de los sectores de la logística y el comercio electrónico, seguramente habrá un aumento en la demanda de vehículos comerciales ligeros. La expansión de la economía china ha dado a la clase media china más ingresos disponibles. Esto tiene un efecto favorable en la creciente demanda de automóviles comerciales y de pasajeros. Debido al bajo costo de producción en el país, la demanda de producción de automóviles ha aumentado significativamente en los últimos cinco años.
- El brote de COVID-19 ha impedido el crecimiento del sector de vehículos comerciales de Asia y el Pacífico debido a las restricciones al comercio y los viajes impuestas por las autoridades locales. Debido al brote local de COVID-19, las ventas de vehículos comerciales se desplomaron. Como resultado de la pandemia de COVID-19, los compradores buscan productos de bajo costo, lo que está cambiando el mercado local de vehículos comerciales.
- A pesar de los numerosos obstáculos para la adopción de vehículos eléctricos, el Gobierno de la India tiene como objetivo desarrollar una opción de movilidad compartida, conectada y eléctrica. Seguramente estos esfuerzos estimularán la expansión de los vehículos comerciales a largo plazo. Los gobiernos de Asia deben invertir 26 billones de dólares en infraestructura para 2030, lo que facilitará sustancialmente el transporte de maquinaria y suministros de construcción por todo el continente. Las estrictas normas sobre contaminación llevaron a los fabricantes de automóviles (OEM) a cambiar a vehículos eléctricos. A medida que aprenden más sobre el futuro de la movilidad, las empresas emergentes y los emprendedores modernos eligen cada vez más los vehículos eléctricos comerciales como su mejor opción.
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Descripción general de la industria de vehículos comerciales de APAC
El mercado de vehículos comerciales de Asia y el Pacífico está fragmentado las cinco principales empresas ocupan el 28,45%. Los principales actores de este mercado son Dongfeng Motor Corporation, Ford Motor Company, Isuzu Motors Ltd, Tata Motors y Toyota Motor Corporation (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de vehículos comerciales de APAC
Dongfeng Motor Corporation
Ford Motor Company
Isuzu Motors Ltd
Tata Motors
Toyota Motor Corporation
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de vehículos comerciales de APAC
- Agosto de 2022 Tata Motors Ltd y Ford India Private Limited (FIPL) firmaron un Acuerdo de Transferencia de Unidades (UTA) para la adquisición de la planta de fabricación de FIPL situada en Sanand, Gujarat.
- Agosto de 2022 Mahindra Mahindra Ltd. (MM) y el Grupo Volkswagen anunciaron que ampliarán su cooperación. Ambas empresas firmaron una hoja de términos sobre el suministro de componentes eléctricos MEB para la nueva plataforma eléctrica INGLO de Mahindra, profundizando el acuerdo de asociación de principios de este año.
- Agosto de 2022 Mahindra Mahindra Ltd. anunció el lanzamiento de Bolero MaXX Pik-Up, una nueva marca de camionetas futuristas que satisface las necesidades de transporte y logística de la India moderna.
Informe del mercado de vehículos comerciales de APAC índice
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Población
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Tasa de inflación
- 4.5 Tasa de interés para préstamos para automóviles
- 4.6 Precio de la batería (por Kwh)
- 4.7 Índice de Desempeño Logístico
- 4.8 Impacto de la electrificación
- 4.9 Se anuncian nuevos modelos XEV
- 4.10 Implementación de estaciones de carga
- 4.11 Marco normativo
- 4.12 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
-
5.1 tipo de vehiculo
- 5.1.1 Vehículos comerciales
- 5.1.1.1 Autobuses
- 5.1.1.2 Camiones comerciales de servicio pesado
- 5.1.1.3 Camionetas comerciales ligeras
- 5.1.1.4 Furgonetas comerciales ligeras
- 5.1.1.5 Camiones comerciales de servicio mediano
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5.2 Tipo de motor
- 5.2.1 Vehículos híbridos y eléctricos
- 5.2.1.1 Por tipo de combustible
- 5.2.1.1.1 BEV
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 JUNTOS
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 HIELO
- 5.2.2.1 Por tipo de combustible
- 5.2.2.1.1 GNC
- 5.2.2.1.2 Diesel
- 5.2.2.1.3 Gasolina
- 5.2.2.1.4 GLP
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5.3 País
- 5.3.1 Australia
- 5.3.2 Porcelana
- 5.3.3 India
- 5.3.4 Indonesia
- 5.3.5 Japón
- 5.3.6 Malasia
- 5.3.7 Corea del Sur
- 5.3.8 Tailandia
- 5.3.9 Resto de APAC
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 BYD Co. Ltd
- 6.4.2 Daihatsu Motor Co. Ltd
- 6.4.3 Dongfeng Motor Corporation
- 6.4.4 Fiat Chrysler Automobiles
- 6.4.5 Ford Motor Company
- 6.4.6 Hino Motor Ltd
- 6.4.7 Honda Motor Company
- 6.4.8 Hyundai Motor Company
- 6.4.9 Isuzu Motors Ltd
- 6.4.10 Mahindra & Mahindra
- 6.4.11 Mitsubishi
- 6.4.12 Scania AB
- 6.4.13 Tata Motors
- 6.4.14 Toyota Motor Corporation
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE VEHÍCULOS
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de vehículos comerciales de APAC
Los vehículos comerciales están cubiertos como segmentos por tipo de vehículo. Los vehículos híbridos y eléctricos, ICE, están cubiertos como segmentos por tipo de motor. Australia, China, India, Indonesia, Japón, Malasia, Corea del Sur, Tailandia y el resto de APAC están cubiertos como segmentos por país.
tipo de vehiculo
| Vehículos comerciales | Autobuses |
| Camiones comerciales de servicio pesado | |
| Camionetas comerciales ligeras | |
| Furgonetas comerciales ligeras | |
| Camiones comerciales de servicio mediano |
Tipo de motor
| Vehículos híbridos y eléctricos | Por tipo de combustible | BEV |
| FCEV | ||
| JUNTOS | ||
| PHEV | ||
| HIELO | Por tipo de combustible | GNC |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
País
| Australia |
| Porcelana |
| India |
| Indonesia |
| Japón |
| Malasia |
| Corea del Sur |
| Tailandia |
| Resto de APAC |
| tipo de vehiculo | Vehículos comerciales | Autobuses | |
| Camiones comerciales de servicio pesado | |||
| Camionetas comerciales ligeras | |||
| Furgonetas comerciales ligeras | |||
| Camiones comerciales de servicio mediano | |||
| Tipo de motor | Vehículos híbridos y eléctricos | Por tipo de combustible | BEV |
| FCEV | |||
| JUNTOS | |||
| PHEV | |||
| HIELO | Por tipo de combustible | GNC | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
| País | Australia | ||
| Porcelana | |||
| India | |||
| Indonesia | |||
| Japón | |||
| Malasia | |||
| Corea del Sur | |||
| Tailandia | |||
| Resto de APAC | |||
Definición de mercado
- Tipo de cuerpo - Incluye autobuses, vehículos comerciales ligeros, vehículos medianos y pesados, autobuses medianos y pesados, camiones, MHDT.
- Tipo de motor - Los vehículos híbridos y eléctricos son vehículos que funcionan con baterías y utilizan uno o más motores eléctricos para su propulsión..
- Tipo de combustible - Los vehículos híbridos y eléctricos incluyen HEV, PHEV, BEV y FCEV.
- Tipo de subcuerpo - En esta categoría se incluyen autobuses, camiones comerciales pesados, camionetas comerciales livianas, furgonetas comerciales livianas y camiones comerciales medianos.
- tipo de vehiculo - Incluye vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de dos ruedas.
- títulos_de_informe - Mercado mundial de vehículos eléctricos
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 2 construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas a volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no es parte del precio.
- Paso 3 validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, tareas de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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