Tamaño del mercado de aviones de carga
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| CAGR | 5.56 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del norte |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de aviones de carga
El mercado de aviones de carga se estima en 6,43 mil millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 8,43 mil millones de dólares en 2028, registrando una tasa compuesta anual del 5,56% durante el período previsto.
La demanda del mercado está impulsada principalmente por factores como el aumento de nuevas relaciones comerciales entre diferentes países y el rápido crecimiento de las actividades de comercio electrónico en todo el mundo. Con el espectacular crecimiento del comercio electrónico en las últimas décadas, el repunte de la demanda de bienes industriales y de consumo durante esta pandemia hizo que los transportistas de carga y las empresas de logística recurrieran a los aviones de carga. También se espera que las últimas tendencias, como el creciente enfoque en la digitalización y la sostenibilidad, el transporte aéreo como un omnicanal que aumenta la capacidad de los aviones de carga y la caída en el precio del envío, contribuyan al crecimiento del mercado. Sin embargo, el aumento de las regulaciones obstaculizará el mercado a largo plazo. Existen varias regulaciones o políticas formadas por gobiernos de todo el mundo para garantizar operaciones de carga más fluidas. Aunque algunos operadores de carga se han adherido a las políticas, hay muchos operadores de carga que aún deben cumplirlas, y esto puede obstaculizar las operaciones de carga durante el período de pronóstico.
Tendencias del mercado de aviones de carga
Se prevé que el derivado del segmento de aviones no de carga registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico
Se prevé que el derivado del segmento de aviones no de carga registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Esto se debe principalmente a la creciente preferencia de las aerolíneas por modificar sus viejos y envejecidos aviones de pasajeros por aviones de carga para satisfacer el creciente volumen de carga aérea. El aumento en las conversiones de pasajeros a aviones de carga actuará como una solución para las limitaciones de capacidad de carga aérea debido a la gran demanda impulsada por el negocio del comercio electrónico. Estos aviones de pasajeros reconvertidos transportarán cargas más ligeras y voluminosas, como paquetes de comercio electrónico. Durante tales conversiones, los aviones se refuerzan con pisos que pueden soportar el peso de la carga. Además, se realizan cambios en los sistemas de detección de incendios, ventilación y control de temperatura de la aeronave. Esto se debe a que los aviones de carga tienen requisitos diferentes a los de los aviones de pasajeros y deben cumplir con estándares diferentes. Algunos de los programas de aviones de pasajeros a carguero (P2F) disponibles son Boeing B737, B757, Airbus A320 y A321. Debido a la demanda de nuevos aviones, Astral Aviation anunció que operará el primer avión Airbus A320 convertido de pasajeros a carguero (P2F). Otra empresa, IAI, planea abrir una nueva instalación con Sharp Technics en el aeropuerto de Incheon de Corea del Sur para la conversión de Boeing B777 en 2024. Se prevé que estos desarrollos en todo el mundo impulsen el crecimiento de este segmento del mercado durante el período previsto.
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Se espera que Asia-Pacífico lidere el mercado con mayor CAGR
Se prevé que la región de Asia y el Pacífico crecerá con la CAGR más alta. La creciente demanda de carga aérea se debe principalmente a la creciente demanda de comercio electrónico de la región. La creciente preferencia por las compras en línea y la presencia de instalaciones de producción de productos electrónicos y otros bienes comerciales en países como China, India, Japón, Camboya y Vietnam están impulsando el mercado de carga aérea. China está encabezando el auge de los viajes aéreos en la región. El mercado de aviación nacional de China impulsa la demanda de aviones de fuselaje estrecho y los hace más frecuentes para las operaciones de carga. El creciente tráfico de pasajeros y la esperada reactivación del tráfico internacional han preparado a las compañías aéreas para adquirir aviones en su flota para satisfacer la creciente demanda prevista en los próximos años. Por ejemplo, en mayo de 2023, Sichuan Airlines, con sede en Chengdu, recibió su primera conversión de pasajero a avión de carga (P2F) Airbus A330-300, para ampliar su flota de carga a cuatro aviones. El sector del comercio electrónico en Japón está atravesando un cambio transformador significativo a medida que los japoneses están pasando de las tiendas físicas tradicionales a los negocios en línea. Las empresas de comercio electrónico de la región se están beneficiando de una alta densidad urbana, clientes con conocimientos técnicos y una economía desarrollada, lo que atrae aún más el mercado del comercio electrónico de la región. Esto está creando aún más una demanda de entrega de carga puntual y sin complicaciones, lo que está impulsando el crecimiento del mercado de aviones de carga en el país. En 2022, se transportaron alrededor de 1,55 millones de toneladas de carga aérea en vuelos internacionales a través de compañías aéreas japonesas. El aeropuerto japonés que maneja la mayor cantidad de carga internacional fue el Aeropuerto Internacional de Narita. En mayo de 2023, JAL anunció que retirará tres aviones Boeing B767-300ER de su flota de pasajeros y los enviará a una instalación de revisión de fuselajes para convertirlos en aviones de carga puros capaces de transportar grandes contenedores en la cubierta principal. Está previsto que entren en funcionamiento a finales del año fiscal 2023. Se espera que estos desarrollos impulsen el mercado en la región durante el período previsto.
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Descripción general de la industria de aviones de carga
El mercado de aviones de carga está consolidado, con la presencia de actores que incluyen OEM de aviones, contratistas externos o empresas independientes que celebran acuerdos de cooperación con OEM y contratistas externos que desarrollan sus soluciones de conversión de forma independiente. Algunos de los actores destacados del mercado son The Boeing Company, Airbus SE, ATR, Singapore Technologies Engineering Ltd. y Textron Inc. En noviembre de 2021, Airbus lanzó el programa A350 Freighter con un pedido de siete aviones de Air Lease Corporation. Además, en diciembre de 2021, tres aerolíneas realizaron pedidos del A350F, incluidas CMA CGM Air Cargo, Air France y Singapore Airlines. Las entregas de aviones están previstas durante el período previsto. Además de esto, empresas como Boeing, Singapore Technologies Engineering Ltd, IAI y Precision Aircraft Solution son actores adicionales que brindan servicios de conversión.
Líderes del mercado de aviones de carga
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Textron Inc.
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ATR
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Singapore Technologies Engineering Ltd.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de aviones de carga
- En junio de 2023, BBN Airlines presentó en Turquía el primer avión de carga Airbus A321 convertido de pasajeros a carguero. Con la incorporación del carguero reconvertido, la filial turca de BBN Airlines cuenta ahora con un total de cinco aviones.
- En febrero de 2022, IAI anunció su plan para abrir una nueva instalación con Sharp Technics en el aeropuerto de Incheon de Corea del Sur para la conversión de Boeing B777 en 2024. IAI Aviation Group firmó un Memorando de Acuerdo (MoA) con el Aeropuerto Internacional de Incheon y Sharp Technics para establecer un sitio de conversión de Pasajeros 2 Carga (P2F) en Corea del Sur.
Informe de mercado de aviones de carga índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Indicadores de mercado
4.3 Restricciones del mercado
4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Tipo de aeronave
5.1.1 Aviones de carga dedicados
5.1.2 Derivado de Aeronaves No de Carga
5.2 Tipo de motor
5.2.1 Aviones turbohélice
5.2.2 Aviones turbofan
5.3 Geografía
5.3.1 América del norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemania
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 Francia
5.3.2.4 Rusia
5.3.2.5 El resto de Europa
5.3.3 Asia-Pacífico
5.3.3.1 Porcelana
5.3.3.2 India
5.3.3.3 Japón
5.3.3.4 Corea del Sur
5.3.3.5 Resto de Asia-Pacífico
5.3.4 América Latina
5.3.4.1 Brasil
5.3.4.2 Resto de América Latina
5.3.5 Medio Oriente y África
5.3.5.1 Emiratos Árabes Unidos
5.3.5.2 Arabia Saudita
5.3.5.3 Pavo
5.3.5.4 Resto de Medio Oriente y África
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de empresa
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 Airbus SE
6.2.3 Textron Inc.
6.2.4 ATR
6.2.5 Air Transport Services Group, Inc.
6.2.6 KF Aerospace
6.2.7 Singapore Technologies Engineering Ltd.
6.2.8 Aeronautical Engineers, Inc.
6.2.9 Precision Aircraft Solutions
6.2.10 IAI
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de aviones de carga
Un avión de carga o un avión de carga es un avión de ala fija diseñado o convertido para el transporte de carga en lugar de pasajeros. Estos aviones normalmente no incorporan comodidades para los pasajeros y generalmente cuentan con una o más puertas grandes para cargar carga. Los cargueros pueden ser operados por líneas aéreas civiles de pasajeros o de carga, por particulares o por las fuerzas armadas de cada país.
El mercado de aviones de carga está segmentado por tipo de avión, tipo de motor y geografía. Por tipo de avión, el mercado se segmenta en Aviones Dedicados de Carga y Derivados de Aviones no de Carga. Por tipo de motor, se divide en turbohélice y turbofan. El informe también ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de aviones de carga en los principales países de diferentes regiones. El dimensionamiento del mercado y las previsiones para todos los segmentos se han proporcionado en valor (USD).
| Tipo de aeronave | ||
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| Tipo de motor | ||
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| Geografía | ||||||||||||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de aviones de carga
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Aviones de carga?
Se proyecta que el mercado de aviones de carga registrará una tasa compuesta anual del 5,56% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Aviones de carga?
The Boeing Company, Airbus SE, Textron Inc., ATR, Singapore Technologies Engineering Ltd. son las principales empresas que operan en el mercado de aviones de carga.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Aviones de carga?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de aviones de carga?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de aviones de carga.
¿Qué años cubre este mercado de Aviones de carga?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Aviones de carga para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Aviones de carga para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de aviones de carga
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de aviones de carga en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de aviones de carga incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Aviones de carga Panorama de los reportes
