Análisis del tamaño y la participación del mercado de logística de vehículos terminados tendencias y pronósticos de crecimiento (2024 - 2029)

El mercado de logística de vehículos terminados se divide por actividad (transporte (ferroviario, por carretera, aéreo, marítimo), almacén y servicios de valor agregado) y por geografía (América del Norte, Asia-Pacífico, Europa, Medio Oriente y África, y América del Sur). El informe ofrece el tamaño del mercado y los valores previstos (en miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.

Análisis del tamaño y la participación del mercado de logística de vehículos terminados tendencias y pronósticos de crecimiento (2024 - 2029)

Tamaño del mercado de logística de vehículos terminados

Resumen del mercado de logística de vehículos terminados
Período de Estudio 2019 - 2029
Año Base Para Estimación 2023
CAGR 4.00 %
Mercado de Crecimiento Más Rápido Asia-Pacífico
Mercado Más Grande Europa
Concentración del Mercado Bajo

Jugadores principales

Principales actores del mercado logístico de vehículos terminados

*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Análisis del mercado de logística de vehículos terminados

Durante el período de tiempo del pronóstico, se espera que el mercado logístico de vehículos terminados registre una CAGR de más del 4% por año.

  • La creciente industria automotriz es una de las principales cosas que impulsan el crecimiento del mercado global de logística de vehículos completos. A nivel internacional, la industria automotriz está creciendo muy rápidamente porque más personas están comprando automóviles, especialmente en países como Brasil. A medida que crece la población, más personas necesitan automóviles para moverse fácilmente, lo que impulsa el crecimiento del mercado.
  • China, Estados Unidos, Japón, Alemania e India se encuentran entre los principales países productores de automóviles. En 2021, se fabricarán más de 80 millones de automóviles en todo el mundo. En comparación con el año anterior, esta estadística representa un aumento del 3 por ciento. En 2020, China, Japón y Alemania fueron los tres principales fabricantes de automóviles y vehículos comerciales. A medida que la producción de automóviles se expanda, también lo hará la demanda de logística de vehículos terminados para transportar y almacenar estos vehículos desde la planta de fabricación hasta las salas de exposición de los concesionarios. Como resultado, el énfasis del mercado se expandirá durante el período de proyección. Por lo tanto, se espera que el crecimiento de la industria automotriz impulse el crecimiento del mercado global de logística de vehículos terminados (FVL) durante el período de pronóstico.
En la región de Asia-Pacífico, China, Singapur e India tienen 47, 44 y 44 acuerdos de libre comercio, respectivamente. Estos acuerdos hacen posible que la logística crezca y ayude a las economías de los países. Además, en diciembre de 2021, se anunció que el 1 de enero de 2022 entraría en vigor un nuevo acuerdo de libre comercio Asia-Pacífico. La Asociación Económica Integral Regional (RCEP, por sus siglas en inglés) reúne a 15 países de Asia Oriental y el Pacífico de diferentes niveles económicos. Basado en el PIB de sus miembros, el RCEP será el acuerdo comercial más grande del mundo. Eliminará el 90% de los aranceles entre 15 países de Asia Oriental y el Pacífico y aumentará las exportaciones intrarregionales en 42.000 millones de dólares. Debido a esto, es probable que estos acuerdos de libre comercio aumenten la cantidad de bienes que se compran y venden.

Visión general de la industria de logística de vehículos terminados

Debido a que el mercado es extremadamente competitivo y fragmentado, los actores en el mercado de logística de vehículos terminados no tienen una participación de mercado significativa. Varias empresas se están fusionando y adquiriendo para ampliar su presencia geográfica y su información patentada. Por ejemplo, en octubre de 2022, DFDS y Ekol Logistics, una importante empresa de logística turca, iniciaron conversaciones sobre la adquisición de las operaciones internacionales de transporte por carretera de Ekol Logistics. Una combinación de servicios de transbordadores y logística en la red mediterránea imitaría el exitoso modelo económico de DFDS en el norte de Europa.

Algunos de los principales actores son MetroGistics LLC, Nippon Express Holdings Inc., Omsan Logistics, ARS Altmann y CargoTel Inc.

Líderes del mercado de logística de vehículos terminados

  1. MetroGistics LLC

  2. Nippon Express Holdings Inc

  3. Omsan Logistics

  4. ARS Altmann

  5. CargoTel Inc.

  6. *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Concentración del mercado de logística de vehículos terminados
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Noticias del mercado de logística de vehículos terminados

  • Noviembre de 2022 Omsan Logistics construyó una línea de exportación e importación entre Turquía y Eslovaquia en colaboración con la conocida empresa europea de logística, METRAS. El primer tren de mercancías sale de la terminal de Dunajska Streda en Eslovaquia con destino a Estambul como parte de la colaboración. Los contenedores se entregan por tren desde la terminal METRANS en Dunajska Streda, Eslovaquia, como parte del objetivo del proyecto de aumentar las exportaciones ferroviarias de Turquía.
  • 20 de abril de 2022 PODS Enterprises, LLC, líder de la industria en soluciones portátiles de mudanza y almacenamiento, y ACERTUS, una plataforma omnicanal de logística automotriz, anunciaron un acuerdo estratégico para proporcionar y ejecutar servicios de envío de vehículos a nivel nacional a los clientes residenciales y de reubicación comercial de PODS. La asociación combina conocimiento, infraestructura y tecnología para proporcionar una experiencia de mudanza personalizada y optimizada.

Informe de mercado de logística de vehículos terminados - Tabla de contenido

1. INTRODUCCIÓN

  • 1.1 Entregables del estudio
  • 1.2 Supuestos del estudio
  • 1.3 Alcance del estudio

2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

3. RESUMEN EJECUTIVO

4. INFORMACIÓN Y DINÁMICA DEL MERCADO

  • 4.1 Visión general del mercado
  • 4.2 Indicadores de mercado
  • 4.3 Restricciones del mercado
  • 4.4 Análisis de la cadena de valor/cadena de suministro
  • 4.5 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
    • 4.5.1 Poder de negociación de los compradores/consumidores
    • 4.5.2 El poder de negociacion de los proveedores
    • 4.5.3 Amenaza de nuevos participantes
    • 4.5.4 Amenaza de productos sustitutos
    • 4.5.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
  • 4.6 Regulaciones e iniciativas gubernamentales
  • 4.7 Tendencias Tecnológicas
  • 4.8 Información sobre logística inversa y devoluciones de llamadas
  • 4.9 Impacto del COVID-19 en el Mercado

5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

  • 5.1 Por actividad
    • 5.1.1 Transporte (ferrocarril, carretera, aéreo, marítimo)
    • 5.1.2 Depósito
    • 5.1.3 Servicios de valor añadido
  • 5.2 Por geografía
    • 5.2.1 América del norte
    • 5.2.1.1 Estados Unidos
    • 5.2.1.2 Canada
    • 5.2.1.3 México
    • 5.2.2 Europa
    • 5.2.2.1 Alemania
    • 5.2.2.2 Francia
    • 5.2.2.3 Reino Unido
    • 5.2.2.4 Italia
    • 5.2.2.5 España
    • 5.2.2.6 Rusia
    • 5.2.2.7 El resto de Europa
    • 5.2.3 Asia-Pacífico
    • 5.2.3.1 Porcelana
    • 5.2.3.2 Japón
    • 5.2.3.3 India
    • 5.2.3.4 Bangladesh
    • 5.2.3.5 Pavo
    • 5.2.3.6 Corea del Sur
    • 5.2.3.7 Australia
    • 5.2.3.8 Indonesia
    • 5.2.3.9 Resto de Asia-Pacífico
    • 5.2.4 Medio Oriente y África
    • 5.2.4.1 Egipto
    • 5.2.4.2 Sudáfrica
    • 5.2.4.3 Arabia Saudita
    • 5.2.4.4 Resto de Medio Oriente y África
    • 5.2.5 Sudamerica
    • 5.2.5.1 Brasil
    • 5.2.5.2 Argentina
    • 5.2.5.3 Resto de Sudamérica

6. PANORAMA COMPETITIVO

  • 6.1 Descripción general de la concentración del mercado
  • 6.2 Perfiles de empresa
    • 6.2.1 MetroGistics LLC
    • 6.2.2 Nippon Express Holdings Inc
    • 6.2.3 Omsan Logistics
    • 6.2.4 CargoTel Inc.
    • 6.2.5 ARS Altmann
    • 6.2.6 CMA CGM S.A
    • 6.2.7 Pound Gates Vehicle Management Services Ltd.
    • 6.2.8 CEVA Logistics
    • 6.2.9 Penske Corporation
    • 6.2.10 XPO Logistics*

7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

8. APÉNDICE

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Segmentación de la industria logística de vehículos terminados

Las acciones involucradas en el movimiento de un vehículo desde el momento en que sale de la línea de montaje OEM hasta que llega al concesionario o cliente final se denominan logística de vehículos terminados. La logística de vehículos terminados de la industria del transporte es un campo altamente especializado.

El mercado de logística de vehículos terminados está segmentado por actividad (transporte (ferrocarril, carretera, aire, mar), almacén, servicios de valor agregado) y por geografía (América del Norte, Asia-Pacífico, Europa, Medio Oriente y África, y América del Sur). El informe ofrece el tamaño del mercado y los valores previstos (en miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores. El informe también cubre el impacto de COVID-19 en el mercado.

Por actividad Transporte (ferrocarril, carretera, aéreo, marítimo)
Depósito
Servicios de valor añadido
Por geografía América del norte Estados Unidos
Canada
México
Europa Alemania
Francia
Reino Unido
Italia
España
Rusia
El resto de Europa
Asia-Pacífico Porcelana
Japón
India
Bangladesh
Pavo
Corea del Sur
Australia
Indonesia
Resto de Asia-Pacífico
Medio Oriente y África Egipto
Sudáfrica
Arabia Saudita
Resto de Medio Oriente y África
Sudamerica Brasil
Argentina
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de logística de vehículos terminados

¿Cuál es el tamaño actual del mercado de logística de vehículos terminados?

Se proyecta que el mercado de logística de vehículos terminados registre una CAGR superior al 4 % durante el período de pronóstico (2024-2029)

¿Quiénes son los actores clave en el mercado de logística de vehículos terminados?

MetroGistics LLC, Nippon Express Holdings Inc, Omsan Logistics, ARS Altmann, CargoTel Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de logística de vehículos terminados.

¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de logística de vehículos terminados?

Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).

¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de logística de vehículos terminados?

En 2024, Europa representa la mayor cuota de mercado en el mercado de logística de vehículos terminados.

¿Qué años abarca este Mercado de Logística de Vehículos Terminados?

El informe cubre el tamaño histórico del mercado de logística de vehículos terminados durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de logística de vehículos terminados para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.

Informe de la industria de logística de vehículos terminados

Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Logística de vehículos terminados de 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de logística de vehículos terminados incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.