Tamaño del mercado de asientos de aviones comerciales
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Período de Estudio | 2017 - 2030 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 3.65 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2030) | 5.01 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de aeronave | Cuerpo estrecho |
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CAGR (2024 - 2030) | 6.82 % |
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Mayor participación por región | América del norte |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de asientos de aviones comerciales
El tamaño del mercado de asientos de cabina de aviones comerciales se estima en 2,43 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 3,61 mil millones de dólares en 2030, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,82% durante el período previsto (2024-2030).
- Mercado más grande por tipo de aeronave fuselaje estrecho una flota de aviones de fuselaje estrecho agrega flexibilidad en términos de gestión de flota y ayuda a reducir los costos operativos de las aerolíneas, lo que resulta en su rápida adopción. La demanda de asientos económicos premium en aerolíneas de bajo coste ha aumentado.
- Mercado de más rápido crecimiento por tipo de avión fuselaje ancho La introducción de nuevas rutas a nivel mundial está impulsando el segmento de fuselaje ancho, y las aerolíneas se centran en mejorar la comodidad y los servicios de los pasajeros en vuelos de larga distancia.
- Mercado más grande por clase de cabina Business y Primera clase El creciente ingreso per cápita en los países en desarrollo y el creciente número de asientos en clase ejecutiva han impulsado el crecimiento de la categoría.
- Mercado más grande por región América del Norte El creciente sector de la aviación de pasajeros y los planes de reemplazo de flotas de las compañías aéreas han impulsado el crecimiento del mercado de asientos de cabina de aviones en América del Norte.
El cuerpo estrecho es el tipo de avión más grande
- Una estructura de asientos mejorada con un espacio más desarrollado que los asientos de clase económica se está volviendo muy esencial debido a las crecientes preferencias de los viajeros. Los aviones de fuselaje estrecho dominaron el número de entregas, con el 83% de las entregas totales durante el período 2017-2022. En términos de clase de cabina, los asientos económicos y económicos premium representaron el 93% del total de asientos de los aviones entregados en 2022 para los aviones de fuselaje estrecho y el 86% para los aviones de fuselaje ancho.
- La categoría general de aviones de pasajeros, incluidos los aviones de fuselaje estrecho y ancho, experimentó una disminución del 30% en 2020, lo que afectó la demanda de asientos de avión a nivel mundial. En el segmento de fuselaje estrecho, la proporción de asientos económicos y económicos premium a nivel mundial fue del 94% en 2022, mientras que su participación fue del 86% en los aviones de fuselaje ancho. El auge de la aviación regional ha ayudado a la categoría de asientos económicos, donde la mayoría de los asientos pertenecen a la clase económica.
- Los operadores de aviación y fabricantes de equipos originales de todo el mundo están intensificando sus esfuerzos para reducir el peso y mejorar las características de comodidad en los asientos mediante la implementación de la ergonomía. La adopción de aviones de fuselaje estrecho en las rutas de larga distancia de las aerolíneas en todo el mundo ha aumentado, lo que ha contribuido al despliegue de asientos en aviones de fuselaje estrecho. Se espera que se entreguen alrededor de 10.000 aviones entre 2023 y 2029. Se espera que los planes de expansión de la flota en la región ayuden a la adquisición de aviones tanto de fuselaje estrecho como de fuselaje ancho e impulsen el crecimiento de los asientos de aviones comerciales durante el período previsto.
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América del Norte es la región más grande
- La experiencia del cliente es siempre la máxima prioridad para las aerolíneas. Es fundamental que los pasajeros tengan una experiencia positiva al viajar. Por lo tanto, para brindar la mejor experiencia, las aerolíneas de todo el mundo se están enfocando en asientos de cabina modernizados que brinden comodidad a los pasajeros durante su viaje.
- El aumento del tráfico de pasajeros puede eventualmente impulsar la adquisición y los pedidos de nuevos aviones, impulsando así el mercado de asientos para aviones. En 2021, el tráfico aéreo de pasajeros en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y Oriente Medio registró 4.300 millones, lo que supone un crecimiento del 167% en comparación con 2020. En octubre de 2022, se encargaron un total de 534 aviones Boeing y Airbus. por varias aerolíneas a nivel mundial, como Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways, Delta Airlines, American Airlines, Lufthansa, Turkish Airlines, Air France, Singapore Airlines, Japan Airlines, ANA y Air China.
- Varias aerolíneas importantes de todo el mundo han comenzado a adoptar asientos más livianos para reducir el peso del avión en general y mejorar la eficiencia y la utilización del espacio de la cabina. Por ejemplo, en Asia-Pacífico, Korean Air y Asiana Airlines están trabajando para mejorar la experiencia de los pasajeros mediante la adopción de diseños de asientos ergonómicos, reposapiés ajustable individualmente y asientos con privacidad. En Norteamérica, la aerolínea canadiense Porter Airlines integró asientos ligeros en sus aviones regionales. En Europa, los fabricantes de asientos de avión han comenzado a introducir asientos de titanio y fibra de carbono para las clases más altas. Se espera que estas innovaciones para mejorar la comodidad y la privacidad de los pasajeros impulsen el mercado mundial de asientos de cabina de aviones comerciales en el futuro.
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Descripción general de la industria de asientos para aviones comerciales
El Mercado de Asientos de Cabina de Aviones Comerciales se encuentra moderadamente consolidado, ocupando las cinco primeras empresas el 64,42%. Los principales actores de este mercado son Collins Aerospace, Jamco Corporation, Recaro Group, Safran y Thompson Aero Seating (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de asientos para aviones comerciales
Collins Aerospace
Jamco Corporation
Recaro Group
Safran
Thompson Aero Seating
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de asientos de aviones comerciales
- Julio de 2022 ZIM Aircraft Seating acordó suministrar asientos económicos premium para la flota Boeing 787-9 Dreamliner de Air New Zealand.
- Junio de 2022 Recaro Aircraft Seating fue seleccionada por KLM Royal Dutch Airlines (KLM), Transavia France y Transavia Airlines, con sede en los Países Bajos, para equipar los nuevos aviones Airbus con asientos en clase económica.
- Junio de 2022 STELIA Aerospace y AERQ colaborarán en la integración de la señalización digital en cabina de los asientos OPERA para la familia A320neo.
Informe de mercado de asientos para aviones comerciales índice
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Tráfico aéreo de pasajeros
- 4.2 Entregas de nuevos aviones
- 4.3 PIB per cápita (precio actual)
- 4.4 Ingresos de los fabricantes de aviones
- 4.5 Cartera de aviones
- 4.6 Pedidos brutos
- 4.7 Gasto en proyectos de construcción de aeropuertos (en curso)
- 4.8 Gasto de las aerolíneas en combustible
- 4.9 Marco normativo
- 4.10 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
-
5.1 Tipo de aeronave
- 5.1.1 Cuerpo estrecho
- 5.1.2 fuselaje ancho
-
5.2 Región
- 5.2.1 Asia-Pacífico
- 5.2.1.1 Por país
- 5.2.1.1.1 Porcelana
- 5.2.1.1.2 India
- 5.2.1.1.3 Indonesia
- 5.2.1.1.4 Japón
- 5.2.1.1.5 Singapur
- 5.2.1.1.6 Corea del Sur
- 5.2.1.1.7 Resto de Asia-Pacífico
- 5.2.2 Europa
- 5.2.2.1 Por país
- 5.2.2.1.1 Francia
- 5.2.2.1.2 Alemania
- 5.2.2.1.3 España
- 5.2.2.1.4 Pavo
- 5.2.2.1.5 Reino Unido
- 5.2.2.1.6 El resto de Europa
- 5.2.3 Oriente Medio
- 5.2.3.1 Por país
- 5.2.3.1.1 Arabia Saudita
- 5.2.3.1.2 Emiratos Árabes Unidos
- 5.2.3.1.3 Resto de Medio Oriente
- 5.2.4 América del norte
- 5.2.4.1 Por país
- 5.2.4.1.1 Canada
- 5.2.4.1.2 Estados Unidos
- 5.2.4.1.3 Resto de América del Norte
- 5.2.5 Resto del mundo
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Adient Aerospace
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Expliseat
- 6.4.4 Jamco Corporation
- 6.4.5 Recaro Group
- 6.4.6 Safran
- 6.4.7 STELIA Aerospace (Airbus Atlantic Merginac)
- 6.4.8 Thompson Aero Seating
- 6.4.9 ZIM Aircraft Seating GmbH
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DEL INTERIOR DE CABINA DE AERONAVES COMERCIALES
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de asientos de aviones comerciales
Los de fuselaje estrecho y ancho están cubiertos como segmentos por tipo de aeronave. Asia-Pacífico, Europa, Medio Oriente y América del Norte están cubiertos como segmentos por región.
Tipo de aeronave
| Cuerpo estrecho |
| fuselaje ancho |
Región
| Asia-Pacífico | Por país | Porcelana |
| India | ||
| Indonesia | ||
| Japón | ||
| Singapur | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Europa | Por país | Francia |
| Alemania | ||
| España | ||
| Pavo | ||
| Reino Unido | ||
| El resto de Europa | ||
| Oriente Medio | Por país | Arabia Saudita |
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Resto de Medio Oriente | ||
| América del norte | Por país | Canada |
| Estados Unidos | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Resto del mundo |
| Tipo de aeronave | Cuerpo estrecho | ||
| fuselaje ancho | |||
| Región | Asia-Pacífico | Por país | Porcelana |
| India | |||
| Indonesia | |||
| Japón | |||
| Singapur | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| Europa | Por país | Francia | |
| Alemania | |||
| España | |||
| Pavo | |||
| Reino Unido | |||
| El resto de Europa | |||
| Oriente Medio | Por país | Arabia Saudita | |
| Emiratos Árabes Unidos | |||
| Resto de Medio Oriente | |||
| América del norte | Por país | Canada | |
| Estados Unidos | |||
| Resto de América del Norte | |||
| Resto del mundo | |||
Definición de mercado
- Tipo de aeronave - En este estudio se incluyen todos los aviones de pasajeros, como los de fuselaje estrecho y ancho, de pasillo único y de pasillo doble.
- Clase económica - Business y First Class, Economy y Premium Economy son clases de viajes aéreos proporcionadas por las aerolíneas que ofrecen diversos servicios a los pasajeros.
- tipo de producto - Se incluyen en este estudio los asientos que se integran en el avión de pasajeros y que están compuestos por diferente combinación de materiales.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 2 construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas a volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no es parte del precio.
- Paso 3 validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, tareas de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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