| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 4.95 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 16.79 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 44.43% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
US-Marktanalyse für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge
Die Größe des Marktes für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge in den USA wird im Jahr 2024 auf 2,02 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 12,67 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 44,43 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Durch die COVID-19-Pandemie waren die im Inland produzierten Elektrofahrzeuge eingeschränkt, und ihre Produktion ging aufgrund der Schließung von Produktionsanlagen und Sperrungen zurück. Als die Beschränkungen jedoch gelockert wurden, erlebten Elektrofahrzeuge ein optimistisches Wachstum, da die Verbraucher zu erschwinglichen, umweltfreundlichen Transportmitteln neigten, die durch staatliche Anreize unterstützt wurden. Die erhebliche Nachfrage nach Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen hatte die Nachfrage nach Ladesystemen und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge in den gesamten Vereinigten Staaten erhöht.
Mittelfristig führen die Einführung strenger Emissions- und Kraftstoffverbrauchsnormen, staatliche Anreize und der zunehmende Verkauf von Elektrofahrzeugen zu einer Nachfrage nach Ladestationen. Es wird jedoch erwartet, dass die hohen Kosten und Kompatibilitätsprobleme im Zusammenhang mit der Installation der Ladeinfrastruktur eine große Herausforderung für die Marktteilnehmer darstellen.
Da außerdem verschiedene Marktteilnehmer an der Entwicklung von Technologien wie kabellosem Laden und autonomen Laderobotern arbeiten, dürften sich im Prognosezeitraum für die Marktteilnehmer lukrative Chancen ergeben. Um mit der hohen Nachfrage der Käufer nach Elektrofahrzeugen Schritt zu halten, führen mehrere OEMs außerdem Fahrzeuge mit Schnellladetechnologien ein, um die Ladezeit zu verkürzen.
US-Markttrends für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge
Steigende Investitionen in Ladesysteme für Elektrofahrzeuge, um die Nachfrage auf dem Markt anzukurbeln
Mit steigenden Elektrofahrzeugverkäufen in den Vereinigten Staaten steigt tendenziell auch die Nachfrage nach Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge, was wiederum die Investitionen wichtiger Marktteilnehmer antreibt. Beispielsweise sind im Jahr 2021 in den Vereinigten Staaten rund 21.700 Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge öffentlich verfügbar. Im Jahr 2020 gab es in den Vereinigten Staaten rund 16.700 öffentlich zugängliche Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge (EVSE). Eine solche Zunahme von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge im ganzen Land dürfte im Prognosezeitraum die Nachfrage nach Ladegeräten für Elektrofahrzeuge erhöhen.
Während Fahrzeughersteller, die die Markteinführung von Elektrofahrzeugen planen, ebenfalls in Ladetechnologie investieren, um ihre Kundenreichweite zu vergrößern, investieren andere in die Installation von Ladegeräten in den gesamten Vereinigten Staaten. Zum Beispiel,.
- Im Juni 2022 investierten der Volkswagen Konzern und Siemens in die Wachstumspläne von Electrify America, LLC zum Aufbau eines ultraschnellen Ladenetzwerks für Elektrofahrzeuge aller Anbieter in Nordamerika. Volkswagen und Siemens haben 450 Millionen US-Dollar investiert, um die Ladeinfrastruktur an 1.800 Standorten und 10.000 Schnellladegeräten in den Vereinigten Staaten auszubauen.
- Im Oktober 2021 kündigte General Motors ein neues Ladeprogramm an, das die Installation von bis zu 40.000 Ladegeräten für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 in den Vereinigten Staaten vorsieht. Diese Initiative, die im Jahr 2022 beginnen wird, ist Teil der kürzlich angekündigten Zusage von GM, fast 750 Millionen US-Dollar in den Ausbau der Ladeinfrastruktur zu Hause, am Arbeitsplatz und in der Öffentlichkeit durch sein Ultium Charge 360-Ökosystem zu investieren.
- General Motors plant, seine Ausgaben für elektrische und autonome Fahrzeuge bis 2025 auf 20 Milliarden US-Dollar zu erhöhen. Das Unternehmen wird voraussichtlich bis 2023 20 neue Elektromodelle auf den Markt bringen und will in der Prognose mehr als 1 Million Elektroautos pro Jahr in den USA verkaufen Zeitraum.
- Die Siemens Corporation kündigte eine Zusage an, ihre Produktionsstätten in den USA zu investieren und zu erweitern, um die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge im Land zu unterstützen. Es wird die Produktion der Produktlinie der VersiCharge Level 2 AC-Serie von gewerblichen und privaten Ladegeräten für Elektrofahrzeuge ergänzen. Mit der Erweiterung und der zusätzlichen Produktion will Siemens in den nächsten vier Jahren mehr als eine Million Ladegeräte für Elektrofahrzeuge für die USA herstellen.
- Im November 2021 kündigten EVgo Inc., Eigentümer und Betreiber eines öffentlichen Schnellladenetzes für Elektrofahrzeuge, und General Motors eine Ausweitung einer derzeit in den USA laufenden Zusammenarbeit zum Ausbau der Schnellladeinfrastruktur an. EVgo und GM hatten zuvor eine Verdreifachung angekündigt des EVgo-Netzwerks mit Plänen, bis 2025 2.750 Ladestationen zu bauen.
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Das AC-Ladegerät-Segment wird im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage verzeichnen
Das Laden mit Wechselstrom war ein Novum in der Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge, da die meisten Stationen in den Vereinigten Staaten Wechselstrom-Ladestationen anbieten. Bei AC-Ladestationen ist das Stromnetz mit dem Bordladegerät verbunden. Der Hauptvorteil von Wechselstromstationen ist ihre Erschwinglichkeit. Da sie deutlich kleiner sind und ihre Installation einfacher, schneller und kostengünstiger ist.
In den letzten Jahren haben verschiedene Hersteller von Elektrofahrzeugen Pick-ups entwickelt. Eine der größten Herausforderungen für diese Art von Fahrzeugen sind Ladestationen in abgelegenen Gebieten. Da jedoch immer mehr Autohersteller Pick-ups einführen, planen sie auch die Installation von AC-Ladegeräten auf den Abenteuerpfaden, um für ihre kommenden Fahrzeugmodelle zu werben. Zum Beispiel,.
- Im Dezember 2020 gab Rivian bekannt, dass es mit der Arbeit an einem eigenen Ladenetzwerk mit einer Strategie begonnen hat, die Gleichstrom-Schnellladen und langsameres Wechselstromladen umfasst. Zuvor bestätigte das Unternehmen, dass es an anderen Lösungen wie Zusatzbatterien und Truck-to-Truck arbeitet Aufladen. Rivian plant, Stationen in der Nähe von Wanderwegen, Kajakplätzen und anderen Freizeitzielen zu errichten, da das Unternehmen kurz vor der Markteinführung seines Pickup-Trucks R1T und seines SUV R1S steht.
Die Ladeinfrastrukturbranche hat einen gemeinsamen Standard mit der Bezeichnung Open Charge Point Interface festgelegt, der Standards für das AC-Laden vorschreibt, z. B. EVSE-Anschluss (Electric Vehicle Supply Equipment) und Steckverbinder mit mehreren Steckverbindertypen wie CHAdeMO und CCS.
Darüber hinaus sind in den Vereinigten Staaten im Jahr 2020 insgesamt 82.263 Einheiten für EVSE-Ladegeräte auf Basis von Wechselstromladung öffentlich verfügbar, was nach China die zweithöchste Zahl im Jahr 2020 ist. Darüber hinaus hat die Beteiligung von OEMs an der Entwicklung der Wechselstrom-Ladetechnologie auch zum Marktwachstum beigetragen das Land.
Gemäß den oben genannten Aussagen wird erwartet, dass das AC-Ladegerät-Marktsegment im Prognosezeitraum eine gesunde Wachstumsrate verzeichnen wird.
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Überblick über die US-amerikanische Elektrofahrzeug-Ladesysteme-Branche
Der US-amerikanische Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge wird von mehreren Unternehmen dominiert Tesla Inc., ABB Ltd, Siemens AG, CHargepoint Inc. und vielen anderen, die sich aufgrund des technologischen Fortschritts auf die Erweiterung ihres Produktportfolios konzentrieren, sowie von verschiedenen anderen Herstellern von Ladegeräten Verbesserung ihrer Marktpräsenz durch die Einführung eines neuen Produkts, Investitionen und Partnerschaften. Zum Beispiel,.
- Im September 2022 erweiterte ABB Ltd seine Produktionskapazitäten für Ladestationen in den Vereinigten Staaten. Das Unternehmen hat angekündigt, mehrere Millionen Dollar in einen neuen Standort in Columbia, South Carolina, zu investieren. Die Anlage wird ab 2023 bis zu 10.000 Ladestationen pro Jahr produzieren.
- Im Januar 2022 erwarb ABB Ltd das Unternehmen für kommerzielle Ladeinfrastrukturlösungen für Elektrofahrzeuge (EV), InCharge Energy. Durch diese Akquisition stärkt ABB Ltd seine E-Mobilitätssparte in ganz Nordamerika.
- Im November 2021 gab ChargePoint Holdings Inc. die Übernahme von ViriCiti, einem führenden Anbieter von Elektrifizierungslösungen für E-Busse und gewerbliche Flotten, für einen Gesamtkaufpreis von rund 75 Millionen Euro in bar bekannt, vorbehaltlich Anpassungen. Diese Transaktion bestätigt das Engagement von ChargePoint für die Elektrifizierung von Flotten- und Gewerbesegmenten in Nordamerika.
- Im August 2021 erweitert Siemens die Produktion von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in den USA, um ein schnelles Marktwachstum zu unterstützen, und plant, bis 2025 über 1 Million Ladegeräte für Elektrofahrzeuge herzustellen. Das Unternehmen wird seine bestehende Produktionsbasis für die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen mit der VersiCharge Level 2 AC-Serie stärken Produktlinie von Ladegeräten für gewerbliche und private Elektrofahrzeuge.
- Im Juni 2021 schließt Schneider Electric die Investition in Operation Technology Inc. (ETAP) ab, um die intelligente und umweltfreundliche Elektrifizierung voranzutreiben. Die ETAP-Investition vervollständigt das bestehende Software-Portfolio von Schneider für elektrische Energiesysteme.
US-Marktführer für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge
-
Charge Point Inc
-
ABB Ltd.
-
Siemens AG
-
Tesla Inc.
-
EVBox group
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für US-Elektrofahrzeug-Ladesysteme
- Im Mai 2022 lieferten Voltus, Inc. und SemaConnect gemeinsam Netzunterstützung für Stromgroßhandelsmärkte mithilfe von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
- Im März 2022 gaben ChargePoint und Gatik eine strategische Partnerschaft zur Entwicklung eines elektrischen Ökosystems für autonome Fahrzeuge bekannt, das darauf ausgelegt ist, Nachhaltigkeit, Betriebseffizienz und Wirtschaftlichkeit für die Kunden von ChargePoint und Gatik in ganz Nordamerika zu maximieren.
- Im November 2021 stellte Tesla ein neues Heimladegerät vor, das mit einem J1772-Stecker ausgestattet ist und mit reinen Elektroautos in Nordamerika funktioniert.
- Im November 2021 gab Blink Charging Co. bekannt, dass es einen Zuschuss von Michigan Consumers Energy und einen zusätzlichen Zuschuss vom Michigan Department of Environment, Great Lakes and Energy (EGLE) für die Installation von Gleichstrom-Schnellladestationen im gesamten Bundesstaat erhalten hat Michigan. Die sechs Gleichstrom-Schnellladegeräte wurden an zwei verschiedenen Standorten in Traverse City und Clare, Michigan, installiert.
- Im September 2021 brachte ABB Ltd Terra 360 auf den Markt, das schnellste Autoladegerät der Welt. Das Ladegerät ist in der Lage, ein Elektroauto in weniger als 15 Minuten vollständig aufzuladen.
- Im März 2021 gaben der Anbieter von Elektrodienstleistungen und Energielösungen, Aetna Corp., und das globale Unternehmen für Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, EV Box Group, eine strategische Partnerschaft bekannt, um den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten mit Schwerpunkt auf Neuengland und den Mittelatlantikstaaten zu unterstützen.
US-amerikanische Branchensegmentierung für Ladesysteme für Elektrofahrzeuge
Als Ladesystem für Elektrofahrzeuge gilt im Allgemeinen ein Gerät, das zur Stromversorgung eines Plug-in-Elektrofahrzeugs oder Plug-in-Hybridfahrzeugs verwendet wird und an der Wand oder auf einem Sockel montiert und über mehrere Kabel mit Elektrofahrzeugen verbunden wird. Wechselrichter, Ladegeräte, Ladestationen usw. sind einige der Schlüsselkomponenten von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
Der US-amerikanische Markt für Ladesysteme und -geräte für Elektrofahrzeuge ist in Anwendungstyp, Gerätetyp und Fahrzeugtyp unterteilt.
Basierend auf dem Anwendungstyp wird der Markt in öffentliche und private (private und nichtöffentliche/kommerzielle) Segmente unterteilt.
Basierend auf dem Gerätetyp ist der Markt in Säule/Ladestation/Dock, Wechselrichter, Ladegerät (AC-Ladegerät und DC-Ladegerät), Sonstiges (Kabel, Port usw.) unterteilt.
Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.
Für jedes Segment wurden Marktgröße und -prognose auf Basis des Wertes (in Mio. USD) erstellt.
| Nach Anwendungstyp | Öffentlich | ||
| Privat (privat und nicht öffentlich/kommerziell) | |||
| Nach Gerätetyp | Säule/Ladestation/Dock | ||
| Wandler | |||
| Ladegerät | AC-Ladegerät | ||
| DC-Ladegerät | |||
| Andere (Kabel, Port usw. (falls vorhanden)) | |||
| Nach Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen | ||
| Nutzfahrzeug | |||
Nach Anwendungstyp
| Öffentlich |
| Privat (privat und nicht öffentlich/kommerziell) |
Nach Gerätetyp
| Säule/Ladestation/Dock | |
| Wandler | |
| Ladegerät | AC-Ladegerät |
| DC-Ladegerät | |
| Andere (Kabel, Port usw. (falls vorhanden)) |
Nach Fahrzeugtyp
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeug |
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Häufig gestellte Fragen zur US-amerikanischen Marktforschung für Elektrofahrzeug-Ladesysteme
Wie groß ist der US-amerikanische Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge?
Es wird erwartet, dass der US-Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 2,02 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 44,43 % auf 12,67 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge in den USA derzeit?
Im Jahr 2024 wird der US-Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge voraussichtlich ein Volumen von 2,02 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem US-amerikanischen Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge?
Charge Point Inc, ABB Ltd., Siemens AG, Tesla Inc., EVBox group sind die größten Unternehmen, die auf dem US-Markt für Ladesysteme und Ausrüstung für Elektrofahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser US-amerikanische Markt für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten auf 1,40 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des US-Marktes für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des US-Marktes für Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 und 2029.
Seite zuletzt aktualisiert am: Oktober 26, 2023
Bericht über Ladesysteme und Ausrüstung für Elektrofahrzeuge in den USA
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Ladesystemen und -geräten für Elektrofahrzeuge in den USA im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der US-amerikanischen Ladesysteme und -ausrüstung für Elektrofahrzeuge umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
