| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| Marktgröße (2025) | 127.21 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2030) | 156.12 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2025 - 2030) | 4.18% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes von Mordor Intelligence
Die Größe des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes wird im Jahr 2025 auf 127,21 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 156,12 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 4,18 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).
Ein erhebliches Wachstum im Bereich des kommerziellen Flugzeugbetriebs, der Anzahl der Fluggäste sowie der Luftfahrtinfrastrukturprojekte zur Erfüllung künftiger Luftfahrtanforderungen in der nordamerikanischen Region wird dazu führen, dass der Markt in den kommenden Jahren erheblich wächst.
Eine wachsende Anzahl kommerzieller Flugzeugoperationen in Verbindung mit zunehmenden Engpassproblemen an Flughäfen wird die Luftfahrtbehörden in der nordamerikanischen Region dazu veranlassen, Partnerschaften mit etablierten Infrastrukturunternehmen einzugehen, um die Entwicklung nachhaltiger Flughafeninfrastrukturprojekte sicherzustellen, die in der Lage sind, künftige Luftfahrtanforderungen zu erfüllen, und damit den Markt langfristig anzutreiben.
Andererseits werden Faktoren wie strenge Vorschriften der Luftfahrtbehörde das Marktwachstum langfristig hemmen. Darüber hinaus wird der wachsende Einsatz von künstlicher Intelligenz sowie von Blockchain-Technologien zu zunehmenden Geschäftsmöglichkeiten für Luftfahrtinfrastrukturunternehmen in Nordamerika führen und damit das Marktwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben.
Trends und Erkenntnisse des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes
Terminalsegment soll während des Prognosezeitraums ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass das Terminalsegment im nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarkt ein erhebliches Wachstum zeigen wird. Das Wachstum bei mehreren Flughafenterminal-Bauprojekten in der Region in Verbindung mit dem wachsenden Bedarf, Flughafenengpässe zu beseitigen, wird den Markt in der Zukunft antreiben.
Die Luftfahrtbranche in der nordamerikanischen Region hat in den letzten Jahren ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnet, da der Sektor seit dem Ende der COVID-19-Pandemie eine bemerkenswerte Erholung erlebt hat. Darüber hinaus wird eine wachsende Anzahl kommerzieller Luftfahrtakquisitionen in der Region zur Befriedigung der wachsenden Luftfahrtnachfrage zu einem erheblichen Anstieg des Bedarfs an modernen Flughafenterminals führen, was wiederum zu einem reibungsloseren Luftfahrtbetrieb in der Zukunft führen wird. Gemäß den vom Airport Council International – North America vorgelegten Daten werden von 2023 bis 2027 Flughafenterminal-Bauprojekte 43 % der gesamten Infrastrukturentwicklung ausmachen, gefolgt von Vorfeld- und Bodenzugangsprojekten. Darüber hinaus sind Terminalbauprojekte auch am wichtigsten, um den Wettbewerb anzukurbeln, Flugpreise zu senken und die Konnektivität innerhalb der Region zu verbessern.
Im Bereich des Flughafenterminal-Baus in der nordamerikanischen Region hat es ein erhebliches Wachstum gegeben. So gaben beispielsweise im Mai 2023 Verantwortliche des Dallas Fort Worth International Airport bekannt, dass sie den Bau eines neuen Terminals planen. Das neue Terminal F soll zu Kosten von 1,6 Milliarden USD gebaut werden, 15 Gates umfassen und soll 2026 fertiggestellt werden. Die wachsende Anzahl von Terminalbauprojekten in der Region zur Befriedigung der wachsenden Luftfahrtbranche wird daher während des Prognosezeitraums zu einem erheblichen Marktwachstum führen.
Die Vereinigten Staaten werden den Marktanteil während des Prognosezeitraums dominieren
Es wird erwartet, dass die USA ihre Marktanteilsdominanz während des Prognosezeitraums fortsetzen werden. Das Wachstum des Marktes ist auf die zunehmende Anzahl von Flughafenerweiterungs- und Bauprojekten zurückzuführen, die notwendig sind, um die wachsende Luftfahrtbranche in den Vereinigten Staaten zu modernisieren und deren künftige Anforderungen zu erfüllen. Darüber hinaus stärken zunehmende kommerzielle Luftfahrtoperationen in Verbindung mit wachsenden Flugzeugakquisitionen das Marktwachstum direkt.
Gemäß dem Airport Council International – North America benötigt die Luftfahrtinfrastruktur in den USA eine umfassende Modernisierung, um mit den globalen Flughäfen gleichzuziehen. Da die Luftfahrtbranche in den USA nach der globalen COVID-19-Pandemie Anzeichen einer positiven Erholung zeigt, sind nachhaltige langfristige Investitionen in die Infrastruktur entscheidend für die Entwicklung der Flughäfen im Land in den kommenden Jahren. In diesem Zusammenhang haben die Luftfahrtbehörden in den USA in den letzten Jahren begonnen, ihre Investitionen zur Modernisierung der Flughafeninfrastruktur zu erhöhen, indem sie in neue Einrichtungen investieren, regulatorische Belastungen reduzieren und Flughäfen dabei helfen, sich auf neue künftige Wachstumschancen vorzubereiten.
So gab beispielsweise im Februar 2023 die Bundesluftfahrtbehörde bekannt, dass sie 1 Milliarde USD an Fördermitteln für 99 Flughäfen in den USA bereitgestellt hat. Die Zuweisung umfasst auch 10,8 Millionen USD für den Des Moines International Airport in Iowa zum Ersatz des über Kapazität betriebenen Terminals sowie 29 Millionen USD für den Salt Lake International Airport in Utah für ein Terminal- und Concourse-Sanierungsprogramm. Die wachsende Notwendigkeit, die Flughäfen im Land zu modernisieren, wird daher zu einem erheblichen Wachstum bei Flughafeninfrastrukturentwicklungsprojekten führen, was während des Prognosezeitraums zu einem erheblichen Marktwachstum führen dürfte.
Wettbewerbslandschaft
Der nordamerikanische Luftfahrtinfrastrukturmarkt ist konsolidierter Natur, mit wenigen Akteuren, die bedeutende Marktanteile halten. Zu den prominenten Akteuren im Markt gehören unter anderem Hensel Phelps, Turner Construction Company, Austin Industries, McCarthy Building Companies, Inc. und PCL Constructors Inc.
Luftfahrtinfrastrukturunternehmen in Nordamerika sind derzeit damit beschäftigt, ihren Marktanteil durch pünktliche Lieferung von Infrastrukturprojekten sowie durch den Abschluss neuer langfristiger Flughafenbauverträge zu erhöhen. Darüber hinaus sind die wichtigsten Akteure im Markt auch damit beschäftigt, Partnerschaften mit Flughafenbehörden in der Region einzugehen, um deren Anforderungen zu verstehen und in verschiedene Flughafeninfrastrukturprojekte zu integrieren. Zusätzlich planen Unternehmen derzeit die Integration fortschrittlicher Technologien wie erweiterter Realität und künstlicher Intelligenz, um die Bedürfnisse der nordamerikanischen Luftfahrtbranche besser zu bedienen, was das Marktwachstum während des Prognosezeitraums voraussichtlich vorantreiben wird.
Marktführer der nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturbranche
Hensel Phelps
Turner Construction Company
Austin Industries
McCarthy Building Companies, Inc.
PCL Constructors Inc.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Aktuelle Branchenentwicklungen
Im März 2023 gab Balfour Beatty, eine internationale Infrastrukturgruppe mit Sitz im Vereinigten Königreich, bekannt, ein Gemeinschaftsunternehmen mit Metcon Inc. einzugehen, um ein stufenweises Bauprogramm am Raleigh-Durham International Airport in North Carolina im Rahmen eines Vertrags über 650 Millionen USD durchzuführen. Darüber hinaus wird Balfour Beatty an der landseitigen Erweiterung von Terminal 2 des Flughafens sowie an Verbesserungen der Parkinfrastruktur arbeiten.
Im Juni 2022 gab die Regierung Kanadas eine Investition von 24,1 Millionen USD bekannt, um die Technologie sowie die Infrastruktur des Montréal-Trudeau International Airport, des Toronto Pearson International Airport, des Calgary International Airport und des Vancouver International Airport zu verbessern.
Berichtsumfang des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes
Die nordamerikanische Luftfahrtinfrastruktur umfasst alle Gruppen von Bauwerken, Passagierterminals, Landebahnen, Rollwegen, Vorfeldern, Parkflächen, internen Zufahrtsstraßen, Ausrüstungen und Anlagen sowie Tiefbauarbeiten, die zu den in der nordamerikanischen Region vorhandenen Flughäfen gehören.
Der nordamerikanische Luftfahrtinfrastrukturmarkt ist nach Infrastrukturtyp, Flughafentyp und Geografie segmentiert. Nach Infrastrukturtyp ist der Markt in Terminals, Rollwege und Startbahnen, Vorfelder, Kontrolltürme, Hangars und Sonstiges unterteilt. Sonstige Infrastrukturtypen umfassen Wartungseinrichtungen sowie Feuer- und Rettungseinrichtungen. Nach Flughafentyp ist der Markt in Brownfield-Flughäfen und Greenfield-Flughäfen unterteilt. Der Bericht bietet außerdem Marktgröße und Prognosen für drei Länder der Region. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf Basis des Wertes (USD) erstellt.
Infrastrukturtyp
| Terminals |
| Rollwege und Startbahnen |
| Vorfelder |
| Kontrolltürme |
| Hangars |
| Sonstiges |
Flughafentyp
| Brownfield-Flughäfen |
| Greenfield-Flughäfen |
Geografie
| Vereinigte Staaten |
| Kanada |
| Mexiko |
| Infrastrukturtyp | Terminals |
| Rollwege und Startbahnen | |
| Vorfelder | |
| Kontrolltürme | |
| Hangars | |
| Sonstiges | |
| Flughafentyp | Brownfield-Flughäfen |
| Greenfield-Flughäfen | |
| Geografie | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Mexiko |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der nordamerikanische Luftfahrtinfrastrukturmarkt?
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Luftfahrtinfrastrukturmarkt im Jahr 2025 einen Wert von 127,21 Milliarden USD erreicht und mit einer CAGR von 4,18 % auf 156,12 Milliarden USD bis 2030 wächst.
Wie groß ist der nordamerikanische Luftfahrtinfrastrukturmarkt derzeit?
Im Jahr 2025 wird die Größe des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes voraussichtlich 127,21 Milliarden USD erreichen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarkt?
Hensel Phelps, Turner Construction Company, Austin Industries, McCarthy Building Companies, Inc. und PCL Constructors Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die im nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser nordamerikanische Luftfahrtinfrastrukturmarkt ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?
Im Jahr 2024 wurde die Größe des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes auf 121,89 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zur nordamerikanischen Luftfahrtbaubranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des nordamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturmarktes umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
