Marktanalyse für Einheitslastgeräte
Es wird erwartet, dass der Markt für Einheitslastgeräte im Prognosezeitraum eine CAGR von über 4 % verzeichnen wird.
- Der globale Markt für Ladegeräte ist aufgrund der COVID-19-Pandemie auf beispiellose Herausforderungen gestoßen. Die von der Regierung verhängten Lockdowns, Produktionsstopps der Hersteller, Unterbrechungen der Lieferkette und ein Rückgang der Luftfahrtaktivitäten haben das Wachstum des Marktes behindert. Der Markt hat sich jedoch nach der Pandemie robust erholt, angetrieben durch eine Zunahme des Flugverkehrs und eine steigende Nachfrage nach Luftfrachttransporten.
- Ein Unit Load Device (ULD) ist ein Container, der zum Transport von Fracht verwendet wird, einschließlich Gepäck, verderblicher Waren, großer oder gefährlicher Güter und Maschinen. Diese Container verhindern, dass sich die Fracht während des Fluges im Frachtraum bewegt. Es gibt verschiedene Arten von ULDs, wie z. B. feuerfeste Container (FRC), temperaturkontrollierte Container (TCC), Pferdeboxen, Rinderboxen, Brandschutzabdeckungen (FCC), Kleiderbügel (GOH) und andere, die den Transport von Spezialfracht auf dem Luftweg erleichtern.
- Steigende Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und zunehmender Luftfrachtverkehr tragen zum Wachstum des Marktes bei.
Markttrends für Einheitsladungsgeräte
Es wird erwartet, dass das kommerzielle Segment im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum aufweisen wird
- Das zivile Segment wird im prognostizierten Zeitraum aufgrund von Faktoren wie dem zunehmenden Flugverkehr, der steigenden Nachfrage nach neuen Flugzeugen und den wachsenden Ausgaben im Luftfahrtsektor ein deutliches Wachstum verzeichnen. Verschiedene Container werden für verschiedene Flugzeugtypen verwendet, wobei der LD3-Container in allen Airbus-Flugzeugen sowie in Boeing 747-, 777- und 787-Flugzeugen am weitesten verbreitet ist. In ähnlicher Weise werden LD1- und LD2-Container überwiegend in Boeing 747- bzw. Boeing 767-Flugzeugen eingesetzt. Die zunehmenden Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen sowohl von Airbus als auch von Boeing haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach Ladegeräten geführt und damit das Marktwachstum vorangetrieben.
- Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) wird die Zahl der Flugpassagiere bis 2024 voraussichtlich 4 Milliarden erreichen. Der IATA-Bericht zeigt, dass die weltweiten Fluggastzahlen im Jahr 2021 nur 27 % des Niveaus von 2019 betrugen; Dieser Anteil stieg jedoch auf 69 % im Jahr 2022 und wird voraussichtlich auf 82 % im Jahr 2023 und 101 % bis 2025 steigen. Darüber hinaus prognostiziert der Commercial Market Outlook (CMO) 2022 von Boeing, dass die Nachfrage nach neuen Flugzeugen im Zeitraum 2022-2041 41.000 Einheiten (41.170) überschreiten wird, mit einem prognostizierten Marktwert von 7,2 Billionen USD für die Auslieferung neuer Flugzeuge. Daher treibt die steigende Nachfrage nach neuen Flugzeugen aufgrund der steigenden Zahl von Flugreisenden das Wachstum des Marktes voran.
Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum aufweisen
- Im Prognosezeitraum wird für den asiatisch-pazifischen Raum ein erhebliches Wachstum erwartet, das vor allem auf Faktoren wie die zunehmende Urbanisierung, den Bau neuer Flughäfen für den höheren Flugverkehr und den wachsenden Luftfrachtverkehr zurückzuführen ist. Darüber hinaus treiben steigende Investitionen in den Luftfahrtsektor und die steigende Nachfrage nach neuen Flugzeugen, insbesondere aus China und Indien, das Marktwachstum in der gesamten Region voran.
- Laut dem Bericht der International Air Transport Association (IATA) ist das Luftfrachtaufkommen der Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum im Februar 2022 im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2021 um 3 % gestiegen. Darüber hinaus stieg die verfügbare Kapazität in der Region im Vergleich zum Februar 2021 um 15,5 %.
- Im September 2022 eröffnete beispielsweise HaveUs Aerotech India Pvt Ltd, eine Komponenten-MRO-Einrichtung in Indien, die in der Lage ist, um ein Vielfaches zu skalieren, die erste ULD-Containermontage des Landes mit MRO-Support-Center in Gurugram. Darüber hinaus unterzeichnete T'way Air, die südkoreanische Billigfluggesellschaft, im März 2022 einen Fünfjahresvertrag mit Jettainer über die Bereitstellung von ULD-Management-Dienstleistungen (Unit Load Device) im Zuge der Erweiterung ihrer Flugzeugflotte. Im Rahmen der Vereinbarung wird das Unternehmen Paletten und Container für die drei neuen Airbus A330-Flugzeuge der in Seoul ansässigen Fluggesellschaft liefern und die Expansion von T'way Air mit seinen effizienten ULD-Management- und Wartungsdiensten unterstützen.
Branchenübersicht für Ladeeinheiten
Der Markt für Unit Load Devices (ULDs) ist stark fragmentiert, wobei mehrere Akteure erhebliche Anteile halten. Zu den prominenten Marktteilnehmern gehören ACL Airshop, DoKaSch GmbH, VRR Aviation, Satco Inc. und CSafe Global. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, priorisieren große Erstausrüster (OEMs) das Design und die Entwicklung fortschrittlicher ULDs für Luftfahrtanwendungen. Dieser Trend führt zu erhöhten Ausgaben für Forschung und Entwicklung und der Schaffung von ULDs der nächsten Generation, die in den kommenden Jahren voraussichtlich mehr Möglichkeiten schaffen werden.
So unterzeichnete Qatar Airways Cargo im September 2021 einen Fünfjahresvertrag mit Safran über die Nutzung der neuen Fire Resistant Container (FRC)-Lösung von Safran Cabin. Damit war Qatar Airways Cargo die erste Frachtfluggesellschaft, die die FRC-Lösung von Safran einsetzte. Im Rahmen der Vereinbarung wird das Unternehmen seine gesamte Flotte von mehr als 10.000 ULDs durch dieses einzigartige Containerdesign ersetzen, wobei geplant ist, 70 % der Einheiten bereits im Laufe des Jahres 2022 auszutauschen.
Marktführer für Ladeeinheiten
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ACL Airshop
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DoKaSch GmbH
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VRR Aviation
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Satco Inc.
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CSafe Global
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für Ladeeinheiten
- August 2022 Jettainer erhielt von Norse Atlantic Airways, einer neuen norwegischen Fluggesellschaft, den Zuschlag für die Erbringung von ULD-Management-Dienstleistungen. Jettainer hat die Fluggesellschaft seit ihrem Erstflug im Juni 2022 mit einer maßgeschneiderten und speziellen Flotte von Paletten und Containern ausgestattet.
- Juni 2022 Jettainer sicherte sich auch die Verlängerung seines Vertrags mit Etihad Cargo über die Verwaltung und Bereitstellung von Unit Load Devices (ULDs). Die Vereinbarung umfasst die Digitalisierung der gesamten ULD-Flotte von Etihad Cargo und die Integration von Bluetooth Low Energy (BLE)-Tags. Der Vertrag wurde für eine Laufzeit von fünf Jahren unterzeichnet.
Branchensegmentierung von Ladeeinheiten
Die Ladeeinheit wird verwendet, um Fracht zu bewegen, die als Luftfracht versendet wird. Es wird verwendet, um Fracht oder Gepäck zu sortieren und zu transportieren, um das Be- und Entladen in ein Flugzeug zu erleichtern.
Der Markt für Ladeeinheiten ist nach Typ, Anwendung und Geografie segmentiert. Nach Typ ist der Markt in Container und Paletten unterteilt. Nach Anwendung wird der Markt in Handel und Fracht unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Die Marktgröße und die Prognosen wurden für alle oben genannten Segmente im Wert (Mio. USD) angegeben.
| Behälter |
| Paletten |
| Kommerziell |
| Ladung |
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Europa | Großbritannien |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Russland | |
| Rest von Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | |
| Lateinamerika | Brasilien |
| Restliches Lateinamerika | |
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Südafrika | |
| Restlicher Naher Osten und Afrika |
| Typ | Behälter | |
| Paletten | ||
| Anwendung | Kommerziell | |
| Ladung | ||
| Erdkunde | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Europa | Großbritannien | |
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Russland | ||
| Rest von Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Japan | ||
| Südkorea | ||
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | ||
| Lateinamerika | Brasilien | |
| Restliches Lateinamerika | ||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Südafrika | ||
| Restlicher Naher Osten und Afrika | ||
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Ladeeinheiten
Wie groß ist der aktuelle Markt für Ladeeinheiten?
Der Markt für Ladeeinheiten wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 4 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Ladeeinheiten?
ACL Airshop, DoKaSch GmbH, VRR Aviation, Satco Inc., CSafe Global sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Ladeeinheiten tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Ladeeinheiten?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024-2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Ladeeinheiten?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Einheitsladungsgeräte.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Ladeeinheiten ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Ladeeinheiten für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Ladeeinheiten für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht für Einheitslastgeräte
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Unit Load Devices im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Ladeeinheiten umfasst einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.